Упавший вертолет Ми-2 не был зарегистрирован и уже на протяжении длительного времени не находился в реестре летательных аппаратов, которые имеют разрешение на выполнение полетов. По сути, данный летательный аппарат уже давно не существовал по летной документации.
На борту вертолета было двое членов экипажа. Второй пилот госпитализации отказался.

... в декабре прошлого года при аварийной посадке вертолета МИ-8 на Камчатке один человек погиб. Еще двоих тогда госпитализировали с тяжелыми травмами.

Не зарегистрировался и упал!

вода мокрая, небо синнее, железо падает-таков порядок вещей...

... надо регистрироваться? Как и на Авиафоруме?
А то как у нас: не зарегистрировался и - упал, подвал, на самое дно!
Таков порядок вещей...(С)
Только вот мне нехоцца!

Не ходите серые через р е г и с т р а ц ы ю
http://www.nn.ru/data/forum/im ...

Тут сказали, что попадание птицы в турбину могло стать причиной аварийной посадки вертолета Ми-2 в Ставропольском крае.
Стоит отметить, что это второе авиапроисшествие за сегодня. В Ростовской области упал легкомоторный самолет СВ-32. Пилот погиб.

Потерпевший крушение в Подмосковье новейший вертолет Ка-60 («Касатка») принадлежал ОКБ имени Камова и проходил летные испытания на базе завода вертолетного завода имени Миля.

По данным источников «Интерфакса», две машины Ка-60 совершали в среду плановый полет, во время которого у одной из них отказал двигатель. «Вертолет совершил жесткую посадку в режиме авторотации на окраине города Котельники недалеко от дома № 18 по улице Угрешская. В результате жесткой посадки машина получила серьезные механические повреждения, однако экипаж, состоявший из двух пилотов-испытателей завода, остался жив, хотя и сильно травмирован», - отметил источник.

Пострадавших летчиков подобрали коллеги из второго вертолета и по воздуху доставили на вертолетную площадку 15-й московской городской клинической больницы в Вешняках, врачи которой сейчас ведут борьбу за жизнь летчиков.

Входе полета вертолет неожиданно рухнул на землю. «Рядом с ним немедленно произвел посадку вертолет сопровождения, экипаж которого эвакуировал пилотов аварийного вертолета, их госпитализировали в одну из московских больниц», - сказал собеседник «Интерфакса» в правоохранительных органах. По его словам, упавший вертолет не разрушен. Он лежит на боку. Пожарные залили его пеной.

Другой источник уточнил, что упал новейший российский военно-транспортный вертолет Ка-60 («Касатка»). Машина упала в 300 метрах от жилого дома в городе Котельники на улице Угрешская в районе карьера силикатного завода.

По его данным, пострадавшие являются военнослужащими. Военные вертолеты шли в паре, один из них упал, второй забрал пилотов в больницу, рассказал источник.

«По предварительным данным, машина могла выполнять испытательный полет, так как неподалеку находится завод по сборке вертолетов», - сказал еще один источник.

Он отметил, что двое пилотов уже доставлены в 15-ю ГКБ.

В настоящий момент на место выехали все оперативные службы города. Другие подробности уточняются.

В свою очередь, в Минобороны РФ опровергли информацию о падении в Подмосковье военного вертолета. «Упавший в среду в Люберецком районе Подмосковья вертолет не имеет отношения к Военно-воздушным силам, заявил «Интерфаксу-АВН» представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС подполковник Владимир Дрик.

«Информация о том, что в Подмосковье совершил аварийную посадку вертолет Минобороны РФ, не соответствует действительности. Никаких происшествий с вертолетами ВВС сегодня в Подмосковье не было», - сказал Дрик.

Согласно предварительной версии, вертолет Ка-60 «Касатка» совершил вынужденную посадку в Люберецком районе Подмосковья из-за птицы, попавшей в винт, передает агентство Росбалт.

У двух пострадавших — летчиков-испытателей — 57-летнего Александра Смирнова и 59-летнего Александра Папая — медики зафиксировали черпно-мозговые травмы. Их госпитализировали в нейрореанимацию московской ГКБ № 36. Вертолет направлялся с завода им. Камова на испытательный стендовый полигон Жулебино.

Пожарные для предотвращения возможного возгорания вертолета залили его пеной. По словам начальника пресс-службы МО РФ по военно-воздушным силам полковника Владимира Дрика, «официально Ка-60 еще не поступили на вооружение ВВС. Они еще проходят испытания».

Но ведь Котельники, это же сразу же за МКАДом! Ведь упал-то в 300 метрах от жилья и гаражей.
Хотя, не знаю, где находится завод им. Камова.
Самое главное, чтобы у ребят всё со здоровьем было в порядке...
Опытные же специалисты.

От какой бабушки дезинформация?
Может, Светлана С. знает?

А при чем тут Светлана С?
Все телеканалы уже показали в новостях.

Всё может быть, по сто раз в день от пернатой артилерии уворачиваюсь, то снаряды, то шрапнель...

А в Грузии катапульта на вертолете АХР была. Не Ка-50 ли?))

http://www.apsny.ge/2010/soc/1 ...

Пилот упавшего в Озургетском районе вертолета Сосо Арджеванишвили успел катапультироваться и остался невредимым.

Как сообщили в пресс-службе губернатора Гурии, вертолет производил опрыскивание ядо-химикатами против т.н. американской бабочки, во время чего вертолет потерял управление и упал. По поступающим оттуда данным, вертолет упал на деревья возле реки у села Лайтури.

По информации администрации Гурии, пострадавших нет. На месте мобилизованы спасательная служба, Скорая помощь и правоохранители.

В администрации также отмечают, что вертолет не принадлежал бизнесмену Бидзине Иванишвили, как об этом ранее сообщалось, а находилось во владении частной компании и использовалась против американских бабочек.

"Вот оно чё, Михалыч!" Так теперь янки-то с их бабочками против закавказской Джорджии стали выступать, что ли? Вертолёты их сбивают. Вот, значит, что такое перезагрузка!

Согласно предварительной версии, вертолет Ка-60 «Касатка» совершил вынужденную посадку в Люберецком районе Подмосковья из-за птицы, попавшей в винт

Спросонья:

... из-за птицы, попавшей в винт

Так и хочется спросить: что крепче винт или птица.
Так было дело?
http://www.airliners.net/photo ...

Иван Дулин:

"Вот оно чё, Михалыч!" Так теперь янки-то с их бабочками против закавказской Джорджии стали выступать, что ли? Вертолёты их сбивают. Вот, значит, что такое перезагрузка!

Многоходовая операция. Сначала на военных кораблях под видом гуманитарной помощи завезли бабочек, а затем стали сбывать вертолёты с катапультами для их уничтожения. Бракованные "бушмастеры" грузины второй раз уже могут не купить.

Как пишет сегодня «Московский комсомолец», авария 23 июня вертолета Ка-60 «Касатка» произошла во время съемок рекламного фильма. Инцидент случился в 11.50.

Одной из причин аварии может быть неполадка в основном двигателе винтокрылой машины, в результате которой пилоты приняли решение о посадке. Однако при резком снижении не выдержал нагрузки хвостовой винт, в результате чего вертолет и перевернуло на бок. По другой версии, причиной ЧП может стать сам хвостовой винт.

По некоторым данным, “Касатка” была поднята в воздух для съемки рекламного фильма (для чего вертолету и была выделена машина сопровождения). Видеоряд планировалось показать на авиасалоне в Жуковском. Ролик предназначался для гостей из иностранных военных ведомств, заинтересованных в покупке российской новинки.

http://www.aex.ru/news/2010/6/ ...

Ролик предназначался для гостей из иностранных военных ведомств, заинтересованных в покупке российской новинки.
___24/06/2010 [13:58:53]

Кто-ж им подсуропил-то вот такую подлянку-слетать на съемки...., до МАКС-а еще времени вагон, в итоге: машину угробили, статистику -пополнили, реноме этой новой машины-подгадили...

о некоторым данным, “Касатка” была поднята в воздух для съемки рекламного фильма (для чего вертолету и была выделена машина сопровождения).

По некоторым данным восьмерка вообще Милевская была. И никого не сопровождала. Просто рядом оказалась.

Да и слава Богу, что рядом, за ПСС сошла .

2Светлана С.: не покупают технику, не стоящую где-то уже на вооружении или не имеющую отличного послужного списка. Кот в мешке - гораздо менее рискованное вложение капитала.
Купить неизвестно что и потом быть главным виновником всех трабблов и потерь - дураков нет.
Посему рекламный ролик никогда не подвигнет к покупке сырой военной техники. Могут конечно взять всякое, но это от безисходности, как последний шанс.

Да Вы что....., ой че деется то....:(((((
А Вы про Су-30 помните? Тот мизер, что имеем, его прикажете считать принятым "на вооружение"?
http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...
Кто у кого на вооружении?

В Судане был случай отказа двигателя из-за рассоединения незакрепленного топливного патрубка после формы, но оказывается главная причина была в том, что два дня назад закончилась местная валидешен у экипажа.

Да-да, непродлённые допуски, неподтверждённые минимумы и беспартийный КВС-основные причины всех АП...

Это показатель отношения к эксплуатации.

В Роттердаме над Маасвлакте, намывной территорией порта, потерпел крушение вертолет, три человека погибли, сообщает «Газета.ru».

Вертолет упал сегодня около 13 часов по местному времени. На борту находилось 5 человек - пилот и четверо пассажиров. Двое скончались сразу, остальные были доставлены в больницу, где позже скончался еще один пострадавший.

Вертолет, принадлежавший голландской компании «Heli Holland Airservice», вылетел из аэропорта Роттердама. Причины катастрофы неизвестны.

Падают не только у нас. Европейская тенденция, блин!

Число жертв аварии выросло до четырех человек. Ранее сообщалось, что в Роттердаме разбился вертолет. Машина упала в кустарник близ дороги. Пилот и двое пассажиров погибли на месте. Два пассажира были госпитализированы.

Информации о причинах падения пока нет. Инцидент с вертолетом произошел при ясной погоде, сообщает агентство «Ассошиэйтед Пресс». Компания-владелец машины заявила

Опять:
Вы различаете: "Вертикальные всё падают..." и "Вертолет совершил вынужденную посадку"
???

Вот еще - S-64F компании Erickson Air Crane упал на Борнео при трелевке леса. Капитан погиб. Второй пилот ранен и говорит, что вертолет внезапно стал вращаться вокруг вертикальной оси - скорее всего что-то с трансмиссией. И немудрено - при трелевке экипаж и сам вертолет испытывают огромные перегрузки. К примеру, средняя производительность около 35 бревен в час на расстоянии трелевки около 3 км при том, что на земле нет никого и экипаж сам захватывает бревно грейферным захватом и к тому же надо найти это бревно на земле с высоты 60-100 м (длина троса подвески, равная высоте деревьев).

28 июня 2010 г., Aviation Explorer – Следственными органами Дальневосточного следственного управления на транспорте проводится доследственная проверка по факту падения вертолета Ми-8.

27 июня 2010 года в дневное время вертолет МИ-8, эксплуатируемый закрытым акционерным обществом «Артель старателей «Амур», осуществлял взлет с площадки, расположенной в районе геологического поста «Перевальный» Аяно-Майского района Хабаровского края. На борту судна находилось четверо пассажиров-геологов и трое членов экипажа: командир воздушного судна, бортмеханик, штурман. При взлете отказал хвостовой винт вертолета, и воздушное судно упало на бок. Жертв нет, бортмеханику причинены телесные повреждения, не представляющие угрозы для жизни.

В настоящее время следователи проводят осмотр места происшествия. В ходе проверки устанавливаются все обстоятельства произошедшего. По результатам проведенной проверки будет принято процессуальное решение, сообщает СКП РФ.

да! мы такие! медом не корми дай только епнутся где нить.

Не "епнуться где нить", а спиз...ь где нить - Юрка наверняка контрафактный хвостовой винт впендюрил на эту восьмерку, а откат на карман!

2Светлана С.: 1.Су-30 есть модификация успешной машины с хорошим послужным списком.
2. Су-30 делались для ПВО и официально приняты на вооружение.
3. Переговоры с индусами по закупке исходной версии Т-10 шли с 1989, потом визит с показом в 1990, и т.д. и т.п., поэтому особых проблем с созданием и продажей К -коммерческой версии не было. Потупив глаза, шепоточком - "только для вас, прямо со склада, новейшая модификация, только тссс..., мы и дальше будем". Плюс показы Квочура с его летающим цирком из двух акробатов под лого "Юпитер" убеждали в работоспособности конкретной модификации, да и много еще каких полетов.
4. 10 лет плотных переговоров перед первой поставкой как-то не вяжутся с покупкой на основе рекламного ролика, не правда ли?

Есть предложение ветку по вертикальным не засирать, она не про то.

В Дмитровском районе Подмосковья потерпел крушение частный вертолет.

«Ни взрыва, ни звука взрыва очевидцы не слышали, однако, подтвердили, что видели как падал вертолет», – сообщили в Московской службе спасения.

Информацию об упавшем вертолете подтвердили в милиции.

«На место предполагаемого падения вертолета направлены несколько экипажей сотрудников милиции», – сообщили в правоохранительных органах.

Журна лажни всё лажают

Представитель М Ч С России опроверг сообщения некоторых СМИ о падении частного вертолета в Дмитровском районе Подмосковья.

«Спасательные службы прибыли в район деревни Круглино Дмитровского района, где, якобы, упал частный вертолет. Вся территория в месте предполагаемого падения обследована, признаков падения летательного аппарата не обнаружено», - сообщил представитель Центрального регионального центра М Ч С.

По его словам, о падении вертолета сообщил охранник садового товарищества, который якобы видел летевший вертолет, который впоследствии упал. Сейчас с охранником беседуют.

И будут падать. У них скорость планирования равна скорости падения.

Полагаю, ребята могли отрабатывать посадку на авторотации, а потом ушли на ПМВ...

В Мексике разбился небольшой самолет, на борту которого находились местные чиновники, сообщает Газета.ru. В шестиместном самолете находились в том числе мэр города Пьедрас-Неграс и министр одного из мексиканских штатов.
Причина крушения пока неизвестна. Не исключено, что самолет был сбит (хотя, ИМХО, может быть, набит?) наркоторговцами.

http://www.youtube.com/watch?v ... молодец

и чем он молодец?

В Дагестане боевой вертолет Ми-24 во время планового полета внезапно зацепил несущим винтом склон горы, в результате чего рухнул на землю.

Крушение транспортно-боевого вертолета разработки ОКБ М.Л.Миля, известного также под названием "Крокодил", произошло вблизи административной границы Чечни в одном из горных ущелий на территории поселка Ботлих. Славав богу, экипаж вовремя успел катапультироваться, никто не пострадал. В результате падения Ми-24 полностью сгорел. Боеприпасы и оружие с рухнувшей машины были разбросаны в радиусе нескольких десятков метров.

Проводится расследование обстоятельств произошедшего: необходимо установить причину, по которой вертолет задел склон горы.

Интересно сообщает Газета.ру:

«Около 12.00 мск вторника в ходе выполнения планового полета боевой вертолет Ми-24 зацепил несущим винтом склон горы и совершил вынужденную посадку, упав в ущелье. Экипаж успел катапультироваться».
Совершил... посадку, упав. Ну каково это?
Катапультировался экипаж. Каким это образом? Какие могут быть там катапульты?
Лажа опять попёрла.

Да нет еще.

Полицейский вертолет разбился на востоке ЮАР в пятницу, семь человек погибли.

"Детали пока неясны, но можно сделать вывод, что вертолет разбился на открытой местности. Погибшие обгорели до неузнаваемости", - сказал представитель главы национальной полиции Звели Мниси.

Вертолет с двумя пилотами и пятью сотрудниками спецназа вылетел из Йоханнесбурга в город Витбанк (провинция Мпуламанга), где накануне произошло вооруженное ограбление, переросшее в инцидент с захватом заложников.

Японский вертолет, на борту которого было семь человек, разбился в в горах .
Вертолет направлялся для спасения группы альпинистов в префектуру Сайтама.
Неизвестно, остался ли кто-то из находившихся на борту в живых.

То горы, там все сложней. Знаю отставного пилота Ми-8, из Красноярска из МЧС. Он
говорил, что в горах час за десять экипажу считать надо. А прошлой зимой на Алтае
крутая компания, на Черной горе, это проверила. Командира жаль того.

Вертолет израильской армии разбился в Румынии. Министерство обороны Румынии сообщает, что на борту потерпевшей крушение машины были один рымынский и шестеро израильских военнослужащих. Информации о выживших, как и официальных данных о погибших, пока нет.

Израильский военно-транспортный вертолет CH-53 принимал участие в совместных учениях, в ходе которых отрабатываются, в том числе, спасательные операции и полеты на малой высоте. Инцидент произошел близ городка Зарнешти, в 120 километрах к северо-западу от Бухареста.