Словоблуды.... ну что вам не хватает ... тут люди погибли, а вы всякую херню несёте. Большинство из Вас специалисты, и вы должны знать и понимать, что любое АП (будь, то катастрофа, предпосылка или авария) будет расследовано и результаты будут доведены(обнародованы). Зачем упражняться в "угадайку" ???
Родным и близким: терпения и силы.....
 |
RSBN Старожил форума
|
29.12.2012 22:44 |
Свою версию случившегося в интервью «Комсомолке» высказал специалист по авиации, пилот 1-го класса Александр Акиментов
главный специалист по подкрылкам заявляет что боковик 15 метров-легкий бриз и виноват в трагедии конфликт. после этого от названия КП начинает тошнить |
 |
yura ff Старожил форума
|
29.12.2012 22:46 |
Семён Варфоломеич, ух ты... надо же - proximity sensors....
Расскажи нам , сиволапым про приличные аэропланы (не советские)... Набежали уже, мальчеги с продлёнки |
|
Newman Старожил форума
|
29.12.2012 22:47 |
Погибшим Царство Небесное
http://www.planes.cz/cs/photo/ ... *есть запись с радиосканнера момента посадки? 3.3.3. Вскрытие и прослушивание наземных и бортовых магнитофонов, а также вскрытие и расшифровка записей бортовых самописцев до прибытия комиссии запрещаются и могут быть произведены только по решению председателя комиссии. http://referent.mubint.ru/secu ... |
|
Бортмеханик ТУ134 Старожил форума
|
29.12.2012 22:49 |
kv1:
А что насчет концевиков, там на передней стойке концевик стоит? Концевик на передней ноге обычно блокирует управление разворотом этой самой ноги. Если да, то какая логика их работы? Если два концевика из трех сработали, команда на торможение пройдет? Логика самая простая: концевик замкнут (разомкнут)-система работает. И наоборот. И один концевик может "обслуживать" несколько разных систем. Зачастую не связанных между собой. Семён Варфоломеич: Неужели на Ту-204/214 до сих пор стоят концевики обжатия? Позапрошлый век. На всех приличных аэропланах (не советских) давно устанавливают proximity sensors. А если именно такие proximity sensors и стоят там? И ЕСЛИ именно они и отказали? |
|
agde Старожил форума
|
29.12.2012 22:49 |
на рсн днем цитировали парня, который наблюдал момент посадки, якобы самолет коснулся земли в положенном месте, а дальше катился практически не тормозя
|
 |
Фотограф Старожил форума
|
29.12.2012 22:51 |
Самолет, как известно, заходил на посадку во второй раз.
2 Мистер АЛ: Первый. Правый разворот, выход на посадочный... |
|
Andrews Старожил форума
|
29.12.2012 22:52 |
Семён Варфоломеич: На всех приличных аэропланах (не советских)
давно устанавливают proximity sensors. __________ Которые так-же эпично "глючат"- примеры на авиабезопасности ( aviatiosafety &&&) |
|
Jeka_nvk Старожил форума
|
29.12.2012 22:52 |
не ужели надо было закончиться такой трагедией, чтоб на проблему обратили "высокие авиационные чины"! Толмачево был не показателем, к сожалению!
|
|
Jeka_nvk Старожил форума
|
29.12.2012 22:53 |
не ужели надо было закончиться такой трагедией, чтоб на проблему обратили "высокие авиационные чины"! Толмачево был не показателем, к сожалению!
|
 |
InDiA Старожил форума
|
29.12.2012 22:57 |
yura ff:
Чего-то дикостей откровенных здесь много вывалено... Одумайтесь, люди. Полностью поддерживаю Вас, Юрий... У КВС более 14000...-"пилотка есть", вернее, был (((, "погодка" тоже была... сносная...Расшифровки покажут всё... Царствие Небесное погибшим, соболезнования всем близким...И упаси всех Бог от жертв дальнйших ((( |
|
конфетник Старожил форума
|
29.12.2012 23:07 |
Nebylov:
По словам стюардессы Кристины Барановой, госпитализированной в ГКБ № 1, на борту находилось намного больше людей, чем было заявлено официально, - комментирует Life News источник в медицинских кругах. - Девушка рассказала врачам, что ее коллеги, не зарегистрированные на рейс, летели в пустом лайнере домой, чтобы справить Новый год. http://lifenews.ru/news/109023 естественно! их фамилии - Изосимов, Винокуров, Жигалина, Пенкина и сама Кристина. А кого-то из нормальных людей удивляет, что "ее коллеги, не зарегистрированные на рейс, летели в пустом лайнере домой, чтобы справить Новый год"??? коллеги - потому что они такие же проводники не зарегистрированные - члены экипажа, даже нерабочего, могут не регистрироваться (а в определенных случаях могут регистрироваться) летели в пустом - рейс был завозной. нормальная ситуация (НЕ ТЕХНИЧЕСКИЙ, НЕ НА РЕМОНТ И Т.Д.) домой - живут они в москве справить Новый год - потому что скоро новый год. больше чем заявлено - ПИЛЯТЬ!!! не путать с БОЛЬШЕ ЧЕМ НЕОБХОДИМО на данный рейс. на пустом рейсе проводники НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ. обязательны были только три члена экипажа. а РГебаным жуНРалажникам надо не перевирать слова девчОнки после шока, а вклюать остатки мозга. |
|
SiYu Старожил форума
|
29.12.2012 23:12 |
Ребята..а многие из вас , те кто возят пассажиров, часто совершают посадки с пустым салоном? Садился во Внуково за 2 часа до трагедии, ...кстати с уходом..и так получилось, что сегодня без пассажиров и девочек..Скажу честно - не самый простой заход в моей жизни..Ветер до порога гулял - жесть..постоянно выскакивал тренд..то в одну, то в другую..колбасило - жёстко..По нашему посадочному весу..многим ли машина считала Vref=111kts на 500ке?..потому любой порывчик чувствовался ж..й.. Честно скажу, не знаю, насколько ребята привыкли к заходам с такими весами...Мои соболезнования..(((..скорее всего пересекались утром с мужиками в АДП..Скорблю..(((
|
 |
Внимательный читатель Старожил форума
|
29.12.2012 23:14 |
To Newman:
Погибшим Царство Небесное http://www.planes.cz/cs/photo/ ... *есть запись с радиосканнера момента посадки? 3.3.3. Вскрытие и прослушивание наземных и бортовых магнитофонов, а также вскрытие и расшифровка записей бортовых самописцев до прибытия комиссии запрещаются и могут быть произведены только по решению председателя комиссии. http://referent.mubint.ru/secu ... http://files.radioscanner.ru/f ... Мы в России, если кто забыл. |
 |
Alex Skyboy Старожил форума
|
29.12.2012 23:15 |
Jeka_nvk:
не ужели надо было закончиться такой трагедией, чтоб на проблему обратили "высокие авиационные чины"! Толмачево был не показателем, к сожалению! Вы про какую проблему? |
|
Andrews Старожил форума
|
29.12.2012 23:19 |
Семён Варфоломеич: На всех приличных аэропланах (не советских)
давно устанавливают proximity sensors. __________ Которые так-же эпично "глючат"- примеры на авиабезопасности ( aviatiosafety &&&) |
|
Newman Старожил форума
|
29.12.2012 23:23 |
2 Внимательный читатель:
*Мы в России, если кто забыл. Оставаться человеком нужно и в России. |
|
cap Старожил форума
|
29.12.2012 23:23 |
To .Патроновоз:
Перед полуночью в районе Домодедово был ливень с грозой: Ты что куришь? |
|
Andrews Старожил форума
|
29.12.2012 23:25 |
Бортмеханик ТУ134: Бортмеханик ТУ134:
На эшелоне температура -50 (грубо). А вот концевики отказывают сравнительно редко. А по Вашей логике их после каждой посадки менять надо. Извините, а по ТОИР - и-по регламенту любой формы обслуживания- концевые выключатели надо заливать связывающей (читай-клеем) инстанцией??? ;) |
 |
Shakaran Старожил форума
|
29.12.2012 23:26 |
Внимательный читатель:
*есть запись с радиосканнера момента посадки? 3.3.3. Вскрытие и прослушивание наземных и бортовых магнитофонов, а также вскрытие и расшифровка записей бортовых самописцев до прибытия комиссии запрещаются и могут быть произведены только по решению председателя комиссии. ЕМУ про"фому- он про ерёму" Нифига нневнимательный читатель |
 |
rook Старожил форума
|
29.12.2012 23:29 |
а-ноним:
то вот почему торможение колес зависит от концевика непонятно. ---- что бы не сесть с заторможенными колесами. ========== -( Если так-то весьма глупо. На отсутсвие давления в тормозах перед заходом смотрят с назапамятных времен. Интересная мысль. Погибшим царствие небесное. |
|
Shakaran Старожил форума
|
29.12.2012 23:30 |
Оставаться человеком нужно и в России.
29/12/2012 [23:23:44] Я бы даже сказал " Оставаться человеком нужно не только в России." |
|
rue Старожил форума
|
29.12.2012 23:30 |
Соболезную, как жаль всех... :(
Выжившим выздоровления, ведь тяжелые у всех травмы Похоже это распоследний гвоздь в гроб отечественной авиации... нет прощения нам перед нашими предками! |
|
Бортмеханик ТУ134 Старожил форума
|
29.12.2012 23:31 |
Andrews:
Извините, а по ТОИР - и-по регламенту любой формы обслуживания- концевые выключатели надо заливать связывающей (читай-клеем) инстанцией??? ;) На каких типах ВС? Поконкретнее, пожалуйста. |
|
Звягин Старожил форума
|
29.12.2012 23:33 |
ссылка взята от сюда
Катастрофа ТУ-204 RedWings 64047 во Внуково "АВИАФОРУМ" |
|
Andrews Старожил форума
|
29.12.2012 23:35 |
Аликсий:
Как жаль ребят! Жаль....слов нет....помолчим-ведь мы же мужчины.... |
http://lifenews.ru/news/109020