Это он так называется. А я, блин, думаю, что это они название нигде не пишут

Лётчик Лёха: тогда уж к Лукошенке... он если скажет вулкану "пркратить эту ерунду" то уж точно все стихнет.

Нильс:

Да, ненадёжное дело - авиация...
Один вулкан небо всей Европы закрыл...
А прогнозы вулканологов неутешительны, если этих вулканов штук пять будут фырчать одновременно - придётся пилотов на машинистов переучивать.
Чего кормить дармоедов?

16/04/2010 [23:41:20]

Документ изменят, оставят 120 мильную зону вокруг вулкана, а по пеплу (который ветерком несёт) в зависимости от плотности прикрывать будут "ФИРы".
Мало кто думал что так всё получится. Вон Москва работает (ФИР) и всё ОК, хотя есть SIGMET на "пылюку вулканическую. А по европейским документам "болт на 25" для приборных полётов.
Усё будет Ок )))).

сортировщик(sorter): Документ изменят, оставят 120 мильную зону вокруг вулкана, а по пеплу (который ветерком несёт) в зависимости от плотности прикрывать будут "ФИРы".

Сдаётся мне, что серьёзно тему возможности полётов при вулканическом пепле в воздухе
никто и не изучал.
Теперь страхуются по максимуму.
Но ничего, методом тыка освоят и небо рядом с вулканами...

Финские истребители получили повреждения, пролетев через облако пепла
http://www.rian.ru/world/20100 ...
:-)))

RA-86467 с Медведом сейчас над Италией, держит курс на юг в сторону Сербии-Болгарии. Будет на дозаправку садиться?

у нас шотландию отркыли, Лидс, Нюкастл работают

РА:

RA-86467 с Медведом сейчас над Италией, держит курс на юг в сторону Сербии-Болгарии. Будет на дозаправку садиться?

PA: а ты че подлянку усторить собрался? зачем тебе такая информация насчет будет содится или нет..

http://www.onet.tv/prognozowan ...
Прогноз распространения вулканической тучи-- восточная Европа ...суббота

ОЛЕГ ЛЬВОВРАДАР:

http://www.onet.tv/prognozowan ...
Прогноз распространения вулканической тучи-- восточная Европа ...суббота

17/04/2010 [00:43:33]

Вашу зону закрывают. К утру Киевскую...

Хитроу будет закрыт по крайней мере до 13:00 17 апреля.

Коллега из Исландии ссылочку прислала - http://mbl.is/mm/frettir/innle ... - снимок, как она сказала, "рентгеновский". Местные напряглись - неприятный снимочек. Сам вулкан подо льдом находится, никто не видел, как он выглядит, вот щас увидели. Местные специалисты говорят, что в ближайшее время возможно проснется и соседка Эйяфьятлайокудля, вулкан Катла - более мощный. У неё интервал активности 40-80 лет, последний раз громыхала в 1918-м, по всем срокам время пришло. Пока в стране все спокойно. В Рейкьявике (150 км. от вулканов) так вообще чистое небо - весь пепел ветер уносит на юго-восток, в Европу...

Завтра планируются рейсы из PLQ в CPH, RIX, Oslo и обранто... прибалтика вроде как открывается.

Вулкан подкрался незаметно. Тут подумал чем вулканический пепел для авиации опаснее песчанной бури. Все просто пепел калорийней песка.

Вулканический пепел+Песчанная буря=Чернозем в небе

Да половина всего-это политика! Кто мешает выполнить полёты на FL750 и ниже?

Aleks64:

Да половина всего-это политика! Кто мешает выполнить полёты на FL750 и ниже?

17/04/2010 [01:47:17]

2inspektr
конечно езжайте на машине. Ничего сложного. Быстрее и надежнее всего - посуху до Хельсинки/Турку, там паромом до Стокгольма, далее через Швецию и Данию прямо в Гамбург. На пароме отдохнете, он плывет ночь. Я так делал, http://savaoff.sanskrit.ru/Sar ...

Есть паром Хельсинки-Росток, 36 часов, но если нужно быстро - лучше через Данию. Заодно по мосту между частями Дании прокатитесь - впечатляет:)

Кстати паром, что плывет днем, сильно дешевле (ок.30 евро против ок.130 ночного).
Так что прыгайте в машину, и к финам, а там уж доплывете и доедете. Самый тяжелый участок - москва - питер.

Аааабалдеть. Аэрофлот на Штаты вокруг Польши, на Барселону, оттуда — практически как во времена викингов и Колумба — по параллели гребёт…

Zakovor:

Финские истребители получили повреждения, пролетев через облако пепла


Забыли наверное на воздухозаборники надеть противомоскитные сетки...
Говорят помогает.

Странно....года 3-4 назад средства массовой информации загнивающего запада заявляли, что каждый вулкан будет под контролем!!!!

Graff*:

Странно....года 3-4 назад средства массовой информации загнивающего запада заявляли, что каждый вулкан будет под контролем!!!!


Не настало время открыть всю правду, но наши бойцы-вулканщики не дремлют и хлеб даром не едят!
То ли ещё будет! :)

Вот познавательная история про влияние вулканического пепла на самолет.

На английском. Русский искать лень.

http://www.youtube.com/watch?v ...

http://www.youtube.com/watch?v ...

http://www.youtube.com/watch?v ...

http://www.youtube.com/watch?v ...

http://www.youtube.com/watch?v ...

Нильс:
Graff*:
Странно....года 3-4 назад средства массовой информации загнивающего запада заявляли, что каждый вулкан будет под контролем

Не настало время открыть всю правду, но наши бойцы-вулканщики не дремлют и хлеб даром не едят!
То ли ещё будет! :)


Будешь дерьмом дороги мостить?!...Дурак ты!

FIR Аэропорт Будапешт закрыт до 1700UTC 17/04/2010
Рейс МА100/101 - отменён.

Graff*:
Будешь дерьмом дороги мостить?!...Дурак ты!


Обидные очень твои слова?!...Мудак ты и залупа конская!

SU 315 SVO-JFK летит через Канары (график полета странный, как будто была промежуточная посадка, но думаю, что это глюк программы). Вылетел из Москвы с задержкой 4 часа.
Друг сейчас в JFK, планируемая задержка вылета SU 316 в Москву сейчас 5 часов.
На регистрации была огромная толпа. Он прошел ее одним из последних. Желающих улететь было больше, чем мест.

Нильс:
Graff*:
Будешь дерьмом дороги мостить?!...Дурак ты!

Обидные очень твои слова?!...Мудак ты и залупа конская!

Ты красиво представился!! Буду тебя иметь...ввиду!!!

Как они умудряются со всеми отказавшими никого не угробить?

http://ru.wikipedia.org/wiki/B ...

Почему в России до сих пор нет никаких ограничений по полетам? По картам распространения пепла та же Мурманская и Архангельская области уже не первый день как "поражены"?

Или европейцы дураки? :)

Последний прогноз по распространению: http://www.metoffice.gov.uk/av ...

Веб-Мастер:

Последний прогноз по распространению: http://www.metoffice.gov.uk/av ...


А куды товарищи украинцы Каспийское морэ девали, неужто пеплом засыпит ?

Оптимистическая трагедия (Пьеса в трёх актах) :-(
РЖД рулит !

шо тамиз с пеплом. а то я сегодня паксов отправлять должен с эмиратс дмд. ДМД эмираты-летает?

"Как они умудряются со всеми отказавшими никого не угробить?"

Кино смотри - я ссылку выше дал

С 315-м понятно, а как SU321 пойдет на LAX?
Топлива хватит у 767?

Правда, что вчера LAX-MOW в Питере на дозаправку садился?
Типа низко шел?
Или брешут?

http://www.inosmi.ru/europe/20 ...

Интервью с военным экспертом Томашем Хипким (Tomasz Hypki)

В военной авиации у нас огромные проблемы с обучением. Летная школа в Демблине (Dęblin) напоминает музей, а летчики, особенно те, кто не летает на F-16, имеют мало часов налета. О том, что в ВВС Военно-морского флота летают по 30-40 часов в год, неоднократно сообщалось в СМИ, а минимум – это 120-140 часов.

После катастрофы в Мирославце (23 января 2008 года – прим. пер.) в военных структурах должно было случиться землетрясение, однако ничего подобного не произошло. Некоторые из людей, которые несли ответственность за ту катастрофу, даже получили повышение и стали генералами. А наказаны были пешки.

Не будем при этом забывать, что гражданских летчиков обучают, делая основной упор на безопасность. Военных же обучают для полетов в военное время, то есть, здесь допускается повышенный риск. В полетах с VIP-персонами это может привести к несчастью. Достаточно вспомнить аварию вертолета, на борту которого был премьер-министр Лешек Миллер (Leszkiem Millerem). Уже тогда, мягко говоря, уровень риска был значительно превышен. И выводов сделано не было.

- Значит, все же первых лиц государства обслуживают не лучшие из лучших?

- Никто не горит желанием летать в 36-м Специальном полку, который перевозит VIP-ов. Когда-то туда было сложно пробиться. Сейчас летчики и техники получают там сопоставимые деньги с теми, кто летает, например, на обычных транспортных самолетах "Bryza". Конечно, они получают премии, но очень небольшие. Для сравнения: военный летчик может заработать от 3-х до, максимум, 5-ти тысяч злотых (30-50 тысяч рублей – прим. пер.), а в компании LOT заработки составляют от 10 до даже 40 тысяч злотых в месяц. Такой же разрыв зарплат и у персонала, занимающегося техническим состоянием машин. А хорошие специалисты без труда находят себе работу вне армии.

- Были ли 20-летний Ту-154-М Lux безопасным самолетом?

- Развитие событий в катастрофе под Смоленском идентично тому, что произошло в Мирославце. Только там разбился один из самых современных в мире транспортных самолетов CASA C295M. Так что, в этом случае нет повода перекладывать вину на самолет. Больше зависит от экипажа.

Напомню, ведь никто не летает опасными самолетами. Модернизированные польские Ту-154-М обошлись в 70 млн. злотых. Это один из самых безаварийных самолетов в нашем военном флоте, его коэффициент отказа – на уровне современных самолетов, в отличие от Як-40, который под Смоленском сел нормально.

- О причинах аварии мы наверняка узнаем, когда обломки изучит специальная комиссия. Какие еще выводы следуют из этой катастрофы?

- Эта катастрофа демонстрирует слабость нашего государства, многих его структур и процедур. Уже после катастрофы в Мирославце, где погибло много высокопоставленных военных, начали думать о том, сколько важных персон может находиться в одном самолете. Сейчас погибли главнокомандующие всех родов войск. Не было сделано никаких выводов. К сожалению, Министерство обороны уже не первый год придерживается принципа оторванной от действительности пропаганды успехов.

Если министр обороны Богдан Клих (Bogdan Klich) не подаст в отставку, или не будет в отставку отправлен, это будет скандал, а мы будем ждать очередных катастроф. Именно Клих несет ответственность за регресс обучения в армии. В последние годы произошло рекордное количество летных катастроф (недавно несколько пилотов погибли при крушении самолета "Bryza", другой пилот погиб при крушении вертолета Ми-24), а обстоятельства этих аварий свидетельствуют об огромном уровне безответственности командующих и политиков. Клих также несет ответственность за блокирование закупок на открытых аукционах самолетов для VIP-персон или учебных машин.

SU 316 из NY вылетает с задержкой 5 часов. Пассажиры уже в самолете.

По картам распространения пепла та же Мурманская и Архангельская области уже не первый день как "поражены"?

ало
В Архангельске снег только что пошёл
с утра все летало (слышал в окно)

самому в понедельник лететь в Дюссель
видимо не судьба

Пулково сайт не открывается в справочную, ессно, не дозвониться... Может кто знает в Италию полетят сегодня?

Сейчас в новостях на НТВ сказали, что облако пепла уже достигло Нижнего Новгорода, но, при этом, так рассеялось, что полётам мешать не будет.

Ну, какбы, обнадеживает...

Чё за паника??
Оно мож и в Европух не летают, но на С-З вчера даже очень летали.


http://img-fotki.yandex.ru/get ...
http://img-fotki.yandex.ru/get ...
http://img-fotki.yandex.ru/get ...

Ну вчера этот рейс в Рим отменили...

Да нихера не обнадеживает. Сегодня весь день будут отмены, что будет завтра еще никто не знает.

Нам уже позвонили из АФЛ и сказали, что наш рейс на сегодня ОТМЕНЁН! и завтра скорее всего будет то же самое. У нас ваще всё в тар тарары полетело!

А в каком направлении отменили?

Господа, не подскажете, почему вчера скайэкспрессовский рейс ЭХ-107, а потом и ЭХ-105 не хотел из Внуково в Питер лететь? Пришлось на поезде ехать.
ЗЫ
В аэропорту был п****ц. Народ штурмовал офис ская, нас было 4 рейса - 2 Калиниградских и 2 Питерских :)

Думал, что ветка про вулкан тут будет самой активной, а тема самой обсуждаемой (как к примеру на airliners.net). Ан нет, никого тут особо это не волнует, что еще раз доказывает неадекватность людей относящихся к авиации в России,