ROIOR: Пробуй в ТСО, АФЛ, С7-там вроде как набирают выпускников., лишь бы инглиш знал.

да, нет Питерский АУЦ

Тогда сложнее.

Тогда сложнее.

to- Student76:

2 Sokol7: А что, в ТСО совсем не хотят без вышки разговаривать??Странно все это как то , объявы лепят, презентации проводят, я кого берут не понимаю.Только молодых, да блатных что ли??

Совсем похоже не хотят! Берут блатных, но не обязательно молодых, или не блатных но готовых с типом и налётом.

to - olegMagellan
Поздравляю от души!! Дай бог чтобы всё срослось! Поделись потом обязательно, обнародуй коллегам имя компании:) когда уже всё точно будет.

Да дествительно компания совсем не заморачивалась моими документами, было вполне достаточно западных, упор делался, как мне показалось на личное мнение ком.летного отряда и ЗНАНИЕ ТЕХ.АНГЛИЙСКОГО!!!!!!!!
По итогам мне поставили все пятерки но решение принимает головной офис вот и ждал.
Предварительно, до окончательно утверждения CRJ 200
Нострификацию буду делать всеравно, я уже в Канаде, так что иду в консульство и готовлю бумаги, рано или поздно пригодиться в России.

Ща гадать будем: Юты, АкБарс... Неужели белорусы?)))))

Еще есть ИРАЭРО и т.д:)

Еще есть ИРАЭРО и т.д:)

Ставлю РУПЬ--ЮТы!)))

Кстати--поздравляю, удачи!!!

Student76:

Ставлю РУПЬ--ЮТы!)))

Чирик - АкБарс

Ставлю РУПЬ--ЮТы!)))

Чирик - АкБарс
КТО БОЛЬШЕ???

Блин хорош гадать, распугаете все РЫБУ, пока только поклевка.не подсек еще:)
А то потом останусь, как дурак, без подарка:)
Всему свое время!
Вы давайте общайтесь дальше, может еще чего нибудь отыщется.

Ладно, рыбу пугать не будем!! Но ставлю тоже РУПЬ, что Юты:))))))



Всё срастётся не переживай, мы же не с чёрной завистью

А я был на днях в Красном Куте. Они мне могут дать коммерческое(12 часов на Ан-2 за мой счёт) при условии, что я подниму свой налёт до 200 часов, но без диплома. Хоть куда-нибудь я потом смогу податься с пилотским, но без диплома?

Лучше с дипломом ! Надежнее! Поверь!

А у меня получается обратная проблема) высшее есть, а пилотского нету) как тут все устроятся, надо мне тут начать писать)

To olegMagellan:
Мои поздравления

Тьфу Тьфу Тьфу Чтоб не сглазить

2Эльбрус: А вышка то какая?--Если техническая то проблем же меньше вроде как...

Военная))) 5 лет от звонка до звонка)))

SergGT:
На каких условиях 12 часов-то?
И к кому там обращаться- можешь телефон кинуть??

Кстати, тоже ищу советов -
У меня вышка МИИГА МФ, ЗФ ЛГЭВС Питер 1-2 курс, PPL 280ч,
нужно CPL (РФ)
УВАУГА и ЧелАвиа сомневаюсь по причине остаться без работы за время отъезда.

21-4: А как вы с PPL работу хотите найти, полюбасу коммерческое надо получать, а это лучше наверное Ульяновск.

А с ППЛ только в ДОСААФ!

Студент, читайте внимательно,
- спрашиваю как CPL получить без диплома

Так я и писал, наверное лучше Ульяновск, а как иначе???Проверенный людьми способ., раз налет есть, то и программа возможно не займет 10 месяцев.

shervatov:
Спасибо дружище!!
Сам держу пальцы крестиком, должны позвонить и сказать, когда и куда прибыть для подписания кабальной записи:)
Хотя, если честно, очень сильно сомневаюсь в такой удаче, Но должно же когда то повезти, столько сил и $ потрачено и не зря!!!!По статистике должно подфартить.
Я буду держать всех вкурсе событий, чем могу помогу, небольшой опыт бодания с Российскими а/к приобрел и 1.5 месяца.

To olegMagellan:
Так держать коллега

Уважаемые
Пишем общаемса выкладываем новости
Поддерживаем ветку.

25 мая в Сасово день откр.дверей,
есть желающие прокатиться?

C удовоьствием сьездил бы
Но на данный момент далеко от России

shervatov:

C удовоьствием сьездил бы
Но на данный момент далеко от России

По Канаде хОжу, доляры ракую... А хгде ничь застанэт - там и заночую....

Ага прямо в точку!!!

TO Samivan:
Я не в Канаде.
В Канаде olegMagellan:
Я в Ирландии евры рохую

Прямо самостийная ветка какая то получется, казачки засланные кругом:(

Усе засланы, вот куды?Не понятненько!!!!!

Получается все хотят своих шпиенов в российские а/к заслать:(
А они сопротивляются, не хотят, а мы лезем и лезем, да еще и понаехали сюда, ото всель:(
Ну как им сердечным переварить такое нашествие?
Даже жалко их становвится, БЕДОЛАГИ.

Да точно
Самое смешное что прописан я в Якутии
А Авиакопания ЯКУТИЯ меня к себе не берет варягом называет и налет требует на типе

Мне они ответили, что берут готовых с типом и введенных, хотя бы вторых.

SergGT:

А я был на днях в Красном Куте. Они мне могут дать коммерческое(12 часов на Ан-2 за мой счёт) при условии, что я подниму свой налёт до 200 часов, но без диплома

А почему без диплома?? Как они это объясняют? Где летать предлагают и по какой цене? Может смогу помочь с налётом.
Но диплом это основа всего! Коммерческое получить не такая уж проблема, был бы у меня диплом из СЛУГА, а не из АУЦ УВАУГА- я бы устроился давным давно!!

to- 21-4
CPL без диплома нет проблем получить-Питер, Москва знаю где.Пишите если надо.


to - Student76:
В Ульяновске программа займет 6-7 месяцев и не больше.


Я думаю, что после поездки в Сасово вам точно туда не захочется больше:)))) Особенно после общения со Смольниковым

ROIOR: сообщите, пожалуйста, почту вашу, есть пара вопросов по АУЦ СПБ

"Sokol7: Я думаю, что после поездки в Сасово вам точно туда не захочется больше:)))) Особенно после общения со Смольниковым" - почему это??:(

а где в Москве CPL без диплома можно получить???

Старожил
форума

21-4:
ну и где ОТВЕТ?Западло что ли?

Студент, простите, а вопрос-то в чем?

Поехать в Сасово?вот и весь вопрос.

Сезон отпусков в разгаре, crew заняты под завязку, в таких условиях, кто нибудь обращает внимание на кандидатов(типа нас)или бросаются во все тяжкие, на зарабатывание$?
Мне, например как говорил в Руслайне, -Не до вас сейчас, деньги надо зарабатывать!(Конец цитаты)

Мне кажется, что самый сезон для трудоустройства, это осень
Компаниям как раз есть время подготовить экипажи к летнему сезону

Вот и я так же думаю, почти все переводили стрелки на осень, а я то по неопытности, подумал рання весна тоже хорошо-оказалось не так.

Уважаемые Господа-товарищи, пишим не забываем, не верю\.что ни кто не хочет больше устроится на работу, или жара так сказывается?