та-дамс.конечно отрыв.и именно на цифре 12)))

Информация для Zukeng:

Взлетно-посадочные полосы (ВПП) аэродромов имеют маркированный номер, соответствующий магнитному курсу взлета/посадки. Значение курса округляется до ближайшего целого числа и делится на 10 - этим значением и маркируют ВПП.

Значение курса 0 градусов заменяют числом 360, в случае если курс кратен 5, округление идет в сторону увеличения (курс 115 градусов - ВПП20).

Спасибо, я понял, курс 12 это когда цифры на впп не вверх ногами.

Пардон, опечатка.
Естественно, курс 115 градусов - ВПП12

Правильно поняли. Как правило посадить самолет стараются где-то в начале ВПП, а не ближе к ее концу.
Аналогично и при взлете... :-)

В ту сторону, в которую будет направлена морда самолета перед началом разбега, в ту и пронумерована полоса. То есть если я стою на полосе, обращенной строго с запада на восток на восточной ее стороне и взлетаю на запад, то я буду взлетать с курсом 270 градусов, соответственно, взлетать буду с 27 полосы. Если параллельных (или почти параллельных) полос несколько, то они обозначаются как правая, центральная и левая соответственно. То есть, если в той же ситуации, как я описал, на аэродроме существует две параллельных полосы, то если в тот момент, когда я стою перед взлетом на запад и у меня справа есть полоса, то я взлетаю с полосы 27 левая. Отсюда, в данном случае, один и тот же участок грунта/бетона, с которого взлетают в двух противоположных направлениях, в зависимости от направления взлета может именоваться как 27л/09п.
В нумерации полос бывают и исключения. в сша вроде где-то на трех или четырех абсолютно параллельных полосах для удобства различия специально присвоена иная нумерация. Типа все полосы с курсами 092/272 градуса, но две из них - 09л/27п и 09п/27л, а две других - 10л/28р и 10п/28л. Как-то так.

vasily, Ваш пример - Лос-Анджелес. 4 параллельных ВПП.

alhanai:

та-дамс.конечно отрыв.и именно на цифре 12)))

15/02/2015 [14:35:41]

это просто тухлый прикол?

Lee:

Для Вас и тех кому ОБС я специально дал ссылку на действующую схему ВПП 12. Никаких особых ограничений не предусмотрено.
На город полетов в раменском ни с одной полосы нет.

Эта схема не работает. Если и выполняется заход с 12, то краткий визуальный. То же самое со взлетом 30. По-необходимости. А так- взлет 12, посадка 30. Так что действительно на город полетов нет! Берегут горожан, однако!
P.S. Речь не о Москвичах.До МКАД места достаточно.Но это самое место усеяно ближним подмосковьем "по самое немагу"! Поэтому не от "сладкой" жизни полеты ЭА выполняет порой с попутными ветрами.

Мне это ну очень нравится, но, каковы перспективы?
и единственная ли причина посадки 12м курсом - не беспокоить подглиссадный народ?

Кто в теме, отзовитесь!

Мне это ну очень нравится, но, каковы перспективы?
Кто в теме, отзовитесь!
2 zukeng:

Похоже, что Вы решили купить квартиру (дачу) в районе аэродрома?
Откажитесь, пока не поздно. У Вас слишком много опасений, связанных с полётами самолётов.
Зачем портить себе нервы? В подмосковье есть более тихие места...

Всем привет
В свете развития проекта Рампорт как то тревожно жить в домах в 2 км от начала короткой ВПП (ЖК Солнечный)
Может кто то успокоить что не будут использовать эту полосу?

будут, будут ) ещё как будут )))

вспомнил, отдыхал в Кратово в 1979, родители водили на карьер (название "гидра" вроде), самолёты прямо над ним на посадку шли. вот ведь красотищщща )) на всю жизнь запомнил

Откуда такая уверенность? А то что будут касаться крыш выпущенными шасси это да, красотища) в июне как раз видела 4-х винтовой над домами летал, говорят глиссаду просчитывали... Ну заклепки не рассмотрела, но оооочень низко... У реактивных шума побольше будет, окна точно повылетают(

lilac1980:

У реактивных шума побольше будет, окна точно повылетают(



Вы, наверное, имеете в виду Ту-134, но их в эксплуатации остались единицы.
А у современных пассажирских самолётов шум весьма незначительный.

Corvus:

А если они на расстоянии в 30-50 м над домом пролетать будут?) И если до начала ВПП всего 2 км, то какова высота самолета на этом расстоянии до нее? Прошерстив интернет, накопала что около 100 метров...

Правильно накопали. По теме. Живу в Жуковском-)))Полеты не мешают. По крайней мере, мне лично и моей семье.

У нас на форуме ЖК просто слух прошел, что когда Путин приехал на МАКС, увидел наши дома и сказал - "Что это тут за дома, самолеты им на крышу садится будут чтоли? Снести!"

Строительство 4-го аэропорта - большая глупость. Особенно с учетом кризиса и падения спроса на авиаперевозки. Кто оттуда летать будет? Чуть живой Трансаэро? Ютэйр? А что бы мы сейчас, делали, если б Ермолино запустили? Заниматься надо региональными аэропортами, чтобы люди из Нижнего, Саратова, Ульяновска летали не через Москву. А иначе Москве и 5 аэропортов не хватит, если летать в Челябинск из Кемерово через МАУ.

canadian:

ну, глупость или нет, а он уже вовсю строится... в марте обещают первые рейсы пустить

lilac1980:

в марте обещают первые рейсы пустить

В январе.

Вы когда нибудь ездили с тяжелым чемоданом из SVO в DME с пересадкой на метро? Или что еще лучше из терминала C SVO? Ну будет еще один порт, куда ни дорог, ни общественного транспорта. Но бабла кто-то срубит очень хорошо, тут нет сомнений.

lilac1980:

У нас на форуме ЖК просто слух прошел, что когда Путин приехал на МАКС, увидел наши дома и сказал - "Что это тут за дома, самолеты им на крышу садится будут чтоли? Снести!"


" ...И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет.
Борменталь: Гм… Да ведь других нет.
Преображенский: Вот никаких и не читайте..."

БРодяга:

:) я квартиру продать не могу, люди боятся покупать из-за слухов)))

" ...И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет.
Борменталь: Гм… Да ведь других нет.
Преображенский: Вот никаких и не читайте..."
----

Интересно, на форуме есть хоть одна ветка, куда еще не это не воткнули?

Фотограф:

МАКС - нах с пляжа. В Клин. или ещё дальше.
2 паакс:

Неееее! Давайте на Чкаловский!

Туда в "мирное время" задолбаешься ехать, а если на МАКС, то неместным похоже за сутки до события придется выезжать :)

СДВ-70:

Фотограф:

МАКС - нах с пляжа. В Клин. или ещё дальше.
2 паакс:

Неееее! Давайте на Чкаловский!

Туда в "мирное время" задолбаешься ехать, а если на МАКС, то неместным похоже за сутки до события придется выезжать :)

нормально туда ехать стало с мостиком :), вот до пуска была регулярная опа.

По поводу транспортной доступности... Запустят очередной АЭРОЭКСПРЕСС по дурной цене. От м.Кузьминки, м.Выхино, м.Лермонтовский проспект наладят маршрутки.Так что добиралк не хуже и не лучше, чем в другие аэропорты.

Доброго времени суток!
Через два года МАКС пройдет на новой площадке - там уже предлагают торговые места.
Первое крупное действо там уже провели этим летом.
Вспомнили где открыли новый выставочный комплекс?
Там еще военный аэродром.
Еще наколочка - указанное действо было с военной техникой в начале лета.

В Кубинке?

Точно!
Дирекция МАКС уже начинает переезд.

В нумерации полос бывают и исключения. в сша вроде где-то на трех или четырех абсолютно параллельных полосах для удобства различия специально присвоена иная нумерация. Типа все полосы с курсами 092/272 градуса, но две из них - 09л/27п и 09п/27л, а две других - 10л/28р и 10п/28л. Как-то так.

В Лос-Анджелесе может и так обозначены ВПП. А вообще-то должна быть такая маркировка даже при пяти паралельных ВПП, слева направо: 09LL; 09L; 09С; 09R; 09RR. Т.е. левее левой, левая, центральная, правая, правее правой. Если дельта М круто не меняется.

ОТК:

Ну вот, раз дирекция МАКС переезжает, значит проект аэропорта более чем продвигается...
и будут у нас под боком карго и лоукостеры...

А вообще, давай, что Жуковский - город авиации.
Хоть и наукоград, но авиационный.
И люди, живущие в нем, по и жить небом.
Так что если над центром авиационной мысли России будут больше летать,
что в этом плохого?

ПАРДОН!!!
Что-то с компом, не все слова пишет полностью,
текст задуман таким:
А вообще, давайте вспомним, что Жуковский - город авиации.
Хоть и наукоград, но авиационный.
И люди, живущие в нем, по идее, должны жить небом.
Так что если над центром авиационной мысли России будут больше летать,
что в этом плохого?

Не пострадают ли экспериментальные самолеты при таком раскладе? Ограничение полетной зоны и все такое...

ОТК:

Так получается что летать не над ним будут, а над Раменским...

17 сентября 2015 года состоялось рабочее совещание руководителя Росавиации Александра Нерадько по вопросам подготовки к эксплуатации аэропорта Раменское. В совещании приняли участие представители Росавиации, ГК «Ростех», АО «МАР», ООО «Рампорт Безопасность», ООО «БГС РУ», ООО «Раменское Карго» и ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова».

Основной вопрос, который были затронут на совещании — организация работы и взаимодействие между гражданским сектором и экспериментальной частью аэродрома. Также внимание было уделено проблемам подготовки персонала и приобретения техники в соответствии с требованиями гражданской авиации.

Открывая совещание, Александр Нерадько отметил высокие темпы завершения строительства аэропортового комплекса. «Мы понимаем, что у нас есть большой комплекс работ для того, чтобы «Рампорт» превратился в международный аэропорт гражданской авиации, — сказал он. — Аэропорт «Раменское» всегда был аэропортом экспериментальной авиации. И персонал, и техника — все было подготовлена именно для экспериментальных полетов. Теперь перед нами стоит решаемая задача — успешно совмещать экспериментальную авиацию и задачи для развития гражданского сектора аэропорта".

Как отметил заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности ГК «Ростех» Дмитрий Шугаев, стройка пассажирского терминала «Рампорт» идет в соответствии с графиком и документацией, терминал будет сдан к ноябрю 2015 года, а начало эксплуатации запланировано на январь 2016 года. «На сегодняшний день снят статус особого режима с «Рампорт Аэро», спроектирована и построена вся необходимая аэропортовая инфраструктура», — подчеркнул он. Дмитрий Шугаев также рассказал, что проект предполагает увеличение пассажиропотока с 2 млн в 2016 году до 12 млн к 2021 году. «По прогнозам, к концу 2016 года пассажиропоток может достичь 4 млн человек», — сказал генеральный директор по внешнеэкономической деятельности ГК «Ростех».

Об аэропортовой деятельности на территории аэродрома «Раменское и об основных мероприятиях, необходимых для начала функционирования гражданского сектора, рассказал генеральный директор АО «МАР» Роман Федоров. В частности, он обозначил следующие проблемы:

- необходимость отмены распоряжения Минтранса России от 19 июля 2001 года N284 о запрещении коммерческого обслуживания гражданских воздушных судов на территории аэродрома «Раменское».

- необходимость выдачи сертификата аэропорта и включения аэропорта в государственный реестр аэропортов Российской Федерации.

«Немаловажно и получение допуска аэродрома «Раменское» к приему ранее не эксплуатировавшихся типов воздушных судов, как, например, Boeing 737, 767 и др», — добавил он.

Дмитрий Козлов еще раз отметил, что Аэропорт «Раменское» — это аэродром совместного базирования, и ВПП находится в ведении ЛИИ им. М.В. Громова, территория которого имеет статус особого режимного объекта. «Мы просим разрешить провести подтверждение соответствия «Рампорт Безопасность» с учетом реализации мер безопасности ВПП силами ЛИИ им. М.В. Громова», — подытожил Дмитрий Козлов.

Представители ЛИИ им. М.М. Громова в качестве проблемного вопроса подчеркнул то, что экспериментальная работа на аэродроме проходит в период с 10:00 до 17:00 в рабочие дни. «В этот период ВПП будет занята, значит необходимо решить вопрос взаимодействия с гражданским сектором», — сказал он.

http://www.aex.ru/docs/2/2015/ ...

и как они собрались отдельные юридические лица образовывать для служб аэропорта?... кто им пообещал, что можно вот так закрывать глаза на фапы?

Петян:

и как они собрались отдельные юридические лица образовывать для служб аэропорта?... кто им пообещал, что можно вот так закрывать глаза на фапы?


Любые глаза, а тем более проверяющих, можно закрыть, главное знать от какой массы денежных купюр они закроются.

А что международный хаб-Кубинка уже переполнился, что взялись за Раменское? АП Раменское выглядит таким притянутым за уши и скорее всего нужен только тем кто там терминал строит, ну и для попила бабла всеми причастными.
И да, как туда добираться то? Даже с открытием моста пробка от Лыткарино до Чулка стоит по все дни утром и вечером.
Это понятно, что у нас сначала нужно попил...постоить, а потом только координировать начать? Ну ладно они там свои юридические и хозяйственные мутки решают, а что будет со схемами подхода-выхода, а как взлет посадка в дме и шарике с учетом раменского будет? А там ведь еще и Чкала рядом? Об этом где можно почитать, ну так развития для?!

flybyNEwire: думаю, что так же, как и в остафьево. будут запрашивать тот же Домодедово

Когда ждать в Раменском бюджетного перевозчика?

antonov24:

Когда ждать в Раменском бюджетного перевозчика?


Если, это будет клон "Победы", то лучше летать S7, дешевле выйдет :)

Сначала сделают аэропорт, а потом будут думать, что с этим делать. Это все равно что приделать одно место к бороде. С чего все взяли, что услуги в Раменском будут на столько дешевле, что для авиакомпаний будет выгодно часть своих чартерных рейсов гонять оттуда? И облуга, и стоянка, и заправка будут сушщественно дешевле? За счет чего? Эффективных процессов, что ли?

Alex Skyboy:

antonov24:

Когда ждать в Раменском бюджетного перевозчика?


Если, это будет клон "Победы", то лучше летать S7, дешевле выйдет :)

Иногда лучше жевать, чем демонстрировать свою... далёкость.
P.S. Так что жуйте, жуйте! )))

2 A_T_C:

Иногда лучше жевать, чем демонстрировать свою... далёкость.
P.S. Так что жуйте, жуйте! )))


Я не злюсь :))))!

Доброго времени сутосуток!
Для тех кто не в курсе.
Аэродром Раменское и город Раменское - разные объекты.
Весь юмор в том, что аэродром Раменское расположен в городе Жуковский. А город Раменское за полетами наблюдает со стороны. Не из далека, правда.

ОТК:

Весь юмор в том, что аэродром Раменское расположен в городе Жуковский. А город Раменское за полетами наблюдает со стороны. Не из далека, правда.



Да, несколько лет назад мэр Жуковского пытался переименовать аэродром в "Жуковский" (и некоторые СМИ даже раструбили об этом как о свершившемся факте), но Росавиация такие новшества не одобрила и аэродром сохранил историческое название.

Ожидания «Рампорта»

Официальное открытие международного аэропорта на территории аэродрома ЛИИ запланировано на начало января 2016 г.

http://zhukvesti.info/articles ...

https://fotki.yandex.ru/next/u ...
https://fotki.yandex.ru/next/u ...
https://fotki.yandex.ru/next/u ...
https://fotki.yandex.ru/next/u ...
https://fotki.yandex.ru/next/u ...