Ну физически здоровых то может и достаточно, но психологически...это вопрос! )))

1000 чел за год можно найти точно

А если данные изменения вступят в силу, интересно, как мы об этом узнаем, и где это всё будет опубликовано? favt.ru?

А если данные изменения вступят в силу, интересно, как мы об этом узнаем, и где это всё будет опубликовано? favt.ru?

В "Российской газете".

Середина февраля. Пока тихо?

Я столкнулся с действием требований этого документа при прохождении предполетного медосмотра в Новосибирске неделю назад.
В частности, с действием п 1.2 Приложения 14 ФАП МО-2002. Медработник потребовал предоставить вместе со справкой ВЛЭК свидетельство авиационного специалиста ГА.
Согласно РПП авиакомпании перед полетом предоставляется только справка ВЛЭК и задание на полет-а тут "покажите пилотское" . Я впервые столкнулся с таким требованием, сначала заартачился. А ведь все законно!
Вопрос: зачем им мое пилотское? Для удостоверения личности есть ID-card. При чем только этот документ идентифицирует личность по всему миру, а наши пилотские для иностранного представителя САБ простая и непонятная бумажка?
Вот такие особенности национальной медицины!

Пока не наолимпиадятся, не будут ничего делать. Да и изменения там ерундовые. В письменных многочисленных ответах обещали коррекцию в ближайшее время узаконить (вернее, говорили, что над этим работают) - но такими темпами так и останется все висеть на ЦВЛЭК.

Ну вот и остался один день. Наврядли что-то изменится. Это означает, что послезавтра будут опубликованы правила приёма в Сасово и другие СЛУГА России. Значит на этот прёмный год всё останется по-старому. А наш прекрасный Минтранс опять "наобещал" и как всегда ничего не решил в поставленный срок. Надеемся, что до конца 2014 года всё таки будут подвижки в ФАПе

Да, давно они эти поправки обещают!А вы ждали по военному билету поправки?

А вы ждали по военному билету поправки?

-----------

Ну не только их, но как минимум по военнику, да.

А вы ждали по военному билету поправки?

-----------

Ну не только их, но как минимум по военнику, да.

А вы ждали по военному билету поправки?

-----------

Ну не только их, но как минимум по военнику, да.

А вы ждали по военному билету поправки?

-----------

Ну не только их, но как минимум по военнику, да.

Решил поднять ветку. Кто-нибудь слышал, вступили эти изменения в силу?

Не вступили

Если вы ждете изменений касательно военного билета, то проще пойти в военкомат на переосвидетельствование и получить А если выздоровели.

Доброго дня, господа форумчане!
Практически год прошел с момента опубликования данного проекта.
В конце августа решил написать в Минтранс. Вот, пришел ответ в сентябре.
Спасибо им за то, что хоть отвечают, хотя, думаю, что скорее всегоЭ это просто слова.
Что думаете?
http://s57.radikal.ru/i156/141 ...

Доброго дня, господа форумчане!
Практически год прошел с момента опубликования данного проекта.
В конце августа решил написать в Минтранс. Вот, пришел ответ в сентябре.
Спасибо им за то, что хоть отвечают, хотя, думаю, что скорее всегоЭ это просто слова.
Что думаете?
http://s57.radikal.ru/i156/141 ...

Бумага все стерпит)

и кстати, если введут подобного рода послабления (снизят требования, отменят военник) - то в ГА ломануться все кому не лень за ЗП от 300т.р.?

не лучше ли оставить как есть, чтобы в ГА шли только избранные и достойные, и не пускать в небо инвалидов и жадных до денег?

Не понял, что там с велосипедом ?

в ГА ломанутся те кто готов башлять 70К доларей за обучалово и работать за 2-3 тыс долл в месяц - как во всём мире - и уверяю, отбоя от желающих не будет, вкл. меня

illbeapilot:

и кстати, если введут подобного рода послабления (снизят требования, отменят военник) - то в ГА ломануться все кому не лень за ЗП от 300т.р.?

не лучше ли оставить как есть, чтобы в ГА шли только избранные и достойные, и не пускать в небо инвалидов и жадных до денег?

я насколько понял вы к ГА имеете такое же отношение как я к балету, так вот расскажите нам вы то чего вдруг в ГА решили пойти? от романтики??
не смешите, ибо романтики идут в регионалку а не мечтают о зп в 300тр
и еще не надо думать что все пилоты получают 300 тр, еще есть за в 10 раз меньше.
Так что оставьте свою оценку кто куда будет ломится при себе.

RomanKHV:
========

я не мечтаю о зп в 300т. у меня сейчас 150, а через 5 лет будет 200-250.
просто хочу.

а по поводу моего предыдущего высказывания, это был довольно толстый вброс и сарказм.

Согласен с Roman.
Задолбали мальчики-малолетки своими соплями и романтикой. Правильно было сказано, нравится романтика- вперед в регионалку на л410 и до седых волос на яй#ах. Я пришел за деньгами и моя семья очень этому рада. Для непонятливых: Я ПРИШЕЛ ЗА ДЕНЬГАМИ. Всякие I'llbe и тп продолжайте романтировать в сторонке

To лузга
А если завтра понизят зп в 4-5 раз уйдете?)

Не уйду, а убегу. За идею работают дураки или фанатики. Ни первым ни вторым не являюсь.

как хорошо, что в нашем отряде таких нет.

Зато человек прямолинеен и честен перед собой и перед нами, за это можно уважать

Не уйду, а убегу. За идею работают дураки или фанатики. Ни первым ни вторым не являюс
------
И правильно. За романтикой в аэроклуб, а работа есть работа. Если работодатель не может оплачивать труд работника, то менять работу. И давайте будем честными в га "бессеребреников" нет и не было.

Были в девяностые, вы просто поздно начали :)

ЛУЗГА:

Не уйду, а убегу. За идею работают дураки или фанатики. Ни первым ни вторым не являюсь.

ну в крайности тоже впадать не стоит..
я не первый и не второй, и не за деньгами пришел, и элка моя мне приносит массу удовольствий.

illbeapilot:

RomanKHV:
========

я не мечтаю о зп в 300т. у меня сейчас 150, а через 5 лет будет 200-250.
просто хочу.
а по поводу моего предыдущего высказывания, это был довольно толстый вброс и сарказм.

а здесь что тема для стеба и вбросов?

по поводу бессеребренников, что-то не понятно, с чего это в мире чистогана и капитала так много народу за свои отучивается а потом годами труоустройства ждёт хоть куда-нибудь. При том что и так уже пилоту плотят не лучше среднего манагера, при несопоставимой ответственности и трудозатратах.

ЛУЗГА:

Согласен с Roman.
Задолбали мальчики-малолетки своими соплями и романтикой. Правильно было сказано, нравится романтика- вперед в регионалку на л410 и до седых волос на яй#ах. Я пришел за деньгами и моя семья очень этому рада. Для непонятливых: Я ПРИШЕЛ ЗА ДЕНЬГАМИ. Всякие I'llbe и тп продолжайте романтировать в сторонке


слова не мальчика но мужа!

да и задолбали вы со своей романтикой и деньгами. мир не крутится вокруг этого. есть еще куча причин, которые могут сподвигнуть на такой шаг. пришел за баблом - твое дело. выполняй работу, радуй семью красной икрой и катай на мерседесе.

nakos:

по поводу бессеребренников, что-то не понятно, с чего это в мире чистогана и капитала так много народу за свои отучивается а потом годами труоустройства ждёт хоть куда-нибудь. При том что и так уже пилоту плотят не лучше среднего манагера, при несопоставимой ответственности и трудозатратах

Как много? Сотни, тысячи? Статистику в студию!
ЗП 2-го в нацпере примерно 170тыр, где и какой средний манагер столько получает на земле, кроме газа и нефтянки и то это не средний уровень-job ru и head hunter в помощь.

CAT-DOG:

Были в девяностые, вы просто поздно начали :)
-----------
Охотно верю, но это были остатки советской школы и воспитания, а сейчас увы увы чистый капитал((

RomanKHV:
а здесь что тема для стеба и вбросов?
===========

тема для вброса - то что многие "пилоты с пеленок", "истинные пилоты", в большей части своей относительно молодые, закончившие российские ЛУ, проскочившие 1 категорию влэка по приписному, а потом откосившие - бьют в грудь кулаком и доказывают, что небо и оттристатыщ достойны только избранные, только те, кто еще в детском саду стояли и часами смотрели в небо, а после школы как минимум 3 года мели плац, ожидая свою мечту. так вот именно они считают, что ни жескости влэка, ни военник отменять не надо, чтобы оставить девственную чистоту неба.

а все остальные по их - опять же в большей своей части те, кто "решился на это в возрасте" - это жалкие инвалиды, которые увидели бабло и решили тоже прыгнуть в золотой поезд (самолет). и эти самые "новоявленные пилоты" должны сначала несколько лет "потрястись в регионалках", и... и... да идите в ж. короче))) истинные арийцы.

тут ведь два лагеря:
"пилоты по призванию":
- да мы летаем за идею! мечта детства! на деньги пофиг нам бы только в небо!
"новые пилоты":
- мы хотим в небо! всю жизнь мечтали, но не получалось! а тут вот раз, и поняли - небо наше все!
"пилоты по призванию":
- так идите летайте за копейки на северах и в мухосранске за копейки
"новые пилоты":
- да ну че вы так сразу, мы же тоже хотим как и вы, со 150ч налета на А320 и Б737

так что расслабьтесь, и получайте удовольствие)

illbeapilot:
Буба:

Включаем мозг и читаем: В пункте 11: в подпункте 2 слова «военный билет» исключить;
Исключаем, получаем: 2) вновь поступающие или восстанавливающиеся на летную работу, работу по УВД, бортоператором, бортпроводником предъявляют во ВЛЭК ГА ( военный билет) и документы о состоянии здоровья и т.д.
Теперь прочувствуйте разницу между поступающим НА ЛЕТНУЮ РАБОТУ и поступающие в училище УЧИТЬСЯ и они зовуться в этом дОкументе Кандидаты, поступающие в учебные заведения гражданской авиации по подготовке пилотов,

Не понял вашей идеи если честно. Там два исключения. Первое, что при обычном ВЛЭКе больше не требуется предъявлять военный билет. А при ВЛЭКе по первой графе (поступающие в учебные заведения) - больше не требуется категория годности А (годен к военной службе).



так я не понял: с военным билетом "В"-годен можно тдти на ВЛЭК чтобы по 1й графе на следующий год поступать в ЛУГА?

Пе-2:
так я не понял: с военным билетом "В"-годен можно тдти на ВЛЭК чтобы по 1й графе на следующий год поступать в ЛУГА?

==========

ну сейчас вроде как по факту, для ВЛЭКа по второй графе военник вроде как не особо нужен (вроде как не спрашивают). и если не ошибаюсь и требования такого для 2й графы нет.

а после изменений, военник в принципе не понадобится. откосил, получил белый билет и сразу на влэк по 1й графе, а потом в ЛУ.

мдя, надо операторам довольствие скинуть до сороковника, и тех, шо не разбегутся- сразу потом в кэпы вводить))...

Ну как тут не вспомнить слова известной хорошей песни: - каждый из них был в армии родной, не отмазался что мол у него там геморрой, комбайнеры, трактористы, грузчики арбузных фур, эти парни не являются мечтой гламурных дур... и тд

мне 40 лет, на следующий год реально в Сасово поступить тогда? ))
в 43 выйду пилотом.
Сейчас выписка из военкомата есть: "В" ограниченно годен из-за позвоночника.
На следующий год в Сасово поехать можно?

Пе-2:
======

Закон еще не приняли. "Обещали" к концу года. Но сами понимаете, обещать не значит жениться.

Ну а то что в 40 решился - жму руку.

flybyNEwire:



Как много? Сотни, тысячи? Статистику в студию!
ЗП 2-го в нацпере примерно 170тыр, где и какой средний манагер столько получает на земле, кроме газа и нефтянки и то это не средний уровень-job ru и head hunter в помощь.

ну руководитель вполне реально получает под 150, если он шарит...
illbeapilot:

RomanKHV:
а здесь что тема для стеба и вбросов?
===========

тема для вброса - то что многие "пилоты с пеленок", "истинные пилоты", в большей части своей относительно молодые, закончившие российские ЛУ, проскочившие 1 категорию влэка по приписному, а потом откосившие - бьют в грудь кулаком и доказывают, что небо и оттристатыщ достойны только избранные, только те, кто еще в детском саду стояли и часами смотрели в небо, а после школы как минимум 3 года мели плац, ожидая свою мечту. так вот именно они считают, что ни жескости влэка, ни военник отменять не надо, чтобы оставить девственную чистоту неба.

а все остальные по их - опять же в большей своей части те, кто "решился на это в возрасте" - это жалкие инвалиды, которые увидели бабло и решили тоже прыгнуть в золотой поезд (самолет). и эти самые "новоявленные пилоты" должны сначала несколько лет "потрястись в регионалках", и... и... да идите в ж. короче))) истинные арийцы

может тебе пойти? в ту саму. ж про которую писал?
ибо такие жлобы как ты увидевшие что могут заработать не 100 а 300 так и ищут где б вырваться на технику импортную да поближе к московии.
и для вас что называется зазорно. Какая регионалка вы ж небожители!
желаю чтоб никогда ты не попал в ГА.

RomanKHV:
"где б вырваться на технику импортную да поближе к московии."


Так ведь пилоты от бога после учебки строем валят в регионалки и на ан-2, не желая идти в зажравшуюся тройку. а кому-то же надо в москве на арбузах работать. вот мы и пойдем.

illbeapilot:

RomanKHV:
"где б вырваться на технику импортную да поближе к московии."


Так ведь пилоты от бога после учебки строем валят в регионалки и на ан-2, не желая идти в зажравшуюся тройку. а кому-то же надо в москве на арбузах работать. вот мы и пойдем

ты не пойдешь
ты и дальше будешь страдать тут от неразделенной "любви к небу"
жлобов и без тебя хватает
да и еще...
я не заканчивал луга...
так что твой спич уйдет в мусорный ящик

RomanKHV:
========
ну кстати на счет того что "и дальше тут буду страдать" - не исключено.
а что заканчивал?

illbeapilot:

искренне скажу, нет никакого желания с тобой дальше вести дискуссию
на этом и закончим

без ЛУГА теперь в любом случае пролёт, как, впрочем, и раньше
так что Илльбеапилот, отдыхаем