 |
FeodoR Старожил форума
|
10.05.2012 02:37 |
Вряд ли до +750...+1100, как пишут у самописцев. В части сохранности информации. Пл юс не факт, что там был автоматический радиомаяк.
|
 |
Круг. Старожил форума
|
10.05.2012 02:55 |
FeodoR:
"... не факт, что там был автоматический радиомаяк." На кой он нужен, если уже известны координаты?! |
 |
Стервоточинка Старожил форума
|
10.05.2012 03:22 |
https://twitter.com/#!/dolyase ...
https://twitter.com/#!/dolyase ... https://twitter.com/#!/seantho ... |
|
Kophangan Старожил форума
|
10.05.2012 03:33 |
Я попробовал в домашних условиях симитировать полет пропавшего самолета.
Только в одном месте есть инфо о высоте полета: "air: пропал в сорока милях от порта, запросил снижение 6000, гора 6200. как это? напрягает.... " Из твиттера Сергея Доля взял координату и траекторию полета: https://lh5.googleusercontent. ... Взлетел в FSX и взял и попробовал повторить полет. Высота 10 000. Подлетаем к горе, которую он облетал: https://lh5.googleusercontent. ... https://lh5.googleusercontent. ... Начинаем снижение до 6 000: https://lh5.googleusercontent. ... https://lh3.googleusercontent. ... Разворот влево на 6000: https://lh5.googleusercontent. ... https://lh4.googleusercontent. ... А вот самое интересное: Здесь указана координата возможной точки. https://lh5.googleusercontent. ... Конвертируем ее в другой формат: https://lh5.googleusercontent. ... Прилетаем на имитаторе в эту точку на высоте 6 000: https://lh5.googleusercontent. ... И вот что получаем: https://picasaweb.google.com/1 ... Интересно то, что на карте в аэропорту Джакарты указана координата высоты земной поверхности на высоте именно 6000 над уровнем моря. Может это совпадение. А может они уже знают место падения. |
|
Orion Старожил форума
|
10.05.2012 03:34 |
Из новостей ОРТ:
"Сотовые телефоны 2-х корреспондентов находившихся на бору работают но не отвечают.." |
|
Cashier Старожил форума
|
10.05.2012 04:01 |
Такие впечатления, что кроме индонезийцев на местах, Доли и Лысцевой в роли пресс-центра, никто и не занимается этой ситуацией. Все ждут прилета Погосяна, чтоли?
|
 |
jeppesen™ Старожил форума
|
10.05.2012 04:22 |
А Москва то тут причем, в месте событий уже глубокое утро, я поэтому и спрашивал про сайт, на котором обновляют информацию..
|
|
asupshik Старожил форума
|
10.05.2012 04:26 |
На Huffington в статеь про крушение нашли какого-то свидетеля, который видел самолет низко пролетающий над домами с большим креном.
|
|
Alex R Старожил форума
|
10.05.2012 04:31 |
Сергей доля сфотографировал карту с отметкой последнего сигнала радара. Очень похоже на CFIT на снижении в облаках. Никаких загадочных _круто повернул и снизился_ - получается что просто начали снижение на 6000 а там отрог хребта ВЫШЕ чем 6000.
|
|
jeppesen™ Старожил форума
|
10.05.2012 04:33 |
Самолет SSJ-100 ищут 250 индонезийских военных и полицейских - СМИ
|
 |
rad123 Старожил форума
|
10.05.2012 04:38 |
По поводу аварийного радиомаяка (АРМ-406). Эти маяки разработки и изготовления "НИИ космического приборостроения" ещё ни разу, начиная с 2006 года не срабатывали штатно. Более того, часто информация системы КОСПАС-САРСАТ (последние пролётные точки) наоборот вводит в заблуждение поисковые группы. Как пример катастрофа Ан-12 RA-11125. Самолёт был обнаружен, только потому, что экипаж поискового вертолёта стал искать там где по данным КОСПАС-САРСАТ Ан-12-го быть не должно было, в зоне из которой по данным из "космоса" самолёт успешно вылетел.
А между прочим эта система бездумно и в спешном порядке была установлена на отечественные ВС после терактов на Ту-154 RA-85556 и Ту-134 RA-56080 (24.08.2004). По команде Гаранта, с подачи Левитина. Тогда много дурных документов родилось, в основном конечно по теме авиационной безопасности, но заодно и тему АРМ-406 пропихнули. Как всегда "развели" эксплуатантов на деньги, денег поимели, а результата "0". Маяк (АРМ-406) может сработать от проезжающего мимо топливозаправщика, но ни разу ещё не сработал когда нужно, когда при поиске ВС дорога каждая секунда. |
|
jeppesen™ Старожил форума
|
10.05.2012 04:42 |
Интересно, демо полеты в Лаосе и Вьетнаме отменены или отложены
|
|
Monster Старожил форума
|
10.05.2012 04:48 |
Очень похоже на CFIT на снижении в облаках.
Должна же была Terrain Awareness and Warning System сработать на GPS? Или на SSJ такие вещи не ставятся? |
|
UZMAK Старожил форума
|
10.05.2012 05:03 |
Этот Доля пишет в своем твиттере:
Стоим все у карты. Там гористая местность twitpic.com/9j3suj еще: Двери в наш штаб twitpic.com/9j3fg8 еще Вылета не дают. Продолжают обсуждать у карты twitpic.com/9j9mcv еще: Сидим ждем. Вертелет вылетит через 4 часа. Инфы о том, что его нашли у нас в штабе пока нет. еще: У военных брифинг перед вертолетом. Мы должны на нем лететь потом: Военные улетают. Все с парашютами. Нас не взяли Сергей, кого вы из себя возомнили? Кем вы уполномочены принимать участие в спасательной операции? Не лезьте в дела спасателей, дайте им делать свою работу. Абсурд какой-то. |
|
LM Engineer Старожил форума
|
10.05.2012 05:10 |
Если все с парашютами то вероятно допускают и поражение вертолета в воздухе.
|
 |
Пассажир Лёха Старожил форума
|
10.05.2012 05:10 |
UZMAK:
Доля не лезет. Представьте себя на его месте. Да и это единственный человек ссылкам которого можно доверять в данный момент. |
|
Alex R Старожил форума
|
10.05.2012 05:12 |
*** Должна же была Terrain Awareness and Warning System сработать на GPS?
Это при условии что в GPS есть реальная база по Terrain, что совсем не факт. И какие претензии к Доля? Он по моему никому не мешает, а информацию дает сразу же как она появляется. |
|
Alex R Старожил форума
|
10.05.2012 05:15 |
*** Если все с парашютами то вероятно допускают и поражение вертолета в воздухе.
Нет, просто _ с парашютами_ меньше ограничений на параметры полета, и к тому же это военные, видимо там обязательны парашюты. |
|
jeppesen™ Старожил форума
|
10.05.2012 05:17 |
Доля делает ровно то, для чего его ГСС взял в состав делегации
|
|
Cpilot Старожил форума
|
10.05.2012 05:20 |
Старожил форума Пассажир Лёха: UZMAK: Доля не лезет. Представьте себя на его месте. Да и это единственный человек ссылкам которого можно доверять в данный момент. 10/05/2012 [05:10:34] На его месте надо не надо совать свой нос и фотоаппарат туда куда не надо , там без него разберутся , те кто уполномочен заниматься поиском |
|
Круг. Старожил форума
|
10.05.2012 05:23 |
...
О какой безопасности полёта можно говорить при такой линии пути их полёта? http://foto.mail.ru/mail/korol ... Ужас! |
|
Cpilot Старожил форума
|
10.05.2012 05:24 |
Опытный боец Alex R: *** Должна же была Terrain Awareness and Warning System сработать на GPS? Это при условии что в GPS есть реальная база по Terrain, что совсем не факт. И какие претензии к Доля? Он по моему никому не мешает, а информацию дает сразу же как она появляется. 10/05/2012 [05:12:09] Вы сами понимаете что говорите ? Причем тут GPS ? |
|
Пассажир Лёха Старожил форума
|
10.05.2012 05:24 |
jeppesen™:
Доля делает ровно то, для чего его ГСС взял в состав делегации Вов, в данную минуту, Доля просто освещает ситуацию с места событий, не думаю, что ГСС брал его именно для этого. Представь еще пару часов назад Ты со всеми летаешь, на Твоих глазах самолет улетает и не возвращается. Страшно все это, не дай Бог такое кому нибудь пережить... |
|
jeppesen™ Старожил форума
|
10.05.2012 05:24 |
Cpilot: а вы кем уполномочены говорить что кому можно, а что кому нельзя?
|
 |
Доминиканец Старожил форума
|
10.05.2012 05:27 |
Cpilot:
На его месте надо не надо совать свой нос и фотоаппарат туда куда не надо , там без него разберутся , те кто уполномочен заниматься поиском Не завидуйте Доле. Не стоит... |
|
Пассажир Лёха Старожил форума
|
10.05.2012 05:32 |
Cpilot:
могу предположить, что Доля уполномочен оповещать СМИ и пр., так как он является Членом Делегации ГСС. Сергей Доля является участником нашего форума, писал бы уж он лучше бы на форум, один хрен журналисты от сюда с утра начнут посты перепечатывать в свои издания, так пусть уж будут ссылки на Долю, а не на форумных троллей и анонимов, коих вчера тут под вечер собралась целая делегация... В общем ждем вестей, верим в хорошее. |
|
Cpilot Старожил форума
|
10.05.2012 05:38 |
Новичок -курсант jeppesen™: Cpilot: а вы кем уполномочены говорить что кому можно, а что кому нельзя? 10/05/2012 [05:24:16] Это всего лишь совет ))) |
|
jeppesen™ Старожил форума
|
10.05.2012 05:40 |
Леша, ЖЖ и Твитер это персонифицированные сервисы с аудиторией в сотни раз больше чем авиа.ру, авиа.ру пока таким сервисом не является)
|
 |
Serg Старожил форума
|
10.05.2012 05:51 |
Последняя посадка и взлет Суперджета в Джакарте
http://youtu.be/IIV20j3K4aM |
|
Serg Старожил форума
|
10.05.2012 05:55 |
Сергей Доля: Уточнили список. На борту было 48 человек. Нашли 2 индонезийцев, которые не были на борту.
|
|
Serg Старожил форума
|
10.05.2012 05:59 |
Сергей Доля: Билайн договорился с местным оператором и они начали искать местоположение телефонов людей на борту.
|
|
Vio224 Старожил форума
|
10.05.2012 05:59 |
Кому то не нравится то что делает Доля... Он лишь правдиво излагает факты. А вы привыкли жить во лжи, неуважаемый??
|
|
Стервоточинка Старожил форума
|
10.05.2012 06:01 |
https://twitter.com/#!/rt_com/ ...
https://twitter.com/#!/dolyase ... https://twitter.com/#!/dolyase ... |
|
jeppesen™ Старожил форума
|
10.05.2012 06:06 |
Спокойно товарищи, сейчас заработают центральные офисы федеральных СМИ и про Долю все забудут, Доля свое дело сделал, убрал информационный вакуум..
|
 |
61Rus Старожил форума
|
10.05.2012 06:10 |
По россия24 показали Присяжнюка.
Почему этот человек более 3-х слов без бумажки не может прочитать? Что там в Индонезии с зоной покрытия GSM, кто знает? Слабая надежда на вынужденную вне зону действия сети.. может повезло.. |
|
Serge_sd Старожил форума
|
10.05.2012 06:13 |
2 Vio224: Кому то не нравится то что делает Доля... Он лишь правдиво излагает факты. А вы привыкли жить во лжи, неуважаемый?? Да нет же, и Доля всем нравится. Но после того, как он назвал ELT радарами, и факты его не очень кажутся убедительными. Что ж это, Сухой для этих целей не смог никого больше в России найти, кто бы был в силах крыло от стабилизатора отличить? А Доля, конечно, молодец, говорит всё, что знает. К нему ни у кого претензий нет. Вот только самолёты продолжают падать, в среднем по одному ежемесячно после Ижмы. И при этом все и во всём специалисты классные. |
|
Serg Старожил форума
|
10.05.2012 06:14 |
Сергей Доля: Вертолеты нашли самолет. Пытаются определить координаты. Состояние пока не известно.
|
|
Татарстанский Старожил форума
|
10.05.2012 06:21 |
Вертолеты нашли самолет. Пытаются определить координаты. Состояние пока не известно
|
|
A321 Старожил форума
|
10.05.2012 06:23 |
Есть Координаты самолета. Высота 5200 футов. Вылетели вертолеты для уточнения местоположения и состояния
|
Они, если я не ошибаюсь, обязаны держать за 2000ж, т.е. расчитаны на удар об скалу самоля на крейсерской скорости с боольшим запасом.
Другое дело их надежность когда не надо - пищат, когда надо - молчат.
На удар - это одно, а на какие температуры рассчитаны?