RR проверьте комп. Во всех темах постите дважды

RR проверьте комп. Во всех темах постите дважды

Ветка на эту тему далеко не первая... Сейчас у многих проснулась любовь к небу...
Но что-то не припомню такой "любви" в середине... конце 90-х, когда приходилось таксовать между рейсами, так как зарплата была в эквиваленте около 100 баксов :-(

Любоффь была всегда...

Про ОЛТУГА рассказываю: спрашиваю в 1992 у курсантов об учебе, а они:
3й курс не отлетал вывозную (нет керосина), 2й курс даже не подходил к вертолету.
Администрация предлагает всем "пилотам" переводится на наземные специальности.
А потом ввели платное 2ое образование ((
Это в 80-хх можно было выучиться на режиссера театра или стоматолога, а потом уйти в авиацию. Керосин тек рекой.

colombo:

Ветка на эту тему далеко не первая... Сейчас у многих проснулась любовь к небу...
Но что-то не припомню такой "любви" в середине... конце 90-х, когда приходилось таксовать между рейсами, так как зарплата была в эквиваленте около 100 баксов :-(

А что плохого в том если человек пришел на летную работу зарабатывать деньги? Если он грамотно и профессионально выполняет свою работу и к нему нет претензий? Или по вашему каждый пилот должен самолет в выхлопную трубу целовать и проникновенно с предыханием рассказывать о полетах и своей любви к авиации?
Я рад за вас что работали за 100$ и таксовали из-за большой любви к самолетам, только сказки эти девочкам рассказывайте. Боялись вы тогда стаж и будущую пенсию потерять, поэтому сидели, таксовали и не дергались. А сейчас героя из себя строите мол даже в трудное время не бросил авиацию.

ЛУЗГА,
нет проблем, юноша, я тоже зарабатываю деньги и не романтика меня тянет в небо. Ну, тогда неxеp тут сопли разводить таким как Пе-2 - не нaЁ***** военкомат и ВЛЭК, а потом вперёд за большой зарплатой, герои мля...

2 colombo:
кровит мозоль, да?
Герои только в том поколении? В новом нет вообще?
И военкомат и ВЛЭК никого не неЁ...???

Куча народу на этом же форуме постила пройти ВЛЭК - откат, не пройти ВЛЭК - откат.
Вот зачем на ВЛЭКе военник? Они вообще не связаны. В принципе.
Рука руку моет, вы в этом участвуете.

Пе-2:
Без причитания:
как пройти ВЛЭК и реально его пройти?
гемангиома позвоночника + дегенеративно-дистроф. спондилезный артрит позвоночника



Без причитания. кратко:
С таким диагнозом, легально, по 1 графе ВЛЭК пройти невозможно.

легально по 2й пройти можно будет с коммерч. пилотским?

Выдержка из ФАП-50


29. Пороки¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
¦развития, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦хронические ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦болезни костей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦суставов, хрящей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мышц и сухожилий, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦последствия травм¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и операций, рубцы¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦после ожогов и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отморожений: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦29.1. Часто¦ негодны ¦ негодны ¦ негодны ¦инд. оценка¦
¦обостряющиеся, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦прогрессирующие, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сопровождающиеся ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦нарушением функции¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в значительной¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦степени, болевым¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦синдромом, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦косметическим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дефектом, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦склонностью к¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦изъязвлению, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦затрудняющие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦выполнение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦профессиональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обязанностей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦29.2. Не¦ негодны, на ¦ инд. оценка ¦ инд. оценка ¦ годны ¦
¦прогрессирующие, ¦диспетчеров - ¦ ¦ ¦ ¦
¦с незначительным¦ инд. оценка ¦ ¦ ¦ ¦
¦нарушением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦функции, без¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦болевого синдрома, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦не затрудняющие¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦выполнение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦профессиональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обязанностей ¦




По 2 графе может и проканает (в случае 29.2 и положительной индивидуальной оценке), зависит от того, насколько там все плохо.

эту положительную индивидуальную оценку каждый раз нужно получать?