Если именно этих им именно одиночный - то не знаю (да честно сказать и не особо стараюсь узнать) А что они как-то особенно хвостом вперёд летают?
Могу порекомендовать Chicago Air & Water Show как пилотаж под пиво мне понравилось гораздо больше любого из максов.

2xМаксим:

а в Москве-Подмосковье-России что посоветуете?

"А что они как-то особенно хвостом вперёд летают? " - да, именно так они и летают, а что вы разве не видели?

В России от авиации остались ошмётки поэтому чаще раза в два года, под руководством пятидесятилетних мужиков, они видимо публично не летают (точно не знаю). Стоит или нет взглянуть на это действо, каждый решает сам.
да, именно так они и летают, а что вы разве не видели? Неа не видел. Ещё одно вундервафе аля Су-47?

Был на МАКСе 23-ого.
Проблем с проходом не было - ехал до 42 км, на выставке был примерно в 10:30. Ни давки, ни проблем с проходом, все вполне цивилизовано и пристойно.
Минус с отъездом - чтобы сесть в автобус до 42 км нужно было хорошо работать локтями. Могли бы поставить турникеты, чтоб народ стоял в очереди, а не штурмовал автобус толпой!

Самый большой минус - это отсутствие в "железном ряду" Суперджета и Ан-148. Наверно тех, кто приходит в выходные считают людьми второго сорта? При этом непонятно, что хотели продемонстрировать организаторы, выставив напоказ белоснежный Ту-154М. Чем так знаменит для авиасалона 2009 (!) года самолет Ан-22 (почему-то с номером гражданской авиации "RA-...")? Может ценность раритета? Тогда, вероятно, следовало рядом поставить Ан-2, Ан-12, Ту-134 … . Сложилось впечатление, что Ан-22, Ту-160, Ту-95, Ан-124, Як-40 (СИБНИА), Ан-24 (Летные проверки), Ми-2, Ми-8 и т.д. поставили для создания «масштаба», «грандиозности». Потемкинская деревня да и только! А если еще вспомнить задний план – разрушенные ангары ЛИИ, поросшие мхом скелеты самолетов ….
Общее впечатление от МАКС-2009 – грустно. С каждым салоном видна деградация нашего авиапрома. Много красивых заявлений, а на выхлопе ноль.

Если нет погоды, то лучше ждать так.
http://fotki.yandex.ru/users/b ...
http://fotki.yandex.ru/users/b ...
http://fotki.yandex.ru/users/b ...
http://fotki.yandex.ru/users/b ...
http://fotki.yandex.ru/users/b ...
http://fotki.yandex.ru/users/b ...
http://fotki.yandex.ru/users/b ...
http://fotki.yandex.ru/users/b ...
http://fotki.yandex.ru/users/b ...
http://fotki.yandex.ru/users/b ...
http://fotki.yandex.ru/users/b ...
http://fotki.yandex.ru/users/b ...
Все фото моей дочери.

Съездили с женой в воскресенье,
жаль что погода мистическим образом "давила" на праздник.

На машине по Егорьевке доскакали до 42 км, бросили тачку и помчали на автобусе как все. Проблем с транспортом никаких. Да и вообще организация была на нормальном уровне. Пьяных не видели.

Экспозиция как экспозиция, ничего особенного. Опечалил народ который словно ждал что можно отломать/покрутить/подержать, словно пришли на аттракционы. Бедный ЯК-42 затоптали в прямом смысле слова. Ввиду этого было и соответствующее отношение "как к быдлу", все следили за имуществом. Непонятно зачем при очередном разговоре с представителем компании подтягивалась толпа зевак. Каждый фоткался с приборами , типо я тут был мозга потому что много! )))
Из-за отсутствия полётов концентрация толпы к 14 часам достигла апогея и мы с женой свернули программу посещения выставки, пошли к торцу полосы и у видели стоящий на РД , о Боже Суперджет!! и ещё Миг ОВт СМТ . Кстати ССЖ летал очень даже не плохо, на мой взгляд, динамика пилотам понравится.))
В общем, 2х часов для пробежки по МАКСУ хватило , больше и не надо.
ПС надо было ехать в дни для спецов ибо толпа не радовала совсем

Я думаю это был Ту-154.

упс описался ЯК 40 канечна!!)))

упс описался ЯК 42 канечна!!))) опять))) чё то я..

Только что, в 19-55 мск курсом на юго-восток над моим домом пролетел со своим неповторимым гулом один из самых солидных экспонатов: Ан-22!
Успел заснять!
Счастливого полета!

2Мое мнение: Чем так знаменит для авиасалона 2009 (!) года самолет Ан-22 (почему-то с номером гражданской авиации "RA-...")? Может ценность раритета?

Сраное мнение, ты в Ле-Бурже был? Там на статике французское говно не летающее стоит, и каждый француз гордится своей историей самолётостроение. А те тут такой самолёт пригнали, который до сих выполняет уникальные задачи по перевозки, и ещё ты плять рыло свое ворочишь.

http://fotki.yandex.ru/users/h ...
вот у парня классный альбомчик!

Слушайте, ну уникальнейший же самолёт показали. Нигде на западе такого нет. Я просто обалдел, когда снова вблизи его увидел. А вы всё одно и тоже. Гордиться надо, что у нас такой транспортник есть. И отнюдь не музейный экспонат.

Плюсы - транспортная организация, рабочий тренажер,
Минусы: хамство со стороны пропускающих в ТУ-144, которые на мой вопрос: "Можно ли что-то сделать, чтобы народ не залезал слева" ответили, что "это не наша работа, и вообще, вся эта акция благотворительная". может я чего-то не понимаю, но вроде как МАКС посетили 500 000 тыс. человек и каждый! заплатил по 500 рублей (кто-то правда по 400)

Вчера по "РТР-Планета" была передача о планах развития МАКСа и выставочного комплекса в Жуковском.
Там будут построены новые здания. Выставляться будет круглогодично общевойсковое вооружение. Будет постоянная выставка боевой техники с показами в действии танков и др. наземной техники. Обещали большое строительство и что через год выставочный комплекс в Жуковском будет не узнать ( показывали компьюторную графику нового комплекса). В общем, вот будет построена "ВДНХ армейского хозяйства".
Так, что - это был последний традиционный МАКС.

Если не ошибаюсь, это же самое говорили и после прошлого

Вот я лично дежурил на одном из самолетов в воскресенье. И что же приходилось наблюдать? Тут стоит толпа попасть в кабину, а нам дали указание не пускать, но подходят всякие важные дяди, сотрудники и т.д. А их-то не пустить ни как нельзя. Ну и получается, что все возмущение достается нам-дежурившим на самолетах. Дескать почему вы их пускаете, а нас нет? Вот зашел летчик с этого самолета и засел в кабине на 40 минут с детьми, объясняя, как летать на нем. Ну не могу я не пустиь летчика, который на этом самолете летает. А толпа-то собирается и все возмущение выговаривают мне. Ну не должно быть такого отношения, что я заплатил за билет, а вы передо мной теперь расстилайтесь... От нас не все зависит. Лично у меня тоже есть вопросы не самые удобные к Борисову. И я не думаю, что если скажу о не самой лучшей организации, то что-то изменится в лучшую сторону. С каждым годом при разной администрации этого Шоу происходит одно и то же: очереди, все до такой степени дорого, что с ума сойдешь, мало туалетов и они не там, где надо, в дни массовых посещений все самолеты закрыты, мало мусорных урн, нет авиационных журналов и сборных моделей, как на прошлых Шоу, ни кто и не думал разгонять облака в дождь и др.

То ляляля:
"За что купил..." как говорится.

Был в субботу.
1.Мне гламур и понты похрену.
2.В павильонах - скудненько.
3.Книги посмотрел - стало плохо (цены), пошел дальше (купил кружку для успокоения нервов)
4.Хотел посмотреть пупер джет, Ан-148, Ан-70. - Аблом! НИЗАЧОТ!
5. Купил покушать (шашлык + пиво) - словил психоз от цен, потом смирилсо и купил ишо.
6. Летная программа лично меня порадовала (промахал И-15 поближе посмотреть), часикам к почти к трем солнце и жара вовсю и вертикальный пилотаж, плоские штопрора ввели в полный экстаз! итд. - вывод к 17-10 - все понравилось. Жаль Французов, думал чего так пара оттянулась, оказывается проблем с двиглом, французы извинялись чутка.
7.Конечный вывод - хорошо. Если бы я хотел пожрать и поссать - пошел бы в другое место. Я пришел посмотреть на самолеты, вертолеты, на статике и в небе.
Что отснял. http://civilavia.info/foto.php ...

Успел!:
Только что, в 19-55 мск курсом на юго-восток над моим домом пролетел со своим неповторимым гулом один из самых солидных экспонатов: Ан-22!
Успел заснять!
Счастливого полета!

Жаль, не видел. А корабль грандиозный (тоже пробовал снять
http://fotki.yandex.ru/users/a ... )

Ветеран ВВС.:

Air76:
…Раз в два года собраться - святое дело... А нажраться можно и у подъезда, если больной......, не знаю, где Вы видели то, что описали...
Странный ответ. Для тех, кто в танке повторяю, МАКС 2007, суббота, общая поляна для зрителей напротив ВПП, вокруг флага БВВАУЛ собираются однокашники и их спутницы, ну а дальше – кино-вино-домино и насрать на окружающих, ну а после 40-50 минут обильных возлияний – все, что я описал выше. Так у меня возник тогда такой же вопрос: …А нажраться можно и у подъезда, если больной… так нахрена

Air76:
да прав ты на все сто! МАКС удался как бы его ни тушили ....!!!!!
Суббота крайний день когда нормальный чел туда должен пойти!
Так оно и вышло ... если у кого есть на видео посадка СУ-35!
разбор устроить ????? Красиво однако!

danigar:

Air76:
да прав ты на все сто! МАКС удался как бы его ни тушили ....!!!!!

Это пролет , чувак, чего курим?

Рекламный проспект Rafale Demo Team

http://fox511.livejournal.com/ ...

Фото собственно пилота выступавшего на МАКСе, программа выступления


Оригиналы можно посмотреть здесь:
http://photofile.ru/users/fox5 ...

МАКС деградирует. Увы...

Мое мнение о МАКС2009 удобнее высказывать полемизируя с интервью Чемезова, опубликованное в Известиях 24-го числа.

СВЧ: Территорию и павильоны как снаружи, так и внутри оформили в единой стилистике, выставочные площадки сделали компактнее и удобнее, павильоны оснастили современными установками кондиционирования воздуха, пресс-центр оборудовали надежным доступом к интернету.
-19 числа в половине павильонов было душно очень, в том числе в том, где стоял Боинг.
- Возле шале стационарные туалеты сделали такими компактными, что если один человек подошел к писуару, к следующему не пробиться. Жуть.

СВЧ: Наконец, попасть на территорию салона стало проще благодаря многочисленным оборудованным по последнему слову техники пропускным пунктам.
- В первый день - 19-го потратил на вход более 30 минут. Всех держала регистрация. Надо было сделать регистрацию специалистов по интернет.
- И 19-го и в выходные давка перед КПП - организованно не корректно
- посадка в автобусы до отдыха - давка - не организована
- пробки на въезде - больше часа.

СВЧ:Мы постараемся, если позволят средства, в нынешних непростых условиях построить первую очередь современного транспортно-выставочного комплекса
- Более логично было бы для начала вложить средства в транспортную инфраструктуру города Жуковский. В нынешнем виде инфрастуктура делает подобный комлпекс не удобным для участников и посетителей.

Позвольте и мне высказать свое мнение по поводу МАКС 2009. В прошлый раз (в 2007 году) я была на территории ЛИИ им.Громова и в субботу, и в воскресенье. Эмоций было просто море!!! Голос был сорван, ладошки болели, личико сгорело, но счастья было немерено. И неважно, что народу много, что цены высокие, что далеко летали...Не это же главное...

В этом году мы всем семейством решили выбраться в Вертячево (кстати, на выложенных выше фотках с удивлением обнаружила нашу голубую корсу). Надо сказать, просмотр пилотажа из этой точки оказался намного более зрелищным, нежели чем непосредственно с летного поля)) Жаааль, что подвела погода (мы были в воскресенье), представляю, ЧТО наши асы могли бы показать, если бы не низкая облачность... Спасибо огромное тем, кто советовал ехать именно в Вертячево! Ведь дух захватывает, когда прямо над тобой проносятся многотонные махины, с легкостью выполняющие фигуры высшего пилотажа под руководством замечательных пилотов. Была потрясающая атмосфера, все вокруг улыбались, все радовались потрясающей возможности понаблюдать за этим фееричным зрелищем.
Рядом с нами обосновался молодой человек на Форде, у которого была рация, поэтому мы могли слушать переговоры пилотов, что заставляло меня чуть ли не плясать от восторга каждый раз, когда я слушала эфир)))

Слезы наворачивались на глаза от нахлынувших чувств; это чувство невозможно передать словами, чувство невероятной гордости за свою страну, за своих инженеров, летчиков, всех тех, кто работает, чтобы поднять этих прекрасных птиц в небо. Безумная печаль и грусть охватила меня, когда на горизонте показалась великолепная четверка "Русских Витязей", жизнь несправедлива. Но Командир всегда будет жить в наших сердцах, в нашей памяти...

Знаете, вот все же есть люди, влюбленные в авиацию, в полеты... И я одна из них... Все, что я могу, это только повторить слова, сказанные мной 2 года назад, после МАКС 2007: я просто преклоняюсь перед мастерством всех пилотов, а наших в особенности… Вы ЛУЧШИЕ!!! Позвольте пожелать ВАМ, чтобы ВЫ и дальше продолжали радовать нас своим пилотажем, чтобы число ВАШИХ взлетов было равно числу посадок. Спасибо ВАМ за тот праздник, который ВЫ подарили всем зрителям, Низкий ВАМ поклон.

Был на закрытии 23го..
С транспортом проблем не было. Погода подкачала, пилотаж сильно урезали, и никаких вертикальных фигур и маневров... очень жаль, хотя и понятно ((( Впечатлений на 30-40% от возможного (сравниваю с макс-95, 2003, 2007).
Больше всего понравились "Стрижи" (особенно плотный ромб и синхронные бочки) и лично Д.Копосов, соло было потрясающее, испытатели с ОВТ отдыхают!))) Спасибо огромное за это и очень эффектный уход вверх, аж облако инверсионное появилось, впервые такое вживую увидел. Витязям спасибо за мужество, нашли в себе силы подняться, уважаю!
А вот французы (Патруль) откровенно разочаровали: в 23го их вообще не было ((( Очень хотелось их увидеть тоже! Кто-нибудь знает, почему? Слышал, были поломки на 2х бортах в субботу, решили не рисковать? Но могли бы уважить зрителей, и без сложных фигур хотя бы несколько элементарных виражей сделать в сокращенном составе, как "Фреччи" например, которые в этот день тоже не показали полной программы, но по крайней мере поднялись группой, молодцы.

Все говорят про очереди.. мы выехали с Казанского в 7.40 примерно на Спутнике - и в 9.20 уже были на аэродроме... Никаких очередей, свободные павилионы, палатки... Досматривали довольно вяло - видели народ на аэродроме уже со стеклом и с ножами...
Погода, конечно, да... Нам можно сказать повезло, что были в субботу..
А у французов у всех что-то с движками.. и Рафаль, и тур де франс..(

да, еще не могу не отметить "Рафаль", француз молодец, очень энергично крутился, бодрячком! Очень запомнился тоже. Будь хорошая погода и видимость, он бы наверно выглядел не так ярко на фоне Су35 и Миг ОВТ, но с учетом того, что кроме виражей-разворотов и бочек других фигур не показывали по сути, то он очень свежо смотрелся на фоне несколько однообразного пилотажа других достойных пилотов и машин)))
Особенно этого мнения придерживались некоторые мои друзья и подруги, которых я уговорил впервые приехать со мной на авиасалон и показ высшего пилотажа, не особо увлекающиеся авиацией по жизни.

Были в пятницу, да погода подкачала, но летали все, акромя "Витязей", понравилось выступление на СУ35, грохот при выполнении фигур стоял такой, что земля тряслась, здорово, хорошо выступили "Стрижи" http://s40.radikal.ru/i087/090 ... http://s57.radikal.ru/i155/090 ... (за фото не пинайте, тока учюсь), ну и конечно "Рафаль" и "Фрече Триколоре", ребята не по-детски зажгли, пусть и в урезанном виде, ну а вот "Патруль де Франс" не очень, огонька небыло как-то. В целом понравилось все, тока погода ну и цены на шашлык-машлык вот подкачали (ну не за этим ехали туда).

ksyta, а мы тоже там в субботу были, только немного южнее вас :)
Вот фото: http://picasaweb.google.com/ra ...

Да всё было нормально с двигателями у Рафаля. Вот снимок от 19-го. http://fotki.yandex.ru/users/b ...
http://fotki.yandex.ru/users/b ...
И в остальные дни он периодически использовал форсаж только на одном двигателе. Это обычная практика для западных самолётов.

То b737:
а нафига только на одном форсажить то?


и мне досихпор интересно - это баг или фича?
http://www.sukhoi.ru/forum/att ...
http://aviaforum.ru/attachment ...

Ну, немножко не докрутил. Бывает.

b737 спасибо за фотографии!
Как будто опять там побывал.
На одной даже обнаружил "человека похожего на... себя", правда при
ближайшем рассмотрении оказалось, что не совпадают дата и кое-какие детали ;-)
"Морда моя - рубаха не моя" (с)

zeus:
и мне досихпор интересно - это баг или фича?
http://www.sukhoi.ru/forum/att ...
http://aviaforum.ru/attachment ...
25/08/2009 [18:49:32]

Это в субботу было. В предыдущие дни Су-35 всегда так заходил, в развороте, и садился с креном, на правое колесо. В этот раз "поострее" получилось. Не забываем, заслуженный летчик-испытатель пилотирует:))

А куда делся Ан-70?
В первый день он стоял на статической в самом конце.
Кажется в четверг его потащили на взлет: постоял прямо под ним, техники все следили, чтобы не зацепить за кого-нибудь. Так и не дождался, самоль застрял где-то в районе Ил-96.
Потом где-то видел сообщение, что задели все-таки крылом чей-то трап.
А в воскресенье его уже и не было.

ocelot, тоже отличное место, мы как раз долго выбирали, куда "якорь кинуть"))) выбрали место рядом с рекой))

Но все равно вид оттуда намного лучше, чем с ЛИИ Громова...

ksyta, так и мы на самом берегу реки стояли :) Приехали к 12, с трудом место нашли. Друзья, которые на территории ЛИИ никогда не смотрели шоу, еще плевались - чего это народу так много. А я только посмеивался.

Странно:

А куда делся Ан-70?
В первый день он стоял на статической в самом конце.


Примерно в середине стоял в первый день. Не пускали в него...

20-го стоял :
http://photo.strizhi.info/d/17 ...
Но его около пяти вечера утянули со стоянки, попутно он трап снес у Илюшина.

Это был, похоже, последний вздох МАКСа.
Я приезжал из Нижнего на все МАКСы с момента их начала, и помню, с чем можно сравнить.
МАКС-2009 стал первым, на котором организаторы сэкономили и не стали разгонять облака в воскресенье, накрыв всю летную программу. Содрали деньги со зрителей, и в кусты.
В статике и павильонах также смотреть было нечего.
Коммерсанты обнаглели, цены на всё выше всяких разумных пределов. Не удивительно, что большая часть наших участников и иностранцы не поехали.
Жаль, что такой конец, ведь так всё хорошо когда-то начиналось...

2 Реверс
Переключитесь на прямую тягу! Это авиасалон – демонстрация наших достижений и перспективных решений сегодняшнего и завтрашнего дня. За российской (советской, как хотите) историей надо ездить в Монино, где можно составить полное и правильное представление о том, как рождалась и становилась наша авиация.
Если бы организаторы поставили рядом Ан-124 и Ан-22 и оформили это минимумом комментариев, была бы хоть какая-то логика в экспозиции: например, было - стало; перспективы обновления парка ВТА; возобновляем производство Ан-124; изменения в Ан-124 будут такие-то. А так одно издевательство - мы для них, вероятно, пипл, который все схавает. Уверен, что организаторы об истории авиации даже не думали. Чистейшая показуха.
Вас, как военного летчика, пролетавшего полжизни на Ил-76 (если не ошибаюсь), не оскорбило отсутствие хоть какой-то информации – когда же наконец ВТА начнет обновлять свой парк, получать Ил-76 с двигателями ПС-90? Вместо этого нам в очередной раз показали старичка А-50, которому даже с учетом продления ресурсов и сроков службы жить осталось совсем ничего.

Вместо этого нам в очередной раз показали старичка А-50

Ил-76МД-90 тоже, в очередной раз, показали.

Печально что мероприяти связанные с проведением авиационных выставок в Жукоском проводятся более 10 лет. И другого сравнения не как руководители - даунито, ничему за это время не научились. Аху.... е деньги потрачены на мамтерию с рисунками. Туалеты ... и вот Борисов кричит построили.... ура ... памятник зассанцам и засранцам. Можно подумать что на салон только за этим и иду. Надоедает Цирк с мороженым, пора что то новое придумать. Дробление ЛИИ на мелкие части отразиться в целом на выставке.

Ёперный бабай , ну совсем у Серёжка Чемизов поплохел. Видно ему нервов МАКС попортил, он головкой подустал и решил из закрамов по принципу на те Боже что нам не гоже, Б.Алёшина возвратить в зад. Тоесть в родную авиацию. Дядя Серёжа ну не надо там Пугинский, Горбунов, Шугаев с Борисовым и ещё куча "знаменитостей". Всё это скверно пахнет.

Видеоклип с МАКСа: http://www.youtube.com/watch?v ...
Вот, оказывается, чем там Турчинский занимался.

Скузи, реж адрес клипа поменял: http://www.youtube.com/watch?v ...

http://i047.radikal.ru/0908/42 ... а это 21 августа снимал я