В конце концов. Составьте бюджет уважаемые пилоты - лицо и гордость нашей страны, огласите на сайте реквизиты на своем сайте, отчитывайтесь о каждой потраченной копейке и народ сам Вам будет присылать, лишь бы чем было гордится в нашей стране, чувство сопричастности к этому тоже денег стоит. Вы просто поблагодарите человека на том же сайте и мы будет счастливы как щенята. А лучше использовать сразу несколько вариантов.

прав он в том что запутался по жизни. и похожий бардак тут у многих в голове.
во первых тема ветки не развитие авиации и ее массовость - не надо уводить в сторону вопрос. тема ветки -судьба сборной команды и негативное влияние капанинских пассов на эту судьбу.
для тех кто пока не въехал и пытается риторически вопрошать а накуя нужна эта сборная, когда в стране и так несладко , отвечаю - даже когда в стране вообще жопа была семенной фонд хранили как зеницу ока.
а если еще короче и понятней - берем сомневающихся отрезаем им яйца, а через некоторое время интересуемся-как семья, как дети, давно живете а маленьких что-то нет.
====
так вот убить школу это как лес вырубить-делов на 5 минут а последствия на 100 лет.
===
школа пилотажа была не только сохранена но и сильно прогрессировала крайние 15 лет.
не устану повторять могикане не только выжили , но и принесли славу стране.
и поэтому появился удобный случай воспользоваться положительным имеджем команды и решить свои личные проблемы. так родилось пиьсмо капаниной.

И-16:

При всем уважении, Капаниниа стала напоминать балерину Волочкову...епрст ну никого кроме нее. Наверное много по тв стали показывать вот голова и закружилась.
По мне так все держится на таких как Мамистов, Рахманин - люди реально работают и борятся, без понтов и амбиций.

+10000000000000 ))))))))) !!!!!!

2Запутался:

" 2. Дайте примеры стран, которые полностью и из бюджета финансируют тренировочные полеты, технику и пр.
3. Дайте примеры стран с хреновым экономическим положением, но при этом финансирующих авиаспорт "

Существует множество государственных программ для поддержки авиации и спорта.
Так, на памятЬ:
- Программы для молодёжи типа Air Cadets, Civil Air Patrol, во многих странах, финансирует ВВС,
- Американские программы для спасения АОН: AGATE, SATS (введите в гугл, узнаете много интересного),
- Пилотажная сборная Франции, насколько знаю, тоже под ВВС,
- Итальянские ВВС несколько лет назад купили у нас планера - тоже для привлечения молодёжи к авиации,
- Наши школы ЮПШ (имею в виду Литву), финансирует минисерство просвещения. Худо, бедно, но пока на плаву...
- Несколько пилотажников летают на Яках "под военными" (Онуте М. и др., если кто знает).
итд, итп...
Так, что есть варианты, есть примеры.
Надо только выбрать оптимальный для данных условий.
Индивидуальные письма президентам, вряд ли самый оптимальный путь...

2 Сергей Рахманин, Михаил Мамистов

Мужики, подсветите кто-нибудь свою почту. Есть кое-какое предложение.

шлите мне есличто. у Сергея подсвечен скайп.
или объявитесь на форуме федерации:
http://rus-aerobatics.ru/forum ...

ananerba:
Во-первых, не тыкай и не груби.
Во-вторых, ты же не знаешь, кто я, а я хорошо знаю, кто вы (все).
В-третьих, почему национальную сборную именно ПО ПИЛОТАЖУ должно финансировать государство? У нас вообще-то много чего есть другого из авиаспорта. И ничего, пилоты (и пр.) как-то сами пытаются решать проблемы. Откуда такая ЛЮБОВЬ И НЕЗАМЕНИМОСТЬ к самим себе? Тухлячком самовлюбленности попахивает. Типа непонятые государством гении.
В-четвертых, давай раз и навсегда прекратим связывать армию и авиаспорт. Тут уже миллион раз доказывали, что боеспособность армии ну никак не связана с вашими полетами.

KL:
Признателен за информацию, только ответа-то я не получил. Все примеры не связаны с "финансированием сборной". А речь здесь идет именно об этом. К тому же кроме Литвы остальные страны ну никак не попадают в разряд экономически проблемных.

2Запутался:
неужто вы владимирвладимирович!
нижайше отползаем бъем челом , прости холопа не разглядел, бес попутал.
===
честноговоря и знать нехочу ибо мы все выступаем открыто , а ты(именно ты) из кустов подписываешь. видимо высокий статус непозволяет ...
===
еще раз прошу -дядя мозг включи наконец.ну не полностью, а хоть часть-сам то понял , что спросил? если команда представляет Россию на международной арене, КТО ее должен финансировать?ну может так понятней: КТО должен платить зп Президенту страны?(СОРОС!)
===
армия и спорт близнецы братья.большинство испытателей работающих над армейскими самолетами -прошли школу пилотажа на уровне сборной. если б все армейские пилоты полетали у нас на як-52 хотяб по месяцу- многие остались бы живы.

Не распутавшемуся

Ну, я понял так, что в эконмически благополучные страны мы будем прорываться через трубу, а не через развитие ЭКОНОМИКИ, где роль авиации, является определяющей. Повторюсь, потому, что она замыкает на себя все отрасли экономики.

ananerba:

Эк тебя разнесло-то. ВЛЭК покупная наверное, иначе через "нервных врачей" не пропустили бы? Тебя послушать, так пилотажная сборная - спасительница аж всей России и всех ее вооруженных сил! И потом зачем путать зп президента и спорт, который по сути своей не является государственной деятельностью? Так что надо не за мой мозг беспокоиться, а за свой (заодно вместе с нервами). Кстати напоминаю про спортсменов (а их было много) из других государств, тренировавшихся перед Ванкувером за свои деньги. А вот это уже факт. Так что получается, что в других странах люди (с мозгами) четко понимают разницу между своим желанием участвовать в соревнованиях и обязанностями государства. Наверное это потому, что у них не было Великой Октябрьской социалистической революции.

Запутался и точка.:
"..президента и спорт, который по сути своей не является государственной деятельностью?.."
о как дал с испугу!
а как быть с минспорттуризма?частная лавка финансирующая весь спорт в стране?
=дядя хоть азбуку выучи. а то кошелек кошелел, какой кошелек....==
и влк пройди , хоть за деньги -помогает.

ananerba:

Ты бы сначала положение о министерстве почитал. Ну а уж потом слюной брызгал. Да... Беда России в дилетантах Шариковых. Ну воюй дальше (ты ж это любишь по всему и-нету делать, правда, как типичный Шариков по всем темам лазишь). Удачи тебе, мальчонка!

Как-то неприятно участвовать в ругани - неужели нельзя по-нормальному, без оскорблений.
Вроде все нормальные мужики - не уподоблялись бы вы истеричным особам.

То: Запутался:

А что касается господдержки спорта, то конечно, можно попытаться и без нее, как, например, в Англии, Италии, Испании (поддержка Рамона Алонсо королевской семьей – не в счет), Швейцарии, США и пр. – и тогда соответствующие результаты – не выше 10-го места, это если дело дойдет до участия в чемпионатах.
А чтобы быть в лидерах – так это надо брать пример с Франции, которые переняли нашу бывшую систему господдержки – вот и результат – они лидеры и наши основные соперники.

Кстати, а знаете почему во Франции поддержка высшего пилотажа?
Из-за наркомании. Там была принята госпрограмма (не знаю, действует сейчас или нет) по отвлечению молодежи от наркомании. туда были включены многие экстремальные виды спорта, в том числе и высший пилотаж.
В ВВС, также есть возможность заниматься высшим пилотажем и примерно половина летчиков сборной Франции - регулярные военные (офицеры), которые после продолжения спортивного контракта они будут продолжать службу на Миражах.

Господа, при всём к вам уважении, в словах Запутавшегося есть одна рациональная мысль. Чтобы говорить о поддержке вас со стороны государства, нужно чётко понимать, какую пользу приносит этому государству ваша деятельность.

Престиж страны на международной арене - это, конечно, хорошо, но не самое главное. По-моему, "внутренний" престиж нашей страны сейчас гораздо важнее. Рядовой налогоплательщик должен знать, что у нас есть лучшие в мире спортсмены-пилотажники, и что несмотря на всё окружающее нас дерьмо, нам есть чем гордиться! С чисто прагматической точки зрения, патриотические настроения налогоплательщиков выгодны государству, и ваш вклад в них мог бы быть достаточно заметен.
А на практике - о вас очень мало информации в СМИ, и она не задерживается у народа в ушах. Про С.Капанину слышали многие, а про вас - единицы! С точки зрения государства это значит, что её деятельность приносит больше выгоды, чем ваша. Мысль понятна?

Чтобы исправить ситуацию, вам необходимо больше заниматься, пардон, самопиаром. Не надо этого стесняться. Вы делаете это не ради собственной выгоды. Это - ваша функция в организме государства, и вы должны её выполнять как можно лучше! Если не нравится Капанина - возьмите пример с Е.Плющенко.
Начните с того, чтобы найти грамотных пиарщиков. Не пытайтесь всё сделать сами, от дилетантов в этой области толку мало. Если пиарщики сделают свою работу хорошо, и ваши достижения станут известны каждому обывателю - для государства появится смысл вас поддерживать.

Послушайте, ananerba, драгоценный Вы наш генофонд нации. Я так понял, страна должна сделать для вас гарем, чтобы вы соизволили (если вам понравятся девушке в гареме) осеменить его своим особо ценным генным материалом???? Не превращайте пока еще нормальную ветку в сточную канаву, которую вы и другие представители "элиты Российского Государства, которой априори ДОЛЖНЫ ВСЕ ГРАЖДАНЕ СТРАНЫ" организовали в ветке "РОСТО запрет полетов".

Для всех кто задает вопрос о надобности авиационного спорта государству:
Мне кажется этот вопрос совсем не уместен, это так же как спрашивать а зачем нам лыжники к примеру, мы что русско-финской войне готовимся, или шпионов всей страной готовим, или зачем гимнастика с булавами, это что, мы гаишников на перекрестки готовим ... любой спорт он организует, воспитывает и направляет молодежь в нужное русло, в любом направлении, хоть как выше написал Сергей Рахманин просто что бы отвлечь от наркотиков, авиационные спорт тоже воспитывает свое поколение людей, летчиков ... а если Россия хочет считать себя значительной мировой державой, не только по количеству боеголовок, как она хочет что бы и на олимпийских играх мы были в лидерах, так же должны организовываться условия для подготовки летчиков-спортсменов для выступления на международных чемпионатах !!!
А то что не афишируются победы нашей сборной, так это тоже скорее вопрос к СМИ, которые привыкли в авиации афишировать только катастрофы, у нас есть государственные и спортивные каналы, которые обязаны точно так же рассказывать и об этом виде деятельности, и я не думаю что эти выпуски будут мало кто смотреть, скорее наоборот !!!

Сергею Рахманину

Сергей, то о чём Вы говорите, знают и понимают все и высших эшелонах власти и в средних и в обычных.
Я Вас, спросил выше: есть ли у Вас команда не только пилотажников, но и юристов, экономистов, пиар-менеджеров, которые могли бы реализовать хоть какую-то программу поддержки авиаспорта.

Пока я вижу то, что пиар-мненеджеры Вам не нужны, юристы (Светлана С.) тоже Вам не приятны. Есть ли у вам экономисты и другие специалисты в команде, которые могут освоить бюджетные деньги??? Причем под "освоить" я понимаю "максимально правильно использовать при минимально-возможных потерях???

Или выяснять отношения в русле: "Кто кого больше обидел, и кто больше у кого украл" - гораздо интересней, чем вести конструктивный разговор???

Я обозначил одну главную на мои взгляд проблему авиационного спорта, но я так понял что эта проблема Вас не волнует совершенно.... Хорошо, назовите вторую, наиважнейшую проблему, существующую в авиаспорте.

И будьте снисходительны, к моим глупым вопросам.

Михаилу Мамистову

"Как-то неприятно участвовать в ругани - неужели нельзя по-нормальному, без оскорблений.
Вроде все нормальные мужики - не уподоблялись бы вы истеричным особам."

поддерживаю на все 100%.


А что касается господдержки спорта, то конечно, можно попытаться и без нее, как, например, в Англии, Италии, Испании (поддержка Рамона Алонсо королевской семьей – не в счет), Швейцарии, США и пр. – и тогда соответствующие результаты – не выше 10-го места, это если дело дойдет до участия в чемпионатах.
А чтобы быть в лидерах – так это надо брать пример с Франции, которые переняли нашу бывшую систему господдержки – вот и результат – они лидеры и наши основные соперники.

а тут могу сказать только следующее, повторяя уже неоднократно сказанное на этой ветке:
ЭТО ПОНИМАЮТ ВСЕ И ВО ВСЕХ ЭШЕЛОНАХ ВЛАСТИ!!!

Но в современных условиях для того, чтобы это осуществить нужен нормальный, толковый "Бизнес-план", который может заинтересовать спонсоров, государство, производителей авиатехники. И я вот спрашиваю: такой план у вас есть???

Вот Светлана Капанина утверждает, что он у неё есть. И я (а по-мимо меня еще много людей на ветке, в том числе и ответственных чиновников, способных хоть как-то влиять на политику в области авиаспорта), пока склонен верить её заверениям, а не вашим с Сергеем безостановочным обвинениям её в нехороших поступках и ПИАРЕ.

А вот три года назад на этом форуме поднималась такая темка:

http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Интересно было бы узнать мнение по этому поводу компетентных специалистов.

Посвящается пламенным борцам за "культуру" и прочим ханжам. Которые под культурным общением подразумевают лишь то, что посетители форума должны соглашаться со скрытым издевательством. Особенно это относится к пришедшим с ветки "РОСТО-запрет полетов" :)

Мизинчики отставили
"Воспитанные" люди
В пример себя поставили,
Преподнесли на блюде

С задумчивыми лицами
Вздыхают: "Нет культуры"...
Наморщив лбы, в позиции
Роденовской скульптуры

Что ж, не у всех достойные
Манеры институтские
Пусть не всегда пристойные
Зато - не прости... господи :)

Не всё литературное -
Суть "правильное-верное",
То, что для вас "культурное"
Для многих - лицемерное...

Ханжа под устремлением
К культурным идеалам
Скрывает вожделение
Лишь к общим одеялам :)

2Сергей Рахманинов
Я все же отвечу, мне суфлеры не требуются. На кучу уточняющих вопросов я отвечать не буду, ибо всегда полагал просто, что "кто победил, тот дальше и соревнуется". А все прикладное - лишь инструменты для уловок, о которых здесь и до меня много говорили. Я в том соревновании не участвовал, не хватало подготовки. А после и вовсе не собирался. Хватило информации.
И вообще, ИМХО (имею мнение, хрен оспоришь) хоккейный и футбольный расцвет страны - это не негры-легионеры и не Челси. А залитые хоккейные коробки в холодных регионах и дворовые футбольные поля в теплых. Отсюда (упрощая) - экономия на больницах в будущем.
Ладно, ухожу с этой ветки, меня она коснулсь лишь в части огульного охаивания ДОСААФ. Я только хотел повторить, что не везде ДОСААФ - это кормушка для отставных военных воров. И уж коль взялись на себя одеяло тянуть, так хоть не лягайте того, кто вообще на соседней койке.

На пятьдесят участников прошедшего ЧР 2009 (набралось там всего 50 чел- участников! К слову, всего 63% от количества 2007 года- считай каждого третьего участника корова языком слизала), считаем- записано на 2010 год аж тридцать восеми кандидатов в сборную команду России !
Это "по версии" ФСС. Класота!!! Не сыскать ещё один такой вид спорта, где три из четырёх спортсменов , заяленных на ЧР , попадут "в списки" сборных команд России на следующий год.
При чём , ни тебе заранее обусловленных ФСС принципов и критериев отбора кандидатов, ни их количества, ни утвенрждённых нормативов поподания. Судя по списку полная казацкая вольница.
Да и возраст сборной (средний 43 года!) в книгу рекордов Гиннеса можно вписывать, как в прочем и стаж этих самых записных "сборников".
и это не взирая на то, что, существуют!;
"Общие принципы и критерии формирования списков кандидатов в спортивные сборные команды Российской Федерации и порядок утверждения этих списков"
http://sport.minstm.gov.ru/13/ ...
так во по этим самым "принципам" в список сборной попадают лица, занявшие:
Всемирные игры, чемпионат мира 1-6
Чемпионат Европы, первенство мира 1-4
Кубок мира, сумма этапов или финал 1-3
Кубок Европы 1-3
Чемпионат России 1- 4
Кубок России-1-3
Например, записал "неизвестно" кто аж 14 чел в unlimited класс!!!!
Та вот по результатам ЧР 2009 в сбоную должны пройти:
1 МCУ Мамистов Михаил Sukhoi 26M3 RF-00665 3510, 75 4182, 85 7693, 60 79, 40
2 МСЦ Шполянский Олег Sukhoi 26M3 RF-00665 3459, 43 3980, 00 7439, 43 76, 77
4 ЛГО Беспалов Андрей Sukhoi 26M3 RF-00665 3339, 49 4018, 45 7357, 94 75, 93
из женьщин:
3 МСЦ Климович Елена Sukhoi 26M3 RF-01059 3415, 88 3961, 56 7377, 44 76, 13
по WAG Power Results
2 Mikhail Mamistov Sukhoi 31 RA-3460K 3809.23 6182.30 3168.23 3913.56 17073.32
по FAI 25th WAC 2009 at Silverstone, Northamptonshire, 20th -29th August 09
2 RUS M Alexander Krotov Sukhoi 26M3 RA-00665 2589, 71 3362, 74 5952, 45 75, 92
4 RUS M Mikhail Mamistov Sukhoi 26M3 RA-00665 2519, 26 3404, 39 5923, 65 75, 56
6 RUS M Oleg Shpolyanskiy Sukhoi 26M3 RA-00665 2481, 39 3403, 24 5884, 63 75, 06
по 6th FAI EAAC 2009, individual Results
2 RUS Anton Berkutov SP55 RF00916 2674, 26 2850, 90 3048, 98 8574, 14 77, 81
Итого выполнили требования всего 6 спортсменов, а записаны - аж 14 душ!!!
и так по каждому классу !!!!
пока не будет Центра подготовки под Росспортом, как пишет в обращении Капанина , таки скоро будет больше карманных "записных" чем живых участников соревнований!!!

Не понял, что хотел сказать 18 разряд.

Я хотел бы сделать одно маленькое замечание по поводу возраста.
Возьмем, к примеру футбол.
1. С какого возраста надо начинать заниматься этим спортом, чтобы в перспективе стать профессиональным игроком?
2. Какой средний возраст игроков в сборной?
3. Сколько сколько лет над заниматься, чтобы стать игроком уровня сборной страны?

По моим подсчетам получается 15-20 лет

4. До какого возраста играют?

Когда ответите на эти вопросы, сделайте такой же подсчет для самолетного спорта категории unlimited, только с учетом того, нельзя самолетным спортом начать заниматься с 6 лет и что первые три-четыре года занятий это кулповские программы.

Так вот, время на подготовку профессионального пилота уровня сборной требуется примерно столько же, сколько и профессионального спортсмена других видов спорта. Отсюда и возраст.

Или Вы думаете, что летать проще, чем, к примеру, мяч гонять?

По моим подсчетам получается 15-20 лет


Т.е. Светлана Капанина, которая завоевала быть право стать членом сборной за 5-6 лет занятия спортом в ваши понятия талантливого спортсмена не укладывается никак???

Тогда не удивительно что Талантливая Спортсменка Вас раздражает.

Евгений, прочитайте всю ветку, там есть моя оценка СВК, как спортсменки. Не ленитесь.

В течении 10 лет талантливая спортсменка поливала сборную грязью в СМИ, сборную, которая ее обслуживала и благодаря которой СВК имеет заслуги в спорте.
И мы все это время молчали, до того момента, как она стала обращаться к Президенту, с просьбой дать ей рычаги ВЛАСТИ.

С точки зрения экономики, это выглядит следующим образом:

Подготовить талантливого спортсмена с талантом уровня С.Капаниной для Чемпионата страны -нужно около 3-4 года и налет в 150 часов.

Я тоже придерживаюсь такого мнения и уверен в этом.

С Вашей точки зрения на это нужно около 10-15 лет....

И это называется эффективное использование бюджетных средств????

Вы же раззоряете страну с таким подходом к воспитанию спортсменов.

Послушайте, Сергей, я прочитал всю ветку внимательно и на два раза, а вы читаете что Вам пишут другие??? Или Заслуженные мастера спорта не хотят слушать, что им говорят просто мастера спорта???

Письмо обсуждено, точки зрения высказаны. Из сказанного легко делается вывод: центров подготовки спортсменов высшей категории будет несколько - "мосты сожжены" давно, стороны придерживаются своего мнения непоколебимо. Но это делу не вредит, России необременительно иметь такие центры сосвсех федеральных округах.
И в письме, и здесь остался повисшим вопрос, а кто озабочен первичной подготовкой?
Государственные муже работают следующим образом: весной у Паниной собрались поговорить об авиации: назначили ответственных-Чуйко за авиадвигатели, Тиллеса за АОН и т.д. И тишина...
Осенью федерации авиационных видов спорта пришли в ГД на беседу с Морозовым, полярником Челенгаровым и пр. Под новый год оттуда "выпорхнуло" письмо в 5 министерств, к марту оттуда отписались: часть открестилась, другая: а что делать-то - мы не знаем...
Вот, опять весна, а что за год было сделано властью? Почему так происходит? Когда такое бездействие закончится? Зачем нужна современная авиация ДОСААФ, если она не способна летать в таком виде?
Хоть бы кто от Нерадьки или Маева замутил бы в авторском форуме по ветке с конструктивным разговором, цифровым материалом, ссылками на закондательные документы об идеологии будущего малой авиации. Если этого не сделать, то родится очередная заведомо неосуществиямая программка в виду ее полной оторванности от естественных потребностей граждан. Увы, и на это надежды нет: в чиновниках не может быть специалистов с мировоззрением ориентированным на потребности граждан, только на свои корпоративные. Чем выше, тем строже отбор по этому признаку...

Сергей!!!!

Ни в своем письме к президенту, ни на этой ветке, она ни разу никого не оскорбила, и не полила грязью. А вот ВЫ её постояно поливаете грязью и оскорбляете...

Просто еще раз прочитайте ветку внимательно

Грустно, понимаешь ли..... Рыцари неба....

То: 18 разряд:

Не вводите себя и других в заблуждение.
Сразу видно, что Вы не разбираетесь в том, о чем так основательно пытаетесь рассуждать.

1. По поводу Чемпионата России.
Сравните, сколько лиг летало в Дркино в 2007 и в 2009 году, и сами себе укажите ошибки.

Из-за большого роста участников пришлось соревнования по 2 и 3 лиге, которые являются Всероссийскими соревнованиями, а не частью Чемпионата России, отделить от верхних трех. Официально Чемпионат России может проводиться только по трем лигам – Высшая, Первая, Як-52 ( по тем, по которым проводятся международные чемпионаты).

2. С чего Вы взяли, что в места, занятые на международных и внутренних соревнованиях, не входят результаты по разным упражнениям, командные результаты и т.п.?

Так что, если, Вы не в курсе, то лучше бы сначала поспрашивали, чем вводить всех в заблуждение.

В том числе и по принципам и критериям отбора в кандидаты в Сборную.
Все существует (Правила, Положение и т.д.) и находится в открытом доступе на сайте Федерации самолетного спорта России.
http://rus-aerobatics.ru

Учили бы Вы документы сначала, товарищ, а потом бы рассуждали, да кучи восклицательных знаков ставили...

Всем доброго здоровья! Подписываюсь под всем, что написали о взаимоотношениях в Сборной Сергей и Михаил. Ни у кого в команде не вызыает раздражение спортивные достижения Светланы Владимировны. И никто ее грязью не поливает.Об этом было написано выше. Раздражение и сожаление вызывают совсем другие вещи. За примером далеко не пойдем. Повнимательнее почитаем хотя бы то, что она пишет в ответ Сергею на второй странице;- "Не стану утверждать, что всё написанное под моим именем принадлежит только мне - конечно я просила участвовать профессионалов (медиарынок диктует свои условия - тут и МК не погнушаешься)". Во как! Попросила помощи профессионалов и те не отказали, а в благодарность НЕ ПОГНУШАЕШЬСЯ. Ребята из МК, не расстраивайтесь, вы далеко не первые.

То: Евгений055:

Подготовить талантливого спортсмена с талантом уровня С.Капаниной для Чемпионата страны -нужно около 3-4 года и налет в 150 часов.

Я тоже придерживаюсь такого мнения и уверен в этом.

С Вашей точки зрения на это нужно около 10-15 лет....

Не передергивайте.
Про Чемпионат России Сергей не говорил. Сергей прекрасно знает, сколько надо нормальному спортсмену, чтобы дойти до уровня Лиги Як-52 (наиболее доступный уровень Чемпионата России).

Он говорил про международный уровень.
Посмотрите, во сколько лет летчики нашей страны завоевывали Кубок Арести – самый престижный кубок за Абсолютное чемпионство в мире.
1982 г. – 34 года,
1996 – 35 лет,
2001 – 36 лет,
2003 - 41 год,
2005 – 43 года.

Михаил Мамистов: Все существует ....
и ссылка- http://rus-aerobatics.ru
Иди мол, ищи!
только вот уважаемый Михаил, как не пытайтесь, Вы сами там не найдёте ни слова ни о принципах отбора в сборную команду России, ни о критериях, ни о заранее обусловленных для зачисления в кандидаты необходимых для кандидата результатах.
Более того , не найдёте официального, по форме росспорта конечно же, списочного состава.
Не найдёте документа о действующей аккредитации ФСС!
А уж документа минспорта о назначении главного тренера сборной команды или гостренера не найдёте вовсе (а интересно было бы взглянуть, должность то конкурсная), где этот конкурс и когда был!
Все эти вещи в соответствии законом и нормативными документами просто обязательны!!!!
И опубликованы обязательно на официальном сайте ФСС!
Без них вся сборная -партизанское стойбище с нелегитимным вожаком, а не сборная команда России.

То: 18 разряд:

Еще раз убеждаюсь в Вашем нежелании разбираться.
Если чего не нашли, так спросите, а не пытайтесь всех опять вводить в заблуждение.
Если интересуют какие конкретно документы Федерации, так задайте на сайте ФСС вопрос, там специально раздел под это выделен.

А про принципы отбора – см. Правила проведения соревнований по самолетному спорту 2010
П.6, стр.23. Все четко и ясно написано.

Чувствуется, злобу Вам девать некуда …

6. Кандидаты в сборную команду России.
6.1. По результатам розыгрыша Чемпионата России «ПСВП класс неограниченный» определяются кандидаты в сборную команду России для участия в чемпионатах мира и Европы unlimited:
- Мужчины, занявшие с 1 по 10 место в многоборье,
- Женщины, занявшие с 1 по 10 место в многоборье.
- Спортсмены, занявшие призовые места в отдельных программах этого класса.
6.2. По результатам розыгрыша Чемпионата России «ПСВП класс неограниченный», «ПСВП класс с ограничениями» определяются кандидаты в сборную команду России для участия в Чемпионате Мира и Европы advanced:
- спортсмены, занявшие с 1 по 20 места в спортивной дисциплине «ПСВП класс неограниченный - многоборье» в общем зачете и имеющие право выступать в соревнованиях категории advanced;
- спортсмены, занявшие с 1 по 14 места в спортивной дисциплине «ПСВП класс с ограничениями - многоборье» в общем зачете;
- спортсмены, занявшие призовые места в отдельных программах классов «ПСВП класс неограниченный», «ПСВП класс с ограничениями».
6.3. По результатам розыгрыша Чемпионата России «ПСВП класс с ограничениями» и «ПСВП класс Як-52» определяются кандидаты в сборную команду России для участия в Чемпионате Мира и Европы класса Як-52:
- спортсмены, занявшие с 1 по 14 места в спортивной дисциплине «ПСВП класс с ограничениями - многоборье» в общем зачете;
- спортсмены, занявшие с 1 по 10 места в спортивной дисциплине «ПСВП класс Як-52 - многоборье»;
- спортсмены, занявшие призовые места в отдельных программах классов «ПСВП класс с ограничениями», «ПСВП класс Як-52».
6.4. В кандидаты в сборную команду решением Бюро ФСС России могут входить спортсмены, не участвовавшие в Чемпионате России по причине, принятой Федерацией самолетного спорта России уважительной (например, участие в международных соревнованиях ФАИ, проводимых в то же время.)
6.5. Основной и резервный состав сборных команд России для участия в Чемпионате Мира/Европы unlimited, advanced и Як-52 определяются по результатам отборочных соревнований, проводимых за 3 недели - 2 месяца до начала чемпионатов и утверждаются Президиумом ФСС России.

Михаил Мамистов:

То: 18 разряд: Чувствуется, злобу Вам девать некуда …

да уж, некуда, когда налицо наплевательский подход ФСС к законам и нормам правового поля, касающихся формирования сборных команд России!
см;
МИНИСТЕРСТВО СПОРТА, ТУРИЗМА И МОЛОДЕЖНОЙ ПОЛИТИКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Приказ
от 02 Февраля 2009 г. N 21
"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЩИХ ПРИНЦИПОВ И КРИТЕРИЕВ ФОРМИРОВАНИЯ СПИСКОВ КАНДИДАТОВ В СПОРТИВНЫЕ СБОРНЫЕ КОМАНДЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПОРЯДКА УТВЕРЖДЕНИЯ ЭТИХ СПИСКОВ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 18.03.2009 N 13531)
см;
Приказ Минспорттуризма РФ от 15.01.2010 N 11 "О внесении изменений в Приложение N 5 к Общим принципам и критериям формирования списков кандидатов в спортивные сборные команды Российской Федерации и порядку утверждения этих списков, утвержденных Приказом Минспорттуризма России от 2 февраля 2009 г. N 21" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 16.02.2010 N 16422)

ВОТ ОТКУДА ЯВНО РОСТЁТ ЗЛОБНОЕ НЕПРИЯТИЕ ПОЗИЦИИ КАПАНИНОЙ РЯДОМ СБОРНИКОВ!
по тем же принципам в рамках правового поля
2 состава + 1 резервный согласно числу от страны в заявке! И ВСЁ! Никак не по 14 или скажем 20 рыл!
ПОРЯДКА И КОНТРОЛЯ ЭТИ ЛЮДИ БОЯТСЯ КАК ЧЕРТИ ЛАДАНА ! И ВЕСЬ НА ЭТОМ СКАЗ!

Михаил, я не передергиваю, но и Вы не передрегивайте.

Я говорю о Чемпионате России высшей лиги. И считаю, что для подготовки Чемпиона страны в высшей лиги нужно около 200-250 часов налета и от 4 до 5 лет. Столько же нужно для подготовки спортсмена уровня мастера спорта России, если конечно он не ленив.

И уважаемая мной Светлана Владимировна Капанина, насколько известно мне, вполне уложилась в эти рамки. Поэтому и был признана перспективной.

Андрею Беспалову

Вы бы, Андрей, перечитали еще разок то, что Вы сами написали и процитировали.

Вот пост Светланы Владимировны:

"Не вижу разницы между нашими позициями: да, я не выражаю общее мнение членов сборной команды, но я выступаю за авиаспорт в целом! Не стану утверждать, что все написанное под моим именем принадлежит только мне, - конечно, я просила участвовать профессионалов (медиарынок диктует свои условия-тут и МК не погнушаешься). К сожалению у меня не было возможности, как в предыдущий год, "прикоснуться к телу". Видимо протокольные работники зараненее исключили меня из списков. Именно поэтому я написала письмо САМОМУ!(младшему).
теперь остается ждать реакции.

Если кто-то прослеживает в моем послании тенденцию "перетягивания одеяла на себя" отвечу смело: "Так оно и есть!" Я не постесняюсь заявить, - дайте мне рычаги - и я "воспитаю сборную команду", ну в смысле организую тренировочный процесс, как надо, - как в былые времена организовывал тренер Касум Нажмутдинов. Сейчас многие обвиняют его в соучастии в распродаже госимущества 30 шт су-26 и тп, но я не могу полностью подтвердить этот факт(чего не бывало в лихие 90-е) и в связи с этим он остается для меня идеалом тренера."


Где здесь хоть капля "чернухи", подобной той, что льют сейчас на нее мужчины????

В том, что она не имеет ни каких оснований недоверять своему тренеру, сделавшему из нее Чемпионку???


Или может фраза из ее письма

"К разработке федеральной целевой программы по развитию авиационных видов спорта, которая, конечно же, необходима, надо привлекать не ведомства, а Федерации по авиационным видам спорта, которые изнутри знают ситуацию и видят пути выхода из кризиса."

Выносит сор из избы???


Кто вынес на суд общественности то, что вообще-то принято решать за "дружеским столом"???? Пока я вижу, что сор из избы и всю подноготную банальной спортивной грызни, которая есть во всех видах спорта, выворачивают наизнанку члены сборной команды - доблестные мужчины.

Сергей Рахманин:

Нормальная страна должна вкладывать средства и оказывать внимание авиации, потому, что это одна из немногих отраслей экономики, котарая замыкает на себя всю остальную экономику и развивает все ее отрасли.


куда уж там вкладывать
уже не первый год война идет за то, что для начала бы страна просто бы не мешала развиваться авиации. даже вкладывать ничего не надо. не надо мешать и запрещать

То: 18 разряд:

А на сайте Минспорта не сказано, что все члены ФСС должны бросаться на поиски положений и документов, по первому требованию злобных АНОНИМЩИКОВ на авиа.ру??

И по поводу РЫЛ: Это, пожалуйста, к себе, любимому.

И вы тоже не захлебнитесь в своей злобе – с вами крайне неприятно общаться не по сути, а по форме.

Коллеги, конечно, неприятно осознавать, но факт заключается в том, что авиаспорт не является таким же рейтинговым, как хоккей, футбол и другие олимпийские виды. Ну даже если Россия на ЧМ по ВП займет какое-нибудь ...надцатое место, кто это заметит, кроме горстки любителей авиации? Никакой трагедии для народа не произойдет. А если займет весь пьедестал - наоборот, не вызовет сколь-нибудь заметного энтузиазма и не отразится на популярности того или иного депутата или тем паче кандидата в самодержцы. Следствие: потребительская стоимость данного спорта стремится к нулю. Соответственно, платить за "это" никому не нужное желающих не найдется. Точнее говоря, если и есть (были?) желающие, так они уже нашлись: покупают себе экстры или просто на последние деньги на 52-х летают в день получки. А других - не дозовешься и ждать бесполезно

Послушай, Михаил, ну не секрет, что на обычном форуме могут быть и лица, скажем зам.министра, министр, какие там у нас должности соответствуют 18 разряду тарифной сетки???

Так, что лучше уж как-то сдерживать эмоции.

Евгений_055:
Михаил, я не передергиваю, но и Вы не передрегивайте.
Я говорю о Чемпионате России высшей лиги. И считаю, что для подготовки Чемпиона страны в высшей лиги нужно около 200-250 часов налета и от 4 до 5 лет. Столько же нужно для подготовки спортсмена уровня мастера спорта России, если конечно он не ленив.
И уважаемая мной Светлана Владимировна Капанина, насколько известно мне, вполне уложилась в эти рамки. Поэтому и был признана перспективной.


Ну тогда бы и говорили о конкретном уровне, который имеете в виду.

Никто и не говорит, что Капанина плохая спортсменка. Наоборот, перечитайте ветку - все сходятся на том, что она была и есть хорошая спортсменка.

Ну вот и замечательно. Еще и красивая девушка, понимаешь ли... :)

Так что уж, пожалйста, давайте забудем про то что было, и давайте поговорим о том, что может быть.

В конструктивном русле т.с.

Капанина молодец.
Приятно всегда посмотреть на её пилотаж.
Ещё и девушка красивая.
Удачи и здоровья ей.
Пусть у неё всё удаётся в жизни.

To Евгений 055.
Вы, Евгений, к сожалению ничего не поняли из того, на что я пытался обратить внимание. И где в моем посте звучит слово "чернуха"? Если для Светланы Владимировны, летного ей долголетия и здоровья, Касум Гусейнович является идеалом тренера, то это её личное дело. А как быть с остальными спортсменами у которых другие предпочтения? А ведь их абсолютное большинство. У нас, конечно, свобода слова(если я ничего не перепутал) и любой может писать письма куда угодно. Но! Если спортсмен Сборной пишет письмо Президенту по вопросам, касающимся всей команды, то неплохо было бы "не погнушаться" это письмо обсудить за "дружеским столом" со всеми остальными, включая, естественно, и действующего тренера. По-моему это было бы нормально. И не было сейчас всей этой дурацкой полемики.
А проблем действительно выше крыши. И проблемы эти гораздо серьезнее, чем "перетягивание одеял" и "выносы мусора" и т.д.

Согласен. Конечно, эмоции лучше сдерживать.
И выражаться по человечески.
Даже скрывающим свои лица министрам и зам.министрам.

Евгений, пожалуйста, не поленитесь привести цитаты оскорблений в моих постах в адрес Капаниной.

Андрею Беспалову:
"А проблем действительно выше крыши. И проблемы эти гораздо серьезнее, чем "перетягивание одеял" и "выносы мусора" и т.д. "

Вот именно, поэтому несколько человек уже начинали пытаться обозначить существующие ПРОБЛЕМЫ и для того чтобы было видно, куда нужно двигаться.

ДВЕ проблемы очевидны:

1. Практически полное остутствие интереса к авиационному спорту.
2. Невозможность создание единого центра (есть вариант решения - создание центров по федеральным округам).

Какие ещё действительно основные проблемы, требуют вмешательства федеральных властей?