2 IFPS

мне, напротив, интересно, где НЕ так, поскольку господин Holiday упомянул Трансаэро, хотелось бы понимать - так, для примера, или реально считает, что там сейчас не пойдет волна сокращений (точнее "оптимизации структуры компании"), что все з/п там вовремя получат?..

глядя на форумы других а/к, везде нерадужная картина...

Alex Skyboy:
А с тараканами и с муравьями в 4-х звездах и три полотенца на 4-х человек не знали?
Это мне соседи рассказали про отдых в этом году там.

P.S. Есть такие, кто еще не отдыхал в Египте кроме меня? :)

Многое потеряли. В Египте, помимо алл-инклюзива, есть много интересных мест. Правда, сомневаюсь, что многие там бывали, посетив страну много раз. Да и ваш сарказм про тараканов не совсем уместен. Не каждый в состояние поехать в пятерку на Тенерифе, кто-то выбирает отдых по бюджету.

Трансаэро ну да есть неделя-две задержки, айфлай в целом уровняли, урал - ямал всё по графику, икар-нордвинд по графику, афл по графику, ред вингс по графику, вимавиа тож всё ок.... сокращение оптимизация это всё понятно, а не платить по 2 месяца это другое... Всех штормит, но отношение руководства разное.

Я как раз в саркастической форме и напомнил, что к сожалению сейчас везде проблемы, и кроме как стиснув зубы терпеть выбора нету. Ну или действовать согласно ТК РФ и прекращать выход на работу до выплаты :)

2 Holiday

к сожалению, в Российских реалиях, это поможет, если напишут пилоты, если напишут техники или бортпроводники...а без офисного планктона авиакомпания всё равно полетит, может, поэтому все и сидят молча

Кто в теме - не скажете, насколько значимы для 7К были вахтовые перевозки (Самара и Уфа) в плане "поддержки штанов" (тендер по которым был в итоге слит в пользу ЮТ) ?

Знакомые уволились из Metrojet, но расчёт так и не получили

Московия такая была тоже. Долго с зарплатами тянула...

Musicbox:

Московия такая была тоже. Долго с зарплатами тянула...

У Московии собственники российские, а там в Метроджете..... потом ищи-свищи ветра в поле…

Еще у них такой борт был 85110 (он даже старше того, который в "Экипаже" снимался), _http://russianplanes.net/regin ... до 97го года долетал, постоянно ломался/чинился, прям на наших глазах частенько :) Много мы на нем натерпелись, хоть со временем и привыкли ко всяким прибабахам (типа того, что 50/50 при отрыве гаснет все освещение или, скажем, раздается резкий звук такой громкий, как будто по фюзеляжу кувалдой жахнули). Да... нахлынули воспоминания, извините :)
Ну дык вот, у нас все слухи ходили, что, мол, экипажи на 110-м работали безальтернативно, типа "или на этом лети или увольняйся". Чуть не смертники, в общем. Ну и мы с ними заодно :) Время, конечно, мутное было, но все-таки: могло быть? Вплоть до такого риска?

FYI

УК РФ Статья 145.1. Невыплата заработной платы, пенсий, стипендий, пособий и иных выплат

1. Частичная невыплата свыше трех месяцев заработной платы...наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до одного года, либо лишением свободы на срок до одного года.
2. Полная невыплата свыше двух месяцев заработной платы...наказывается штрафом в размере от ста тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет либо лишением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

В России, если можно не платить, то никто и не платит. Так было в 90-х. Ничего не меняется. На работу ходят, не бастуют, деваться щас некуда. Вот и весь секрет!

Musicbox:

В России, если можно не платить, то никто и не платит.

Думаете в США или Турции или... где можно не платить платят? )))

По теме: в Метроджете платить платят но с опозданием, что является нарушением ТК РФ и трудового договора, подписанного работодателем и работником.

...а со страниц журнала - так вроде и в ажуре все)
http://www.hotline.travel/Prof ...

Написать можно что угодно, но факт остаётся фактом!

Ой, блин. А мне метроджетом в отпуск летеь через пару недель. Правда туроператор честно сказал, что возможны сюрпризы с переносом вылетов. А тут, главное, чтоб вообще не закрылись.

A_T_C:

Musicbox:

В России, если можно не платить, то никто и не платит.

Думаете в США или Турции или... где можно не платить платят? )))
......
Не платят там где хавают, в США и турок все ОК с оплатой. И без домыслов, пожалуйста

http://www.aex.ru/news/2015/10 ...

а что, может и для остальных создадут?

а то как-то пора, по ходу...

antonov24:

A_T_C:

Musicbox:

В России, если можно не платить, то никто и не платит.

Думаете в США или Турции или... где можно не платить платят? )))
......
Не платят там где хавают, в США и турок все ОК с оплатой.

Хавать одно, а кушать и тем более хорошо кушать совсем другое.
А Вы видать в США хорошо знаете ситуацию в авиаотрасли, наверное и не были там никогда )))
Да и про турок погорячились )))

http://ilya-repin.ru/other/rep ...

A_T_C:


http://ilya-repin.ru/other/rep ...
А в каком плане приплыли и кто?

A_T_C:


http://ilya-repin.ru/other/rep ...


просто картина понравилась или за этим всё же скрытый смысл?))

A_T_C:
Теперь данная картина и правда актуальна...... это полный п...........

ну нерадьке лишняя звезда на погон в афл упала, успеет еще одну контору прикрыть, вновь поступающие 747 россии догрузит.

A_T_C:
А Вы видать в США хорошо знаете ситуацию в авиаотрасли, наверное и не были там никогда )))

10 лет летаю в США, если есть вопросы могу ответить.
О задержках по зарплатам здесь никогда не слышал.

Хватит на Пилотов свои доводы , может поломка , что не справился пилот

Тут речь о менеджменте долбаном....ТСО за что лишили лицензии? за финансовое состояние и как следствие безопасность полётов, так вот пускай проверят финансовое Когалыма там такая жопа творится с деньгами.

IFPS:
Вы не правы

Бобик737:


10 лет летаю в США, если есть вопросы могу ответить.

В США в компаниях самолёты с завода или тоже есть, в мексике где-нибудь отлетавшие?

IFPS:
Вы не правы

avitexi:
Хотелось бы в это верить! Но финансовая составляющая это мат часть и моральное состояние сотрудников предприятия.

Тут с вами не согласен

Ну например в конце сентября этого года тех состав писал заявления о приостановки работы до выплаты задолженности, кто то просто не выдержал и уволился, соглашайтесь не соглашайтесь а факт на лицо.

Если ты бес болезный пилот на работу брать не не буду

IFPS:

Тут речь о менеджменте долбаном....ТСО за что лишили лицензии? за финансовое состояние и как следствие безопасность полётов, так вот пускай проверят финансовое Когалыма там такая жопа творится с деньгами.

В ТСО хоть зарплату вовремя давали, не задерживали по три месяца, и с запчастями (ПЛГ/БП) и наличием резервного ВС было в порядке! Даже в пенсионный фонд платили!

Ну к ПРФ у ТСО ещё какая задолженность! По зарплатам да 2/3 от среднего даже при полном простое))) Суть в другом как бы не валили всё на экипаж, на кого же ещё списать, на тех кто уже ничего не скажет, прикрыть своё рыльце и дальше продолжать делать свой бизнес в том же духе.

Глава комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков считает, что в России необходимо ограничить количество авиаперевозчиков, передает РИА Новости. "Я обратил внимание, что катастрофы последних 50 лет, как правило, связаны с компаниями среднего типа. Это небольшие фирмы, владеющие 5–10 самолётами, которые сдавались под чартерные рейсы. Компании извлекали максимальную прибыль при минимальных затратах", — заявил политик. Он добавил, что в авиапарке "Когалымавиа", чей лайнер А321 разбился в Египте, менее десяти самолетов. Депутат уверен, что укрупнение компаний в сфере воздушных перевозок позволит повысить безопасность и качество услуг. "Это та сфера, в которую должно вмешаться государство", — утверждает Пушков.

В России надо ограничить право депутатам лезть не в свои дела. Обратил он внимание - эГсперт, блин! А то международники авиацией занимаются, торгаши обороной, а певцы сельским хозяйством.

Ространснадзор приостановил полеты самолетов A321 "Когалымавиа"

Весь текст http://www.aex.ru/news/2015/11 ...

А иных типов ВС там нет.

"Шесть из восьми входящих в авиапарк "Когалымавиа" самолетов - модели А321."

Не правильно пишут, теперь осталось лишь четыре, один из которых на С-чеке в Турции.

ну что, есть новости у Когалымавиа? как прошли собрания на прошлой и этой неделе? народ опять "завтраками" накормили или есть четкий план?)

Standby mode activated.
До апреля отдых и релаксация.

«Когалымавиа» намерена возобновить полеты в январе 2016 года

4 ДЕКАБРЯ 20:48 ТРАНСПОРТ

«Когалымавиа» возобновит полеты в январе 2016 года по направлениям, которые станут альтернативными египетскому и турецкому, сообщила RNS представитель холдинга «THC», в который входит авиакомпания, Оксана Головина. «Мы не приостанавливали полеты, мы просто выполняем поручение властей. Да, основные направления — Турция и Египет. В связи со снижением спроса мы переориентируем программу полетов. Brisco (туроператор, входящий совместно с «Когалымавиа» в холдинг «THC». — RNS) сейчас готовит операционную программу, они представят ее в январе 2016 года. Там разрабатываются альтернативные направления полетов для авиакомпании», — сказала она. Ранее газета «Ведомости» сообщала, что авиакомпания приостановила полеты.

Погано.

2 IFPS

скоро 17 декабря, а сентябрём, я так понимаю, и "не пахнет" ? )

Я больше в этом дерьмо-котле не варюсь, хватит. Расчётом тоже не пахнет....
Но есть интересная весть http://www.rostrud.ru/press_ce ...

2 IFPS
"интересная весть" висела бегущей строкой на сайте Роструда, но уже вчера почему-то внезапно пропала
Ну и так сегодня 25-ое декабря, а что-то в копилке не прибавилось...как-то гос.органы тоже не сильно торопятся этот вопрос решать