Первый раз конкретно форум глюканул. Просьба удалить дубликат.

в Сочи щебень и другой инертный материал как раз из турции и возили.

Неудивительно, что, начав с громких обещаний привлечь в этом году в Крым шесть миллионов отдыхающих, руководство полуостровной республики затем громкость фанфар поубавило. Выступая на пресс-конференции в рамках конгресса «Отдых в Крыму-2014», исполняющий обязанности главы федерального округа Сергей Аксенов говорил уже о трех миллионах туристов – российских. Однако в достижимости такого результата существуют большие сомнения. Поданные на данный момент «государственные» заявки на отдых в Крыму можно оценить в несколько десятков тысяч человек – а нужны сотни тысяч.

Видимо, неспособность Ростуризма обеспечить наполняемость крымских курортов стала одной из причин отставки главы ведомства Александра Радькова. Уволен от с формулировкой «по собственному желанию», однако на таком уровне желание особо не спрашивают – как при назначении, так и при увольнении. Но вряд ли новый глава российской туристической отрасли (кто бы им ни стал) сможет «вынуть из шляпы» несколько миллионов желающих отдохнуть в Крыму.

Одна из основных проблем обеспечения турпоездок из России в Крым – транспортная. Наземный путь по вполне понятным причинам закрыт, морские перевозки подразумевают большое количество пересадок, да и увеличение провозных мощностей требует времени и затрат. Поэтому основная ставка была сделана на воздушный транспорт.

Сейчас появилась видоизмененная идея «воздушного моста». Предлагается, что «крымским хабом» станет Анапа. Перевозчики со всей страны будут летать в этот приморский город, а уже из Анапы будут ходить в Симферополь регулярные рейсы – причем с высокой частотой (называется цифра «раз в полчаса» - прямо как из Москвы в Ленинград в советские времена). Такое решение может обеспечить «оптимальный с политической точки зрения маршрут» - в полете из Анапы в Симферополь можно без дополнительных затрат топлива минимизировать пребывание в воздушном пространстве, которое Украина считает своим. Есть и другой политический аспект – противодействие санкциям.
http://finam.info/news/kak-nam ...

Ещё один рейс Былины, из Иваново:

Решение о возобновлении авиарейсов в южном направлении в летний период времени 2014 года было принято 7 мая на совещании вице-губернатора Ивановской области Александра Фомина с генеральным директором ООО «Центр-Авиа» Олегом Ерченко и генеральным директором ЗАО Авиакомпания «Былина» Олегом Вишневым.

Напомним, что в начале апреля глава региона Павел Коньков предложил организовать рейсы из аэропорта «Иваново» в южном направлении в Анапу, а также проработать возможность возобновления авиарейсов в Крым.

В ходе обсуждения перспектив развития аэропорта «Иваново» участники совещания договорились об открытии с 14 июня 2014 года еженедельных авиарейсов в Анапу, а также с 1 июля 2014 года – еженедельных авиарейсов в Симферополь (Крым). При условии стабильного пассажиропотока возможно дальнейшее увеличение частоты полетов.

Данные авиарейсы будут осуществляться самолетами ТУ-134 (72 посадочных места). Расписание авиарейсов будет в ближайшие дни опубликовано на сайте аэропорта «Иваново» www.ivavia.ru.

Стоимость билета «Иваново-Анапа» составит от 7 тысяч рублей, «Иваново – Симферополь» - от 7, 5 тысяч рублей. Билеты можно будет приобрести в кассе аэропорта «Иваново», а также в электронных системах продажи авиабилетов в Интернет.
http://www.ivanovoobl.ru/event ...

http://top.rbc.ru/economics/08 ...

Знатно повеселяцца ребята. Олимпстрой уже завидует...
Про мост даже обидно, 5/05 предсказал "раздуют на 200", мол, экономика РОЗ ;) , а они - всерьёз в бюджет вписывают. Я не успеваю предвидеть...

//С начала крымской кампании заявленная стоимость моста выросла с 50 млрд до 200 млрд руб. Рабочая группа в Минтрансе рассматривает более 5 тыс. предложений, основных вариантов несколько, сообщил Савельев. В том числе строительство не через Керченский пролив, а через косу Тузла. Этот вариант предпочтителен тем, что на время строительства моста не придется останавливать паромную переправу, которая остается одной из основных транспортных артерий в
Крым. Определиться с вариантом Минтранс должен в июне. //

Учитывая, что на новый аэровокзальный комплекс ВВО (47500 М2) забабахали примерно 7 млрд руб., то на увеличение пропускной СИПа могут и 10 ярдов руб отжать.
Скоро узнаем. И про мост, и про новый СИП.

Неудивительно, что, начав с громких обещаний привлечь в этом году в Крым шесть миллионов отдыхающих, руководство полуостровной республики затем громкость фанфар поубавило

---

Какие миллионы, в Крыму государство поменялось. Это же новые стандарты, сертификационные требования, правила. Меняется бухгалтерия, налоговое законодательство, все меняется. Забот полон рот. Предприятиями надо все договора перезаключать, чтобы они соответствовали Российскому законодательству. Сделки, требующие гос. регистрации (земля, недвижимость) сейчас как я понимаю, вообще не осуществляются т.к. технически много чего не готов.

ИМХО эти миллионы там сейчас точно никому не нужны.

nafa:

ИМХО эти миллионы там сейчас точно никому не нужны.


Там нужны деньги, которые эти миллионы привезут, чтобы оставить их в Крыму.

Авиакомпания «Уральские авиалинии» собирается открыть прямое воздушное сообщение между Крымом, Сибирью и Дальним Востоком.
Как сообщили в пресс-службе перевозчика, компания готовит заявку на выполнение рейсов Хабаровск - Симферополь - Хабаровск, Якутск - Симферополь - Якутск и Норильск - Симферополь - Норильск.

«Авиакомпания планирует участвовать в программе субсидированных перевозок, на организацию маршрутов с Дальнего Востока на европейскую часть России. В настоящее время Росавиация осуществляет сбор заявок от авиаперевозчиков, и договор, необходимый для участия в программе пока не заключен», - пояснили в пресс-службе.

Источник - http://news.allcrimea.net/news ...

700 000 000 рублей которые выделили Росавиации, это примерно дотации на билеты 100 000 пассажирам. По моему просто чтобы отчитаться, что да- помогли! В начале министр транспорта говорил о сумме в 3 млрд. Это существенно повлияло бы на перевозки- а так ерунда какая-то

2пайлотVA
Вы как датационные суммы считаете? С чего доплата компаниям составляет 7000?

горын:

2пайлотVA
Вы как датационные суммы считаете? С чего доплата компаниям составляет 7000?

одному пассажиру выделяют дотацию туда и обратно, миним 2000 максимум 6800.
больше билетов по более дешевой цене, где-то 3500 в одну сторону. В обе-7000.
Так и получается 7000 рублей на одного

vasilf:

nafa:

ИМХО эти миллионы там сейчас точно никому не нужны.


Там нужны деньги, которые эти миллионы привезут, чтобы оставить их в Крыму

выдавать желаемое за дейсвительное в конечном итоге приведет к печально предсказуемому результату. В международном правовом поле Крым - оккупированная территория, и как бы не хотелось, это неопределенно долго. У жителей Крыма сейчас нарастает такой клубок проблем, который большинству обывателей в кошмарном сне не приснится. Кто в здравой памяти - вспомните 91-92 годы - почти то-же, только на новом социально-технологическом уровне. Обсуждать это не имеет смысла, если не в теме. Наличие/отсутсвие отдыхающих - не самая большая проблема. В сентябре будет совершенно иная риторика.

баркаs дырявый:
Что вы реально предлагаете? Извиниться и вернуть Крым обратно? )

баркаs дырявый:

В международном правовом поле Крым - оккупированная территория, и как бы не хотелось, это неопределенно долго. У жителей Крыма сейчас нарастает такой клубок проблем, который большинству обывателей в кошмарном сне не приснится. Кто в здравой памяти - вспомните 91-92 годы - почти то-же, только на новом социально-технологическом уровне. Обсуждать это не имеет смысла, если не в теме. Наличие/отсутсвие отдыхающих - не самая большая проблема. В сентябре будет совершенно иная риторика.


Ну что ж, давайте поплачем. Только ведь то, что происходит в Крыму - это не проблемы, это шероховатости, которые выровняют потоком денег из России. В том числе, и деньгами, что привезут отдыхающие. Россия сейчас и в 90-е - это две большие разницы, потому ваша ссылка на 91-92 годы не катит. Проблемы - это то, что сейчас на востоке Украины. Насчёт статуса - без каких-либо комментариев приведу мнение Президента не последней страны члена НАТО и Евросоюза:

07-04-2014 14:34 Президент Милош Земан обширно высказался по поводу украинско-российского конфликта.
- Вы знаете, я отношусь к тем, кто пытается понять присоединение Крыма к России. Во-первых, учитывая глупое решение Хрущева 1954 года. Вы знаете, что Крым никогда не принадлежал Украине. Во-вторых, большинство жителей Крыма явно хотело соединения Крыма с Россией. Я никакой не «ястреб», но и я считаю попытку аннексии восточной Украины или ее аннексию выходом за черту. В такой ситуации я бы превратился из «голубя» в «ястреба» и потребовал бы очень жесткие санкции. Это была бы уже цепная реакция на территории независимого государства. Это уже не территория, подаренная Хрущевым, а территория страны, которая добивалась своей независимости и которая заслуживает самостоятельности. В случае, если российские войска пересекут границу восточной Украины, тогда шутки в сторону. Кроме самых жестких санкций, я бы в таком случае поддержал и готовность к военной акции, в том числе, вступление войск НАТО на территорию Украины.
http://www.radio.cz/ru/rubrika ...

В связи с сообщением о прекращении рейсов НАК «Узбекистон хаво йуллари» в Симферополь, у граждан Узбекистана возникло много вопросов о причинах данного решения. Не будем скрывать, что возникло и много разных слухов, не имеющих под собой основания. Редакция Anhor.uz обратилась за разъяснениями к руководству НАК «Узбекистон хаво йуллари» и получила официальный ответ. Ниже приводим этот текст полностью без купюр и исправлений.

«В ответ на вопросы, изложенные в обращение в Информационную службу НАК, информируем о следующем.
В связи с последними событиями в Крыму, 19 марта 2014 г. Государственная авиационная служба Украины (ГАСУ) выпустила «ограничение» - информацию о закрытии аэропорта в г. Симферополь по техническим причинам действующее по настоящее время. ГАСУ мотивировала это тем, что при выполнении полетов в города Крыма, украинская сторона не дает авиакомпаниям гарантии безопасности воздушных судов и пассажиров.
Региональный директор ИКАО по Европе и Северной Атлантике также предупредил о возможных рисках обеспечения безопасности полетов международной гражданской авиации в районе Полуострова Крым. Учитывая, что обеспечение безопасности полетов и пассажиров является приоритетным критерием НАК, было принято решение с 3 апреля 2014 г. приостановить регулярные полеты НАК в г. Симферополь до урегулирования ситуации между авиационными властями Украины и России.
Регулярные авиарейсы в Симферополь НАК готова восстановить сразу после того как будут получены соответствующие разрешения с предоставлением гарантий безопасности воздушным судам и пассажирам.
Вместе с тем сообщаем, что наиболее оптимальными маршрутами доставки желающих добраться в Крым рейсами НАК являются: Ташкент – Краснодар, Ташкент – Сочи, Ташкент – Ростов-на-Дону, Ташкент – Минеральные Воды с последующей перевозкой до г. Ялта наземным, паромным транспортом, или Ташкент – Москва с последующей перевозкой самолетами российских авиакомпаний до г. Симферополя.

Первый заместитель Генерального директора НАК «Узбекистон Хаво Йуллари» Акбаров А. А.»
http://anhor.uz/society/reys-i ...

Ну что ж, давайте поплачем. Только ведь то, что происходит в Крыму - это не проблемы, это шероховатости

нет, слезами тут не решить ничего. Ва всерьез считаете, что это шероховатости? Я уже приводил ссылку на Президентский совет, вызывает приятное изумление, что изложена достаточно объективно ситуация.
http://www.president-sovet.ru/ ...
объективно - субъективно находясь в Крыму у меня не вызвал отторжения этот анализ. Ситуация очень драматична для огромного кол-ва людей. Крым не остров, он функционально был и есть часть государства Украина. Соседи - киевляне, купили жилье, жена прописалась в Феодосии, сын и муж зарегестрированы в Киеве. Мать получает паспорт РФ, сына призывают в украинскую армию. И похожих ситуаций - море. Коллапс банковской системы уже наступил, а там население избаловано, функционал и возможности интернет-банкинга Привата нам и не снились. Кто знает, что такое Новая почта, Автолюкс, Гюнсел - сравнивать с нашей? Про сельское хоз-во, водо/электроснабж и пр нет смысла говорить. 99% обсуждающих в Крыму если и бывали, то 10-15 дней в году - на чем можно сформировать объективную картинку? В общем, время все расставит по местам, долго ждать не придется.

2баркаs дырявый:

vasilf:

nafa:

ИМХО эти миллионы там сейчас точно никому не нужны.


Там нужны деньги, которые эти миллионы привезут, чтобы оставить их в Крыму

выдавать желаемое за дейсвительное в конечном итоге приведет к печально предсказуемому результату. В международном правовом поле Крым - оккупированная территория, и как бы не хотелось, это неопределенно долго

кОнтрите? докОнтритесь...

2пайлотVA:

Вы как датационные суммы считаете? С чего доплата компаниям составляет 7000?

одному пассажиру выделяют дотацию туда и обратно, миним 2000 максимум 6800.
больше билетов по более дешевой цене, где-то 3500 в одну сторону. В обе-7000.
Так и получается 7000 рублей на одного

Откуда у Вас такие цифры - 2000/6800?
Себестоимость и минимальный интерес авиакомпаний равен 14000руб?

2баркаs дырявый

Прочитал отчет президентского совета и еще раз убедился что для Украины и мирового сообщества Крым это кусок земли. На людей, которые на этой земле живут, Украине и так называемому мировому сообществу ПЛЕВАТЬ.

2баркаs дырявый

Прочитал отчет президентского совета и еще раз убедился что для Украины и мирового сообщества Крым это кусок земли. На людей, которые на этой земле живут, Украине и так называемому мировому сообществу ПЛЕВАТЬ.

2баркаs дырявый

Прочитал отчет президентского совета и еще раз убедился что для Украины и мирового сообщества Крым это кусок земли. На людей, которые на этой земле живут, Украине и так называемому мировому сообществу ПЛЕВАТЬ.

баркаs дырявый:

Ситуация очень драматична для огромного кол-ва людей. Крым не остров, он
функционально был и есть часть государства Украина. Соседи - киевляне, купили
жилье, жена прописалась в Феодосии, сын и муж зарегестрированы в Киеве. Мать
получает паспорт РФ, сына призывают в украинскую армию. И похожих ситуаций - море.
=========
Да, ситуация драматична для многих людей.
Но совсем не так, как было в 1991-93 годах.Мой родич, служивший в СА, вдруг
оказался в киргизской армии. Даже не в казахской-будучи родом из Алма-Аты и
имея там семью.
В Крыму-то можно жить , имея родичей в Киеве. А вот как будут жить в Киеве при
нынешних "демократах" -еще вопрос.
Как бы не наладился еще поток просителей росгражданства.
Что-то из всех независимых и незалежных все так и прут в Расею ненавистную.

баркаs дырявый:

Ситуация очень драматична для огромного кол-ва людей. Крым не остров, он
функционально был и есть часть государства Украина. Соседи - киевляне, купили
жилье, жена прописалась в Феодосии, сын и муж зарегестрированы в Киеве. Мать
получает паспорт РФ, сына призывают в украинскую армию. И похожих ситуаций - море.
=========
Да, ситуация драматична для многих людей.
Но совсем не так, как было в 1991-93 годах.Мой родич, служивший в СА, вдруг
оказался в киргизской армии. Даже не в казахской-будучи родом из Алма-Аты и
имея там семью.
В Крыму-то можно жить , имея родичей в Киеве. А вот как будут жить в Киеве при
нынешних "демократах" -еще вопрос.
Как бы не наладился еще поток просителей росгражданства.
Что-то из всех независимых и незалежных все так и прут в Расею ненавистную.

"функционал и возможности интернет-банкинга Привата нам и не снились." Оне зарабатывают деньги за нас?))) Хватит уж бредить...

баркаs дырявый:

Ва всерьез считаете, что это шероховатости? Я уже приводил ссылку на Президентский совет, вызывает приятное изумление, что изложена достаточно объективно ситуация.
http://www.president-sovet.ru/ ...
объективно - субъективно находясь в Крыму у меня не вызвал отторжения этот анализ.

Спасибо. Видимо, не в этой теме приводили, раз я всё это прочёл впервые. Однако, меня это мало чем удивило. Прелести переходного периода: головокружение от власти у новой власти вместе с разгильдяйством и желанием получить мзду - две крайних причины это украинское наследие, в России госаппарат более эффективен и менее коррупционен хотя бы по отношению к рядовому обывателю. Реальная проблема - это татары, тут уже дров наломано достаточно, но желания исправлять свои ошибки пока не наблюдается. Да, и про донецких тоже правильно сказано. Отчего лично я не горю желанием (в отличие от крымчан) видеть их в составе РФ. От себя могу добавить иллюстрацию их деятельности, как раз связанную с возможностями полётов в Крым. Это аэродром Багерово, дата съёмки - октябрь прошлого года:
https://www.google.com/maps/pl ...


Ситуация очень драматична для огромного кол-ва людей. Крым не остров, он функционально был и есть часть государства Украина.

Был некоторое время. До этого не был, уже не есть и больше не будет. И любой переходный период связан с неразберихой.


Соседи - киевляне, купили жилье, жена прописалась в Феодосии, сын и муж зарегестрированы в Киеве. Мать получает паспорт РФ, сына призывают в украинскую армию. И похожих ситуаций - море.

А тут-то в чём проблема? Войны между РФ и Украиной нет и не будет, как бы этого некоторым уродам не хотелось.


Коллапс банковской системы уже наступил, а там население избаловано, функционал и возможности интернет-банкинга Привата нам и не снились. Кто знает, что такое Новая почта, Автолюкс, Гюнсел - сравнивать с нашей? Про сельское хоз-во, водо/электроснабж и пр нет смысла говорить.

Да, банковская система в переходный период - это самое болезненное. Все остальные страхи - от недостаточной информированности о том, что на самом деле есть в РФ. Я тут недавно с удивлением узнал, что для Украины 3G/4G - это всего лишь туманное светлое будущее.

Авиакомпания "Ямал" запустит рейсы из Тюмени до Симферополя. Теперь вылететь в Крым можно будет во вторник, четверг и субботу в 16:45. Самолеты начнут летать в этом направление с 3 июня. Какой будет стоимость перелета пока неизвестно. В авиакомпании "Ямал" сообщили, что точные данные по ценам на билеты будут известны в конце мая.
http://news.megatyumen.ru/news ...

горын:
Откуда у Вас такие цифры - 2000/6800?
Себестоимость и минимальный интерес авиакомпаний равен 14000руб?

отсюда цифры
http://itar-tass.com/ekonomika ...

sbb:
... убедился что ...На людей, которые на этой земле живут, Украине и так называемому мировому сообществу ПЛЕВАТЬ.
08/05/2014 [22:38:14]
________

приветствую вас, sbb,
Я тоже убежден, что мировому сообществу, странам-соседям и всем уровням руководства в РФ ПЛЕВАТь на то, как живут люди. Что в Крымы, что на ДВ РФ. Главное, что они хорошо жили.

Но самое главное, чтобы люди не ждали, что о них кто-то подумает, а САМИ выбиради себе нормальную власть. А не "македонских" и "гоблинов" в Крыму и не "виннипуха" или "шепелявого" в Приморье. Или вот таких как депутан в Брянской обл - 200 изнасилований...


У нас уже начался праздник, всех с праздником!
Погода классная, но с ветерком до 17 м/с прошли хорошо, Настроение соответствующее.
Приколы на параде во ВЛадивостоке
Кажестя, заглохла Волга командующего парадом, комбат морпехов начал докла" тов.ком-щий! вечерняя поверка проведна..."

2пайлотVA:

отсюда цифры
http://itar-tass.com/ekonomika ...

Ну так там цифры стоимости билетов, а не затрат авиакомпаний и дотационных сумм.

Туризм в Крыму держался на том, что УЗ довозила туда по 10-15$. в плацкарте и по 25-35$ в купе, соответственно и цены автобусов были конкурентными. Теперь не будет дополнительных поездов. То, что РФ пытается делать дотирование перевозок, так эти деньги проще было "карточками на еду" раздать населению Крыма.
Все равно стоимость проезда от Москвы до Краснодара плацкартом - 100$, купе - 200-250$ в одну сторону. Дешевле улететь в Турцию.

P.S. Дотирование авиарейсов идет более чем на 7000 р. Все забыли, что убрали НДС на билеты в Симферополь. Это еще 2000-3000 р. на билете.

горын:
Ну так там цифры стоимости билетов, а не затрат авиакомпаний и дотационных сумм.

дотации как раз и составляют стоимость билетов.
Билет стоит 3 тысячи и столько же дотация авиакомпании

2пайлотVA
Не знаю каким импирическим путём Вы на эту цифру вышли, но она похожа на истинную.
Обсчитал "на коленке" восьмичасовой рейс. Получается 4936руб.
Но я не уверен что учёл 18% НДС...

2denik:
Все забыли, что убрали НДС на билеты в Симферополь. Это еще 2000-3000 р. на билете.

Не убрали. Только планируют с 1 июня, и то не факт.

Базовый льготный тариф из Питера 10000 р. RT.

Непонятно почему так мало выделили денег на то что действительно дало бы приток туристов с деньгами, только агенству по страхованию вкладов дали 50 млрд рублей на компенсацию потерь от вкладов в Украинские банки в Крыму. А тут 700 млн ?

08.05.14 13:14 Дорога в Крым

Interfax-Russia.ru – Правительство РФ выделило более 7 млрд рублей на улучшение транспортной инфраструктуры Крыма в 2014 году. ... Средства ... пойдут, прежде всего, на организацию перевозок пассажиров между полуостровом и материковой частью Россией. Кроме того, за счет этих средств будет реконструированы объекты аэропорта Симферополя, морской железнодорожно-автомобильной паромной переправы в порту Керчь, будут созданы условия для формирования доступных цен на регулярные авиарейсы в Симферополь. Также за счет субсидий и межбюджетных трансфертов будет финансироваться деятельность государственного предприятия "Крымская железная дорога". Из 7 млрд рублей более 3 млрд получит Росавтодор, более 1 млрд - Росжелдор, почти 680 млн - Росавиация, Росморречфлот - 470 млн, 300 млн - Минтранс России.
...
Как стало понятно уже в первые майские праздники, в настоящее время паромная переправа в Крым не справляется с туристическим потоком. Нагрузка на переправу между Кубанью и Крымом резко возросла 1 мая из-за большого числа желающих провести выходные на полуострове, а на подъездах к порту образовалась многокилометровая пробка. И это при том, что с 1 мая всем грузоперевозчикам, везущим товары в Крым, было настоятельно рекомендовано доезжать до Новороссийского морского торгового порта, а затем на судне "Посейдон Экспресс" переправляться в Феодосийский морской торговый порт.
...
В Минтрансе РФ заявили, что мощность паромной переправы, соединяющей порты "Кавказ" и "Крым", в ближайшее время увеличат вдвое. "Мы берем дополнительный паром на один месяц в качестве пробной перевозки, но с возможностью продления (срока работы - ИФ) и опционом на еще один дополнительный паром. Его вместимости хватит для того, чтобы оперативно работать с массовыми типовыми потоками легкового транспорта. Вместимость - 169 автомобилей и 600 человек", - заявил глава Минтранса РФ Максим Соколов. Он уточнил, что примерно столько же пассажиров и автомобилей в настоящее время могут перевезти три действующих парома.
...
Но не стоит забывать еще об одном факторе риска – штормах в Керченском проливе. "Это самый проблемный вопрос на сегодняшний день. Самая большая проблема будет, если люди будут опаздывать на поезда", - заявил Яквашев. По его словам, "Единая транспортная дирекция", чтобы минимизировать число опозданий туристов на поезда, заложила на случай неблагоприятных погодных условий в расписание движения стыковочных автобусов и паромов резерв времени - около 2, 5 часов.

Альтернативой паромному транспорту в Крым в настоящее время является авиасообщение. ... В настоящее время в Крыму работают только два аэропорта - в Симферополе и в Бельбеке (под Севастополем). При этом Бельбек принимает только чартеры. Сейчас ежесуточно в Крым прилетают около 10 рейсов, на которых прибывают около 1, 5 тыс. пассажиров.

"Пока "Аэрофлот" планирует, что у него в летнем расписании будет порядка 7 рейсов в день в пиковый сезон, и, конечно, из тех 19 ежедневных рейсов, которые мы сейчас видим в летнем расписании на Симферополь, он будет занимать ключевое положение", - подчеркнул глава Минтранса РФ. Всего, по оценке министерства, за сезон в Крым могут прилететь, учитывая замену небольших самолетов на более вместительные, около 1 млн пассажиров. При этом в планах руководства Крыма на туристический сезон 2014 года принять на полуострове до 3 млн туристов, даже если прямое железнодорожное сообщение с материком наладить не удастся. А власти Севастополя в свою очередь надеются, что в город приедет за сезон до 1, 5 млн туристов. Когда у туристов появится возможность приехать в Крым на поезде без пересадок на паром и автобус, в настоящее время, учитывая последние события на Украине, сказать невозможно.
http://www.interfax-russia.ru/ ...

Да уж почитал тему, целый Крым убежал в Россию, это вам не беленко, которого тут мусолили одно время. Все утрясется! Просто, в следующий раз, когда майдауны затеют бучу, будет повод задуматься к чему это приведёт

Пока непонятно, как это будет выполняться и собираются ли это выполнять вообще. Тем не менее, вышло Постановление Правительства РФ №413 от 07.05.2014, суть которого в открытии субсидирования перевозок на направлении Калининград-Симферополь. Спецтариф, по которому следует продавать 20-25% мест от общей вместимости ВС, определён в 4500 р, из них 3000 р субсидия. Время действия тарифа с 15 мая до 15 октября 2014 года, срок подачи заявок - не позднее 10 мая 2014 г.
http://1prime.ru/News/20140510 ...

Правила субсидирования рейсов в Симферополь (с обсуждения их проекта началась эта ветка) утверждены Постановлением Правительства РФ №388 от 29.04.2014. По сравнению с проектом, в список городов были добавлены Киров и Пермь. В итоге, города и спецтариф в одну сторону / субсидия:

Архангельск - Симферополь - Архангельск 3000
Екатеринбург - Симферополь - Екатеринбург 3000
Иркутск - Симферополь - Иркутск 6800
Казань - Симферополь - Казань 2200
Кемерово - Симферополь - Кемерово 5000
Киров - Симферополь - Киров 2500
Красноярск - Симферополь - Красноярск 5600
Нижневартовск - Симферополь - Нижневартовск 4400
Нижний Новгород - Симферополь - Нижний Новгород 2000
Новосибирск - Симферополь - Новосибирск 4800
Пермь - Симферополь - Пермь 2800
Самара - Симферополь - Самара 2000
Сургут - Симферополь - Сургут 4200
Томск - Симферополь - Томск 5000
Тюмень - Симферополь - Тюмень 3400
Уфа - Симферополь - Уфа 2500
Челябинск - Симферополь - Челябинск 3000

"Челябинск - Симферополь - Челябинск 3000" - таки ГДЕ нынче можно купить эти билеты ?

The Spirit of Mehanik:

"Челябинск - Симферополь - Челябинск 3000" - таки ГДЕ нынче можно купить эти билеты ?


Это предельный спецтариф в одну сторону. Возможно в авиакомпании Былина, которая объявила о продаже билетов в этом направлении. При одном условии: если она заключила с Росавиацией договор о предоставлении субсидии. А в этом я не уверен, потому что в конце апреля по поводу аналогичного рейса из Перми её представителями было сказано буквально следующее:

Как сообщили журналисту «bc» в авиакомпании «Былина», выделение субсидий государством на авиасообщение с Крымом – иллюзии.
«На наш взгляд, субсидирование полетов в Крым - иллюзии и оплата за выполненные рейсы, если они вообще будут выполняться по этой программе, возместится не ранее чем через 2 месяца после полетов. А это значит, что перевозчик должен кредитовать государство из своего кармана, что недоступно почти никаким авиакомпаниям», - представители «Былины».
Авиакомпания «Былина» запустила авиасообщение Пермь-Симферополь-Пермь вне федеральной программы субсидирования воздушных перевозок пассажиров в Крым. Авиарейсы «Былины» начнутся уже в июне.
Программа субсидирования воздушных перевозок пассажиров в Крым будет принята после майских праздников, после чего будет понятно, кто станет авиаперевозчиком из Перми в Крым.
http://www.business-class.su/n ...

Сегодня делегация РФ с Дм Рогозиным летела из Кишинева в Москву окружным путем вот так https://twitter.com/medinskiy_ ...
Это что получается, Украина вообще закрыла свое воздушное пространство для россиян? Или только для вип-персон типа Рогозина? А как летают в Крым с северо-запада? Тоже окружным путем?

LoiseLane:

Это что получается, Украина вообще закрыла свое воздушное пространство для россиян? Или только для вип-персон типа Рогозина? А как летают в Крым с северо-запада? Тоже окружным путем?


Не закрыла. Только для вип-персон типа. С северо-запада в Крым не летают (Украина не даёт разрешения на полёты в Крым через свою территорию, Евроконтроль тоже), как это собираются делать из Калининграда - понять не могу. Ничего, кроме баллистической траектории, в мою голову не приходит.

Никогда не видел столько радости в глазах крымчан и такого их единения!
КРЫМ-Россия-Путин-Спасибо-Ура идет перекатами по всему городу!
http://s019.radikal.ru/i611/14 ...
Русские Витязи и Cтрижи в Севастополе 9 мая 2914г Путин
Дневная часть парада наземная часть
https://www.youtube.com/watch? ...
Дневная часть морского и воздушного парада пропустили пролет Ка-52
http://i031.radikal.ru/1405/22 ...
http://i055.radikal.ru/1405/0f ...
https://www.youtube.com/watch? ...
https://www.youtube.com/watch? ...
С 40 минуты
вечерняя часть выступления Русских Витязей и Стрижей
https://www.youtube.com/watch? ...

Странно .... Вроде , крутой чувак . Мог бы и потроллить ПВО Украины ;)

LoiseLane:

Сегодня делегация РФ с Дм Рогозиным летела из Кишинева в Москву окружным путем вот так https://twitter.com/medinskiy_ ...
Это что получается, Украина вообще закрыла свое воздушное пространство для россиян? Или только для вип-персон типа Странно .... Вроде , крутой чувак . Мог бы и потроллить ПВО Украины ;)

как это собираются делать из Калининграда - понять не могу
...
Посмотрел, маршрут UMKK-URFF появился в разрешённых к использованию. Ортодромическое расстояние 1448 км, фактическое - 2619 км. Никаких космических чудес, часть маршрута в зоне ответственности Евроконтроля. Что за договорённость с ними, станет понятно, когда начнутся полёты по этому маршруту.

vasilf:

как это собираются делать из Калининграда - понять не могу
...
Посмотрел, маршрут UMKK-URFF появился в разрешённых к использованию. Ортодромическое расстояние 1448 км, фактическое - 2619 км. Никаких космических чудес, часть маршрута в зоне ответственности Евроконтроля.

...

"Договоренность" такая, что у европейцев куча маршрутов в Азию над территорией РФ. И летать в обход РФ им будет куда накладнее, чем нашим компаниям в обход Украины.

nafa:

"Договоренность" такая, что у европейцев куча маршрутов в Азию над территорией РФ. И летать в обход РФ им будет куда накладнее, чем нашим компаниям в обход Украины.


Это не у всех европейцев куча маршрутов в Азию. Ну, дай-то бог.

Пока что с транспортом в Крым / из Крыма происходит такое:

07:52 / 11.05.2014 Многочасовая автомобильная пробка образовалась у Керченской переправы

Вечером 10 мая у Керченской переправы со стороны Крыма скопилось около 200 автомобилей. Автомобильная пробка шириною в шесть полос вытянулась на 2 км. Ситуация объясняется тем, что россияне возвращаются на материк после празднования Дня Победы в Севастополе. Три парома курсируют от порта «Крым» до порта «Кавказ», делая по 35 рейсов в сутки.
Туристический сезон в Крыму уже был открыт 1 мая, но он может быть сорван из-за трудностей доставки туристов к месту назначения. Билеты на самолет стоят сравнительно дорого, а по земле придется добираться на нескольких видах транспорта. Сегодняшнее состояние переправы не в силах будет справиться с пассажиропотоком без дополнительных модернизаций.
http://pronedra.ru/traffic/201 ...

Ну хорош уже стонать-то!