Ну вот, и машину времени уже изобрели. Чо тока не сделаешь, чтобы...

\...подтвердил замминистра транспорта РФ Валерий Окулов.

Ранее в ПЯТНИЦУ киевские власти со ссылкой на международную организацию сообщили, что ICAO оставила воздушное пространство над Крымом в зоне ответственности Украины.

В ЧЕТВЕРГ в Минтрансе России сообщили, что ICAO передала России право обеспечивать аэронавигационное обслуживание над Крымом и территориальными водами (12-мильная зона).

Напомним, воздушное пространство Крыма является предметом спора после вхождения полуострова в состав России в марте этого года. \

"Позиция ІКАО не изменилась и по-прежнему отражает позицию ООН, а именно, что территория Крыма находится под контролем Украины", - заявил в письменном комментарии собственному корреспонденту УНИАН сотрудник организации. По словам Филбина, морская зона, "которая относится к симферопольскому FIR", не имеет никакого суверенитета, а аэронавигационное обслуживание для этого района было делегировано Украине.
http://m.newsru.com/world/04ju ...

Дядя, канечно, 50 операций по аэродрому сипа из 1800 транзита за сутки, это да, потеря:-)Транзит над крымом ограничен, но и деньги на обеспечение тратить не надо( зарплаты диспетчерам и тп).ребяты, експерты, лезете в NMOC, а точнее флайтлист по аэродромах и рпи Украины, смотрите трафик теперешний и сравниваете с прошлогодним( в системе nmoc евроконтроля весь трафик хранится в архиве 3 года), затем убедитесь, что 90% полетов это транзит, а 10 это аэродромы, и 8% из 10ти это укбб, а 2- все остальные. Вот и потери без аэродрома сип. А по транзиту, сможете убедится, что он упал только через рпи симфера, а по другим растет. А вы аргументируете сплетнями и личными впечатлениями. Нопасаран.

KD_AVIA_199:

Ну ув. Василф, Вы делаете регулярный перепост из каких то «СМИ», то есть бабка сказала, и делаете утвердительные выводы. Вы были хоть раз в Монреале, Брюселле, Маастрихте, Натсе? Где вы были и черпаете свою ну очень достоверную инфо-ю? Из завидной регулярностью:-). А без туркишей прям обвалятся все перевозки в Крыму.:-)


Да без проблем. Делайте сюда регулярные перепосты из Монреаля, Брюсселя и т.п. Я же всё больше по деревням - типа Лыткарино, Фрязино да Подлипок. И инфу действительно из каких-то СМИ беру. Без туркишей ничего прям не обвалится, но разнообразие никогда не помешает.

Вообще-то это форум...
Можно читать, но не обязательно писать...
веток на форуме много, да, Vasilf)

"ІКАО"

Сильно сказано.

"ІКАО"

Сильно сказано.

на рiдной мове, наверное

Kkk, ответ просто крутяк! Тогда, земля имеет форму ромба. Как нибудь зайду через месяцок, поржу). Поливайте дальше:-)

Вернусь на секундочку, Дядя, случайно пропустил ваш пост. Я не делаю перепосты из сми, я лишь оперирую реальными данными, доступными мне в рабочем порядке. Да я уже понял что авиационная, техническая и правовая сторона вопроса многим здесь не интересна. Форум ведь не авиационный, не так ли.Некоторые признают, что земля— ромб, лишь бы об.ть Украину. Единственный форум, который посещаю, и то блин , хотите превратить в хз.

4 июля, AEX.RU – Власти России и Украины дали противоречивую информацию о ходе переговоров с делегацией Международной организации гражданской авиации (ICAO) о возможности возобновления полетов над территорией Крыма. Об этом пишет ИТАР-ТАСС.

Министерство инфраструктуры Украины по итогам переговоров с делегацией ICAO, состоявшихся 4 июля, настаивает, что воздушное пространство над Крымом остается в зоне ответственности Украины. Представитель европейского офиса ICAO отказался комментировать ход переговоров.

Украинские власти, начиная с 12 марта 2014 года, закрыли аэродромы Симферополя, Севастополя и нижнее воздушное пространство над территорией полуострова Крым, настаивая, что они остаются в ответственности украинских авиадиспетчеров, которые не могут выполнять свои обязанности после присоединения Крыма к России.

Согласно карте ограничений полетов, утвержденной Европейской организации по безопасности воздушной навигации, в зону, где полеты невозможны, вошли Херсонская область, часть Николаевской и Запорожской областей Украины, часть воздушного пространства над Азовским и Черным морями. В результате самолеты международных авиакомпаний вынуждены облетать полуостров, теряя на этом значительное время.

На данный момент полеты в Крым выполняют только российские авиакомпании.

Замминистра транспорта РФ Валерий Окулов время сообщил ИТАР-ТАСС, что "вопрос обеспечения аэронавигационного обслуживания в районе полетной информации Симферополя в настоящее время находится в стадии обсуждения".

http://www.aex.ru/news/2014/7/ ...

Было интересно почитать про приветствия пилотов диспам.
Статья конечно не об этом, а о том, как там летается.
Осн проблема, ессно БП. Грозфронты, коридоры. Донецкий ТУ вспомнили в новой версии :"диспы виноваты". Раньше вроде на "экономию топлива" грешили...
http://www.gazeta.ru/social/20 ...

Santa35
Новичок-курсант
http://www.kp.ru/daily/26249/3 ...
опубликовано: 06.07.2014 09:05
---------
Ой, даже у меня "челюсть упала"))))

kkk там конечно всё хорошо написано но когда мои жена и ребёнок собрались на море в Ялту сел посчитал, приуныл, за те же деньги отправил в Болгарию, приехали довольные две недели назад

Вопрос: сколько рейсов надо совершить, чтобы за 3 месяца свозить в Крым 6 млн. туристов из РФ? Учитывая все частности.

Киньте ссылку, пожалуйста.
Одинокому хаблу на 2 недели,
женщин не предлагать, просто
отдохнуть, можно санаторий,
никогда не был даже в профилактории.

http://www.kp.ru/daily/26249/3 ...

Какой прогресс для региона , лидера всей Украины по криминалу )))
Вот что крест животворящий делает...

Santa, рейсов 300 в день

Нужно понимать еще одну вещь - многие из этих 6 миллионов приезжали с детьми, в плацкартных вагонах или на недорогих иномарках, бензин в два конца обходился им в 200 долларов. При нынешних ценах в 12 000 за билет, даже 600 рейсов в день' для небогатой семьи из 4-х человек ситуацию не изменят, впрочем, как и для тех, кто сдавал им свои многочисленные курятники, чтобы потом, на эти деньги пережить зиму.

Да, только вот работать на полях, виноградниках, садах и огородах мало кого из этих сдаваших сарайчики заставишь...

Да, только вот работать на полях, виноградниках, садах и огородах мало кого из этих сдаваших сарайчики заставишь...

Думаешь, многих на большой родине счас заставишь работать в полях-огородах ? ))

http://www.kp.ru/daily/26249/3 ...

"Выезжаем на Ялтинское шоссе, и наша "семерка" превращается в гоночный болид!"

"Тревожно блестят патроны в заправленной в ствольную коробку ленте…"

"- Только, пожалуйста, ремни застегните, у нас теперь без них нельзя! Раньше можно было как угодно ездить, а теперь мы в цивилизованной стране!."

"От такой полицейской вежливости я теряю дар речи. Прапорщик чуть улыбается уголками губ и терпеливо ждет, пока я подберу брякнувшуюся об асфальт челюсть."

Перл на перле ))))))

Да, раньше дикость была! Нельзя было скорость мерять за городом, останавливать вне стационарного поста! Даже можно было гаишника спросить о причине остановки! Представляете?! Полная была дикость!

А340, человек использовал аллегорию)) но по сути так оно и есть там! Бомбил-зазывал в аэропорту не стало ( Спаса от них не было раньше реально)...Полиция в большинстве своём стала "вежливыми людьми" (вопрос надолго ли хватит))... ну итд...

в Крыму отдыхающих нет и не будет лет 5 пока мост не построят а дешёвые билеты на самолет это очередной бред наших чинарей.

kkk

Ничего в этой газетке КП со времен коммунистов не поменялось ))))
Так же как и прежде заказное письмо в редакцию, чел типа первый раз
в цивилизацию выбрался, да и поел нормально аконец то..... ;-)

Только, вот, касательно моста. Смущает меня тема. Если его начнут строить, то, по каким трассам в это время будут завозить весь тот, немыслимый обьем барахла, который для этой стройки тысячелетия понадобится? И не начнутся ли, по этому поводу, "затруднения движения", где-нибудь от Ростова, а то и от Воронежа?

KD_AVIA_199:

Кстати, по поводу потери денег рухом, интенсивность транзита не упала ни на йоту в других рпи, упали только перевозки укр компаний, и то в связи с ростом евро в половину. А денег в симф центр отдавать не надо. Вот и сами судите как кому выгодно. С уважением ко всем российским автаторам из фашистской:-) Украины:-)

Спасибо, понял. От отторжения зоня Крыма Рух получает прибыль.
Далеко пойдете.... "И денег отдавать не надо"

И не начнутся ли, по этому поводу, "затруднения движения", где-нибудь от Ростова, а то и от Воронежа?

На М-4 , в Краснодарском крае , мостик длиной метров 20 уже пятый год строят...
Не знаю , закончат ли в этом году...

всю трассу от москвы до сочи, со всеми мостами, развязками и т.д. и т.п обещали построить к олимпиаде - вот по ней и будут завозить.
олимпиада закончилась, м-4 видимо построена полностью

Ну, вот я ровно об М-4 и думаю. То есть, лет, этак через 10 смело можно будет ехать отдыхать в Крым! Если там до тех пор что-то останется.

всю трассу от москвы до сочи, со всеми мостами, развязками и т.д. и т.п обещали построить к олимпиаде -

Даже и в планах такого не было , никак М-4 к Олимпиаде не подвязывали....

Очень похоже. Интересно, как это будут реализовывать:

КИЕВ. 7 июля. УНН. Украина закроет для международного судоходства морские порты, расположенные на территории Автономной Республики Крым: Евпатория, Керчь, Севастополь, Феодосия, Ялта и г. Севастополя. Об этом УНН сообщили в пресс-службе Мининфраструктуры.

Соответствующий приказ от 16.06.2014 № 255 "О закрытии морских портов", зарегистрированный в Минюсте 24.06.2014 за № 690/25467, вступит в силу после его официального опубликования.

Указанный документ принят во исполнение распоряжения Кабинета Министров Украины от 30.04.2014 № 578-р "Некоторые вопросы функционирования морского и речного транспорта" и в соответствии с Порядком открытия и закрытия морских портов, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 11.07.2013 № 495.
http://www.unn.com.ua/ru/news/ ...

А при чем тут украина ? Если это РОССИЯ?!

vasilf:

Очень похоже. Интересно, как это будут реализовывать:
http://www.unn.com.ua/ru/news/ ...
07/07/2014 [14:55:38]


В год в Ялту и др порты заходило до 200 судов круизных. В конце года посчитают, доложат... Тогда и узнаем, смогли/несмогли судовладельцев прижать?

все по аналогии с ICAO. ООН признало Крым территорией Украины, IMO получила резолюцию ООН касательно принадлежности портов Крыма. Украина - член IMO. Украина признала порты Крыма небезопасными. IMO выпустила соответствующую резолюцию.
Теперь, если судно посещало крымский порт, то любой портконтроль в европейском порту может наложить арест на судно за неисполнение резолюции IMO. Найдутся судовладельцы, даже ради разового жирного фрахта, начихавшие на резолюцию?

А как работает греческий паром Ионас на переправе в Керчи?

В 2018-м всё изменится кардинально. И с Крымом все смирятся, и мост по-бырому построят, и ИКАО с портами разрулится.

А как работает греческий паром Ионас

http://kuban.rbc.ru/krasnodar_ ...

А как работает греческий паром Ионас на переправе в Керчи?

Наверное его придется купить и под свой флаг ставить...

Santa35:

В 2018-м всё изменится кардинально.

---

В 2015 изменится. Когда Южный Поток запустят. После этого Украина будет никому не нужна.

---

Теперь, если судно посещало крымский порт, то любой портконтроль в европейском порту может наложить арест на судно за неисполнение резолюции IMO. Найдутся судовладельцы, даже ради разового жирного фрахта, начихавшие на резолюцию?

Эти страшилки все касаются государств недомерок. А китайцы какие-нибудь спокойно приплывут если надо будет.

Надымчанин, та неее...грекам самим неча терять, так хоть на аренде парома подзаработают...иначе спросят с ЕС, баппки у нас опять кончились, фрау Ангела :)

Вообще-то паром - это не "Пётр Великий" и не "Адмирал Кузнецов", мягко говоря. Не наклепать этих технически далеко не самых сложных посудин вдосталь - позор для такой страны.

2 надымчанин:
к сожалению было, откройте презентацию в Гватемале да и последующие, то увидите, что вопрос с дорогой там был прописан.

Дак вот именно сегодня ИКАО ОФИЦИАЛЬНО обьявило, что до момента официального признания ООН полуострова Крыма российской территорией для аэронавигации ничего не меняется - Крым остается в ведении Украины. И все воздушное движение в нем управляется Украиной. И все авиакомпании которые там летают - делают это на свой страх и риск.

Дак это что значит - если какой-нибудь перец из Донецкой народной республики на пузе приползет к Азовскому морю и саданет по самолету из карманного ПЗРК, то к нему и претензии?

В 2015 изменится. Когда Южный Поток запустят. После этого Украина будет никому не нужна.

ага. Только раньше, причем намного, запустят Южный Парс - Иран уже в позиции "с низкого старта".
-----
"Эти страшилки все касаются государств недомерок. А китайцы какие-нибудь спокойно приплывут если надо будет".

если кто и "приплывет" - только сомалийские пираты на джонках.
Воинствующий дилетантизм - основа нынешней международной политики. В ходу тренд - незнание международных законов и норм освобождает от их исполнения. Процедура лечения этого достаточно быстрая, но болезненная.

У России есть возможности взбаламутить Иран так, что об иранской нефти и газе Запад на десятилетия забудет.