Товарищ автор программы укатил в Италию ) Катается на сноуборде и лыжах ) Неделю новостей ждать не стоит.

Всех штурманов с Днем Штурманской Службы.

а у нас месяц назад был 28 февраля!
Кстати, сегодня вышло обновление, изменения (как по мне несущественные)

Возрадуйтесь, друзья военные! ) Он сделал таки секунды в ETE и ETA! Теперь, если до до следующей точки маршрута менее 1 часа, отображение автоматически переходит на MM:SS.
Будет в новой версии.

Следующим будет динамическое обновление ETE и ETA в активном маршруте.

Получил с ebay GPS transmitter, и наконец то получилось протестировать программу при полете из Ташкента в Санкт-Петербург и обратно.
Впечатления только самые хорошие! Есть один непонятный вопрос если не сделать DIRECT TO, при этом фактически происходит спрямление маршрута, не происходит автоматического перехода поворотного пункта маршрута на следующий, если боковое уклонение больше 1 мили.
И тут прозвучало пожелание о масштабе 80 миль. Очень хотелось бы!

Хорошая программа, понравилась. Есть большой потенциал для совершенствования. На мой взгляд не хватает еще одной вкладки - маршрут, как например в NavGPS, чтобы до него добраться, надо много лишних телодвижений сделать.

to navred:

До вкладки "активный маршрут" можно добраться очень быстро. В режиме карты справа от компаса есть небольшое поле, которое показывает следующую точку и выбранный маршрут. Если нажать на это поле, а затем выбрать "Route", то вы сразу попадете в маршрут с расчетом времени прибытия в каждую точку.

to Як-18Т, 2, 40, 62, 85, 757, 767, 320:

По поводу удаления от точки более 1 мили не скажу, т.к. тут спорный вопрос, стоит или нет программе переходить на следующую точку. Вдруг вы делаете отворот или петлю для задержки прибытия в точку, а программа взяла и следующую точку включила.
По поводу пожелания 80 миль: тут просили сделать 80 км, а не миль. 80 км реализованы. Как по мне, так 80 миль это уже перебор.

grayint3:

to navred:

До вкладки "активный маршрут" можно добраться очень быстро. В режиме карты справа от компаса есть небольшое поле, которое показывает следующую точку и выбранный маршрут. Если нажать на это поле, а затем выбрать "Route", то вы сразу попадете в маршрут с расчетом времени прибытия в каждую точку.


Спасибо, нашел, причем в маршрут можно выйти с любой вкладки, только не нажимать, а коснуться пальчиком этого поля.

Установил!Отличная программа за эти деньги!Но возникло 2-е проблемы:немогу подложить топокарту, делал через Mobile Atlas Creator;встроенная антена работает безупречно (планшет GT-5100)подкючяю выносную BT-335 спутники неловит!Помогите кто с этим сталкивался!заранее спасибо!

[b]to vini[/b]
На счет карты не знаю в чем проблема их может быть несколько( скудная информация), а насчет внешнего блютус приемника, на андроиде нужна программа для того чтобы проги могли видеть его. Наберите в маркете "блютус GPS" и выскочат несколько. Надо пробовать для вашего девайса.

На HTC сенсация почемуто иногда вылетает(когда карта стоит) без карты все Ок.

Посоветуйте, какой жпс трансмиттер прикупить?

grayint3:

Возрадуйтесь, друзья военные! ) Он сделал таки секунды в ETE и ETA! Теперь, если до до следующей точки маршрута менее 1 часа, отображение автоматически переходит на MM:SS.

Это нужно не только военным.
Отсчёт секунд позволяет точно вовремя начать разворот в зависимости от величины угла разворота - так, чтобы после разворота оказаться точно на ЛЗП. Очень полезно, например, при входе в ИЛС.

to yuriydnepr:

Я конечно всё понимаю )... но никто не обращает внимания на жирную надпись в программе: "for VFR only!!!".
Для точных выходов на ИЛС нельзя ни в коем разе использовать такую программу на телефоне или планшете. Только сертифицированные устройства с точным GPS с привязкой к наземному "корректору".

Ну да, конечно.
Именно и исключительно для визуальных полётов Петр и реализовал в этой программе максимум инструментальных возможностей, включая поддержку баросенсоров)))
А если серьёзно - конечно, о точных заходах по бытовому устройству речь в принципе идти не может. Что не исключает возможности использовать программу для правильного построения визуального захода или дополнительного контроля бортовой навигации при заходах инструментальных, по тому же ИЛСу, к примеру. А также как резервное средство навигации, очень продвинутое, к тому же, если нечаянно попадёшь в исключительно сложную ситуацию.
Если эта программа хотя бы одному человеку сбережёт жизнь - уже это будет великолепно.

Вкладка маршрут - статична, показывает информацию только на момент открытия, как бы это поправить??

grayint3:

to Як-18Т, 2, 40, 62, 85, 757, 767, 320:

По поводу удаления от точки более 1 мили не скажу, т.к. тут спорный вопрос, стоит или нет программе переходить на следующую точку. Вдруг вы делаете отворот или петлю для задержки прибытия в точку, а программа взяла и следующую точку включила.

можно добавить в настройках параметр переключения на следующий ППМ по боковому отклонению - 1, 2, 3, 4 мили, или по углу прохода ППМ 80, 90, 100 градусов как-то так.

to navred:

Я уже писал, что динамическое обновление всего маршрута будет в следующей версии (по крайне мере так мне обещал автор).

В своё время 80 км, это я просил, и очень благодарен что сделали масштаб 40 миль. Поясню, почему прошу рассмотреть вопрос о масштабе 80 миль. Я в данный момент летаю на А320, и у нас на навигационном дисплее масштаб 320 миль, правда, в основном используем масштаб 160 и 80 миль на маршруте , видно большой участок маршрута и ближайшие запасные аэродромы. Вот отсюда и желание масштаб хотя бы 80 миль.

В режиме маршрута лучше конечно автоматический переход на следующий участок,
Для зоны ожидания в левом углу поле CRS тапаеш по нему и устанавливаеш любой ПУ
и относительно этой линии (зеленого цвета) выполняем маневр.

Как только расстояние до текущей точки маршрута начинает увеличиваться, а до следующей сокращаться - переход на следующую точку.
При необходимости полетать в районе какой-либо точки - двумя касаниями можно включить директ на точку.

Программа нравиться всё больше! По мере усвоения появился ряд пожеланий:
1. Доработать автоматический переход на следующий ППМ (писалось раньше)
2. Сделать масштаб 80 миль (в идеале 160)
3. Отображать частоты районных центров УВД
4. отображать встречу с темнотой (рассветом)на маршруте
5. В одном из боксиков отображать оставшееся расстояние до пункта назначения по маршруту
6. самому изменять звук пролёта ППМ
Коллеги! Я понимаю что не все из вышеперечисленного нужно каждому из Нас, СВсе зависит от типа самолета, скорости и т.д. Например для меня масштаб меньше 10 миль не очень информативен, поскольку большие скорости. И поскольку программа универсальная, я высказываю свои пожелания.
Всем мягких посадок!

to неравнодушный:
Я себе вот такую приобрел часов 7 держит стабильно:
http://www.ebay.com/itm/360563 ...

grayint3:

to navred:

Я уже писал, что динамическое обновление всего маршрута будет в следующей версии (по крайне мере так мне обещал автор).
---
Вас понял

Этот подольше держит:
http://market.yandex.ru/model. ...

to Як-18Т, 2, 40, 62, 85, 757, 767, 320:
Неужели на 320 не хватает штатной навигации? Я думал, такие программы интересны для малой авиации и вертолетов. А ваш брат обычно использует гламурный iPad))

Все что я просил уже сделали в програме и все меня устраивает. Хотелось бы еще одну вещь сделать, чего нет ни в одном жпс - типа "интелектуальный маршрут": очень неудобно постоянно прошивать поворотные из 2-х точек (1-вход в ППМ, 2-выход с нее с учетом радиуса разворота). Я сам програмист и я знаю что это не тяжело делать для прорисовки используя скорость, крен и касательная к окружности проведеной от следующего ППМ. Это просьба не только от меня одного, но и от тех кто со мной летает тоже.

to vitaliksh777:
А посчитать ЛУР, за полторы секунды, по ТЕКУЩИМ значениям, а не по расчетным, и сравнить с оставшимся расстоянием сложно?

to no-bat:
На А320 навигации хватает, и IPad есть, но я большой поклонник Android, использую, в данный момент, Galaxy Tab 7.7 (Ну не нравится мне вся яблочная продукция)
А программу использую, как дополнение к штатной навигации. Например в штатном оборудовании (я имею ввиду навигационный дисплей)нет карт. А здесь видишь над чем пролетаешь.

Я так понимаю Mobak делает карты из растра. А можно из своих изображений карту сделать?

to Alekur
и не такое считаем! А используем ведь не прямые дрова с крепежкой болтами на ППМ, а программы 21-го века.

Вчера летал и пробовал все новации. Гармин на борту сразу отвалился, на телефоне работал. вел группу на предельно-малой, везде снег, все серое, ориентировки нуль, населенные пункты видны только крупные, на земле контролируют выход с точностью до секунды и по направлению до 20м, по направлению программа подсказывала правильно, а с временем просто какай-то пипец! Не ужели тяжело везде вставить секунды - и ЕТА, и в LT! Пришлось все жпс отложить всторону и работать как всегда, но не молодой же так напрягаться!
Попросите разроботчико поставить выбор формата отображения кому какое нужно: чч:мм или чч:мм:сс! А не так как он сделал в ЕТЕ - мм:сс и все!

to vitaliksh777:

Изначально была идея сделать именно настройку, но интеллектуальный режим переключения кажется более удобным. Не надо постоянно переключать в полёте, если вдруг надо узнать секунды.
Предложу снова ему идею (по просьбам трудящихся) о настройке (вкл. интеллектуальный режим или всегда чч:мм). Кстати, чч:мм:сс не влезет в окошко. Про LT тоже напомню.

Хорошие новости, сегодня тестировал бета-версию с динамически обновляющимся маршрутом. Все работает! Ждем официального обновления.

to grayint3:
скорости очень большие, постоянно малая высота (иногда предельно малая) отвлекаться от приборов и высотомеров нельзя. А тут еще бери и суммируй свои часы с временем ЕТЕ, в гарминах показует сразу во сколько будешь точно с секундами над поворотным пунктом и не надо их вычислять. 6 цифр нормально влезет, а если убрать (при отображении секунд) поля показывающее формат отображения с права то можно и больше цифр безболезненно вставить! А 2 секундомера - просто бред. Их на самолете куча, на руке.
Поэтому то что он сделал с секундами очень не удобно: во-первых время LT и АТЕ без секунд, а ЕТЕ с секундами, в какое время прибудешь с точность до секунды не известно, если конечно не глянешь на свои, тогда зачем он сделал это именно так, если я и без этого по своим приборам вижу, во-вторых хотелось бы чтоб нажав на кнопку подсвеченого поворотного высвечивалась информация о времени прибытия на все поворотные пункты.

to grayint3:
скорости очень большие, постоянно малая высота (иногда предельно малая) отвлекаться от приборов и высотомеров нельзя. А тут еще бери и суммируй свои часы с временем ЕТЕ, в гарминах показует сразу во сколько будешь точно с секундами над поворотным пунктом и не надо их вычислять. 6 цифр нормально влезет, а если убрать (при отображении секунд) поля показывающее формат отображения с права то можно и больше цифр безболезненно вставить! А 2 секундомера - просто бред. Их на самолете куча, на руке.
Поэтому то что он сделал с секундами очень не удобно: во-первых время LT и АТЕ без секунд, а ЕТЕ с секундами, в какое время прибудешь с точность до секунды не известно, если конечно не глянешь на свои, тогда зачем он сделал это именно так, если я и без этого по своим приборам вижу, во-вторых хотелось бы чтоб нажав на кнопку подсвеченого поворотного высвечивалась информация о времени прибытия на все поворотные пункты.

vitaliksh777:

Ну раз пошла такая пьянка, то он сделал так, потому что программа для VFR. А не для военной авиации с точным выведением на цель, и не для приборных полетов. Предлагаю закрыть на этом тему. Я передал ему ваши пожелания уже 100 раз и он не собирается в ближайшее время все их выполнять. Есть еще куча работы по прямому назначению программы.

Grayint3:

ХОтелось бы иметь возможность использовать в качестве карт свои изображения. Автор не ведет работ в этом направлении?

Очень жаль что не хочет поворачиваться лицом, а ведь мог бы заработать больше на программе, а так больше ни кому советовать не буду!!!

В крайней на сегодняшний день версии 10.7 введены:
активный маршрут с динамически изменяющимися данными,
формат времени в маршруте чч:мм:сс
переход отображения времени из чч:мм в мм:сс, если до цели осталось меньше часа, сделан отключаемым из меню.

Общаемся с автором на тему голосовых уведомлений. Уведомления о критических скоростях реализовать не получится. Нужны ли уведомления о высоте, как считаете?

to yuriydnepr:
формат времени в маршруте чч:мм:сс такого нет!!! Есть или ЧЧ:ММ или ММ:СС, а хотелось бы ЧЧ:ММ:СС!!! А голосовые уведомления - вообще бред.

vitaliksh777:
Перечитайте моё предыдущее сообщение внимательно.

Всем остальным, кроме vitaliksh777:
Относительно голосовых уведомлений.
На мой взгляд, есть смысл сделать голосовые уведомления о переходе на следующую точку маршрута, об опасном сближении с поверхностью, снижение до высоты предварительно установленного минимума, достижение ВПР.
Приветствуются замечания и предложения на эту тему.

vitaliksh777:
Сравнил с Маркетом - у меня изменённая версия, номер остался прежний.
Подождите пару дней, обновится и на Маркете.
Выглядеть будет вот так https://www.dropbox.com/s/l2iy ...

to yuriydnepr:
А теперь еще раз прочитай что я написал и посмотри на картинку, которую показал, все так же время ЕТЕ показуеться с секундами, а к чему их плюсавать если в програме все с точностью до минуты, т.е. нужно смотреть на свои наручные часы и суммировать с ЕТЕ, а ведь можно было бы либо и ЕТА сделать с секундами или, на крайняк, LT с секундами, а иначи эти секунды в программе не нужны, потому что точность не будет выше минуты!!!
Я даже не знаю как еще точней это разжевать.
Мои ребята все знают как я работаю с такими программами и гарминами, я сам програмист и никто из них ее не купит пока я не дам добро, а рекламировать этот продукт я не заинтересован, к тому же не хатят прислушиваться к такой мелочи, ведь по сути нужно просто изменить формат отображения работы по изменения текста программы в несколько секунд!!!

to yuriydnepr:
А теперь еще раз прочитай что я написал и посмотри на картинку, которую показал, все так же время ЕТЕ показуеться с секундами, а к чему их плюсавать если в програме все с точностью до минуты, т.е. нужно смотреть на свои наручные часы и суммировать с ЕТЕ, а ведь можно было бы либо и ЕТА сделать с секундами или, на крайняк, LT с секундами, а иначи эти секунды в программе не нужны, потому что точность не будет выше минуты!!!
Я даже не знаю как еще точней это разжевать.
Мои ребята все знают как я работаю с такими программами и гарминами, я сам програмист и никто из них ее не купит пока я не дам добро, а рекламировать этот продукт я не заинтересован, к тому же не хатят прислушиваться к такой мелочи, ведь по сути нужно просто изменить формат отображения работы по изменения текста программы в несколько секунд!!!

to yuriydnepr:
А теперь еще раз прочитай что я написал и посмотри на картинку, которую показал, все так же время ЕТЕ показуеться с секундами, а к чему их плюсавать если в програме все с точностью до минуты, т.е. нужно смотреть на свои наручные часы и суммировать с ЕТЕ, а ведь можно было бы либо и ЕТА сделать с секундами или, на крайняк, LT с секундами, а иначи эти секунды в программе не нужны, потому что точность не будет выше минуты!!!
Я даже не знаю как еще точней это разжевать.
Мои ребята все знают как я работаю с такими программами и гарминами, я сам програмист и никто из них ее не купит пока я не дам добро, а рекламировать этот продукт я не заинтересован, к тому же не хатят прислушиваться к такой мелочи, ведь по сути нужно просто изменить формат отображения работы по изменения текста программы в несколько секунд!!!

Зачем слать по три раза, программист?

vitaliksh777 с такими запросами в МО!
Эта программа для помощи при ПВП.
Разработчик и так все наши пожелания выполняет, за такую цену практически даром!
А требовать от него былобы некорректно!

для неравнодушный:
оно зависло я нажал пару раз ничего не произошло, а через несколько минут написало что можете отправить через 120 секунд, ну я и отправил, а когда зашел на страницу то увидел их 3 сообщения, пусть ромодал уберет 2, - я не вижу здесь как самому их редактировать и удалять.

vitaliksh777
Разработчику как-то не в напряг - он разрабатывает программу явно не с целью срубить бабла по Вашей рекомендации.
Секунды были введены по Вашей просьбе. Можно ещё раз переделать, но только при нормальном конструктивном диалоге, а не общении в форме претензий.
Вам никто ничего не должен и лично меня имеющийся на сегодня вариант отображения времени полностью устраивает.

Для yuriydnepr:
Абсолютно верно, но не от меня претензии, а ко мне, мол не будем делать так как ты хочешь Т.К. эта программа исключительно для визуальных польотов. А может кто-то летает на предельно-малых по приборам ниже минимально-безопасной высоты, то это не к ним претензии.
Самое главное это то что я не много прошу!!!