рассуждать о необходимости и стоимости спутниковых/gps трекеров могут нормально те, кто ими пользуются.
я лично оборудовал несколько ВС, покупал и плачу за обслуживание
spot-3 спутниковый трекер стоит 150$ + доставка, координаты каждые пять минуты -160 $ год
автоматически активируется после включения бортовой сети и начала движения.
при помощи дополнительного бесплатного сервиса http://www.aopa.ru/index.php?id=73 автоматически рассылает оповещение в случае если сигнал пропал или местоположение не меняется в течении 20 минут и при этом пилот не сообщил о посадке.

gsm трекер обладает большей точностью, у меня местоположение обновляется заждые 30 сек. и даже на кольском- п-ве или в коми, есть некое покрытие телефонной сетью. которое тяготеет к транспортным магистралям. при этом, можно сохранять и обрабатывать маршруты.
видны индивидуальные привычки, что при, не дай бог, поиске очень и очень важно.
стоит 3-5 тысяч рублей. в месяц уходит на связь 1000-1500 руб. это с учетом того, что координаты и статусы передаются и по каналу данных и с помощью СМС.Дажи при слабом сигнале смс отправляются.

иметь 2 системы, очень полезно

p.s. несколько раз был на месте катастроф, и видел работающие АРМ, которые ничего не передавали, а лежали спокойно мигая красными лампочками или в грде метала или рядом. у всех была оторвана антена.

Первый канал вечером в своем репертуаре, летели замерять уровень снежного покрова. Конечно, глава авиакомпании и топ застройщика в пятницу вылетели замерять снежный покров, больше то некому. Не гневила бы господа бога первая кнопка страны, а то люди то еще живы, возможно.

Дай Бог чтобы обошлось, и люди не погибли.

Его величество... случай...

Уж что-что, а аэрофотосъёмку ведут предельно целенаправленно; маршрут должен быть тщательно продуман. Снимают под конкретный проект. В чём причина отклонения от курса? Не было ли взято на борт охотничье оружие?

inwhite:

Первый канал вечером в своем репертуаре, летели замерять уровень снежного покрова. Конечно, глава авиакомпании и топ застройщика в пятницу вылетели замерять снежный покров, больше то некому. Не гневила бы господа бога первая кнопка страны, а то люди то еще живы, возможно.



Наверное, так записано в плане полета. Не будет же ОРТ само выдумывать, куда они полетели

Мужики, уже 2-суток прошло и 2-я страница открылась. А результаты поиска где? Или там непогода стоит? А обсуждение, что там должно было быть: GPS-трекер или какой-то другой девайс - это второстепенно. Факт, что ничего похожего там не было.

Мужики, уже 2-суток прошло и 2-я страница открылась. А результаты поиска где? Или там непогода стоит?

Косопкина сколько искали? При том что там Коспокин, а тут местные директор со строителем.

По информации Тувинского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, вечером 12 октября и в течение суток 13 октября местами по республике ожидается усиление северо-западного ветра до 15-20 м/с, местами до 22 м/с, в горах сильный снег, на дорогах гололедица.

to Дед: да уж, опыт подсказывает , что все может быть не очень хорошо, хотя когда то пришлось вот так же искать и через три дня на 25 гр. морозе четверо выжили. будем надеяться. кстати, с квс учился в уто как то.

По опыту многих событий --- после трагедий природа ВСЕГДА "заметает следы" ! Что-то подсказывает , что в этот раз тоже самое ! Самая главная проблема - это холод ! Дай Бог чтобы све обошлось ....

Вопрос авиаторам: почему на борту было 6 членов экипажа? Что делают 6 человек в полёте?

Главное что не меньше трех.

Возможно два техника и проверяющий.

Helic:
По опыту многих событий --- после трагедий природа ВСЕГДА "заметает следы" ! Что-то подсказывает , что в этот раз тоже самое ! Самая главная проблема - это холод ! Дай Бог чтобы све обошлось ....
12/10/2014 [20:55:07]---------не ВСЕГДА. На месте катастрофы Ту154 на Бо-Джауса с 7 декабря до обнаружения 18 декабря снег не шел. Иначе с воздуха 2П КВСа Веревкина не обнаружил бы желтую проплешину.
Правда, к этому времени охотник Виктор Бугай уже на лыжах нес эту страшную весть.

http://newsru.com/russia/13oct ...
Глава Тувы ввел в республике режим ЧС в связи с поисками вертолета Ми-8

2 igorgri: Это может как-то помочь в поисках? или это просто ИБД (имитация бурной деятельности) руководства Тувы...типа мы тоже "при делах"?

Земляк:
2 igorgri: Это может как-то помочь в поисках? или это просто ИБД (имитация бурной деятельности) руководства Тувы...типа мы тоже "при делах"?

Если не знаете, то могли бы ограничится первым вопросом, без фантазий.
Упрощает. При режиме ЧС значительно упрощается финансирование мероприятий, привлечение дополнительных ресурсов. В обычном режиме существует много ограничительных, прежде всего бюджетных рамок.

каким образом можно притянуть закон о ЧС к пропаже вертолёта?

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О ЗАЩИТЕ НАСЕЛЕНИЯ И ТЕРРИТОРИЙ ОТ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ ПРИРОДНОГО И ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Статья 1. Основные понятия

Чрезвычайная ситуация - это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей.
(в ред. Федерального закона от 30.12.2008 N 309-ФЗ)

АРМ как обычно не сработал

Режим ЧС позволяет дополнительную техничку для поисков, облегчает финансирование.

Вообще, с этим режимом у нас связано много занятных историй. Например на р.Лена в одном из муниципальных образований такой режим вводят как по расписанию два раза в год, каждую весну и осень. На разных берегах Лены два населенных пункта. Между ними ходит паром. Паром ледового класса не имеет и в период ледостава и таяния льда ходить (и перевозить пассажиров) не имеет права. Зато в порту есть буксир с ледовым классом, который, в свою очередь, не имеет права брать пассажиров. Но во время режима ЧС официально становится возможной перевозка пассажиров на этом буксире, да так что никакая инспекция ничего возразить не может. Вот каждую весну и каждую осень этот режим вводится и потом отменяется, не оставлять же людей без транспорта...

AF1461
ваш случай ЧС подпадает под Постановление Правительства Российской Федерации от 21 мая 2007 г. N 304 «О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера»

...ЧС...Межмуниципального характера, в результате которой зона чрезвычайной ситуации затрагивает территорию двух и более поселений, внутригородских территорий города федерального значения или межселенную территорию, при этом количество пострадавших составляет не более 50 человек либо размер материального ущерба составляет не более 5 млн рублей...

респект главам тех поселений которые заботятся о "страдающих" в результате ледостава-ледохода гражданах )))

Уважаемые, ну не постите просто так, на ветке. Ждем каждое всплывание ветки, с надеждой, что нашлись наконец-то люди.

Viktor49A
оперативная информация включая бегущую строку есть на сайте МЧС

flyby:
каким образом можно притянуть закон о ЧС к пропаже вертолёта?

Да не притянуть ((( Читайте Вашу же цитату из закона, убирайте неподходящее. Оставляем следующее - "ЧС - ... в результате аварии ... катастрофы ... могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей ..."...
Вертолет пропал, третьи сутки нету, это как минимум авария (не дай бог катастрофа) со всеми возможными вытекающими последствиями по тексту закона...
Проще говоря режим ЧС введен, чтобы можно было легально увеличить масштабы поисково-спасательной операции.


Viktor49A:
Вроде не байки травим, пояснения по теме, что и зачем. А так получается любой пост выше и следовавшее за ним всплывание ветки было "просто так", пока нет конкретной инфы...

2Pax_Miks
«Объявил режим ЧС в связи с потерей связи с вертолетом "Туваавиа", выполнявшим рейс в Тоджинском районе. Коммерческий вылет был связан с установкой снегомерных матч для Саяно-Шушенской ГЭС. С 12 часов дня проводятся поисковые мероприятия, пока известий нет. В связи с наступлением ночи прекратили воздушные поиски, дал поручение продолжить с утра пораньше. Считаю, что приняты возможные меры, будем молиться и надеяться на лучшее», - заявил Глава Тувы Шолбан Кара-оол.
http://www.tuvaonline.ru/2014/ ...

2flyby
спасибо за адрес
Viktor49A прав, действительно, каждое обновление ветки открываешь с надеждой, что их нашли...

бывает...:

2flyby
спасибо за адрес
Viktor49A прав, действительно, каждое обновление ветки открываешь с надеждой, что их нашли...

понятно... сайт МЧС Тувы
http://www.17.mchs.gov.ru/

Сначала аэрофотосьемка..затем установка снегомерных мачт...с несколькими випами на борту...да не он бежал..его бежали...

vert7070:
Сразу сказали же, 7 вахтовиков! Значит в фуфайках, с лопатами, ломами. Перегаром. Что мы, "вахтовиков" не видели?

Уважаемые, подскажите, а разве Ми-8 не оборудован маяком АРМ-406, который должен включаться от датчика удара при катастрофе? Или не панацея...?

Я уже писал об этом неоднократно.
Не работают АРМы в авиационных применениях.
В тех случаях, когда необходимо именно автоматическое срабатывание маяка, маяк срывается с места, обрывается антенна, и он переливаясь красными огонечками, рядом или среди обломков, передает информацию в никуда.
У некоторых типов он еще оказывается замурованным в оторванной хвостовой балке.

маяком АРМ-406, который должен включаться

Лыко-мочало, начинай сначала

Увидеть бы еще эту снегомерную мачту...они куда их загрузили и как выставляли...аэрофотосьемочное оборудование видел....на вертолетах его давненько уже не возят...ан-30 и спутники...а снегомерных мачты вообще из сказок про джидаев...там снегу под шесть метров наметает по долинам...щупы у МЧС видел трупарей после лавины искать...может о них речь?

vert7070
щупы у МЧС видел трупарей после лавины искать...может о них речь?

Пилот пропавшего вертолета Ми-8 Адар-оол Норбу был награжден в 2013 году Главой республики Тува Шолбаном Кара-оолом медалью «За доблестный труд».
В прошлом году экипаж под руководством капитана Норбу во время поисков детей, которые погибли под снежной лавиной, совершил ряд высокопрофессиональных и опасных маневров.

В частности, пилот решил подвести вертолет вплотную к склону горы и зависнуть, практически уцепившись за этот склон одним передним колесом шасси. Такой маневр применяли военные летчики при выбросках десантников в горах Афганистана. В итоге спасатели и оборудование были оперативно доставлены к месту схода лавины.

К поиску вертолета Ми 8 подключаются оленеводы, сообщает ИА Великая эпоха.
В ходе поисков спасатели обнаружили старовера, который обосновался и живёт в дикой местности. Он рассказал, что 10 октября видел вертолёт, пролетающий над его жилищем. Эта информация стала первой зацепкой, значительно сократившей район поисков.

(c) "Тыва Медээ" Новости Тувы

не сочтите за "сonspiracy theory", но кто-нибудь обратил внимание на время потери радиосвязи и начала поисков в ссылке
http://www.tuvaonline.ru/2014/ ...

пардон, ошибся. в статье нестыковка.

если столько времени ищут и до сих пор не нашли, значит- настоящая цель полета и маршрут были "не совсем" те, что подавались изначально

Степан...
Лавина накрыла и фиг найдешь, если все остыло( тепловизор становится неактуален)...элементарно кстати...Чур меня Господи...Надеюсь что живые, всем смертям назло... Хотя чуйка у меня нехорошая...Алтай очень напоминает...Мороз очень обрезает шансы...Было бы лето надежи было на порядок больше...

vert7070:

Степан...
Лавина накрыла и фиг найдешь, если все остыло

Какая лавина 10 октября? Снега ещё мизер и липкий он ещё.

А про АРМ И GPS возможности уже даже не смешно...ну хоть бы одну сволочь посадили ответственную за внедрение АРМ и его качество на МИ-8...вопрос разрешимый , причем разрешимый за копейки...А люди продолжают гибнуть....в том числе по позднему обнаружению...всем все пофиг...доколе?...хочется спросить МАК и Министерство транспорта....

Сафокл...
Про вертикальный температурный градиент в курсе?...в горах уже может быть снег и очень приличный...и отнюдь не " липкий"... В одном согласен...Лавина все- таки маловероятно...Но есть куча причин невидимости..лес, река, болото, тот же рыхлый и глубокий снег..полное разрушение со сгоранием в последствии добро припорошенное свежим снегом...Ан-2 в Свердловской искали год, а он лежал в семи километрах от полосы..просто " удачно" к земле грудушкой припал...нашли СОВЕРШЕННО случайно...
Был бы трекер- мы бы уже другое обсуждали(((

vert7070:

Я вообще-то, те места знаю, там нет ещё снега глубокого, но места там пустынные, что не отнять, могут не найти вовсе...никогда, или случайно, когда-нибудь.
Ми-2 с золотом, на ДВ, искали-искали, а нашли случайно уж не припомню через какое время.

Погода в Саянах
14.10
Вторник
Во вторник 14 октября ожидается днем минус 9–11°C, в ночное время минус 16–18°C , легкий ветер c юго-юго-запада, пасмурно.

без комментов

to flyby:
Пилот пропавшего вертолета Ми-8 Адар-оол Норбу был награжден в 2013 году Главой республики Тува Шолбаном Кара-оолом медалью «За доблестный труд».
В прошлом году экипаж под руководством капитана Норбу во время поисков детей, которые погибли под снежной лавиной, совершил ряд высокопрофессиональных и опасных маневров.

В частности, пилот решил подвести вертолет вплотную к склону горы и зависнуть, практически уцепившись за этот склон одним передним колесом шасси. Такой маневр применяли военные летчики при выбросках десантников в горах Афганистана. В итоге спасатели и оборудование были оперативно доставлены к месту схода лавины.

Дорога ложка к обеду ! Главное , не злоупотреблять этим ! А паксы на борту, думаю, располагали к этому 7

интересная фраза "выполнявшим рейс в Тоджинском районе, коммерческий вылет был связан с установкой снегомерных матч для Саяно-Шушенской ГЭС". Как связана Тоджа с ГЭС, между ними примерно 400 км, если не брать во внимание что бассейн Большого Енисея является подпиткой для водохранилища ГЭС.

Не нашел ни одного фото раскраски вертушек "Тыва- авиа". Опять бело- голубая, поди...

HeliCap:

фото пропавшего борта

http://www.helicopter-database ...

Надо срочно расспросить родственников пассажиров не брали ли они с собой ружья или рыбацкое снаряжение? Вылет в пятницу на выходные дает повод об этом подумать. Возможно они значительно отклонились от заявленного маршрута и искать надо совсем в другом месте.
Было же на Алтае с Ми-8 когда баранов стреляли. Дай бог чтобы все обошлось и нашлись живыми.

2просто_пакс:
Спасибо, уже легче- мимо такой расцветки сложно проскочить, не заметив...

Уважаемые, давайте про ружья-удочки-сети-капканы при себе оставлять... ярлыки развесят бытро, а отмыться потом сложно. Люди работать полетели, остальное домыслы. Кстати, в НАЗы нормальные компании удочки обязательно кладут, и без них не вылетают.
Олег, привет! :-) Можно и мимо такой раскраски проскочить, к сожалению... были бы живы... костерок развести - заметней и важней. Даст Бог...
Извини, ответить вряд ли смогу - скоро запускаемся - и домой! Смена кончилась, штык в землю до середины ноября :-)

из практики - очень неудачная раскраска, по осени - сливается с окружающим фоном, а зимой такую видно с расстояния не более двух километров.