КВС СУ-24: :-) почему такой вопрос? :-) Зрители? Шоу? Тебе хочется здесь покрасоваться , быть на виду - а вот какой я!!! Кому эта информация нужна и понимает в чем дело - тот ее читает молча. Кстати - это не про тебя написано: ....поклонники социальных сетей и форумов зачастую могут отличаться ....... и склонностью к самолюбованию. ... они сети и форумы)дают не уверенным в себе людям возможность легко заводить новые знакомства и предоставляет им пространство для самоутверждения.

ВВС России получат более 200 самолетов и вертолетов в 2013 году
http://www.aex.ru/news/2012/8/ ...
8 августа 2012 г., – ....главнокомандующий ВВС России генерал-майор Виктор Бондарев: В этом году (2012) планируем получить порядка 175-180 новых самолетов и вертолетов. ... В будущем году (2013)получаем более 200 новых летательных аппаратов", - сообщил главком.

ВПК 7 августа 2012 года
http://www.aex.ru/fdocs/1/2012 ...

... Как заявил накануне Дня Военно-морского флота главнокомандующий ВМФ России вице-адмирал Виктор Чирков, в рамках программы модернизации авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» до 2020 года на корабль поступят новые летательные аппараты – МиГ-29.
....
Занавес... Шампанское - всем, господа... Вице-адмирал узнал о новом самолете.....

"Антонов" подписал соглашение на поставку 15 самолетов в страны Латинской Америки
09.08.2012
http://gazeta.ua/ru/articles/b ...
....Контракт предусматривает в течение трех месяцев начиная с декабря 2012 поставку в Панаму первых трех самолетов Ан-158, а также опцион на поставку пяти Ан-158 и семи Ан-148 в течение 2013-2014 годов.

Успех зависит от того, сможем ли мы выбрать правильную маркетинговую политику
http://www.aex.ru/docs/2/2012/ ...
Интервью Начальника департамента анализа и перспективного планирования Рособоронэкспорта Сергея Свечникова
… Мы предлагаем вертолёты Ми-17-В5 для сухопутных войск Чили.
… Мы уже поставили в Аргентину два вертолёта Ми-171Е…. Сейчас ведутся переговоры о ещё трех вертолётах
… Я думаю, что скоро Як-130 на этом континенте появится. А следом пойдут заказы и из других стран региона.
- Да, мы уже поставили партию вертолётов Ми-35М и будем стараться поставить в Бразилию ещё.
- Су-35 … Думаю, в ближайшее время будет подписан первый контракт.
- Мексика закупает вертолёты…

СПАСИБО топикстартеру!!! интересные рассуждения... и материал "словесный" подобран не плохо от всех "говорунов" ....
вообщем ЭТИ - не знают о чем их язык вытворяет по сравнению с реалиями...

Анекдот в тему:
Пришёл дедок к доктору и говорит - "доктор, помогите, я уже не могу", а доктор ему - "так уже ж всё!". Дедок ему; - " а вот у меня сосед, ему 90 лет, а он говорит, что ещё ого го!" Доктор; - " а вы тоже, говорите!"

Александр Зелин Т50 поступят на вооружение ВВС в 2015 году
http://www.avia.ru/news/?id=13 ...
10 августа 2012, Военно-Воздушные силы РФ ожидают поступления в войска истребителя пятого поколения в 2015 году, заявил помощник министра обороны генерал-полковник Александр Зелин. Об этом сообщает РИА Новости.

Басни продолжаются

http://www.aex.ru/news/2012/8/ ...

Спасибо паломнок22. Реальности они не знают это точно.... Какой средний возраст в КБ и в цехах? Будет ли достаточно квалифицированных кадров делать обещанное количество к 2020 и позже Пример уже потерянной отрасли : станочное производство, обрабатывающие центры, сборочно-сверлильные роботы и т.д.

АВЛ, если в этой статье Главком ВВС России говорит об обновлении парка на 80%, а при этом ".... На совещании президент сообщил, что к 2020 году ВВС России должны получить более 600 новых самолетов...", то в результате простой математики получается, что весь парк российских ВВС составляет всего 750 самолетов

Теперь дальше, (пусть будут самые оптимистические расчеты или по максимальным цифрам) . 750 самолетов , пусть 2 летчика на самолет, т.е. всего нужно 1500 летчиков. Пусть каждыи год на пенсию или по другим причинам уходит 20% . Это 300 летчиков. Что в свою очередь означает, что все летные училища России вместе в год должны готовить столько пилотов. Талже можно посчитать и количество техников

NGREF
Да уж, Вы серьезно отнеслись к басням птиц-говорунов)))))

:-) Вот и будем смотреть , что может стоять за каждой обещанной цифрой или что она могла бы означать

NGREF:

:-) Вот и будем смотреть , что может стоять за каждой обещанной цифрой или что она могла бы означать


А чего смотреть, достаточно поднять публичные завяления всех ГК ВВС, в постсоветский период и все будет ясно

Можеть и раньше они также трепались на каждом углу... Но это не так бросалось в глаза.. Или не было или было мало интернета. А они не сделали сейчас поправку насколько изменилось информационное поле...

.....А чего смотреть, достаточно поднять публичные завяления всех ГК ВВС, в постсоветский период и все будет ясно..
-----------
а если всё "посмотреть" у говорунов по ГА?...кидает премьеров в заявлениях то в одну сторону, то в другую, никак не возможно сосредоточиться на цифрах. Да и вообще сплошной маразм....

да, ... еще куда- то запропостился "г-н ГЛОНАСС", видимо уехал спутники пересчитывать куда-то....иль опять перевели программу ГЛОНАСС в нанотехнологии?? там их и невидно...-маленькие очень..

правильно NGREF:. весь расчет этих звездоболов на , что звездеть не мешки ворочать. а когда им потом предъявляют их брехню сразу рожи кислые. задолбали своими баснями. сцуко научил их вово-главное много-много слов
* на дурака не нужен нож, ему с три короба наврешь! и - делай с ним что хошь!*

Космическая отрасль хоть и смежная, но не совсем то, о чем бы я мог бы свободно говорить. Поэтому ограничусь авиацией. Но если вам бросилось в глаза нечто подобное, то интерсно будет почитать

Самолеты Як-130 поступят на вооружение в августе
http://www.avia.ru/news/?id=13 ...
10 августа 2012, AVIA.RU – Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) начнет реализацию контракта на поставку в Минобороны РФ учебно-боевых самолетов Як-130 в августе, сообщает РИА Новости. Об этом заявил старший вице-президент компании "Объединенная авиастроительная корпорация" Олег Демченко.
"В августе мы приступаем к сдаче заказчику первых самолетов Як-130 в соответствии с контрактом, подписанным с Минобороны РФ в декабре 2011 года", - сказал Демченко.

.... В августе мы приступаем к сдаче заказчику первых самолетов Як-130 в соответствии с контрактом, подписанным с Минобороны РФ в декабре 2011 года", - сказал Демченко....
Т.е. получается 8 месяцев между подписанием контракта и поставкой первых самолетов? Означает ли это, что уже был производственный задел, т.е. ОАК начала производить самолеты еще до подписания контракта или господин Демченко настолько профессионален, что не имеет предствления о длительности производственного цикла изготовления самолета.

4 июня 2008 года президент корпорации «Иркут» Олег Демченко сообщил журналистам о том, что Иркутский авиационный завод приступает к выполнению заказа на производство для ВВС России 62 учебно-боевых истребителей Як-130. По его словам, «есть большой заказ на Як-130, он подписан и бюджет утверждён Минобороны, 62 самолёта будут делаться на Иркутском заводе». Планируется, что первый Як-130 будет произведён уже до конца 2008 года, а поставки для ВВС России начнутся в 2009 году

.... контракт на поставку 55 самолетов Як-130 до 2015 года
- если с середиы 2012 по 2015 года - это 3, 5 года или 15.7 самолетов в год или 1.31 самолет в месяц на одном заводе
- если с середины 2008 по 2015 год - этo 6.5 лет или 8.46 самолетов в год или 0.7 самолета в месяц на одном заводе

Чась 1 Вступление.
Когда перечитал свой комментарий «...господин Демченко настолько профессионален, что не имеет предствления...», подумал: слушай все-таки человек на такой должности, уже в возрасте, как дела на самом деле ты не знаешь, зря на мужика наехал.... Но попалась на глаза старая избитая фраза, которую господин Демченко все еще употребляет: «За первые два года молодому специалисту следует забыть все, что он проходил в вузе... Среднего выпускника института надо еще лет десять учить, чтобы он стал настоящим конструктором» (Интервью Олега Демченко: "У нас нет прожектов. У нас есть проекты." . Да, было такое... Да, говорили так... и инженеров выпускали как конвейрном производстве... Да, действительно нужно время, чтобы стать специалистом.. И решил посмотреть кто же это такой господин Демченко. Какой он конструктор....Сразу оговорюсь – нет никакого шпионажа, лишь вместе собрано все то, что было опубликовано в открытой печати и сказано самим господином Демченко. По просьбам слушателей ссылки могут быть опубликованы. Особая благодарность всем говорунам за опубликованную информацию Так держать, говорите и пишите больше.

Часть 2. Начнем с биографии:
1968 г. окончил Куйбышевский авиаинститут
Начало неплохое
1968-1981 г. мастер, начальник цеха, начальник производства на предприятиях МАП.
Что за этим стоит: С 1968 по 1981 г. работал на предприятиях АВИАДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЯ.
N.B. Т.е неплохо, вроде производство должен знать.... Но двигателей, а не самолетов... А это как говорят в Одессе две большие разницы. И дошел даже не до главного инженера , а только начальника производства.
1981—1992 годах занимал ряд ответственных должностей, в том числе начальника Главного управления....
Что за этим стоит: 3 Главное управление МАП СССР (Авиационное двигателестроение). Т.е. тоже вроде не сборочное производство самолетов.
1987 - Демченко заканчивает Академию Народного хозяйства СССР.
N.B. Это большой плюс. Солидное учебное заведение.
1992-2003 первый заместитель генерального конструктора, генеральный директор завода ОКБ им. Яковлева, президент, генеральный директор — генеральный конструктор ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева»
N.B. Какой зигзаг судьбы и карьеры!!! Таки стал конструктором. И правильно – на Генеральных правило 10 лет не распостраняется – им становятся сразу. Ну да ладно – руководитель не должен досконально знать тему, его дело руководить. Посмотрим его достижения.
Достижения: Итак..2003 год. Вопрос корреспондента: «Новые условия работы потребовали реорганизации производства и производственных отношений? Ответ господина Демченко «Естественно! Раньше на фирме числились 4200 человек, а сегодня 1400 ... этого персонала вполне достаточно»
2010 год :
Годовой отчет за 2010 год ОАО ОКБ Яковлева, стр. 39-41
На 1 января 2010 года численность на предприятии составляла - 476 чел.
На 1 января 2011 года численность на предприятии составила - 311 чел.
N.B. Все верно, как начальник производства он реорганизовал предприятие в размер хорошего сборочного цеха..... 300 спартанцев....
Из них пенсионеров – 137 чел. (44%)
До 30 лет – 31 чел.
N.B.Путем простых математических расчетов : Средний возраст – 52, 4 года. А тем 31 человеку, которым до 30 , нужно еще 10 лет, чтобы стать специалистами, как говорит господин Демченко. Как раз к 2020 году они будут готовы.
Руководители – 88 чел
Специалисты – 136 чел.
N.B. На одного командира полтора солдата
2004 - “Иркут», ОАК, председателя совета директоров Президент, старший вице-президент и т.д и т.п.
....Я в качестве председателя совета директоров НПК «Иркут» отвечаю за общую стратегию предприятия и политическую стратегию....
N.B. Почему-то в голове зашевелились плохие ассоциации как господин Демченко реорганизовал производство и производственные отношения в ОКБ Яковлева в новых условиях ....
Продолжение следует

«Прелюдия» к Части 3

«Аэрокосмические новости», №35(343), 30 августа, 2003 год.
В пресс-конференции участвовали:
.....
Генеральный директор Ильюшин-финанс Ко Александр Рубцов
...Общая стоимость программы НИОКР создания самолета по проекту МС-21 оценивается в сумму более 460 млн. долл.
....Планируется выпустить а течение 20 лет примерно 600 самолетов семейства типа МС-21 o с ежегодным выпуском порядка 30-36 самолетов.
...Планируется продать на внутрироссийском рынке примерно 400 самолетов, на внешнем -порядка 220-250 самолетов.
...Маркетинговые исследования рынка самолетов МС-21 проводились совместно с компанией Ма-кинзи, причем эта зарубежная компания исследовала внешний для России рынок, а ИФК совместно с ОАО ОКБ им. Яковлева и ОАО АК им. Ильюшина исследовали российский авиационный рынок.
... Россия сумеет сохранить 70-75 процентов авиарынка России для самолетов отечественной постройки и завоевать порядка 10-15 процентов мирового рынка самолетов класса МС-21

новые технологии - в жизнь:
http://lenta-ua.net/novosti/ob ...

Часть 3. Самая грустная .... Извинения господину Демченко потому, что на примере его интервью может станет кому-то видно, почему ляпание языком и публикация этих ляпов в открытой печати не добавляет профессионального авторитета, не повышает репутации и не помогает программе.
2004 год: о Як-130 - . По оценкам независимых экспертов, которые занимаются анализом авиационных рынков, эти потребности до 2012 года оцениваются в 1600-1800 самолетов. Оптимистические прогнозы — до 2000 штук....
30.07.2003 Интервью Олега Демченко: "У нас нет прожектов. У нас есть проекты."
Для Як-130 есть большой рынок. До 2015 года в мире будет ощущаться нужда примерно в 2000 современных учебных самолетов. Министерство обороны готовится закупить 200 таких машин
N.B. Итого декабрь 2011 – заказ на 55 самолетов Як-130...

Продолжение части 3 следует

Часть 3. Продолженеи

Олег Демченко о МС-21:
....По расчетам разработчиков рассматриваемого проекта потенциальный рынок самолета составит внутри России и вне ее пределов до 1000 машин
N.B. Смотри обещания господина Демченко по Як-130 и результаты...

Олег Демченко о КБ Яковлева:
....«КБ Яковлева» много раз хоронили, тем более, в тяжелые 1990-е годы.. Мы выжили.
N.B. Из 4200 человек осталось 311 и при этом из них 44% пенсионеров? Не Пиррова ли победа.... Не станет ли проект МС -21 Фермопилами, где 300 спартанцев оставшихся в живых в ОКБ Яковлева должны лечь костьми защищая ... "прорывной" проект российского авиапрома ...

Остается проследить 2 цепочки:
Демченко, ОКБ Яковлева, Як-130, прогнозы, обещания , результаты
Демченко, Иркут/ОАК, МС-21, прогнозы, обещаня, результаты.

«....Я в НПК «Иркут» отвечаю за общую стратегию предприятия и политическую стратегию....»
N.B. Good luck Мистер Президент..... как Вам так и проекту МС-21, чтобы его не постигла та же участь как и проекты , где Вы принимали Як-42А, Як-112, Як-48, Як-152, Як-52М, Як-58, Як-77, Як-242 (кстати, напросилось сделать эпилог), Як-130, ДПЛА
Эпилог следует....

Шесть вертолетов Ми35М поступят в ЮВО до конца года
http://www.avia.ru/news/?id=13 ...
13 августа 2012, AVIA.RU – Шесть новых вертолетов Ми-35М могут поступить в Южный военный округ (ЮВО) до конца 2012 года, сообщает РИА Новости. Об этом заявил начальник пресс-службы ЮВО полковник Игорь Горбуль.
"Не исключено, что к концу 2012 года армейская авиация ЮВО может пополниться еще шестью новыми вертолетами Ми-35М", - сказал Горбуль.
Офицер пояснил, что в минувшем году ….. получило более 10 вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник" и модернизированных Ми-8, выдачи его экран монитора командира экипажа более чем в два раза.

N.B.Современный язык военных с большими звездами : "Не искллючено, что может пополниться...."
Т.е. Может пополниться ..., а может и не пополниться. Нам все равно: наступать - бежать, отступать - бежать

В юбилей ВВС Путин заявил о радужных перспективах а экс-главком сравнил новейший истребитель с уткой
13.08.2012
Владимир Путин ... отмечал, что российский истребитель пятого поколения будет по цене дешевле в 2, 5-3 раза по сравнению с зарубежными аналогами,

Average cost of a currently produced F-22A $142.7M per A/C

Значит один Т-50 должен стоить между $47, 6 М и $57, 1М или от 1, 43 миллиарда до 1, 71 миллиарда рублей по существующему курсу.

1 сентября 2011 г., Aviation Explorer – Согласно прогнозам российского Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), в рамках производственной программы перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) до 2050 года будет изготовлено не менее 1000 истребителей. Ожидаемый заказ ВВС РФ составит от 200 до 250 машин, сообщили в компании «Сухой». AEX.ru

1 сентября 2011 г., Aviation Explorer – Согласно прогнозам российского Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), в рамках производственной программы перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) до 2050 года будет изготовлено не менее 1000 истребителей.

Там одну аббревиатуру пропустили в названии, правильно ПАК ФА-ММГ.Поставка первых экземпляров ПАК ФА "Макет массо-габаритный" начнётся не ранее 1930 года.

будет изготовлено не менее 1000 истребителей

Млять, какие нах 1000 истребителей? Россия не сегодня завтра загнётся от коррупции и воровства совсем, сгниёт изнутри, кто эти истребители и ракеты делать будет и для чего? Разве что новый осатаневший режим придёт, проповедающий НЕОСТАЛИНИЗМ, и начнёт вооружаться против всего мира, который понятное дело ощетинится со страшной силой когда поймёт, что своих педиков в Кремль пропихнуть не удалось.

Владимир Путин Региональную авиацию надо развивать строя самолеты в России
http://www.avia.ru/news/?id=13 ...
13 августа 2012, AVIA.RU – Президент России Владимир Путин считает необходимым развивать региональную авиацию путем отечественного самолетостроения, сообщает РИА Новости.
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на прошлой неделе поручил Минпромторгу, "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) и перевозчикам проработать вопрос о создании нового регионального самолета.

Региональный самолет или самолет для местных авиалиний?
Дла справки:
A regional jet (RJ), is a class of short to medium-range aircraft или определение в русскоязычном варианте "Региональный самолёт — небольшой самолёт, рассчитанный на 30-100 пассажиров"
Турбовинтовые регуональные самолеты: Dash 8, ATR 42, Saab 340 и Fokker F50, Ан-24, Ил-114 Ан-140,
Реактивные региональные самолёты Fokker F28 и Як-40, BAe 146, Bombardier CRJ”s Embraer ERJ 145, E-Jets, Ан-148. Sukhoi Superjet 100 вместимостью от 75 до 95 пассажиров

2 Клим Чугункин:

будет изготовлено не менее 1000 истребителей

Млять, какие нах 1000 истребителей? Россия не сегодня завтра загнётся от коррупции и воровства совсем, сгниёт изнутри, кто эти истребители и ракеты делать будет и для чего?


да зачем их делать, мил человек?
надо только повод найти от бюджета отрезать :-)

Конечно же речь идет о самолетах класса Beechcraft 1900 , Embraer EMB 110, Dornier Do 228, AН-28, L-410, Short 330, BAe Jetstream 41, Fairchild Metro 23, Skylander SK-105 и т.д.
Им написали речь , а они озвучили... даже не попытавшись понять и различить о чем идет речь
А как видно те кто писал, тоже не особо разбираются в сюжете. ... "И так пройдет..." Подставили своих шефов :-)))

......Dornier Do 228 -(D201)....ПРОЭКТ(производство) ЗАКРЫТ в 2002году..

Do-228NG
RUAG Aerospace
http://www.ruag.com/do228ng_en ...

2NGREF:
Do-228NG
RUAG Aerospace

ВИНОВАТ.....исправлюсь...Ну тогда D328JET???? тоже NG???

:-) Нет, такого нет :-))) По состоянию на сегодня это проект скорей мертв, чем жив. Но может быть только пока?

09.08.2012
http://www.roe.ru/cite/news/pr ...
«Рособоронэкспорт», входящее в состав Государственной корпорации «Ростехнологии».
К концу 1980-х годов в распоряжении советских ВВС до 10 тысяч современных самолётов, что делало. …. В 2009 году закупки новой авиатехники приблизились к показателям начала 1990-х годов.
…. к 2020 году ВВС России должны получить более 600 современных самолетов и тысячу вертолетов. Таким образом, доля современных машин в российской боевой авиации составит 70 процентов

10 августа 2012 г.,
http://www.aex.ru/news/2012/8/ ...
Главком ВВС России Виктор Бондарев: Доля современных образцов авиации и ПВО в ВВС в ближайшие 10 лет будет доведена до 80%

.. один день подумали и решили , что пускай лучше будет на 80% а не 70% или кто-то один из них не знает толком так сколько же самолетов осталось в ВВС России :-)))

Самолеты шестого поколения будут беспилотными, считает главком ВВС
http://www.avia.ru/news/?id=13 ...
13 августа 2012, AVIA.RU – Главнокомандующий ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев полагает, что самолеты шестого поколения будут беспилотниками...

Не хотел ли этими словами Главком намекнуть: " Офицеры, курсанты и служащие военных летных училищ! ... Начинайте сматывать удочки!" :-)))
:-))) Тем более , что эти слова могут подтверждаться ситуатцией с Як-130: Министерство Обороны планировало закупить до 200 самолетов , как обещал господин Демченко, (смотри выше), a заключило контракт только на 55. :-))))

24.01.2012
Авиастроение России в 2004 2011 гг.
Минпромторг России подготовил отчет о деятельности министерства за период реализации системной промышленной политики в 2004-2011 годах.
http://www.aex.ru/docs/3/2012/ ...
По итогам 2011 года предусматривается рост производства до 386 единиц авиатехники (124 самолета и 262 вертолета).

02.02 2012
В 2011 году в России произведено 13 гражданских самолетов
http://www.aex.ru/news/2012/2/ ...
в докладе Минпромторга РФ сообщается : 2011 году в России произведено 13 гражданских самолетов, в том числе: два среднемагистральных пассажирских самолета Ту-214, два среднемагистральных пассажирских самолета Ту-204-300, пять региональных пассажирских самолетов Sukhoi SuperJet-100 (в т.ч. один - на экспорт), два ближнемагистральных пассажирских самолета Ан-148, два самолета-амфибии Бе-200.

… предусматривается рост… т.е. в 2012? неплохой рост с 13 самолетов до 124
или уже произведено? поскольку
....Холдинг "Вертолеты России" поставил заказчикам в 2011 г. 262 вертолета
но тогда 124-13=111 военных самолетов?

15 июня 2012 года
http://www.aex.ru/fdocs/2/2012 ...
- О ходе …. модернизации существующих воздушных судов рассказал агентству "Прайм" в своем первом интервью после назначения на должность заместителя министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь.

Вопрос: Как идет работа с "Антоновым" по модернизации самолета?
Ответ: Недавно я побывал на борту Boeing-747-800 - отличная машина. Есть идея воспользоваться какими-либо решениями с этого самолета для модернизации "Руслана",

Кто из них двоих не знает сюжет корреспондентка или господин Слюсарь, который первым в мире побывал на борту 747-800 и профессионально говорит о идеях чего-то там использовать..
Для справки : модификатии называются 747-8 и 747-8F

ВВС России получат шесть истребителей Су-35С в этом году
http://www.avia.ru/news/?id=13 ...
16 августа 2012, AVIA.RU –
"Российская газета"."Ожидается, что затем будет подписан еще один крупный контракт на поставку российским ВВС этих самолетов".
Контракт на разработку и поставку ВВС России 48 истребителей Су-35С в период до 2015 года был подписан компанией "Сухой" и Минобороны России на авиасалоне МАКС-2009 в августе 2009 года.
Ранее сообщалось, что в этом году планируется построить 8 самолетов Су-35С, в следующем - 12, в 2014 - 12, в 2015 - 14.

Су-35 скоро встанут на поток
http://interfax.ru/politics/tx ... 06/08//2012
Главком ВВС прогнозирует начало серийного производства истребителей пятого поколения на продажу с 2015 г., в то время как производство для российской армии начнется уже со следующего года
Москва. 6 августа. INTERFAX.RU - Серийное производство многоцелевых истребителей Су-35 для российской армии планируется начать с 2013 года, в то время как производство ПАК ФА (перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации) – с 2015, сообщил журналистам в понедельник главком ВВС РФ генерал-майор Виктор Бондарев. "Су-35 пойдет уже с 2014 года, даже, наверное, с 2013 года, в серию. Т-50 - после 2015 года", - сказал Бондарев в понедельник на открытии фотовыставки в Москве, посвященной столетию российских ВВС.
В мае этого года сообщалось, что предварительное заключение по результатам государственных испытаний истребителя Су-35С ожидается получить в третьем квартале текущего года.

1. Посмотрим какой из выйдет новый Нострадамус из генерал-майора
2. Опять же бросается в глаза язык военного : "... даже, наверное, с 2013 года". Как и начальника пресс-службы ЮВО: ".... Не исключено, что к концу 2012 года армейская авиация ЮВО может пополниться ..."
Оба как начальники какого-нибудь склада стройматериалов: "Ми-28? Су-35? Нет на этой неделе не было. Когда? Позвоните на следующеи неделе. Может привезут"

NGREF:
1. Посмотрим какой из выйдет новый Нострадамус из генерал-майора


Уже скоро неделя как генерал-лейтенант

Не после ли того как Дейнекин упоминул о должностях и званиях в авиаци и в целом?
http://www.aex.ru/fdocs/2/2012 ...

Некоторое уточнение по ОКБ им.А.С.Яковлева. В мирное время из 4200 человек в КБ работало примерно 1200. Всё остальное производство и соответствующие службы и вспомогательное пр-во. Сейчас производства нет. И оставшиеся 311 человек можно соотносить с цифрой 1200. Т.е. можно сказать, что КБ уменьшилось не в 14 раз, а только - 4. Но по большому счёту это ничего не меняет. КБ всё-равно уже давно перешло рубеж, когда полнокровное его восстановление уже вряд-ли возможно