2 Джек Дэниелс, это больше для BMX-ов, но все равно спасибо.

2 Велотурист, ага есть такой фонарь в наличии, а вот с одеждой светоотражающей не очень.
Днем и в темное время суток качу в красной куртке, которая ночью начинает подводить в плане идентификации меня на дороге, как велосипедиста)))). Скоро куплю белую.

Велотурист, моргающий задний фонарь нежелателен. Он хоть хорошо привлекает внимание (моргалка выделяется на фоне других постоянных габаритов машин), но не позволяет оценить расстояние до объекта. За таким велосипедистом в компании ночью сложно ехать - моргания дезориентируют.
Как часто используемый вариант, при езде по дорогам: ставить два задних габарита. Один на постоянный свет, другой на мигание.

В любом заднем фонарике есть несколько режимов. Я включаю обычно режим в котором фонарик как бы постоянно включен но светодиодики перемаргивают. В Германии, кстати, режим моргания запрещен. По поводу светоотражающей жилетки. Ездил тут в Финляндию и купил жилетку - почти как наша ГАИшная, только нет надписи ДПС. Интересно, что водители стали гораздо вежливее. Наверное подкорка срабатывает. На границе она стоит всего 2 евро

Вот еще вопрос - про седла. Любой серьезно увлекающейся(яся) велосипедом скажет, что седло должно быть узким, легким и жестким. Для дальников возможно из натуральной кожы. При этом все без исключения используют велошорты с подушкой. Может быть современное мягкое седло с гелем (желе?) будет удобнее, легче, и эргономичнее, чем комбинация жесткое седло + подушка?

Вот еще вопрос - про седла. Любой серьезно увлекающейся(яся) велосипедом скажет, что седло должно быть узким, легким и жестким.

Ф топку узкие. Может профи и в кайф висеть на предстательной железе, а меня, покатушника праздного, сие не прёт. Пришлось купить мягонькое пошире, чтоп кости ж0пы в седло попадали. Теперь кайф сидеть, можно и расслабицца на пробегающие пейзажы...)))))