В начале 80-х в Финстервальде (МиГ-27) сидел полк Су-24 из Бранда. У них полосу ремонтировали. Регулярно отрабатывали проход над ЦЗ на МВ, ПМВ. Насколько помню, звук от проходящего борта не сильный. Максимальный, - уже после прохода, на горке. Привыкли к ним быстро, не обращали внимания

а перед взлетом вылезают: демонстрируют спасательные жилеты, расположение аварийных люков и правила пользования катапультным креслом.
2 neustaf:

Сёстры-близнецы и обе по имени РИТА ?
:)

Магистр
форума
leha-lp:

КВС Су-24: Раз от всех прятали до сих пор салон, колись где стюардес ховаете?

06/09/2012 [15:51:23]

У штурмана на коленях, когда полет просто на ТП. И че я в штурмана не пошел?
"-Штурман, курс?
- Компасный, командир"

igorole:

В начале 80-х в Финстервальде (МиГ-27) сидел полк Су-24 из Бранда. У них полосу ремонтировали. Регулярно отрабатывали проход над ЦЗ на МВ, ПМВ. Насколько помню, звук от проходящего борта не сильный. Максимальный, - уже после прохода, на горке. Привыкли к ним быстро, не обращали внимания

Если проходит, то да, но для подготовленного уха:))если втыкает максимал, при уходе на второй, то тихий ужас...
http://www.youtube.com/watch?v ...
http://www.youtube.com/watch?v ...

"КВС Су-24:
Если проходит, то да, но для подготовленного уха:))если втыкает максимал, при уходе на второй, то тихий ужас...

Я это и имел ввиду.
Сомневаюсь, что Сушка шла над дорогой на максимале. Не знаю характеристик АЛ-21, но, по аналогии с Р-29, думаю 85-90%.
Свист и "шлепок" водуха регистратор и записал.
Это я к вопросу о якобы монтаже. Вроде все реально

igorole:

Сомневаюсь, что Сушка шла над дорогой на максимале. Не знаю характеристик АЛ-21, но, по аналогии с Р-29, думаю 85-90%.
Свист и "шлепок" водуха регистратор и записал.
Это я к вопросу о якобы монтаже. Вроде все реально

"Шлепок" более от скорости зависит, чем от оборотов. А что касаемо "монтажа", то тут вообще не понятно, о чем речь... Что здесь "монтажировать", да и зачем? Обыкновеннный и реальный проход. Только отличающийся тем, что "попал" на регистратор и "раздут" вследствии этого во всех СМИ и ИНЭТе. Вот уж не думумали ребята, коя слава их постигнет!!!

rook:

... то со слов моего кашника ( после этого и свалил от переучиваия) на разборе, если бомба в цель, хвалят штурмана, если мимо - имеют летчика.Так было?

Было, конечно. Но не совсем все так... За попадание плюсик всем, т.к.прицеливание по "боку" в руках и у КЭ.Но больший плюс, несомненно, у штурмана! Ему респект в первую очередь. Ну а за конкректный "вынос" или не за ту цель - пистон тому, кто зажимал БК. На то ты и КЭ, и спрос с тебя....

На работе не смотрел, сейчас глянул дома. Судя по тому, что можно рассмотреть на этом видео, это на мариновский МР, а морозовская Мка. Нос короткий, на поворотных пилонах нет АПУ под Р-60 (на маринвских МРах они висят). Взлетать мог и с Мариновки-там летом сидела сборная команда со всего, что когда-то было 4ВА-какую-то показуху готовили.
А вообще в Мандариновке большие традиции по части воздушного хулиганства. Году в 1994 ещё в бомбёрском полку при перегоне с ремонта сделали из подфюзеляжного ПТБ-2000 "акулу" и обесточили кусок Калачёвского района. Всё замяли. А потом командир 11 орап в отместку ментам с поста ГАИ (который перед мостом через канал) прошёл над ними так низко, что треснуло стекло в ментовском "скворечнике".

Что за акула такая?
Я так предполагаю что некий скмопал
Сбрасываемый на лэп

Что за акула такая?
Я так предполагаю что некий скмопал
Сбрасываемый на лэп

Одно радует, что лётчики за штурвал хоть бухими не так часто садятся, как водители за руль.

2моторист
Причем тут нос...У М и МР носы одинаковые:))Это на "простом"Су-24 был на метр короче.Или вы про раскраску до кабины?

Dr. Lecter:

Одно радует, что лётчики за штурвал хоть бухими не так часто садятся, как водители за руль.


Вы не психиатр доктор? Говорят некоторые психиатры сами заболевают от общения с психами психологическими растройствами? Где вы видели в боевой авиации "бухих" летчиков? Говнометатель ваше хобби? Хотя бы раз чего путного сказали. -(

Где вы видели в боевой авиации "бухих" летчиков?

Друг 15 лет на военном Ил-76 отлетал и говорит, что полёт после бутылки водки на каждого пилота это обыденное дело. И почему-то я ему верю :)

Что развеселить:: "ПЕРЛЫ" Лайфньюс по теме ветки:

- Полет проходил в границах пилотажной зоны. Летчик на малосудном борту, рассчитанном на предельно малый состав пилотов, держал высоту 50 метров над землей, - говорит источник в следствии. - Пилот выполнял вертикальную фигуру высшего пилотажа. В качестве линейного ориентира была выбрана дорога. Ничего криминального в этом нет....http://lifenews.ru/news/100860

а пускай не задаются!(те, кто выпендриваются на тойотах)....ждем пролета Ту-160 или Ту-22м3 над дорогой...вот охота иногда, находясь за баранкой, двинуть по башке соседу по асфальту!

ждём пролёта Ту-160

Нет, пусть уж лучше летают где положено:

http://www.youtube.com/watch?v ...

Двойной обгон. )))

http://www.youtube.com/watch?v ...

Dr. Lecter:
Где вы видели в боевой авиации "бухих" летчиков?

Друг 15 лет на военном Ил-76 отлетал и говорит, что полёт после бутылки водки на каждого пилота это обыденное дело. И почему-то я ему верю :)

тяжело с этими гинекологами на авиационном форуме.
читать умеем? "Где вы видели в БОЕВОЙ авиации "бухих" летчиков?"

Dr. Lecter:

...Друг 15 лет на военном Ил-76 отлетал и говорит, что полёт после бутылки водки на каждого пилота это обыденное дело. И почему-то я ему верю :)

Вот уж интересно, а как они после доктора проходят? А, может, и доктор тот тоже после литрухи чистого? И в качестве кого летал тот ваш самый друг? И самое печальное то, что благодаря вашим( и подобным вам)бредовым постам кто-то примет сей абсурдный факт за чистую монету. Друг ведь, типа, сказал.....А про то, что Су-24 самый неудачный самолет тоже он на ухо шептнул?

Я не говорил слово БОЕВЫЕ, это вы уже вставили.

Опытный
боец
Dr. Lecter:

Где вы видели в боевой авиации "бухих" летчиков?

Друг 15 лет на военном Ил-76 отлетал и говорит, что полёт после бутылки водки на каждого пилота это обыденное дело. И почему-то я ему верю :)


Кто- то из вас двоих пиндабол. А кем он отлетал? борттехником по АДО?

Опытный
боец
Dr. Lecter:

Ковырялся бы лучше в .....е, а не здесь.

самое интересное, что никакой летчик , выебaвший за свою жизнь 1, 10, 100,
1000.... баб, не приходит на форум гинекологов, и, кичась своим опытом - не начинает их учить делать аборты.
человек, летавший только пассажиром - легко учит пилотированию людей , отлетавших не один десяток лет
интересно - почему?
зы мне, НАДЫСЬ, один товарищ, НИ ДНЯ не служивщий в армии, основываясь на рассказах своего соседа -прапора - начал рассказывать штат ИАП...

командирррры!...своих не бросаем!

ASN:

===
1500+
2 гинекологу:
Валил бы отсюда в компанию к АНТу

КВС Су-24:

2моторист
Причем тут нос...У М и МР носы одинаковые:))Это на "простом"Су-24 был на метр короче.Или вы про раскраску до кабины?

Именно это и имел ввиду. Белый нос на МР по самую кабину.


378:

Что за акула такая?
Я так предполагаю что некий скмопал
Сбрасываемый на лэп

Да просто прошли очень низко, распороли проводом ЛЭП переднюю часть ПТБ, так что получилась типа пасть-нос у ПТБ-2000 острый, прорезало как раз снизу, рваные края как зубы-ну чисто акула, а не бак. "Большая белая" :)

Радует, радует, что есть ещё лётчики, мастера, способные на ТАКОЕ! Это же полёт на ПМВ!
Ещё более радует, что они не стесняются своё мастерство простому обывателю продемонстрировать! Пусть посмотрит, какие МЫ крутые перцы!

Конечно мелочи, что этот обыватель с перепугу мог в кювет улететь или его дети в машине заиками могли стать. Но об этом мы говорить конечно не будем! Зачем?
Зато здесь на форуме потом своими приятными воспоминаниями с коллегами можно поделиться! Конечно этот пролёт того стоит!

А о том, что пилот, НЕ ДАЙ БОГ, может совершить ошибку или техника может отказать над этой дорогой, мы с вами вообще и думать не будем! Мы же опытные! Мы – профессионалы! И те, кто нам технику к полёту подготовил, тоже профессионалы!
А то придётся ещё вспомнить какие бывают финалы полётов над головами зрителей (вольных или невольных). Скнилов например… семь десятков, включая детей, разорванных на куски…
Это же не про нас! Там всё по другому было!
Конечно, крутые пацаны, не гинекологи, конечно по другому...

p.s. «… ждем пролета Ту-160 или Ту-22м3 над дорогой…». Ждите, найдётся осёл, который и пролетит….

Чё паритесь? для Су-24 полет на 50 метрах нормальное явление для подготовленного экипажа. достичь этого тяжело, поддерживать его - тоже. ну, уж и место для безопасного полета на этой высоте выбрать тоже проблема. Ну выбрали маршрут, ну пролетели, ну записали на видео, ну и что?

Глава ВВС России запретил пилотам «пугать» автомобилистов

Главнокомандующий военно-воздушных сил России Виктор Бондарев изменил маршруты тренировок боевых самолетов, чтобы не тревожить автомобилистов после пролета бомбардировщика Су-24 на сверхнизком расстоянии над трассой на юге страны.

«Как главнокомандующий, увидев это по телевидению, казалось бы, я должен был немедленно разорвать всех и вся и восстановить справедливость. Но когда начинаешь разбираться — все эти полеты были выполнены по плану боевой подготовки», — сказал Бондарев агентству Интерфакс, оправдывая действия пилотов.

Помимо Су-24, на Урале аналогичные маневры выполнял вертолет Ми-8.

В этом месяце видеоролики с обоими летательными аппаратами появились на сайт YouTube, вызвав значительный резонанс.
http://news.rambler.ru/15688557/

Интересно про штурвалы читать, по моему, человек, отдавший авиации хотя бы пару лет, знает, где штурвал, а где РУС...

пролёты над шоссе ;-)
http://www.yapfiles.ru/show/46 ...

За всей шелухой и гордостью за лётчиков-хулиганов, пропустили существенный фактик в речи ГК.
Звучит он так: "...когда начинаешь разбираться". При прежнем гк никто бы не разбирался, уже бы оба были на дембеле без пенсии.
Мож чё поменялось?

2 ARS

Конечно мелочи, что этот обыватель с перепугу мог в кювет улететь или его дети в машине заиками могли стать. Но об этом мы говорить конечно не будем! Зачем?

-----

Летать надо чаще. Если такие полёты будут каждый день да по нескольку раз, то никто пугаться не будет.



А о том, что пилот, НЕ ДАЙ БОГ, может совершить ошибку или техника может отказать над этой дорогой, мы с вами вообще и думать не будем!

-----

Тогда надо в первую очередь машины на дорогу не пускать, водители ошибаются куда чаще чем лётчики, да и ломаются машины тоже чаще самолётов.

nafa:
Тогда надо в первую очередь машины на дорогу не пускать, водители ошибаются куда чаще чем лётчики, да и ломаются машины тоже чаще самолётов.

Шляпа "Магистра" парню в-аккурат будет.

«Как главнокомандующий, увидев это по телевидению, казалось бы, я должен был немедленно разорвать всех и вся и восстановить справедливость. Но когда начинаешь разбираться — все эти полеты были выполнены по плану боевой подготовки»

Чуть не извелись бедолаги, пока не нашли машину с регистратором, иначе - не в зачет!

Старое и новое на Балтиморе

http://www.airliners.net/photo ...

Нашампурил молодого)))

Нашампурил молодого)))

Пересумкин, чистые боберы теперь редко поднимаются над Балтимором

http://www.airliners.net/photo ...