11-ой роте взаимно. Про приставов спасибо , учту. На ВЛЭК только завтра.Недопуск никак не оформляли, ждут результатов ВЛЭК.

Будь готов к независимой комиссии. Наверняка звонок уже был...

Игорь, привет и наилучшие пожелания от 14-й!

Когда ВЛЭК закончился ?

ВЛЭК закончился в июле. Про независимую комиссию тоже думаю. 14-й роте привет.

to Дельдюжов
http://fotohost.org/images/a17 ...
Это ваш отец?

Получил с Сокола направление на ЦВЛЭК и прохожу в стационаре полное обследование с дальнейшим прохождением комиссии. Отношение здесь хорошее, кормят удовлетворительно. Отсыпаюсь.То1953: да, это мой отец.

И по поводу заявления АФЛ: не мешало бы от профсоюза бумагу в прокуратуру - должно быть предостережение от прокурора о недопустимости нарушения ФЗ "Об исполнительном производстве".

А если дождаться фактического нарушения ФЗ"Об исполнительном производстве", а потом обратиться?

Оно уже есть.
Правда, здесь коллизия: без ВЛЭК нельзя летать, без полётов - нет допуска к прежним обязанностям.

Потом уже не к прокурору, потом только жалобы в суд на действия пристава.

С приставом работа проведена, чтобы не прекращал исполнительное производство.

Тем более. Заявление АФЛ о том, что не допустят к л.р. - заявление о намерении не исполнять судебное решение, ибо исполнение заканчивается ФАКТИЧЕСКИМ допуском к прежним обязанностям.

Понял. Спасибо. Подумаю.

http://narod.ru/disk/609672870 ... По этой ссылке можно почитать статью в журнале "ЧЕЛОВЕК И ЗАКОН".Ксожалению он не продаётся , а распространяется по подписке.

Та нема за шо...

Просмотрел. Навеяло...

А.Розембаум:

"Чем выше рост и шире лоб,
Тем лилипуты злее."

Эти противоречия вечны.
Надо понимать.

Грустно, что компания ведёт себя таким образом: глупо, незаконно, по понятиям...

Компания, но решает всё, от силы, несколько человек. Фанаберия и сволочизм.

Арбитраж отклонил апелляцию "Аэрофлота" на отказ в иске к "Известиям"

Эмитенты: Аэрофлот

МОСКВА, 10 сен - РИА Новости. Девятый арбитражный апелляционный суд отказал в удовлетворении жалобы крупнейшего российского перевозчика ОАО «Аэрофлот» на решение нижестоящего суда, который отклонил его иск к ОАО «Редакция газеты «Известия» о защите деловой репутации, сообщили РАПСИ в суде.

Тем самым, апелляционная инстанция подтвердила выводы Арбитражного суда Москвы, отклонившего в июне требования «Аэрофлота».

Иск связан с февральской публикацией в газете "Известия" о том, что пилоты засыпают в кабинах во время полета из-за чрезмерной нагрузки, в том числе в статье говорилось и о летчиках "Аэрофлота". Истец требовал обязать ответчика опровергнуть недостоверную, по его мнению, информацию и выплатить 5 миллионов рублей компенсации.

Арбитражный суд Москвы в июне отклонил требования "Аэрофлота". Как отметил в судебном акте судья Николай Тарасов, убедительных доказательств несоответствия действительности и порочащего характера оспариваемых в заголовке и тексте указанной в основании иска публикации истец суду не представил.

"Известия" исковые требования не признают. В суде юрист издания заявила, что в статье речь не шла о нарушении авиакомпанией законодательства. Кроме того, по словам ответчика, в публикации говорится о компании "Аэрофлот", но существует 83 фирмы, использующие в своем названии это слово, поэтому истцу следует доказать, что сведения распространены именно о нем.

Также представитель "Известий" отметила, что "Аэрофлот" просит в иске опровергнуть всю статью, не уточняя, какие фразы считает порочащими, однако материал включает в себя и исторические факты, и данные о других компаниях, и официальный комментарий "Аэрофлота".

Авиакомпания ранее призвала "все СМИ не ретранслировать опубликованную в "Известиях" информацию".

В статье использовались данные Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС). "Аэрофлот" также направил самостоятельный иск к президенту ШПЛС Игорю Дельдюжову, чей комментарий был опубликован в материале.

"Аэрофлот" - член глобального авиационного альянса SkyTeam, базируется в московском международном аэропорту "Шереметьево". Маршрутная сеть перевозчика насчитывает 898 пунктов в 169 странах. В 2011 году компания увеличила перевозку пассажиров на четверть по сравнению с 2010 годом - до 14, 173 миллиона человек. Основным акционером "Аэрофлота" является государство в лице Росимущества (51, 17%).

При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости" обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.

Игорь, спасибо за пример НАСТОЯЩЕГО профсоюзного лидера! Крепись! Удачи!

Посмотрел недавно интервью с вашим генеральным. Омерзительный тип. Очень хочет чтобы летчик был похож на коврик у двери.

Повод для прокуратуры уже есть - официально заявленная позиция на официальном веб-сайте компании. Этого достаточно для вынесения предостережения. Думаю, ждать бессмысленно. Если что, позднее можно еще одну жалобу отправить.

Кроме того, я бы направил жалобу против конкретного руководителя - должностного лица, которое вас незаконно уволила. За 2 нарушения трудового законодательства в КОАП предусмотрена дисквалификация должностного лица.

Наезд на профсоюз был показательным. Реакция тоже должна быть показательной - максимально жесткой.

За 2 нарушения трудового законодательства в КОАП...


За два в течение одного года и по одному и тому же поводу, если не изменяет склероз...

Надо обязательно снять screen с сайта аэрофлота, там где они пишут, что не допустят Вас к полетам, и заверить его у нотариуса. Это будет Ваш козырь потом, если что.
И побыстрее, пока они не просекли

Игорь, снимаю шляпу.Низкий Вам поклон. Не сдавайтесь!

Нельзя быть лидером профсоюза и работать у работодателя, которому выдвигаешь ультиматумы - СССР давно кончился.
Наймите для этой неблагодарной работы постороннего юриста - на part-time (на 1-2 дня в месяц, + overtime в случае необходимости за доп. вознаграждение.). Вам не дадут спокойно работать в Аэрофлоте, не надейтесь.

дельдюжов:

Игорь, молодца, так держать!!!

Дай боже здоровья и терпения тебе, твоим близким и друзьям........

Напрасно многие думают о невозможности работника выиграть суд у работодателя. Как ни странно, но ситуация СОВЕРШЕННО противоположная.

Суд выиграть можно. Но это только начало процесса, а не финал.

обследование проходит по плану. Все анализы, УЗИ, гастроскопия, ЭКГ, велосипед и т. д. в норме, осталось завтра пройти невропатолога и терапевта и в четверг заключение и выписка. Приятно было встретить на ЦВЛЭКе некоторых бывших аэрофлотовских летчиков, сейчас летающих на 777 в трансаэро.

выше писали о неподдержке Дельдюжова
у меня другие сведения
как минимум один из его коллег был наказан административно за явку на суд...

был наказан административно за явку на суд...


Это как?

Если это проавда -то это беспредел администрации.Мы вроде не на галерах.

Если это проавда -то это беспредел администрации.Мы вроде не на галерах.

Аэрофлот в целом потеряет больше от продолжения этого скандала. Тушить его надо, я так думаю или я чего-то не понимаю.

Такой же беспредел творится и у нас, лидер ростовского профсоюза Ю.В. Батагов увольнялся незаконно 3 раза, восстанавливался судом но так и не работает а ходит по пятидневке и получает средний заработок, с этой властью по другому не будет

Ростовский дисп:

А Ковалёв что?
Не довели до уголовного преследования за злостное неисполнение решения суда?

действительно была попытка наказать одного пилота, присутствовавшего на суде, инкриминировав ему прогул.но фактически никаких мер принято не было. в начале октября в пресненском суде будет слушание по снятию взыскания с председателя первичной профорганизации отряда А320 Кутергина Михаила.По слухам администрация собирается снять взыскание добровольно до суда. Боятся решения , что компания занимается дискриминацией по принадлежности к профсоюзу.У меня всё в порядке. Сегодня сделал ЕЕГ и прошёл оставшихся терапевта и невролога.завтра получаю хлебную карточку и выписываюсь.Через лётного начальника среднего звена получил предложение, что меня быстро вводят в строй и я увольняюсь по собственному.Какие мысли у форумчан по этому поводу.

дельдюжов Какие мысли у форумчан по этому поводу.

С моим батей в семидесятые годы был случай. Он летал КВС на Ту-134 и в чем то не согласился с руководством. Официально претензий к нему было не предъявить и они пошли другим путем. ШРМ, МРМ в течении месяца только по ночам и каждый полет комплексное снятие СОК. Повезло что приятель под суетился и послал на переучивание на Аврору. Там ходил во вторых очень долго. Во вторых у своих учеников.
Вам удачи и терпения. Я полтора года назад тоже боролся против не справедливого сокращения. Победил, но нервов мне это стоило...
У Кутергина отец не в Питере летал на Ил-86? Был у нас такой хороший командир.

Беда в том, что эти люди остаются один на один с работодателем. Если бы они чувствовали поддержку, если бы была солидарность.... Но процветает предательство, стукачество и другие нелицеприятные явления. Поэтому мы так и живём...

дельдюжов:

действительно была попытка наказать одного пилота, присутствовавшего на суде, инкриминировав ему прогул.но фактически никаких мер принято не было. в начале октября в пресненском суде будет слушание по снятию взыскания с председателя первичной профорганизации отряда А320 Кутергина Михаила.По слухам администрация собирается снять взыскание добровольно до суда. Боятся решения , что компания занимается дискриминацией по принадлежности к профсоюзу.У меня всё в порядке. Сегодня сделал ЕЕГ и прошёл оставшихся терапевта и невролога.завтра получаю хлебную карточку и выписываюсь.Через лётного начальника среднего звена получил предложение, что меня быстро вводят в строй и я увольняюсь по собственному.Какие мысли у форумчан по этому поводу.


Вы уже выиграли 70% боя, я бы не останавливался, уйти всегда можно, нынче летчики в цене. Они Вас теперь боятся будут...

А screen с сайта все-таки сделайте, заверив у нотариуса.
Пока они не убрали страничку

https://www.aeroflot.ru/cms/ne ...

дельдюжов:

... получил предложение, что меня быстро вводят в строй и я увольняюсь по собственному.


"Каждый решает сам!" (с) В.Высоцкий

2 Рlivеt: а вот за Ковалёва не знаю он далеко в нерезиновой и не слежу за их перепетиями
Уважаемый Дельдюжов, я бы посоветовал уйти, недаром А.В. Кочемасов ака ЛЛ не раз писал что не при каких условиях не пойдет в аэрофлот наверно не без причины, с такой рабочей обстановкой в коллективе честному человеку выжить тяжело, пилот 767 думаю всегда найдет себе работу если не у нас так за границей

Имхо Савельева круто подставила кадровая служба АФЛ . Руководитель такого уровня должен подписать увольнение, но не думаю что он вникает в такого рода приказы. На то есть кадровая служба, которая, извините, обделалась по полной программе. Как это делается, приносят документ на подпись, короткое прочтение, вопрос все ли соблюдено, и документ заверяется. Потом на суде выясняется что далеко не все. Компания проигрывает суд и конечно подает апелляцию. Полагаю Савельев в курсе того что дело проиграно. Не знаю он лично дал команду на апелляцию или нет, но следует понимать что может так выйти что компания проиграет опять, хотя юристы конечно будут рыть землю. Если Аэрофлоту удастся отыграть шар, то есть юристы подали апелляцию не Наобум это одно. Второй проигрыш выльется в весьма непростую ситуацию. Теперь ни у кого нет сомнений что Савельев будет следить за ходом дела. В случае проигрыша его просто подставят еще раз.

Есть третий вариант, сохраняющий морду лица компании: после вступления решения в законную силу проводится служебное расследование и увольняются виновные в нарушении трудового законодательства.

Но для этого;

1.надо быть абсолютно непричастным к увольнению и

2. иметь мужество.

2 Plivet
Я так понимаю ваш вариант уже маловероятен. Апелляция уже подана и об этом знают СМИ.Хотя может кто-то уже и наказан. Нам сие неведомо. Кстати, вопрос, а как теперь летают в Токио, есть усиление? Собственно сыр-бор был из-за этого рейса.

Очевидно, кассация. Я писал о вступлении в законную силу, это происходит в день принятия решения кассационной инстанцией, если дело не направляется на новое рассмотрение.

Сейчас всего лишь решение обращено к немедленному исполнению.