Охренеть, я уже 3 недели не могу продлиться.Спасибо нашему государству, что посреди лета не могу продлить свидетельство, все мне уже обзавидовались, посреди лета-да и вынужденный отпуск, да и начальство не придерется-вроде, не по своей воле.Но это все-лирика.А вообще-бред полный, хочу работать-а не могу, свидетельство не продленное.Когда уже все решиться, устал на земле сидеть..

Ждемс понедельника...

Me:

А кто подсунул на подпись Дмитрию Анатольевичу это постановление? Он ведь у нас такой "юрист", что подпишет что угодно. Кто автор постановления? Кто его согласовывал? Будут ли обнародованы фамилии на листе согласования проекта постановления?

16/08/2013 [18:17:14]
----------
Это постановление-революция, если оно будет выполняться, как написано.Так и должно быть, несмотря на то , что это путь к унификации и иностранным пилотам в наших компаниях.Весь мир так работает, надеюсь и мы будем в феврале.

Извиняюсь за офф.
Нерадько скзал
http://www.aviasouz.com/20GA.html
"при оптимизации количества пассажиров, перевезенных воздушными судами местных авиалиний, на
54, 7%. "
поясните чайнику плиз, что такое оптимизация количества пассажиров?
это рост или падение?

2 piston11: А я ведь не о революции. Я как раз о том, что оно начнёт работать В ФЕВРАЛЕ 2014 года, вступив в силу в ИЮЛЕ 2013-ого. Если это написано группой эффективных менеджеров, значит они были ... просто не в курсе. Поэтому вопрос: кто согласовывал? Тоже эффективные менеджеры? Прелестно!
То что там наворочено с июлем-февралём, это всё равно, как запланировать ремонт многоквартирного дома на февраль 2014 года, отрезав его от воды, электроэнергии и канализации в июле 2013-ого. Ну не подумали! Будем собираться и решать, как выйти из нечаянной беды.

А тем временем наступил понедельник.

Наступил третий "обещанный" понедельник.
По всем телефонам тишина...

Да пипец вообще. У нас летать некому они тут ерундой занимаются. Еще так пару неделек протянут и половина авиации России встанет.

Только что имел разговор с Росавиацией - обещали с понедельника восстановить работу.

antonov_two

с кем конкретно вы имели разговор? Получается со следующего понедельника это будет 26 число. И насколько достоверная информация?

Звонил по телефону ...5491 - зам пред ВКК вроде там раньше был. Остальные номера молчат.
Сказали звонить и записываться как и прежде, за день по тому же номеру.

Так, мужики, хватит там понедельниками передразнивать! =) Что слышал то и высказал. Народ же отписывается.
Пока работают как работали раньше. По телефонам многим тишина - некоторые в отпуск ушли, те что остались перекладывают ответсвенность на тех кто в отпуске.
Кое где лопнуло терпение и пока начинают работать как раньше.
В любом случае это рационально. Ибо постановление вступает в силу через полгода.

Кто ходил/отметил/получил/продлился - отписывайтесь пожалуйста по возможности. Тем поможете остальному народу.


antonov_two: с какой территориально Росавиацией имели беседу?

KiruhaQ:
Да пипец вообще. У нас летать некому они тут ерундой занимаются. Еще так пару неделек протянут и половина авиации России встанет.
19/08/2013 [15:39:42]

Не в этом ли причина, что в Уральских ЛД-ра в июле-августе найти на рабочем месте почти нереально было?Летает наравне со всеми пилотами по саннорме.Подтвердите, кто в курсе.Или мой знакомый лукавит?

navig2005: есть такое, в Руслайне чуть полегче но в общем так-же.

Связь имел непосредственно с Ленинградским проспектом, г. Москва.

antonov_two
Ждать следущего понедельника?

Надо просто всем разом прекратить работать, только тогда поймут. Эх, профсоюз расейский, на Ленинградке тебе самое место.

Удивительно!ЛД, нач.ЛМО и начальники инспекций, вместо того, чтобы сделать ревижн компанейского РПП и спокойно дать работать всей ак, предпочитают вкалывать вместо рядовых!Что это?Незнание рук.доков, или наследие совка:не надо проявлять инициативу-как бы чего не вышло?

Пока кроме как ждать, ничего больше не остается.
К сожалению, НАС перед выбором ставят не так уж и часто.

navig2005

А чему тут удивляться? У меня командир Эскадрильи летает и летный директор. Потому что у остальных пилотское просрочено. Вот приходится как то выкручиваться. А я не могут летать из-за того что эту гребанную валидацию не могут сделать.

Появился новый приказ Нерадько (http://www.favt.ru/favt_new/?q ... но, как обычно, опять не полный и опять надо выпускать дополнительные приказы..... чтобы ВКК всё-таки начало работу. Зам начальника ВКК сказал, что не раньше след недели...

На сайте Росавиации размещен приказ Нерадько "О создании высшей квалификационной комиссии и территориальных квалификационных комиссий Федерального агентства воздушного транспорта
(Приказ от 19 августа 2013 года № 505)" и два приложения к нему.
Можно радоваться или еще рано???

Неужто дело двинулось с мертвой точки.

Да ничего не сдвинулась. Все телефоны молчат.

Опять по сроку действия свидетельства мутит кто-то.Интересно, где они видели срок действия в американской или европейской лицензии?Опять старперы давят.

Господа с украины, а у вас сейчас есть срок действия лицензии?

Интересно, где они видели срок действия в американской или европейской лицензии?

Здесь утверждается, что это минимальное требование ИКАО..
http://www.aex.ru/news/2013/8/ ...

Да ужж, судя вот по этому абзацу :
"«Закономерным итогом упразднения отметки срока действия в Свидетельстве будет введение ограничений на полеты в воздушном пространстве других государств в отношении членов экипажей, имеющих документ, не отвечающий минимальным Стандартам ИКАО. Таким образом, лица, пытающиеся под предлогом упрощения формальностей при выдаче и продлении Свидетельств, изменить его форму, «роют глубокую яму» для российских пилотов, выполняющих международные полеты», - пояснили в Росавиации"
это вообще полный абзац! Какого ксерокса было тогда огород городить с упразднением и реанимацией ВКК в разгар сезона??

Полный бред, желание начальствовать.Я начальник-ты дурак.Когда же это кончится??Потому и живем так херово.

HeliCap:

Да ужж, судя вот по этому абзацу :
"«Закономерным итогом упразднения отметки срока действия в Свидетельстве будет введение ограничений на полеты в воздушном пространстве других государств в отношении членов экипажей, имеющих документ, не отвечающий минимальным Стандартам ИКАО. Таким образом, лица, пытающиеся под предлогом упрощения формальностей при выдаче и продлении Свидетельств, изменить его форму, «роют глубокую яму» для российских пилотов, выполняющих международные полеты», - пояснили в Росавиации"
это вообще полный абзац! Какого ксерокса было тогда огород городить с упразднением и реанимацией ВКК в разгар сезона??

20/08/2013 [17:27:24]


В Корейском ATPL срок действия 3 года, свидетельство согласно стандартам ICAO

Никаких ограничений на полеты в других государствах нет, кроме Северной Кореи.

Опять лапшу вешают.

По логике тогда срок действия должен быть пять лет

Интересно, сколько за электронное продление бабла гребут?Уж очень на что-то смахивает.

Американский вообще бессрочный!

Открываем Annex 1 к Конвенции... и видим пункт:

"5.1.1.1 Договаривающиеся государства, выдающие свидетельства, обеспечивают, чтобы другие
государства могли легко определить предоставляемые свидетельствами права и срок действия
квалификационных отметок."

Пока срока действия свидетельства нет, но далее есть пункт:

"5.1.1.2 В свидетельстве содержатся следующие сведения:
I) название государства (полужирным шрифтом);
.
.
.
IХ) отметка, касающаяся срока действия свидетельства и разрешения владельцу пользоваться правами, предусмотренными свидетельством;"

Очень странная ситуация... интерпретируй как хочешь. Конвенция не требует устанавливать срок действия свидетельства (только срок действия квалификационных отметок), но просит, чтобы в нём была такая отметка.

Очень просто решается-по медицинской справке или проверке, которые возятся с собой, в лицензии просто это указать.

Нет никакого противоречия. Да, должен быть пункт о сроке действия. Но в нем может быть написано: бессрочно.
Вот, например, что у меня стоит в п.IX лицензии NZ CAA:
This licence is valid for the lifetime of the holder, and authorises the holder to exercise the privileges of the licence as prescribed in the applicable Civil Aviation Rules.

Слава FAA!

да, не слава FAA, просто там все по человечески и продуманно. А что самое важное для людей!

2grayint3:
...Открываем Annex 1 к Конвенции... и видим пункт:....
---
"5.1.1.1 Договаривающиеся государства, выдающие свидетельства, обеспечивают, чтобы другие
государства могли легко определить предоставляемые свидетельствами права и срок действия
квалификационных отметок."

---ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ на слово "квалификационные", - например у америкосов к этому слову привязан срок действия твоей КВАЛИФИКАЦИИ, но никак к сроку самой лицензии пилота, к слову там нет и такой графы...
А квалификация подтверждается, никто и не говорит что она бессрочная...ну, там тренажер, типа -зачеты, ну там занесут в базу данных FAA типа Иванов, такого-то числа прошел рекаринг в таком-то центре, соответствует квалификации линейного пилота..или не дай Бог -НЕ... и....типа=УСЁ.
Никто вам не будет лицензию новую изготавливать, (думаю им пластика тоже жалко) с какими-то цифрами и датами, сроками. Т.к. на ней(лицензии)(свидетельстве) нет возможности что - написать..как в кино--"онож бессрочное!!!"(он же памятник, , ")...

неужто об этом не знают в россавиации???!!!
ну если не знают в россавиации, пусть обратятся в Минтранс, там советники разные, типа на бюждете сидят, типа Госслужащие! к примеру г-н Окулов, надеюсь он то документы вполнге хорошо знает.
Так что не понятна эта вся суета, да еще в СМИ всякую х...ню несут.

неужто об этом не знают в россавиации???!!!
----------
Всё они знают. Только личный карман важнее общественных интересов.

«Прозаседавшиеся» Владимир Маяковский

Чуть ночь превратится в рассвет,
вижу каждый день я:
кто в глав,
кто в ком,
кто в полит,
кто в просвет,
расходится народ в учрежденья.
Обдают дождем дела бумажные,
чуть войдешь в здание:
отобрав с полсотни -
самые важные!-
служащие расходятся на заседания.

Заявишься:
«Не могут ли аудиенцию дать?
Хожу со времени она».-
«Товарищ Иван Ваныч ушли заседать -
объединение Тео и Гукона».

Исколесишь сто лестниц.
Свет не мил.
Опять:
«Через час велели прийти вам.
Заседают:
покупка склянки чернил
Губкооперативом».

Через час:
ни секретаря,
ни секретарши нет -
голо!
Все до 22-х лет
на заседании комсомола.

Снова взбираюсь, глядя на ночь,
на верхний этаж семиэтажного дома.
«Пришел товарищ Иван Ваныч?» -
«На заседании
А-бе-ве-ге-де-е-же-зе-кома».

Взъяренный,
на заседание
врываюсь лавиной,
дикие проклятья дорогой изрыгая.
И вижу:
сидят людей половины.
О дьявольщина!
Где же половина другая?
«Зарезали!
Убили!»
Мечусь, оря.
От страшной картины свихнулся разум.
И слышу
спокойнейший голосок секретаря:
«Оне на двух заседаниях сразу.

В день
заседаний на двадцать
надо поспеть нам.
Поневоле приходится раздвояться.
До пояса здесь,
а остальное
там».

С волнением не уснешь.
Утро раннее.
Мечтой встречаю рассвет ранний:
«О, хотя бы
еще
одно заседание
относительно искоренения всех заседаний!»

у американцем все сделано логично-последовательно.
1. Сначала ты проходишь Medical Exam (Влэк, и его номер появляется в компьютерной системе FAA). Этот же 1-st medical certificate является Student Pilot Certificate.
2. Потом ты получаешь PPL. К этому номеру medical привязывается твоя PPL лицензия. У тебя появляется номер лицензии.
3. Сдаешь Instrument rating, FAA выпускает для тебя обновленный вариант лицензии с тем же номером, но с вписанным IR. Так же происходит с Multi Engine.
4. Получаешь CPL, FAA выдает тебе (по почте, никуда ехать не нужно) лицензию с тем же номером, но уже коммерческого пилота со всеми полученными рейтингами до этого. Естественно лицензия приходит тебе не сразу (2-3 недели), но сразу, при сдаче Чек-райда, тебе выдают временный сертификат на выполнения пилотских обязанностей со всеми допусками и лицензиями, что ты сдавал до этого, и что получил только что!

По поводу времени действия...
открываем FAR (Federal Aviation Regulation) FAR 61.19 статья (С)
§61.19 – Duration of pilot and instructor certificates.
...
A pilot certificate (other than a student pilot certificate) issued under this part is issued without a specific expiration date. The holder of a pilot certificate issued on the basis of a foreign pilot license may exercise the privileges of that certificate only while that person's foreign pilot license is effective.

Но обязан выполнить кое чего чтобы поддерживать Currency...
открываем FAR 61.56
§61.56 – Flight review.
...
no person may act as pilot in command of an aircraft unless, since the beginning of the 24th calendar month before the month in which that pilot acts as pilot in command, that person has—

(1) Accomplished a flight review given in an aircraft for which that pilot is rated by an authorized instructor and

(2) A logbook endorsed from an authorized instructor who gave the review certifying that the person has satisfactorily completed the review.

И это нормально работает.

Ну что... ждем когда в диспетчерских центрах начнут заканчиваться сроки свидетельств..... вот тогда будет веселее. Там и до прокуратуры будет недалеко.

Привет всем! Только что позвонил в Росавиацию по тел 8 499 2315991 по поводу ВАЛИДАЦИИ - МОЖНО ПРИЕЗЖАТЬ И ДЕЛАТЬ.
Список документов согласно приказа МИНТРАНСА № 45 от 14 февраля 2013г.

Приказ Минтранса РФ от 14 февраля 2013 г. N 45:


19. Для рассмотрения и признания свидетельств иностранного государства заявителем лично в адрес Росавиации представляются следующие документы (на русском языке, а также заверенные в установленном порядке переводы):

заявка на получение Свидетельства (далее - заявка) согласно форме, указанной в приложении N 2 к настоящему Административному регламенту;

документ, удостоверяющий личность заявителя (паспорт заявителя);

свидетельство иностранного государства с соответствующими квалификационными отметками;

медицинское заключение, выданное в соответствии с требованиями ФАП-50;

летная книжка с налетом часов по типам воздушных судов (для членов экипажа).

Не допускается истребование у заявителя дополнительных документов, за исключением документов, указанных в настоящем пункте Административного регламента.

Да и продления вроде начали, в третий раз уже..

Подтверждаю. Завтра буду в Россавиации в 9 утра.

А выдавать начали свидетельства?

Так в новом приказе о создании ВКК нет и слова о продлении свидетельств. Там речь только о выдаче. На каком основании продлевают?

KiruhaQ
Продление, валидация?