ЛК:

"... У Федотова же мысль о том, чтобы покинуть самолет без борьбы, не могла даже возникнуть...

И...что? Федотов здесь при чем? Что за аналогия?

Subar.

"... Федотов здесь при чем? Что за аналогия?"


Тоже был испытателем, а однажды взял и упал ... почему-то.

"... Федотов был редкостный мастер, летчик-испытатель, ас, не раз бывавший в обстановке, более трудной. ... Резкий вираж спровоцировал выход тяжелого самолета на запредельные углы атаки. Произошло мгновенное сваливание и вход в крутое пикирование на малой высоте. ... Федотову сразу не хватило и скорости, и высоты. Экое сатанинское совпадение!"

Так понятно?

ЛК:

Тоже был испытателем, а однажды взял и упал ... почему-то.

Так понятно?

Ну дааа..., типа по теме... А еще, помимо Федотова, было много-много испытателей. Может, и про них напишете? Чтоб картинку ваших мыслей поболее подрасрыть. Вдруг, кому-то интересно будет...

Subar.:

"... Может, и про них напишете? Чтоб картинку ваших мыслей поболее подрасрыть."


Подрасрыть?
А это ещё ... куда?

Надеялся что Сергей выкарабкается. Беда. Вечного полета Летчику.
...
P.S. Вспоминаю надпись на памятнике Эдуарду Николаевичу Николаевичу, недалеко от ЛИИ: Летчики не умирают, просто они уходят в Небо.

ЛК:

Подрасрыть?

ПодрасКрыть! Таперь понятно? Так что ПЛИЗ, ЛК!

Неоспоримая логика, , , старый должен умереть, молодой может умереть, ,

...

Господи, помилуй ... сделай лётчику Небо - домом.

Небо пухом, человек сделал свою работу.

Так это был испытательный полет?!
Здесь полно веток с дискуссиями на тему - сколько метров будет потеря высоты если сделать так... или так... И все мы такие расчетливые...
Жеваный крот, а никто при составлении плана полета не задумывается, где "яма" будет, если что-то пойдет не туда? И сколько "герои" (я всех имею ввиду, не только рулевых) с собой утащат?

Больно... Семье и друзьям-сослуживцам соболезнования...

....

...

Катапультировались, вбок вниз ?

Вечного полета...

СССР-86868:

"Катапультировались, вбок вниз ?"


А что, есть какая-то разница?

Блок:

А что, есть какая-то разница?

Естесссвенно

Прощание с Сергеем Рыбниковым пройдёт 8 декабря в 12:00 в МУК "Дворец культуры"
(г.Жуковский, ул.Фрунзе, д.28)

http://samoletchik.livejournal ...

https://scontent-b-ams.xx.fbcd ...

Subar.:

Блок:

А что, есть какая-то разница?

Естесссвенно


:-)

И снова: Какого куя экипаж МЧС без медиков, и как, чьими силами, носилок даже на борту нет, силами б/т и правака забрал пострадавшего. Которого и трогать нельзя было. А он потом умер. Родственникам прямо в суд а КЭ в в турму.

И снова: Какого куя экипаж МЧС без медиков, и как, чьими силами, носилок даже на борту нет, силами б/т и правака забрал пострадавшего. Которого и трогать нельзя было. А он потом умер. Родственникам прямо в суд а КЭ в в турму.

КИ-13:

И снова: Какого куя экипаж МЧС без медиков, и как, чьими силами, носилок даже на борту нет, силами б/т и правака забрал пострадавшего. Которого и трогать нельзя было. А он потом умер. Родственникам прямо в суд а КЭ в в турму.

Не кричи так громко, "бычий глаз".. Ещё предложи того гастарбайтера, который ему на грудную клетку надавил, после чего Рыбников задышал.. найти и расстрелять..(( МЧСники далеко не лохи и сделали всё как надо. Или надо было фершела из деревни покричать..?

Блок:
СССР-86868:

"Катапультировались, вбок вниз ?"

А что, есть какая-то разница?

В общем-то "рациональное зерно" в вопросе есть..если рассматривать причины, почему средство аварийного спасения не спасло..Катапультное кресло само по себе довольно сложный "агрегат" ручной сборки, обслуживанием которых занимаются специально обученные люди, "сапсисты"..САПС(средства аварийного покидания самолёта).Казалось бы..почему система, которая позволяет безопасно покинуть аварийный самолёт с "0-0" привела к трагическому исходу ? Не буду рассказывать про V, H, Vу, которые влияют на работу систем кресла при катапультировании..Скажу, что верхняя точка траектории при "0-0" 75 метров, парашют наполняется и через пару секунд лётчик касается земли.
Катапультирование с креном..Крен как таковой определяется по отношению к горизонту, и чем ни больше угол тангажа, тем больше понятие крен исчезает..Носом вверх(вниз) самолёт крена не имеет..
До появления унифицированной системы САПС "К-36" на разных типах самолётов ставились всякие разные системы..И СК, и КС, и КМ.. Кто летал тот в курсе..Так те системы были очень строги к вопросу покидания с креном..Там как пошло кресло по направляющим, так и пошло. Нынешняя система учитывает крен самолёта и сразу после выхода из кабины происходит коррекция траектории движения кресла к вертикали(в сторону, обратную крену самолёта).Это общий алгоритм для одноместных самолётов и "спарок", где экипаж находится в кабине тандемно. Для самолётов, в которых экипаж сидит "плечо-плечо" системой уже предусмотрено разведение траекторий (Су-24, -34, Ту-22м3, 4, -160), ну и коррекция по крену..
Вроде всё ясно, но тут я наткнулся на такую информацию именно по системе аварийного покидания на самолёте МиГ-29К, дымаю, что так же и на МиГ-29КУБ..

Цитата: Кабина пилота оснащена катапультным креслом К-36ДМ с наклоном спинки 10°. Кресло обеспечивает аварийное покидание самолёта во всём диапазоне скоростей и высот полёта, включая режим движения по земле (палубе), а также автоматически уводит лётчика в сторону от надстройки корабля.
http://aviaros.narod.ru/mig-29k.htm

Надстройка справа..значит уводит влево..на сколько..на 10, 15..30 градусов..А если крен левый..ещё левее или как..? И есть ли переключатель на кресле типа "Посадка-Палуба-Земля"..? Вот этого я не в курсе..Если кто знает-поделитесь..
На видео катапультирования с Су-33 на "Кузнецове" я не увидел увода в сторону от надстройки..там как бы наоборот вправо получилось, да и надстройку уже "давно прошёл"..
http://www.youtube.com/watch?v ...
О некоторых вещах, про которые я говорил вначале можно посмотреть тут:
http://www.youtube.com/watch?v ...
Первые кадры Аверьянов в угле 90 градусов..выход практически параллельно земле.. Спец рассказывает, как осуществляется притяг лётчика..Он недорассказал..Там ещё ОРР(ограничители разброса рук) выходят, по бокам спинки металлические пластины..рубят вперёд, как гильотины..Ими, наверника, и поломало обе руки Селиванову..болевой шок, потеря сознания.. И Сергею..ЦН, Вечная Память.. максимально досталось ещё в кресле..О приёме предварительной позы речь не шла ввиду чрезмерной скоротечности ситуации.. Вывалились раком-боком под облака, он инстинктивно подался вперёд получше увидеть..И когда практически вот уже.... дёрнул держки..Плечевым притягом ломает ключицы..болевой шок..теряет сознание..бьёт под низ 20 единиц..ломает позвоночник..Оба из самолёта выходили уже без сознания.. Открытую ЧМТ Серёга получил при приземлении на крышу постройки с нераскрытым парашютом и наверняка добавилось внутренним органам.......
Млять..Инструкции в авиации написаны кровью..(((((

Решением Президента Российской Федерации лётчики МиГ-29 за мужество и героизм представлены к Высокому Званию Героя Российской Федерации(посмертно).

На борту вертолёта МЧС Ми-8 RF-32831 находится полный комплект штатного медицинского
снаряжения для спасения(спасания).А генерал-майор Радик Асыльбаев далеко не пацан, ему принадлежит дело становления и успешной работы Московского Авиационного Центра -
Авиации МЧС города Москвы.

Для справки,
Московский Авиационный Центр:
http://www.youtube.com/watch?v ...


в недавнем прошлом,
Глав.спец.Авиации МЧС России,
Гравюрный

там обычно проходят на 500-800 м, огибают трубы химзавода

это уже ПК, пару минут до посадки, поэтому откуда такая
большая и симметричная яма непонятно

курс отлично видно с пл. 88 км Казанской з/д

Flanker2724:

"... Млять..Инструкции в авиации написаны кровью..((((("


Что-то не так в них написано?

Вечного полета...Вечная память... Витя мужества тебе...

ЛК:
Flanker2724:

"... Млять..Инструкции в авиации написаны кровью..((((("

Что-то не так в них написано?

ЛК..!Ну Вы же "давно живёте"..и знаете предмет не хуже меня..

Гравюрный:


На борту вертолёта МЧС Ми-8 RF-32831 находится полный комплект штатного медицинского
снаряжения для спасения(спасания).А генерал-майор Радик Асыльбаев далеко не пацан, ему принадлежит дело становления и успешной работы Московского Авиационного Центра -
Авиации МЧС города Москвы.

Это всё хорошо. А вот медики на борту в тот момент были?

Flanker2724:

"... и знаете предмет не хуже меня.."


Спасибо, что без ... смайлика.

....

.Юра:
там обычно проходят на 500-800 м, огибают трубы химзавода
это уже ПК, пару минут до посадки, поэтому откуда такая
большая и симметричная яма непонятно

Посмотрите карту:
http://maps.yandex.ru/-/CVvxQUzI
Гаражные ряды, куда упал Решетников, северо-восточнее,
а школа, около которой упал самолет - юго-западнее.
Летели они, судя по всему, с курсом около 220, т.е. практически с обратным посадочному.
Яма как раз несимметричная: один край относительно пологий, а другой - крутой.
Так видится по тем корявым видео с места.

...

ispit:

Это всё хорошо. А вот медики на борту в тот момент были?


Да успокойтесь вы. Все нормально с вертолетом, оказали все необходимое. Самое главное обеспечили оперативность доставки. ЧМТ, чем быстрей в больницу, тем больше шансов.
Каких медиков ждать, час, три, четыре....??!!!
Тем паче МЧСовцы знают как правильно грудить и перевозить, благо ничего в этом сложного нет. Они же ему не операцию делали.

ispit:

Это всё хорошо. А вот медики на борту в тот момент были?


Да успокойтесь вы. Все нормально с вертолетом, оказали все необходимое. Самое главное обеспечили оперативность доставки. ЧМТ, чем быстрей в больницу, тем больше шансов.
Каких медиков ждать, час, три, четыре....??!!!

7
все верно, есть такое понятие при серьезных травмах "золотой час", а после уж можно не спешить, за час операционную со всем необходимым никак было к месту не доставить.

кто летал на АСР знает! как и что, даже роды лётный состав учили медики принимать...

Гравюрный

Земля пухом...
Такая вот работа. Берегите себя, мужики.

Демпфер:
.Юра:
там обычно проходят на 500-800 м, огибают трубы химзавода
это уже ПК, пару минут до посадки, поэтому откуда такая
большая и симметричная яма непонятно

ПК какого аэродрома, до посадки на котором "пара минут"? Воскресенск, с ВПП 650*20м?
Химзавод южнее места падения порядка 5 км, и трубы там никак не 500-800м, чтобы их "огибать".

Посмотрите карту:
http://maps.yandex.ru/-/CVvxQUzI
Гаражные ряды, куда упал Решетников, северо-восточнее,
а школа, около которой упал самолет - юго-западнее.
Летели они, судя по всему, с курсом около 220, т.е. практически с обратным посадочному.
Яма как раз несимметричная: один край относительно пологий, а другой - крутой.
Так видится по тем корявым видео с места.

Решетников - это кто? Состав экипажа: Сергей Рыбников и Вадим Селиванов.
Курс 220 обратный посадочному - какого аэродрома?
Сергею Рыбникову Земля Небом и вечная память.

N204 http://www.migavia.ru/images/p ...

КИ-13:

И снова: Какого куя экипаж МЧС без медиков, и как, чьими силами, носилок даже на борту нет, силами б/т и правака забрал пострадавшего. Которого и трогать нельзя было. А он потом умер. Родственникам прямо в суд а КЭ в в турму.

Это, вечный вопрос, ЧТО ДЕЛАТЬ? Попытаться помочь, или, стоять в сторонке смотреть и снимать "кино", как угасает пострадавший...
Такое было в декабре 2012 года, при катастрофе Ту-204.
Тогда, тоже, одни пытались спасти и помочь. Другие наблюдали, комментировали и спорили...

http://forum.domaste.ru/archiv ...

...
Чего только тут нет!
Только по делу - ни слова!

Адек Ватный:
Решетников - это кто? Состав экипажа: Сергей Рыбников и Вадим Селиванов.
Курс 220 обратный посадочному - какого аэродрома?
Сергею Рыбникову Земля Небом и вечная память.

Я неправильно написал фамилию погибшего пилота: Рыбников, конечно.
А насчет аэродрома - ясное дело ЛИИ, какого же еще?
Причем здесь Воскресенская полоса для СЛА?

ЛК:
...
Чего только тут нет!
Только по делу - ни слова!

ВЫ, как всегда, многословны, красноречивы, убедительны,
и, главное, по делу. Особенно восхитительны,
поставленные "к месту и в тему" смайлики.
ВАШЕ:
ЛК:
Естесссвенно


:-)

07/12/2014 [12:55:27]

Демпфер:
Я неправильно написал фамилию погибшего пилота: Рыбников, конечно.
А насчет аэродрома - ясное дело ЛИИ, какого же еще?
Причем здесь Воскресенская полоса для СЛА?

Конечно Рыбников. Повнимательней пожалуйста в таких вопросах.)))
Я так понял, что на гаражи приземлился Селиванов, и у него травмы легче.
А вот Рыбникову повезло меньше, он вторым покидал самолёт, и не срослось, к сожалению...
До аэродрома ЛИИ Раменское от места катастрофы 37 км, это далеко не "пара минут" полёта.
К тому же направления ВПП в Раменском 12/30 и 08/26, и курс 220 никак не может быть "практически обратном посадочному".

vaschunin:

Моё, конечно!

Скажу Вам по секрету - я долго ждал Вас тут.
Мне очень интересно послушать Ваше мнение, как старого ... "авиатора".
Буду краток: почему упал этот МиГ?!

ЛК:
...
Чего только тут нет!
Только по делу - ни слова!

Извиняюсь..А по делу - это как..?! Предлагаете оказать посильную помощь расследованию катастрофы..?
Тут есть много народу так или иначе приближённого к авиации.. Одни по симуляторам приближённые..другие "нюхали керосин вволю, смотрели на АГД и на жопу официантки"..А третьи вообще воронку от падения самолёта ямой называют..
Катастрофа(авария) сама по себе не происходит..К ней приводят некоторые стечения обстоятельств..которые на первый взгляд бывают мелочные и низменные, а в итоге навалился целый ком.... У меня есть свои мысли по многим направлениям, которые могли иметь причастность к данной трагедии.. Могу так сказать, потому что в полку, в котором я служил и летал за 10-ти летний срок 3 катастрофы+авария..и 4-я катастрофа уже после меня в самостийных узбекских ВВС..
Так вот..Что-кто хочет узнать-познать..? Какой МК полосы в Жуковском, зоны пилотажа и зоны испытаний для ЛИИ, или почему Селиванов в своём вью ни разу не назвал командира экипажа по имени.. Лётчик в передней кабине..

Flanker2724:

"... Катастрофа(авария) сама по себе не происходит..К ней приводят некоторые стечения обстоятельств..которые на первый взгляд бывают мелочные и низменные, а в итоге навалился целый ком...."


Вон оно как!
"А мужики-то не знают."

"У каждой аварии есть фамилия, имя и отчество."

ЛК:
Flanker2724:

"... Катастрофа(авария) сама по себе не происходит..К ней приводят некоторые стечения обстоятельств..которые на первый взгляд бывают мелочные и низменные, а в итоге навалился целый ком...."

Вон оно как!
"А мужики-то не знают."
"У каждой аварии есть фамилия, имя и отчество."

ЛК..Вот смотрю на Тебя..пожившего.. Ты не с ГВФ часом..?

Flanker2724:

"... Ты не с ГВФ часом..?"


А если с ГВФ, то это ... стыдно?
Включи, наконец, свой "компутер"!

А если с ГВФ, то это ... стыдно?
Включи, наконец, свой "компутер"!

Это не ..стыдно..Тролль Ты великий, барин.. хоть и поживший давно.. После "Топонаря и Егорова" я был другого мнения..Думал Ты имеешь что сказать..А у тебя как и у большинства на этом Форуме..Задать вопрос из 4-х слов и посмотреть, кто клюнет...
А компутер себе включи на конец..