Admin
О кстати, Уважаемый Admin вы не против оказывается?)) Значит можно?

2 AFLOT RAT
Кто, когда, где сказал, что нельзя? На форуме нет и никогда не было цензуры. Есть только Правила.

Сказал бы мне кто об этом года два назад, не поверил бы...

"Красноярская авиакомпания "Катэкавиа" больше не будет заниматься перевозками внутри региона. Теперь компания намерена полностью перепрофилировать направление своей деятельности, сконцентрировавшись на чартерных перевозках по зарубежным туристическим направлениям.

Для этого региональный перевозчик, который является дочерней компанией холдинга UTair, передает свой парк малых воздушных судов (Ан-24РВ, Ан-26) другой "дочке" UTair - красноярской компании "Турухан".

Как пояснили в пресс-службе UTair, взамен "Катэкавиа" получает на баланс девять самолетов Boeing-757-200.

- Принято решение о выделении туристического подразделения в самостоятельную бизнес-единицу, которая будет задействована в реализации производственной программы чартерных перевозок в сотрудничестве с крупнейшими туроператорами. Проект реализуется на базе "Катэкавиа". Сейчас завершается процесс перевода девяти самолетов Boeing-757-200 в "Катэкавиа". Персонал и флот авиакомпании "Катэкавиа", не задействованные в реализации чартерных перевозок, планируется перевести в другие подразделения группы компаний, - рассказали в пресс-службе."

КАТЭК уже с нового года активно поливал по чартерам. Друг, бывший северянин, летел на нем с Египта. По началу когда объявили что рейс выполняет КАТЭК, думал египетский хмель до сих пор не отпустил. Вот так - с ДОСААФ, Ан-2 и Шарыпово до Боингов и Египта.

У кого то остаются еще сомнения что ЮТ будут сливать с долгами, а более менее чистые активы выводить в дочки?

Тульский Токарев:

Сказал бы мне кто об этом года два назад, не поверил бы...

У кого то остаются еще сомнения что ЮТ будут сливать с долгами, а более менее чистые активы выводить в дочки
......
Зайдите на ветку Ceверных ветров, пополните двухгодичный информационный пробел о чистых турецких активах

"Аэрофлот" и S7 предложили перевезти пассажиров "ЮТэйр"

Москва. 21 января. INTERFAX.RU – "Аэрофлот" и авиакомпания "Сибирь" (работает под брендом S7) обратились с письмом к первому вице-премьеру Игорю Шувалову, в котором сообщили, что готовы перевезти пассажиров "ЮТэйр" в случае остановки деятельности этой авиакомпании.

В письме двух авиаперевозчиков, которое было направлено в аппарат Шувалова (с его текстом ознакомился "Интерфакс") 26 декабря, отмечается, что S7 и "Аэрофлот" озабочены тем, что "ЮТэйр" несколько лет проводила политику бессистемной экспансии на фоне растущего рынка, не уделяя должного внимания эффективности бизнеса. По мнению компаний, меры, которые обсуждаются в правительство по поддержке "ЮТэйр", не смогут обеспечить вывод авиаперевозчика из системного кризиса.

S7 и "Аэрофлот" выражают беспокойство, отмечая, что данная ситуация может навредить рынку внутренних авиаперевозок. В связи с этим компании предлагают взять на себя на безвозмездной основе обязательства по перевозке пассажиров "ЮТэйр" в случае если деятельность авиаперевозчика будет приостановлена.

"Более 80% пассажиров могут быть приняты на регулярные рейсы авиакомпаний группы "Аэрофлот" и группы компаний S7. Остальным пассажирам будет предоставлена возможность воспользоваться услугами других авиакомпаний либо альтернативными видами транспорта", - говорится в письме.

Как сообщал ранее "Интерфакс" со ссылкой на свои источники в профильных ведомствах, S7 и "Аэрофлот" обратились в правительство с просьбой поддержать всю авиационную отрасль, а не отдельные авиакомпании. Получение письма подтвердили в аппарате первого вице-премьера РФ Шувалова, однако отказались раскрывать его суть.

В среду обе авиакомпании сообщили, что они не обращались за поддержкой в правительство, отметив, что в письме предлагали правительству ряд мер по разрешению потенциальных проблем, которые могут возникнуть на рынке с уходом ряда компаний.

"Господдержка авиаотрасли будет оказана в том случае, если государство откажется от использования так называемых нерыночных методов, то есть финансирования операционной деятельности авиакомпании "ЮТэйр" за счет государственных средств", - уточнил "Интерфаксу" собеседник, сообщивший агентству о письме авиаперевозчиков.

Ряд российских авиакомпаний оказались в сложном финансовом положении на фоне падения спроса на авиаперевозки, а также из-за колебаний курса национальной валюты. В декабре правительство поддержало госгарантиями по кредиту на сумму до 9 млрд рублей авиакомпанию "Трансаэро". В декабре вице-премьер РФ Аркадий Дворкович сообщил, что на госгарантии также может рассчитывать и "ЮТэйр".

http://www.interfax.ru/busines ...

На войне как на войне - все средства хороши в борьбе за выживание. Аэрофлот и С7 утопят Ютэйр..

ЗАЩИТА ИНТЕРЕСОВ РЫНКА В СЛУЧАИ БАНКРОТСТВА ОТДЕЛЬНЫХ ЕГО УЧАСТНИКОВ
http://www.new.atoevents.ru/sh ...

http://s013.radikal.ru/i322/11 ...

master
http://www.interfax.ru/busines ...

Фу! Мелкие пакостники! Позорно

Закон джунглей... Альфа-банк тоже суетится. Так и с уволенными работниками нечем будет расплачиваться(((.

Новичок
-курсант
AFLOT RAT:
Дядя:
В чем проблема?
У некоторых день лишён смысла, если не удалось пёрнуть в сторону Аэрофлота

To AflotRat а у некоторых видимо, если не удалось тоже самое в сторону Ютэйр

Вот и определились заинтересованные стороны которым так хочется чтобы ЮТэйр обанкротился. Аэрофлот и S7 готовы с превеликим удовольствием занять освободившуюся нишу ЮТэйра лишь бы только правительство не подержало конкурента.
Все рейсы из Москвы конечно же подберут, а вот кто будет летать по сибирским и северным "киндяковкам"? Да и на несколько сотен пилотов которые останутся без работы тоже наплевать...

Admin:

2 AFLOT RAT
Кто, когда, где сказал, что нельзя? На форуме нет и никогда не было цензуры. Есть только Правила.



Без всякого подвоха хотел бы поинтересоваться, а где ветка про "9миллиардов" ?

Долг ют.перед альфой почти 10 млрд.рублей. Трансам их дали, ют даже не просит денег, а просит помощи в переговорах. Ну и банкротство ют никому не принесёт денег, вообще никаких, продадут кой какое имущество и все досвидания . Ну Сибиряки и афлот, что молчали когда Трансам помогали. Ну и в заключении пускай тогда Аэрофлот деньгами то пролетными поделится со всеми компаниями, ибо раньше везде Аэрофлот был, только отряды разные. По какому праву то они эту сиси..ку отжали.

AFLOT RAT:

Без всякого подвоха хотел бы поинтересоваться, а где ветка про "9миллиардов" ?

Она удалена. А Вы собираетесь теперь на любые темы мне вопросы на этой ветке задавать?
Вопросы к Админстрации принимаются на ветке "Администратору" или в Обратную связь.

Вопрос утилизации Ютейра это вопрос выживания первой тройки.
Все по законам жанра капитализма.
https://upload.wikimedia.org/w ...

Все-
http://www.youtube.com/watch?v ...

Ютэйр входит в первую тройку, для Вашего сведения полин.

non767:
Не путайте прошлое с настоящим. На дворе 2015 год

Обнародуйте новые факты, не будьте пусто звенящей. А то тут можно много чего наговорить. Ну если , Вы видеоролик с таким названием выложили, то получается, что только Аэрофлот и должен остаться-один.

ют даже не просит денег, а просит помощи в переговорах.

Переводчик нужен за казенный счет? Или комната переговорная?

Возможно и то и другое.

non767:

Обнародуйте новые факты, не будьте пусто звенящей. А то тут можно много чего наговорить. Ну если , Вы видеоролик с таким названием выложили, то получается, что только Аэрофлот и должен остаться-один.

Ну логика и внимательность у вас просто поражает "что только Аэрофлот и должен остаться-один"
а Боливар конь то вот главный персонаж про его интересы (рынок) то вообще то речь!

"Обнародуйте новые факты" - Кому факты а кому приз в студию!

Бред сив..й Полины.Рынок , конь, Вы что курите?Если рынок-конь, как я Вас понял, так кого двоих, он не выдержит. Кто эти двое?

non767:
Тяжелый случай, но так и быть уважу.
Вам ни когда не приходилось видеть драку продавцов на рынке?
Почему дерутся, жили дружно по сговору и вдруг места мало стало? Стало а почему? просто покупателей резко стало меньше и кошельки их оскудели, да и по поборы возросли.

Абстрактно и неконструктивно. Доводы основанные на отношениях торгошей на рынке. Совершенно разные модели бизнеса. Я потерял интерес к общению с Вами.

non767:
Последний Ваш ответ самый конструктивный.
Ни когда не садись играть в карты ибо патерам в один прекрасный момент надоест объяснять вам правила и могут зарядить канделябром.

RRJ95LR:

Могли бы для приличия подождать, пока объявят банкротом.

Какие могут быть приличия когда время-деньги!Между прочим часик с лета примерно 4-5 штук зеленых!

За тобой аватарка пришла.....

Ютэйр входит в первую тройку, для Вашего сведения полин.

Он делит 1-2 место с Норд Виндом....

Законы капитализма в US и EU жестко ограничиваются на государственном уровне. Иначе останется один суперРокфеллер, собравший все золото на земле, разоривший всех остальных. Конкретно по UTAir, пусть описывают, пусть банкротят - но на финансовом уровне. Все что летает должно летать, не важно какие там юрлица хозяева итд. Долбаные банкиры (мало их поперестреляли в свое время) полюбили банкротить заводы и сырьевиков. Да, эти мощности можно остановить, они простоят 5 лет. Самолеты и все процессы авиации остановить нельзя. В итоге мы получим тысячу тонн металлолома и тысячу озверевших пилотов, некоторые из которых пойдут стрелять тех же банкиров.

Все доброго дня.
Вот знаете, мне как жителю Тюмени почему-то не жаль Ютэйр.
В свое время получив на халяву огромный парк вертолетов и хорошо на них зарабатывая, полетывая по северам с нереально огромными ценами на билеты (даже сейчас полтора часа на шушлайке Тюмень-Сургут 8000 руб.), зажимая всех остальных внутри Тюменской области (мы помним битвы за Сургут), контролируя кучу аэропортов и зарабатывая (экономя) на них - менеджмент в лице гражданина Мортиросова решил: хочу стать всея Руси.
Ну стали - влезли в долги, в такие что понимали не вылезут. Как можно обслужить долг, если его величина две годовые выручки.
Сейчас акулий (альфа) банк терзает младенца.
Ранее он терзал S7 пытавшейся посредством Глобуса свалить от ответственности. У тех не вышло.
Кстати интересно сколько акций S7 в залоге у Альфы сейчас?
Эти думают что могут.
Ютэйр всегда был жаден. Только сейчас продали Рощино, которое уже просто трещало по швам от пассажиров, но вкладывать в него никто упорно не хотел. Пришлось вмешиваться губернатору и строить Терминал за счет бюджета. Наконец продали.
У ютов есть еще куча активов но не продают, не хотят.
Презентация представленная удивила. Отдадут все свежие борта, будут летать снова на старье.
Привет ан-24-ым и б735!
Решение о том что все же что-то должно быть продано самолетный или вертолетный бизнес не принято. Тянут резину.
Опять мы слышим от ХМАО, что будем помогать. Кому помогать? Пенс фонду Сургутнефтегаза?
Смешно. Там денег немерянно.
СНГ за три клика мышки может выкупить весь долг, но не хочет.
Сотрудников жалко кончено...знакомые там...зарплату уже режут вовсю.

С Сегодняшнего дня остановлена полностью эскадрилья А-321... полеты на этих судах более не планируются. Весь личный состав нафиг...

Твой Альфа небось снова вовремя узнал о скачке курса и наварил бабла немеряно. Кто трутни, так это банкиры. Но между трутьнями и вредителями тоже есть разница.

СНГ за три клика мышки может выкупить весь долг, но не хочет.
===========
1 млрд.долларов на дороге не валяется....
Богданову это надо?

Кубышка СНГаза - совсем не Богданова.....

Кубышка СНГаза - совсем не Богданова.....

to and2000:

ну для начала Уважаемый житель Тюмени, скорее всего вы не сотрудник а/к, поэтому смотрите только себе под ноги и не знаете проблему в целом. В этой а/к работает достаточно много народу, которые в миг могут остаться без работы, а в условиях нынешнего всеобщего кризиса, работу найти не так просто, чтобы содержать взятые кредиты, семьи....Во вторых а/к является весомым налогоплательщиком области, эти деньги, отчисления в смысле, идут, Уважаемый житель Тюмени, на уборку улиц, строительство, благоустройство, в общем в то место, откуда берется деньга, чтобы мы с вами жили хорошо, а не на мусорной свалке....
И еще...по поводу того, что достался халявный парк вертолетов-к слову, АФЛ тоже в свое время остались халявные пролетные, но о них никто как-то не вспоминает, а надо бы было делиться с товарищами.....

Ну и на общем фоне: кто будет летать во всякие ......места, где, к сожалению, люди также работают и живут:Мыс Каменный, Тазовский, Талакан, Березово...Ни АФЛ ни С7 в это ж..у мира летать не будут...не Царское это дело.
По всему, Уважаемый житель Тюмени и иже с ним, можете радоваться сколько угодно, но а/к останется, может и в усеченном варианте (жаль конечно), руководство делает все возможное...

to and2000:

ну для начала Уважаемый житель Тюмени, скорее всего вы не сотрудник а/к, поэтому смотрите только себе под ноги и не знаете проблему в целом. В этой а/к работает достаточно много народу, которые в миг могут остаться без работы, а в условиях нынешнего всеобщего кризиса, работу найти не так просто, чтобы содержать взятые кредиты, семьи....Во вторых а/к является весомым налогоплательщиком области, эти деньги, отчисления в смысле, идут, Уважаемый житель Тюмени, на уборку улиц, строительство, благоустройство, в общем в то место, откуда берется деньга, чтобы мы с вами жили хорошо, а не на мусорной свалке....
И еще...по поводу того, что достался халявный парк вертолетов-к слову, АФЛ тоже в свое время остались халявные пролетные, но о них никто как-то не вспоминает, а надо бы было делиться с товарищами.....

Ну и на общем фоне: кто будет летать во всякие ......места, где, к сожалению, люди также работают и живут:Мыс Каменный, Тазовский, Талакан, Березово...Ни АФЛ ни С7 в это ж..у мира летать не будут...не Царское это дело.
По всему, Уважаемый житель Тюмени и иже с ним, можете радоваться сколько угодно, но а/к останется, может и в усеченном варианте (жаль конечно), руководство делает все возможное...

Ну и на общем фоне: кто будет летать во всякие ......места, где, к сожалению, люди также работают и живут:Мыс Каменный, Тазовский, Талакан, Березово...Ни АФЛ ни С7 в это ж..у мира летать не будут...не Царское это дело.

Даже не знаю кто... Катэку теперь не до этого- они начнут московских б___й по курортам возить на 757-х...

«Аэрофлот» и «Сибирь» просят правительство не спасать UTair

Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев и гендиректор «Сибири» (работает под брендом S7) Владимир Объедков обратились к первому вице-премьеру России Игорю Шувалову с просьбой не спасать авиакомпанию UTair, пишет газета «Ведомости», располагающая копией письма от 26 декабря. Они считают, что UTair несколько лет занималась бессистемной экспансией, не уделяя должного внимания вопросам эффективности бизнеса. Для завоевания доли рынка перевозчик использовал дешевые тарифы, что и стало причиной финансовых проблем авиакомпании. Савельев и Объедков подчеркивают, что господдержка не сможет вывести UTair из системного кризиса, а авиаотрасли, которая и так переживает сейчас кризис, это может нанести только вред. Они отмечают, что при дефиците оборотных средств UTair будет привлекать выручку за счет еще более интенсивного демпинга. Главы «Аэрофлота» и «Сибири» пообещали Шувалову бесплатно перевозить пассажиров UTair «в случае немедленного прекращения продаж билетов» с 12 января 2015 года «с последующим прекращением деятельности с указанной даты». Работать на таких условиях обе авиакомпании готовы до конца февраля. Аналитик «ВТБ Капитала» Елена Сахнова считает, что вероятные затраты на это вряд ли превысят $80 млн.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/ ...

22 января, AEX.RU – Авиакомпания "ЮТэйр" объединила дочерние авиакомпании "Катэкавиа" и "Турухан", осуществляющие региональные перевозки, сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" генеральный директор авиакомпании "Турухан" Александр Бахметьев.

"На сегодняшний день мы уже практически слились с "Катэкавиа". Авиакомпания стала единой под названием "Турухан", теперь у нас не только вертолеты, но и самолеты", - сказал А.Бахметьев.

Он уточнил, что авиапарк "Турухана", до этого выполнявшего только вертолетные работы, насчитывал 21 вертолет. "На данный момент "ЮТэйр" уже передал нам свыше 20 самолетов, сколько передадут позднее - не в курсе, вопрос полностью пока не решен", - отметил гендиректор.
http://www.aex.ru/news/2015/1/ ...

2 ikarych:

С Сегодняшнего дня остановлена полностью эскадрилья А-321... полеты на этих судах более не планируются. Весь личный состав нафиг...

Так вроде как в Сочи полетел сейчас A-321

clubok:

2 ikarych:

С Сегодняшнего дня остановлена полностью эскадрилья А-321... полеты на этих судах более не планируются. Весь личный состав нафиг...

Так вроде как в Сочи полетел сейчас A-321


И не только Сочи в данный момент. Еще 3 ВС стоят в плане до воскресенья...
Происки конкурентов, даже на форуме....

ну в ЮТ две АЭ 321.Одной считай нет уже..

ну для начала Уважаемый житель Тюмени, скорее всего вы не сотрудник а/к, поэтому смотрите только себе под ноги и не знаете проблему в целом. В этой а/к работает достаточно много народу, которые в миг могут остаться без работы, а в условиях нынешнего всеобщего кризиса, работу найти не так просто, чтобы содержать взятые кредиты, семьи....

Так я и написал что людей конечно жалко, читайте текст до конца

Во вторых а/к является весомым налогоплательщиком области, эти деньги, отчисления в смысле, идут, Уважаемый житель Тюмени, на уборку улиц, строительство, благоустройство, в общем в то место, откуда берется деньга, чтобы мы с вами жили хорошо, а не на мусорной свалке....

Вам накидать ссылок о субсидировании рейсов? Это в обратку идут бюджетные деньги, которые могли пойти на уборку улиц, строительство и благоустройство.


И еще...по поводу того, что достался халявный парк вертолетов-к слову, АФЛ тоже в свое время остались халявные пролетные, но о них никто как-то не вспоминает, а надо бы было делиться с товарищами.....

Надо согласен.

Ну и на общем фоне: кто будет летать во всякие ......места, где, к сожалению, люди также работают и живут:Мыс Каменный, Тазовский, Талакан, Березово...Ни АФЛ ни С7 в это ж..у мира летать не будут...не Царское это дело.

А вот эти вопросы уже должна решать власть и спрос, сейчас кризис, цены высокие летать надо, желающие найдутся

По всему, Уважаемый житель Тюмени и иже с ним, можете радоваться сколько угодно, но а/к останется, может и в усеченном варианте (жаль конечно), руководство делает все возможное...

А почему жаль? Не жаль летать в убыток?
Это частный бизнес. Мортиросов радеет не за жителя п. Мыс Каменный и Тазовского (не бойтесь кстати, его вывезет АК ЯМАЛ, там эти решения примут быстро), а за акционера.
Ну или за себя любимого.
Единственная благодарность Ютам это рекламный авиапраздник в Тюмени. Людям нравилось.

And2000:
К слову, в Ямале сокращают народ по тихому, кого то переводят. Так что не все они и подхватить могут, такая же оптимизация идет.

BBonse:
Возможно сокращают, но сокращают чартеры скорее всего.
Ямал тоже начал этим шалить.
Социальные рейсы в поселки как были так и будут. И Мыс Каменный с удовольствием заберут.
А ХМАО было жестко монополизировано Ютами.

to and2000:
Стесняюсь спросить, а вы в какой отрасли работаете, ЮТов никогда область не субсидировала по перевозкам на севре, Ямал да...а вот ЮТов нет, так что не сочиняйте.... Ответ "скорее всего" это домыслы, а не работав в авиации Вы и сказать-то ничего не можете. Если в ветке и идет спор, то по существу, людьми, которые связаны с авиацией и не в качестве пассажира!

Не все а/к заявили открыто, что все у всех плохо....Частный бизнес у нас абсолютно все авиаперевозки , особенно Уральские авиалинии, вот эти да, частная контора, принадлежащая господину Скуратову со своими 80% акций, у Мартиросова акций в свое время было "кот наплакал", но он не был владельцем, акционер как был так и есть "СНГ". С легкостью можно заменить МАЗа на другого, так что радеть должно правительство, чем и занимается, несмотря на все "вставляемые палки в колеса" АФЛ и С, к слову сказать который был в такой же ж...е 6 лет назад....

daizy1000:
Стесняюсь спросить, а вы в какой отрасли работаете, ЮТов никогда область не субсидировала по перевозкам на севре, Ямал да...а вот ЮТов нет, так что не сочиняйте....

Область может на Север и не субсидирует, точно не скажу, вот например в Мюнхен субсидирует (или субсидировала), а ХМАО точно дотирует рейсы внутри округа

Альфа-Банк добился ареста двух антиоблединительных машин и пассажирских трапов-рукавов в аэропорту Внуково по искам к авиакомпании ЮТэйр

Об этом сообщили в пресс-службе Альфа-Банка. Там выразили сожаление, что данные аресты могут вызвать задержки рейсов и создать сложности для осуществления полетов.

На прошлой неделе во Внуково на тех же основаниях уже были арестованы три антиоблединительные машины, а затем в Тобольске и Тюмени были арестованы шесть вертолетов ЮТэйр.

Общая сумма задолженности авиакомпании перед Альфа-банком на сегодняшний день превышает 150 миллионов долларов.

http://www.echo.msk.ru/news/14 ...