Boeing technical dictionary PDF http://www.twirpx.com/file/48231/

там же и CBT и др.

Друзья, спасибо за ссылки.
Афанасьев хорош, но это русско-английский словарь. А как правило всегда ищешь перевод английского термина.

вот к примеру как правильно перевести Forward Aisle Stand и Aft Aisle Stand? типа Передняя и задняя консоль, находящаяся между креслами пилотов. но это слишком длинный транслейт. может есть как-то проще?

инженер боинга:

Boeing technical dictionary PDF
-------
А есть ли у кого что-либо подобное для Эрбаса?

Зачем отдельный словарь для Эрбаса? Просто возьмите боинговский, произнося термины, добавьте немного французского прононса, получите идеальный эрбасовский вариант.

2 grike:

Видите ли, Афанасьев скачивается в виде djvu файла, который в специальном вьюере, напримкр STDU Viewer, позволяет (при определенном навыке) вести поиск как по-русски, так и по английски. Все равно без поиска там не обойтись, потому как "листать" большую книгу электронно довольно неэффективно.
Ну и главное, подходить к поискам обязательно "творчески", поскольку этот словарь есть скорее своеобразная энциклопедия.
Честно говоря, лично мне кажется, для использования этого словаря "на всю катушку" нужен определенный инженерно-авиационный уровень.

training captain - командир воздушного судна-инструктор?

Просто инструктор.

Возможны варианты, когда инструктор наблюдает работу экипажа, но сам в управлении не участвует. Например, это line check. То есть, он по должности и сути training captain, но в данной ситуации совсем не КВС

Это про Asiana. Там он был КВС.

А это:

The thrust reversers were found stowed...

The thrust reversers were found stowed...
===

створки реверса обнаружены в убранном положении

Створки реверса были обнаружены убранными

Зачем отдельный словарь для Эрбаса?

Лексика может отличаться. Чую, от Боинговского словаря американизмами несёт за версту. В целом термины одинаковы, но нюансы могут различаться. Так что смех смехом, а она кверху мехом.

astoronny:

Видите ли, Афанасьев скачивается в виде djvu файла, который в специальном вьюере, напримкр STDU Viewer, позволяет (при определенном навыке) вести поиск как по-русски, так и по английски.

Вот это я не учёл :( Спасибо за подсказку. Проверил - всё ищет и находит. Но к сожалению эти выражения (Forward Aisle Stand и Aft Aisle Stand) я так и не нашёл. Помогите с правильным переводом

Но к сожалению эти выражения (Forward Aisle Stand и Aft Aisle Stand) я так и не нашёл. Помогите с правильным переводом


Aisle -проход коридор доступ.
Stand - может быть стойка, шкаф, переборка.

Нужно добавить контекста для грамотного перевода.

Flightengineer:

Но к сожалению эти выражения (Forward Aisle Stand и Aft Aisle Stand) я так и не нашёл. Помогите с правильным переводом


Aisle -проход коридор доступ.
Stand - может быть стойка, шкаф, переборка.

Нужно добавить контекста для грамотного перевода.


я вот перевёл так - Передняя и Задняя консоль, находящаяся между креслами пилотов.
но это слишком длинный транслейт. может есть как-то проще?

Возможно, что боинг-специфик или для Афанасьева слишком "ново"

At the B737 Forward Aisle Stand the lower EICAS display unit and the CDU's are located.
http://www.flying-the-winglets ...

А это тоже из боинга:
AISLE STAND. — A stand is provided in the aisle between the pilot and copilot, allowing each easy access to the controls...

Вот у этой "торпеды" должна быть передняя и задняя часть ;-)

Вот у этой "торпеды" должна быть передняя и задняя часть ;-)
===

http://www.777project.com/plan ...

там показаны что это такое
- P8 aft aisle stand panel
- P9 forward aisle stand panel

как это по русски незнаю.

а теперь Афанасьев показывает свою ценность для тех, кто понимает :-)
Смотри картинку на стр. 551 № 4
А опосля: пульт центральный (передняя часть), пульт центральный (задняя часть)
Оно же: forward center pedestal, aft center pedestal
Ничего не напоминает? :-)))

там показаны что это такое
- P8 aft aisle stand panel
- P9 forward aisle stand panel

как это по русски незнаю.

06/08/2013 [09:53:57]
Ну теперь понятно. Вот эта большая штука, расположенная между пилотами в русскоязычной авиации называется пьедесталом. Соответственно перевод:
Передняя часть пьедестала (передний сектор п.)
Задняя часть пьедестала (задний сектор).

Ну теперь понятно. Вот эта большая штука, расположенная между пилотами в русскоязычной авиации называется пьедесталом. Соответственно перевод:
Передняя часть пьедестала (передний сектор п.)
Задняя часть пьедестала (задний сектор).



Не успел напиасть, опередили:) У нас называют так же.

В увесистом словаре Афанасьева я не нахожу массу терминов. О количестве ненайденного можно судить по количеству здесь моих вопросов. Вот где элементарный fire handle? Вы видите? Я не вижу.

Пульт управления автопилотом переводится как autopilot controller (?), а диспетчерского пульта нет вовсе...

Пульт управления АП - Mode Control Panel (это в общем, у Боингов) или Flight Control Unit у Эрбасов.

Но у Афанасьева autopilot controller...

А в жизни и документации Mode Control Panel .

Но у Афанасьева autopilot controller...
----

Контроллерами в общем случае называют некие блоки управления некой системой. В эти блоки установлен софт, вырабатыющий некие управляющие сигналы в соответствии с теми, которые поступают в него с пульта управления или от некой внешней управляющей системы. Например FMS может управлять автопилотом лишь в соответствии с введенной в него программой.
Контроллер - это часть собственно автопилота, а MCP или FCU (и где-то и FMS CDU) - пульт управления.

Надо посмотреть дату издания словаря. Возможно, современные новации там просто не отражены

~~~~~Ну теперь понятно. Вот эта большая штука, расположенная между пилотами в русскоязычной авиации называется пьедесталом.
*********
Cогласно Афанасьеву она называется ПУЛЬТОМ...
Следовательно, aisle stand и center pedestal -- это по смыслу одно и то же -- центральный пульт...
Ну а forward или aft: я бы сказал -- передняя/задняя панель центрального пульта.

Не закрыт клапан вентиляции отсека авионики. Нормального наддува не будет?

Товарищи Авиаторы у кого есть пособие по радио обмену Саватееву А.А в электронном виде?

2 авиадиспетчер

EQUIPMENT VALVE
VALVE
Messages: FWD EQPT VAL
Condition: An equipment cooling valve is not in the commanded position.
1 EQUIPCOOLINGselector STBY
2 Wait 30 seconds.
3 Chooseone:
VALVE light extinguishes: ■■■■
VALVE light stays illuminated: Pressurization cannot be ensured.
■■■■

можно попробовать в поисковик набрать полностью пару предложений, таким образом выйди на данный текст (возможно даже оригинал) а там и на перевод.

http://boostra.ру
http://kreditmarket.ком
http://smeloff.ру

Пробовал не получается.

Авиадиспетчер:

Не закрыт клапан вентиляции отсека авионики. Нормального наддува не будет



не будет.

Спасибо.

Стекло лобовое или ветровое?

Start cart, который меньше, чем АПА. Наземная пусковая тележка?

Добавлю про вентиляцию отсека авионики.
На А-320F наддува вообще может не быть, потому как клапаны этой системы имеют немалый размер. Но есть одно "но", при деактивации выпускного клапана в нём оставляют открытым малый клапан, и это уже на наддув не влияет.
http://s40.radikal.ru/i087/130 ...


Авиадиспетчер:

Стекло лобовое или ветровое?

Думаю, как Вам угодно, так и называйте. Windshield - звучит уже как-то привычно.

Start cart, который меньше, чем АПА. Наземная пусковая тележка?
---------

То, что тележка "наземная" и так понятно. Слово лишнее. Пусть будет "тележка для запуска" или "пусковая тележка"

Стекло лобовое или ветровое?
-----

Это вопрос не технический. Это просто традиция. Американцы называют эти стекла ветровым козырьком. Традиционно, со времен открытых кабин.

Аналогично применяются - empennage, tail, nose, wings, fin, belly

[swing check valve] on the right hand wing - ?

IRS может быть центральной? На 757.

Контрольно-перепускной клапан?

поворотный обратный клапан

Ух ты ж ё! Это точно?

Авиадиспетчер:

[swing check valve] on the right hand wing - ?

http://s59.radikal.ru/i163/130 ...
The swing check valve prevents backflow of fuel into the fueling manifold during suction defueling.

Т.е., поворотный обратный клапан?
А пневмопроводы на 757 есть?

IRS может быть центральной? На 757.
-----
Может. В традиции Боинга именовать системы левыми, правыми и центральными в зависимости от их расположения на самолете или в зависимости от расположения переключателей этих систем на пультах.

А пневмопроводы на 757 есть?
-----
Как и на всех остальных самолетах. Просто на Боингах они относятся к Bleed Air System, в отличие от Эрбасов, где именуются Pneumatic System

36 глава и там, и там - PNEUMATIC

http://s41.radikal.ru/i092/130 ...
http://s019.radikal.ru/i629/13 ...

По классификации АТА все, что относится к системам воздуха под давлением, собрано в чаптер 36. По этому принципу построены АММы, QRHи для В777. Но в описании систем информация "Все про воздух" находится в разделе Air Systems. Возможно на 767 или 737 Сlassic все немного не так. Самолеты предыдущего поколения.

В тексте описания систем 777 термин Pneumatic практически не применяется. Поэтому я не встречал терминов "pneumatic manifold, pneumatic valve and so on". Может, просто невнимательно читал.

Это в отличие от Эрбасов, где этот термин применяем широко, и в описании систем в том числе. Эрбас придерживавется принципа построения своих FCOM строго в соответствии с АТА. Поэтому там есть чаптер 21 AIR CONDITIONING / PRESSURIZATION / VENTILATION и есть чаптер 36 PNEUMATIC

Я в FCOM редко залезаю, а в АММ 767 чаптер 21 есть как и у Аэрбаса, как и у других.