skydog

чистоган, это краска слезла чтоль ?))

Еще чуть-чуть и буду Лондонец:

Сижу в Лондоне, должен был улететь 15 рейсом 242.
Тетеньки в представительстве АФЛ в районе Пикадили - полный отстой, ни хера не знают и пояснить не могут. Заикнулись про гостинницу и хавчик за счет АФЛ - нас послали, мотивировав, что это трабл погодный. Сейчас живем в аппе-мидл отеле и собираем чеки, вернемся на родину, получит АФЛ клейм.
Утром в четверг еще была тема кинуть документы на транзитные французские или бельгийские шенгенские визы, получить их ко вторнику, зарентить кару и по-тихоньку в сторону России. Мы же лохи повелись на обещалки АФЛ и перебукировали билеты на "через пару дней". Сегодя у этих п...ов выходной и еще раз "перебукировать" - хрен. В пятницу французы и бельгийцы формально объявили, что "дабы не засирать Евростар непонятно кем", визы россиянам будут выдавать в... Москве.
Видели по России 24 как выступал пресс нашего национального перевозчика, стало еще грустнее.


Вообщем очень невесело

18/04/2010 [15:29:46]


АФЛ гавнистый ацтой, а не ведущая компаха России. Надеюсь до чиновников дойдет и роялти пойдут куда надо. В представительсвах жены сидять и дети нифига языка не знающие, короче микро Киргизия.

Планета Земля

Да что там Этна. Ты уразумей. Жывёшь ты как вошь на каменной глыбе покрытой плесенью под названием Земля. Дунет солнечный ветерок по круче ( протуберанец) и слизнёт всё живое с лица земли. Через миллион лет опять тут вошь размножится но уже другая. Так что Этна будет всегда, а тебя не будет. Живи и радуйся пока.

ну, вулканологи, они же эндрокринологи, вперед...

Возмущенный- АФЛ гавнистый ацтой.........

Сам ты отстой. Ещё годик пеплом тебе и тебе подобным голову посыплет и будешь ты сидеть плешивый дома с астмой. Привык на ворованные у народа деньги в лондоны летать. Ничего сиди и не рыпайся ( повозмущайся ).

Если так дело дальше пойдет, в Европе вообще не останется скоро ни одной авиационной компании, кроме "Аэрофлота"

А может ли быть иначе. Как таковой пыли этой незначительное количество, но постоянные полёты будут накапливать её например в двигателях, что приведет к преждевременному износу и необходимости ремонта. И вот когда запреты снимут и все полетят, то те кто набрал в себя пыль остановятся, и фразу можно будет переиначить, что в Европе остались все авиакомпании, кроме Аэрофлота.

Набирайтесь терпения, такого в мире ещё не было ни разу, и никто не знает чем это всё закончится.В Европе работает только направление Стамбул - Рим- ПальмаДМ - Испания. И всё!

Возмущенный:

Чеки вам пригодятся вместо туалетной бумаги!

Земля кричит, остановитесь люди...Нормальный человек летает раз-два в год в отпуск, ещё более нормальный живёт там, откуда в отпуск ездить не надо...

ну двигатели они ж не разбирали...Визуально ничего не обнаружили...Да и летати они на малых высотах...

двигатель можно не разбирать..Для этого есть смотровые окна и зонд для осмотра лопаток компрессора и спец инструмент для замера износа лопаток..Час тридцать и ответ полный уже у вас..

2Хондроз
Нынче с нынешними ценами на турпакеты и т.п. воровать много не надо чтобы в Лондон слетать.. можно выучиться на нормальную профессию и заниматься любимым делом а на отпуск в Лондон слетать...:)... и вообще что за СОВКОвые чатлане тут сидят :))
2Гнида
а ты иди русскому поучись... 'Жывёшь' жи-ши пишется через букву И.
2Возмущенный
авиакомпания правильно сказала.. это форсмажорный погодный трабл.. так что летел бы ты бритишами также сидел бы чеки собирал.. :))

Слоны России подтвердят

Стюардесса:
Чеки вам пригодятся вместо туалетной бумаги!


Проводница, родную компанию не позорь, все что можно было испортить в конкретно моем случае, уже испортили.
Залезь в профильный ФАП, утвержденный 82 приказом (интернет есть - на сайте консультанта раздобудешь), и посмотри, чего должен перевозчик пассажирам в случае задержки или отмены рейса, в том числе по метеорологическим условиям (весь явно не осилишь, если до сих пор не осилила, поэтому сразу читай п. 99).
Мне в принципе было пофигу из какого отеля через ноут работать, но если будешь дальше хамить, перееду в Дорчестер или Лонсбери!

Хондроз:

Чего дальше райцентра никогда не выезжал???

2 Лондонец и иже с ними.
take it easy man, переезжай куда хочешь там, хоть в замок к королеве, ведь мы с тобой прекрасно знаем какой геморрой тебя будет ждать если начнешь судиться тем более в России.. гы-гы :))
это первое а второе, есть такая тема как форс мажор.. и это уже будет зависеть от суда как они расценят то что CFMU Eurocontrol, issuing volcanic ash advisory, by that closing many airspaces, overestimated situation and were too precautios. which in consequence caused into huge financial loss for the airlines.. :) a? %)не это ли форс мажор?.. и судиться тогда придется вам с ребятами с лондона которые это всё гаМно затеяли..
так что уж лучше не вопеть.. а сидеть мирно и ждать как всё закончится.

Ахель-Нахель:
авиакомпания правильно сказала.. это форсмажорный погодный трабл.. так что летел бы ты бритишами также сидел бы чеки собирал.. :))

А мог бы и не собирать, если бы компания меня поселила в гостиницу, причем даже не камберленд, у которого половина гестов - экипажи, а значит плата за постой вполне разумная. Но компания показала мне средний палец, а значит ее надо учить, чтобы в другой раз было неповадно.

З.Ы. Неюристам
В порядке ликбеза для тех, кто слышал модное слово "форс-мажор", но не знает, что оно означает.
1. Форс-мажор - понятие не наше, буржуазное. В России используется термин "обстоятельства непреодолимой силы" - ст. 401 ГК РФ, имеющий схожее содержание.
2. Наступление обстоятельств непреодолимой силы, не позволяющих перевозчику исполнить свои обязательства по перевозке пассажира, есть основание для освобождения его от ответственности за нарушение условий перевозки: дата, время, класс обсуживания.
3. Требования ФАП об обращении с пассажирами мало зависят от причин задержки или отмены рейса.


З.Ы.Ы. Юристам АФЛ.
Если АФЛ захочет поиграть в форс-мажор (Публикация МТП 421Е), то я уже третий день жду уведомления. Мой агент, который делал билет и указывал свой контакт только что подтвердил отсутствие такогового.
Думайте коллеги...

Еще чуть-чуть и буду Лондонец: сам думай, Автовазу дали 55 млрд и Аэрофлоту дадут, зачем думать?

Ахель-Нахель:

2 Лондонец и иже с ними.
take it easy man, переезжай куда хочешь там, хоть в замок к королеве, ведь мы с тобой прекрасно знаем какой геморрой тебя будет ждать если начнешь судиться тем более в России.. гы-гы :))

Коллега, а кто тебе сказал, что в России? Сегодня вечером буду водку с кентом-барристером употреблять (у самого в Англии только арбитраж), тему перетру. Но те знания английского процесса, которые имеются для арбитража, позволяют мне с оптимизмом смотреть в будущее.

Еще чуть-чуть и буду Лондонец:

В данном случае употребление ГК РФ безграмотно, поскольку действует международное право, имеющее преимущество.
Смысл понтоваться? Ну иди и подавай в суд :))))))))

Ахель-Нахель:
CFMU Eurocontrol, issuing volcanic ash advisory, by that closing many airspaces, overestimated situation and were too precautios. which in consequence caused into huge financial loss for the airlines.. :) a? %)не это ли форс мажор?..

А почему не хадшип? :)

to Еще чуть-чуть и буду Лондонец:
Почему авиакомпании должны расселять и кормить пассажиров при метеоусловиях??? это форс-мажор, чем компания виновата??? По поводу ФАПов - все услуги, указанные в 99 ст. предоставляются только зарегистрированным пассажирам!!

2лондонец..я почти на 100% уверен что тебе ни цента не заплатят :)
а то что ты протратишься во времени нервах и бабле на этом процессе - это да! %)
вот ты думаешь о своем рейсе из Лондона.. а вот остальные страны с подачи того же Лондона.. (авиационных властей, метеослужб базирующихся в Лондоне..) позакрывали свои пространства на всех эшелонах.. совершенно по тупому.. только ЕДИНИЦЫ из этих стран открыли их на эшелоне 35000футов и выше.. чтобы хоть другие могли оперировать и иметь возможность хотябы ПРОЛЕТАТЬ эти страны...но цепочку не собрать пока все евространы не начнут хотябы с 350 эшелона и выше открывать пространства..что сейчас и пытаются делать некоторые умные люди..
если пройдет фишка то можно хотябы будет нормально планировать рейсы в ту же америку пролётом через еврозону.
а вот умные в кавычках дяденьки из Лондона тупо разрисовали моделирование на все пространства европы как ужасно расплывается облако пепла..а народ повелся..и столько затрат и денег на облет и отмену рейсов.. кто им будет это возмещать?.. может у твоего дяденьки баристера брат работает в авиацонных властях?.. может с ним посудиться?..
бритосы всегда были недалекие.. (единицы умные... хотя я не нацист конечно.. просто наблюдение...)

а ща страдает не тока англия, но и остальные..

StrangerBear:

Откажите клиентам, пока Вы их не разорили из-за собственной глупости, замешанной на самоуверенности. Сохраните остатки репутации.

У меня любимого паспорт с двуглавым орлом, АФЛ - тоже не из Буркина-Фасо, а посему вариантов на как Вы выразились "международное право", в нашем с ним взаимодействии - нуль. Возможное исключение - процесс, но это я буду знать к завтрему по Москве.

foxlet:

Почему компания должна расселять я написал выше- это предусмотрено российскими авиационными правилами, утвержденными в 2007 году. Я даже номер пунктика подсказал. Что означает понятие "непреодолимая сила", я тоже рассказал достаточно популярно.

2 Лондонец


CFMU Eurocontrol, issuing volcanic ash advisory, by that closing many airspaces, overestimated situation and were too precautios. which in consequence caused into huge financial loss for the airlines.. :) a? %)не это ли форс мажор?..

А почему не хадшип? :)


какой хадшип.. ты о чем? вникни немножко.. то что Volcanic Advisory и всё моделирование выдаёт Лондон. и если выяснится что они слишком грубо говоря обосрались перебздели.. то винить то как раз нужно их!потому что всё с их подачи-то происходит..
остальные братья недоумки по евросоюзу это подхватывают и тупо закрывают according to bloody этому моделированию компьютерному надо сказать! а не на фактах ! потому что легче закрыться и переб.здеть и соблюсти политику CYA ('cover your as') чем подумать.. как это сделали некоторые как голландцы и немцы.. (но еще предстоит работа.. тест флайты assessment boroscopy of engines и тп...)
когда были снега сильные этой зимой(мож помните по тиви показывали снегопады в Европе) в Англии.. англичане (у них это в крови) так же создавали телеконференции.. что делать и тд и тп.. слишком дох.ера внимания к себе..
как типа заменеджерить ситуацию со снегом в аэропортах...
тут такая же тема с вулканом..!
дело еще осложняется тем что братья по евросоюзу.. have never experienced such situation before... ну ничего... весна придет и все узнают кто и где сра.л! %))))

блин хватит с*аца здесь по аэрофлоту купили билет авиакомпании третего мира теперь не гундите или новую ветку откройте
а здесь люди сидят новости ждут об открытии воздушного пространтва

По данным Евроконтроля на сегодня ожидается спад полётов на 84%

to Еще чуть-чуть и буду Лондонец:


Почему компания должна расселять я написал выше- это предусмотрено российскими авиационными правилами, утвержденными в 2007 году. Я даже номер пунктика подсказал. Что означает понятие "непреодолимая сила", я тоже рассказал достаточно популярно.

ЕЩЕ РАЗ ПОЯСНЯЮ ЭТОТ ПУНКТ ФАПов- ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ пассажирам предоставляются эти услуги!!!

Еще чуть-чуть и буду Лондонец:

Я же писал тебе: раз уверен, подавай в суд :))) Уже ведь разобрался :))) Зачем тут понтоваться и людей смешить? :))) Там тебе все объяснят по предмету "Международное транспортное право" :)))

Положите 30 миллиардов Евро в мусорный контейнер у посольства Исландии сегодня ночью, тогда мы выключим вулкан! Не звоните в полицию"

Ахель-Нахель:

какой хадшип.. ты о чем?

В Шотландии вчера рейсы выполнялись, по крайней мере об этом говорили местные СМИ.
Облако на маршруте, проложенном над северным морем, - есть северная африка.
...
Коллега, разницу между форсом и хадшипом по публикации 421Е помнишь?

Ладно пошел искать, где пожрать недорого. А то хрен его знает сколько еще здесь сидеть.

Аэрофлот отменил на завтра уже некоторые рейсы (например, мой SU117 в Дюссель)
на сайте пока нет обновления

Ща показали по ТВ Пуптина с Левиптиным. первый долго рассказывал второму, что надо срочняком паксов, особенно в европе, всем обеспечить, в т.ч. акомодэйшном))) Так что, "почти лондонец..", надейтесь и будет вам счастье))

Кто знает, как выполняются рейсы в Египет? Есть ли отмены, переносы рейсов? Спасибо.

Они бы сначала в Москве обеспечили

foxlet:
ЕЩЕ РАЗ ПОЯСНЯЮ ЭТОТ ПУНКТ ФАПов- ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ пассажирам предоставляются эти услуги!!!

А ссылочку на пунктик правил, что речь идет о зарегистрированных пассажирах?
АФЛ, кстати, не знает, что предоставляет только "зарегистрированным", по России 24 в пятницу признали расселение по отмененным рейсам.

StrangerBear:
Монстр международного права, а слабо хоть один источник этого института назвать, да еще и опровегающий мои суждения.

да шотландия открылась.. потому что ветерок то перестал дуть в ту сторону это раз в второе облако ушло.. только смысл от этой шотландии?.. внутренние полеты?.. полеты из Шотландии в US и всё..
хоть я и изучал международное право в годы студенческие, то было давно и не правда...и работаю я в совершенно другой отрасли да и не в России :)поэтому разницу отличить может мне будет тяжело %). мне всё равно на аэрофлот и тд.. просто я придерживаюсь мнения что
кое какие высокие люди в авиации still shitting their pants и не знали и не знают how to manage.. тем самым нанеся огромные убытки авиакомпаниям..которые могли бы оперировать not affected airspaces уже сейчас в non affected destinations.. и то что до сих пор непонятно где реальные карты движения этих пепельных туч? nobody's providing'em только тупое моделирование.. а где реальный мониторинг?.. никто не готов к этому!!
а на основании мониторинга закрыли пространство скажем юга англии.. а может быть
зная больше о том как влияет данное облако в данном месте на движки самолета.. можно было выпустить хитроу и гатвик.. ну скажем бирмингем всё таки закрыть?.. это НАПРИМЕР..
просто НИКТО НИЧЕГО НЕ ЗНАЕТ..
есть прошлый плачевный опыт над индонезией, есть нехорошие отзывы от manufactuererov of engines и есть компьютерное моделирование тучи на основании движения ветров и тд и тп..
так что может ребята с Аэрофлота полетели бы и в Хитроу если бы он был бы открыт..
its up to operator's discretion isnt it? ан нет.. пространство закрыто..
потому что такого еще не было в истории авиации- не это ли форс мажор? :))))))

Будущему лондончанину: попытайтесь зайти в литовское посольство и сделайте недельную визу. Езжайте Евростаром до городу Парижу, берите поезд до Варшавы, оттуда поезд или автобус до Вильнюса (километров 300 ехать), а из Вильнюса ходит поезд ежедневно до Московии.
84 Gloucester Place
London W1U 6AU
UNITED KINGDOM
Tel.:+44 20 7486 64 01
http://uk.mfa.lt
http://uk.mfa.lt/index.php?-43 ... - визовая информация.

В Шарм и Хургаду оба 96-е ушли сегодня по расписанию

Нет мне нравятся мегановые минирусские: миллион пассажиров застряли в Европе, никто даже не заикается о компенсации - все понимают, что типичный форс-мажор, кстати к метео пыль имеет такое же отношение как и летящие кирпичи.

Так нет же, лондонец умнее всех.

Eugenijus:
Гран-мерси. Попробую воспользоваться, но нам в агентстве, которое готово было в четверг взять паспорта на визы, что надо делать шенген страны въезда. Если вариант с Литвой пройдет, то я Вам в Московии хороший виски поставлю, когда доберусь.

Eugenijus

Все тоже самое, только с Минском - 8 рейсов в день в Москоу - все выполняются. Поездов - море лаптевых. Виза - не нужна.

to Еще чуть-чуть и буду Лондонец:

foxlet:
ЕЩЕ РАЗ ПОЯСНЯЮ ЭТОТ ПУНКТ ФАПов- ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ пассажирам предоставляются эти услуги!!!

А ссылочку на пунктик правил, что речь идет о зарегистрированных пассажирах?
АФЛ, кстати, не знает, что предоставляет только "зарегистрированным", по России 24 в пятницу признали расселение по отмененным рейсам.

На самом деле, нужно почитать правила перевозок Аэрофлота. Естественно правила авиакомпании не должны противоречить ФАПам. Если в правилах будет написано что в случае форс мажора и метео предоставляются услуги ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ пассажирам, то это не противоречит ФАПам.
Вот может по России24 говорили именно о таких пассажирах, очень много летят трансфером. Из приняли к перевозке на первом пролете, обязаны заботиться

Укажите цель поездки - осмотр достопримечательностей Вильнюса, и прокатит. Агентство слупит с вас кучу денег, в посольстве будет стоить 35 евро, срочная 70 евро. Единственно, вам надо будет показать, что у вас есть достаточно средств (40 евро/сутки/человек) на счету (выписка из банка), либо травел-чеки и их копии на ту же сумму. Отказов пока еще не было.
Я не в Московии, а в Питере. Да и не для вискаря я написал ;)

если картинка не врет, то вулкан вроде перестал пИрдеть))

Укажите цель поездки - осмотр достопримечательностей Вильнюса, и прокатит. Агентство слупит с вас кучу денег, в посольстве будет стоить 35 евро, срочная 70 евро. Единственно, вам надо будет показать, что у вас есть достаточно средств (40 евро/сутки/человек) на счету (выписка из банка), либо травел-чеки и их копии на ту же сумму. Отказов пока еще не было.
Я не в Московии, а в Питере. Да и не для вискаря я написал ;)

Комментатор:


Будущий Лондонец просто разницу понимает между:

1. Освобождением от ответственности за нарушение обязательства по перевозке (непосредственно флайт в определенное время, в определенную дату, определенным классом) - непреодолимая сила, форс-мажор и прочее. У меня претензий к АФЛ в связи с этим нет и не было. Читайте внимательнее.

2. Неисполнением перевозчиком обязанности по обслуживанию пассажиров определенным образом, предусмотренной российскими ФАПами в соответствии с воздушним кодексом на случай метеорологических форс-мажоров. Я так понимаю, что п. 99 ФАПов пока только стюардесса прочитала, а потому молчит. Все остальный зомбированно повторяют магическое слово "форс-мажор", значения которого неведают, несмотря на все мои усилия.
Облако над Лондоном несмотря на всю свою чрезвычайность не способно воспрепятствовать размещению пассажиров в отеле.

Сильный медведь,
ссылка на источник будет или нет.

Без барристера разобрались, что даже если лондонский корт и получится, то инфосить решение в россии проблем из-за претензионного порядка (ах родное законодательство). Мы дело НОГИ совсем не уважаем.

Eugenijus

Все тоже самое, только с Минском - 8 рейсов в день в Москоу - все выполняются. Поездов - море лаптевых. Виза - не нужна.

Аэрофлот заявляет, что рейсы в Северную Америку выполняются через Антарктику. Как я понимаю, летают 767-е... А как, интересно, с ETOPS дела обстоят на этом маршруте?

вулкан , подумаешь, далеко он , удобрений из него много в виде пепла.

foxlet:
На самом деле, нужно почитать правила перевозок Аэрофлота. Естественно правила авиакомпании не должны противоречить ФАПам. Если в правилах будет написано что в случае форс мажора и метео предоставляются услуги ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ пассажирам, то это не противоречит ФАПам.

Ой-ли.
Это вербальное умозаключение опровегалось на первом курсе любого классического юрфака (в коммерческих не знаю изучают формальную логику или нет)посредством диаграмм Эйлера. За ради интереса прикинул, умозаключение опровергается и на базе ФЛВ. Во как в тоске по Родине вспоминается то, что учлось 15 лет назад.