2 не верю

Да это вообще бред сивой кобылы, про такой флот.
А пилоты как дети-всему верят.
Это называется: "метод иллюзорной перспективы", которым многие нечестные начальники пользуются для притока и удержания кадров.Вот так вот!

Народ, кто знает что случилось с VQ-BFR в Самарканде?

Б717 летит максимум 1-30 мин.
Куда летать?
Или Туркмены отказываются от них?
Или Греки?
Или Австралийцы?

Больши их нет.Сняты с производства, хотя круче 737NG на порядок.

2 jbq
Полетел насос гидросистемы А. Новый туда уже доставили а установитьпо видимому не получается. Пока так.
2 туркменбашировцу:
Алексеев заявляет что у нас "крутые" самоли будут типа ER. С дальностью аж 3200 км.
Хотя как, кто и кого переучивать будет никто не знает. Ну у нас же ГД - Наполеон недоделаный. У него планов - громадье!!!!!!

Не перспективно это 717.
Надо 747-8: http://www.airliners.net/photo ... брать.Вон их уже из цеха выкатывают.Годик полетать в Шарм и вернуть.
Потом и 787 подойдёт!
http://www.airliners.net/photo ... ещё годик в Самарканд.Ну а потом как карта ляжет!

Кто знает когда зарплату дадут? Или теперь будут сказки рассказывать что все деньги ушли на гидронасос?

Не в этой жизни ))))))

Я написал заяву в Прокуратуру, о привлечении Алексеева к угловной ответственности, за невыплату зарплаты.
Посмотрим!!

Расскажи как это делается и ч какой ответ. можно в личку. Плииз

Только что капнуло 40% за декабрь

Только что капнуло 40% за декабрь

И чооо?, охренели совсем 40 за ДЕКАБРЬ, Ауууу, люди.

сижу смотрю:
Уважаемый, для московии декабрьская зарплата в феврале - это прогресс, потому как январскую 2010 получали, дай Бог памяти, в сентябре-октябре. знатоки поправят. вопрос в другом, 40% это часть зарплаты, а когда будет 60?

kiwi:
надо идти в суд и искать правду там. хотя и прокуратура по таким фактам обязана возбуждать уголовные дела. сам в прокуратуру писал в июле, до сих пор нет даже ответа, не то что решения.

всем удачи!

Пришел ответ из Прокуратуры Жуковского(2 недели как отправил), что передано в Транспортную Московской области, разобраться и мне доложить!
Я прошу привлечь по недавнему Указу Медведева, о внесении изменений в статью УК.
Фишка в том, что адрес указанный в трудовом договоре находится на территории ЛИИ Громова и почта не может туда доставить письма с уведомлением.Возвращаются.
Поэтому я обратился в Прокуратуру, т.к. она может пройти туда.Это я им и изложил.

вот именно из транспортной прокуратуры я жду ответа с июля, хотя уже всё и решилось, просто хочется посмотреть как наши органы реагируют. не останавливайтесь, идите в суд, там уже есть решения по подобным делам. а письма спокойно доходили через почту, посылал с уведомлением. может опять что придумали, посоветуйтесь на почте.

Так, что же все-таки по срокам отправки группы на переучивание и приходу с-тов? Кто нибудь из работающих в "Московии" в курсе?

один сегодня уже улетел на родину в Стокгольм..
234 вы хотите на б717 поехать учиться? Приходите, Вам и контракт приготовят ляма на 1.5 ))) Цены (может что другое)растут.

to 234

Куча нормальных компаний зовёт и переучивает!
Откуда такой интерес к этому колхозу?! Прямо как у кролика к удаву!

Видать BFR в Стокгольм прямо из Самарканда отправили...своим ходом!

2opt

Вы, наверно не в курсе дел, в сток ушла другая машина, которая и должна была уйти.

To Musicbox:

Если в Московии работают за копейки, и терпят к себе такое отношение, значит столько и стоят те специалисты которые там работают. зачем платить больше, и вообще платить если стадо молчит уже несколько лет? Эта проблема в Московии уже давно. Все, кто стоит больше, и знает лучше уже давно свалили.
Знаете, а ведь отговорки типа, а как же там при устройстве на новую работу, я буду сидеть несколько месяцев без зарплаты, переучивание и т.д. и т.п. бред сивой кобылы. За то сейчас сидят по пол года без денег.
О перспективе надо думать.
Легче всего сидеть и ныть на форуме, на протяжении нескольких лет. Мы такие бедные, несчастные, нам хозяин зарплату не платит, а мы рабы сидим и молчим в тряпочку. Вашими заявлениями в прокуратуре подтерли одно место, дабы из одной кормушки все хавают, и все в доле.




http://transaero.ru/ru/company ...
http://www.utair.ru/ru/about/v ...
http://www.rossiya-airlines.co ...
http://www.aviamarket.ru/msg/39968/

Дмеешечка, думаю, что те, которые стОят больше, и несут свой тяжёлый крест!

Дмеешечка
Вашими заявлениями в прокуратуре подтерли одно место, дабы из одной кормушки все хавают, и все в доле.
=====
Заявы пишут те, кто давно не в Московии, ибо те, кто еще там, боятся своей тени.
В любом случае-польза всем от написания.

дмеешечка таких ну очень мало.
2 зарплату НЕ платят только первый год.
3 хорош уже судить о проф пригодности тех кто там работает. Не нравится ветка не залазьте.

Ну как там - динамо бежит? Что то долго бежит

Кто б подножку уже поставил этой конторе?

Абасса..ся можно при виде этих продвинутых инженеров и лётчиков, которые рассуждают о перспективах компании, пока Алексеев (со своей крышей) думает как красиво закрыться. Запомните одно. Алексеев сам лично сказал, что 60% никогда и не дам. А Федосов в лицо говорит так. Так что посчитайте сколько вы получаете. Хотя, зная ситуацию изнутри, многие получают ВСЕ деньги. Решение за Вами.

Так вот в этом и вопрос как забрать свои 60% и уйти из этой компании.
И не хрен глумиться. Никто из инженеров и летчиков Московии пальцы не гнет. Люди просто делают свою работу.

никто не глумится, мы все сами попали в такую ситуацию. позиция и рыбку съесть и косточкой не подавиться неправильная. как только все вместе скажут ЙУХ, работать будем только за деньги! вот тогда и будет и 60 % и 100%.

а вы-то куда собрались? Без 4-го уровня сидите там, где сидите.

2 надо же.
Дружище! Скажи мне где и когда мы начней говорить ЙУХ?
Сколько раз за последние два года это происходило и чем заканчивалось знаешь?

" Настоящих буйных мало- вот и нету вожаков..." В Виме пару лет назад тоже были невыплаты, но смогли поставить вопрос ребром, сейчас все ровно. В "Московии" многие "морально" зависят от руководства компании, пилоты, потому что взяли, "обогрели"- переучили, ввели в строй, народ с Ту-154 (штурманы, бортинженеры, техсостав), потому, что не сократили, всех куда-то пристроили. Ну, у нас народ совестливый, добро помнит. Хотя, если оптимизировать численность персонала, можно в легкую обойтись, примерно, без 80% наземного обслуживающего народа на иномарках, чего не скажешь о пилотах и б/п...

светлому:
конечно знаю, именно поэтому не всех в этой компании могу назвать мужиками, а уж профессионалом после этого тем более!

2 надо же.
Давай в личке спишемся. Может мы знакомы?
Думаю наберем еще несколько человек для грамотной бузы.

Что то иссякла веточка..

Нормально все, работают одним самолетом, куча отмен рейсов. ВСЁ ХОРОШО!!!

Люди хорош работать за 40% вам никогда не выплатит Ваши 60%!!!

говорят что за тот год решил наш всемогущий барин простить всем зарплату

Ренген покажет.у кого "больные почки"

Ренген покажет.у кого "больные почки"

к чему был последний коммент? просто так абы пиз....нуть от нечего делать или просто тявкнуть чтоб заметили? Если нечего по существу сказать помалкивай.

светлый а глянь что с Ан 12 творится

ушли комэска ан12

Что случилось? За что его?

наверное отказался учебный договор подписать:) на 737 грузовик. а мужик классный, общались с ним.

что там подписывать если тестирование по английскому не прошёл, с английским КВСов Ил-76 вполне хватает на грузовик 737

Вы безнадёжны!!!

опять всплыла тема про грузовик 737? Ее уже вроде забыли. Ан 12 форева!!! )))

gikl:

Вы безнадёжны!!!


Ребята, контора СОВСЕМ БЕЗНАДЕЖНА. Школу, более-менее, сделали еще в 09-ом. Набрали нормальных летчиков и пообещали нормальные деньги, промазали новым маслом заржавелые "колеса" и создали, похожую на современную, систему обеспечения полетов. Тогда все загорелись, казалось, всё полетит и все полетят на 737 и 767 (может и далеко), НО- всё закончилось где-то в в начале 10-го. Почему? Вся эта контора была "смазана" маслом опытных людей, которые пришли вначале. Сейчас с московии остались еденицы от начального созыва. Причем, не самые лучшие. Я начинал в этой конторе и не так давно ушел. Чего-то, подозрительно, они (руководство) остаются "беленькими", а рабочий люд без денег с апреля 2010-го. Проверим на белестость.....