В КБ Ильюшина с таким названием было три совершенно разных самолета.
1.Ил-20(1948г)-тяжелый штурмовик, опытный.
2.Ил-20(1954г)-он же Ил-28П-почтовый, для ГВФ. Использовался в Аэрофлоте до 60-х годов.
3.Ил-20(1968г)-самолет радиоэлектронной и аэрофоторазведки на базе Ил-18.
 |
УУДД |
17.06.2010 16:23 |
|
|
 |
MAX Старожил форума
|
17.06.2010 20:14 |
Это тот, самолет, который более всего известен под названием Ил-20 (на базе гражданского Ил-18):
http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... |
|
MAX Старожил форума
|
17.06.2010 20:24 |
Штурмовик Ил-20:
http://www.airwar.ru/image/ido ... http://www.airwar.ru/image/ido ... Про Ил-28П я, произнаться, слышу впервые, но Ил-28 выглядел вот так: http://www.airwar.ru/image/ido ... |
 |
Фотограф Старожил форума
|
17.06.2010 20:32 |
Ил-28П: Почтовый. В СССР часть Ил-28 была подготовлена для нужд ГВФ. На них демонтировалось вооружение и прицельное оборудование за исключением ПСБН. На Ил-28П проводилась подготовка летного, технического состава и обслуживающего персонала различных наземных служб для эксплуатации реактивных самолетов, а с конца 1954 г. экипажи Аэрофлота приступили к регулярной перевозке на этих машинах почты и грузов.
http://legion.wplus.net/guide/ ... |
|
rex
|
17.06.2010 21:23 |
Ил-28П (Ил-20) предназначался не столько для перевозки почты, а , в первую очередь, для доставки матриц центральных газет на восток союза.
с появлением фототелеграфа необходимость в самолётах пропала. |
 |
ip Старожил форума
|
17.06.2010 21:37 |
даже Ил-20, которые разведчики тоже почти все разные...
----------- а в "подвесном багажнике" сколько рыбы\картошки\сала перевезти можно!!! ))))))) |
|
УУДД
|
17.06.2010 21:57 |
Ил-20(Ил-28П) начиная с осени 1954г выполняли ежедневные ночные рейсы: Внуково-Свердловск-Новосибирск для доставки матриц и почты. А самое главное на них летчики и техники ГВФ учились эксплуатировать реактивные самолеты, которых тогда в Аэрофлоте не было. Широко Ил-20 использовались и для подготовки летного состава в ШВЛП. Фильм "Неподсуден", наверное, все смотрели.
|
|
УУДД
|
17.06.2010 22:36 |
После Ли-2 и Ил-14 сесть в кресло Ту-104 было очень не просто, вот Ил-20(Ил-28П и Ил-28У)и стали учебной партой и отличным промежуточным вариантом. Всего в Аэрофлоте их было около 60 штук.
|
|
Кэ
|
18.06.2010 13:50 |
Если полазить по Интернету, то можно найти много фоток всех этих самолетов. Особенно интересны черно-белые и цветные Ил-20(Ил-28П)в раскраске Аэрофлота. Жаль не умею выкладывать.
|
|
КВС на пенсии
|
18.06.2010 16:40 |
Хочу уточнить. Ил-28 в Реестре ВС ГВФ назывались Ил-20 и никак иначе, Ил-28П- писаки уже потом в книжках придумали. Первая группа пилотов переучивалась в 1953г в Воронеже. Во Внуково было 4 машины, летали с 54-58гг., затем получили еще 7. Была еще группа в Иркутске, в Тбилиси, может и в Омске. Возили не только почту и срочные грузы, но и выполняли полеты на зондировку атмосферы по маршрутам. Военного оборудования на самолетах не было, катапультных кресел также. Матрицы газет клали к штурману, чтобы не помялись, ящики с грузом и почтой в бомболюк. Было этих машин немного. По документам может и передали в ГВФ 60 штук, но фактически раза в 3 меньше. Вояки сплавляли самолеты без ресурса и в плохом состоянии и их списывали. Многие пилоты отобранные для полетов на реактивном Ту-104, сначала летали на Ил-20. Хорошая была школа. Кстати, были и гражданские Ту-16, которые назывались Ту-104Г.
|
|
Вот
|
11.11.2010 16:47 |
Разведчики в армии: Ил-20, Ил-20М, Ил-20М1.
В космических войсках- Ил-20РТ. В ГА Ил-24Н(Ил-20М)-"Нитка"-ледовые разведчики. |
|
ip Старожил форума
|
11.11.2010 18:09 |
а ещё был Ил-18 СССР-75431, который от Ил-20 (разведчика) только с близкого расстояния можно было отличить:
http://fotki.yandex.ru/tags/ил ... |
|
Ст БО
|
11.11.2010 19:46 |
Обижаете сей прекрасный борт. Настолько простых и умных изделий более не будет!!!
|
 |
Стендовик Старожил форума
|
11.11.2010 21:30 |
Аэрофлот, Ил-20:
http://ipicture.ru/uploads/101 ... Для Кэ: "...Жаль не умею выкладывать..." http://ipicture.ru/ http://www.radikal.ru/ Правила пользования на стартовых страницах. |
|
КВС на пенсии
|
11.11.2010 21:43 |
На снимке как раз запечатлён момент доставки матриц Центральных газет СССР в Новосибирск. Эх времена...
|
|
Стендовик Старожил форума
|
12.11.2010 05:29 |
Для КВС на пенсии:
На Ил-28 бомбоотсек выглядит так: http://ipicture.ru/uploads/101 ... Несколько вопросов к Вам. Как был устроен этот отсек на почтовом Ил-20? Одно дело бомбы на замках, другое - ящики и мешки навалом. Стенки отсека зашивались? Если открывание створок было сохранено, то каким образом происходила загрузка-выгрузка? Может быть (а вдруг!) у Вас фотографии сохранились? |
