Мимо ходом....так за что банить то? Всё чинно и есть, от темы правда немного отвлеклись, а так даже Админам нашим работу интересную нашли. Звучит то как - Главный Админ воздушного судна.

Да не, не будет, вон что программист написал.

Дык банють вроде не по тому IP что в компютере, а по тому что провайдер даёт.

Тут банють вообще не по айпи. А по учётки, уже проверено много раз...

..а так даже Админам нашим работу интересную нашли. Звучит то как - Главный Админ воздушного судна...

Идея! На каждом ВС - свой форум.

? правда? не знал. Кто бы проконсультировал?

Трахтарист:

Мимо ходом....так за что банить то? Всё чинно и есть, от темы правда немного отвлеклись, а так даже Админам нашим работу интересную нашли. Звучит то как - Главный Админ воздушного судна.


И банить будет не по компу, а по фотографии!
Лично я "За"!

)))))))) Гы насчёт бана по фотке....эт мысль!!! Как раз можно будет в портах поставить мини операционные, чтоб пластику перед вылетом делать. бизнес ёпт

Как раз можно будет в портах поставить мини операционные, чтоб пластику перед вылетом делать. бизнес ёпт

Ну зачем же ? Это ж больно
Просто накупить с собой в полёт буков штук 10, поработал, вернее похулиганил малость - выкинул прямо там на эшелоне.

Бизнес класс - в стоимость билета входят 10 буков, и 1 разбан на 10тыс.км
1 класс - В стоимость билета входит пластика (если мордой лица не удался)
эконом - В стоимость билета не чё не входит, при посадке убирают самалёт, перестанавливают операционки.
VIP класс - Сидят в серверной, пьют с админом пиво.

Ничего! Тяжело в лечении, легко в гробу!

щас чувствую придёт Петрович и заложит нас глав. врачу.

Это потому, что Вы ему не предложили вариантов!

Ну он может быть глав. врачом воздушного судна. Мало ли чё там в полёте.

Ну да! Если админ какого-нибудь шалуна по клаве приложит, а сверху ещё и монитором добавит, то я думаю, что да, услуги глав. врача по интернету нам могут пригодиться!

А чат с КВСом будет?

За опции существует отдельная палата с НДС!

Ну тогда и порулить самолётом дадут через симулятор, за дополнительную оплату?

Скорее через стимулятор и палату!

ИМХО, я - не грубый. Лучше летчикам "дать" хорошую, умную, надежную телеметрию. Мне, лично, понятно...и, не понятно "неперетекание" "космических" технологий телеметрии в Авицию.(

тестер

Про телеметрию это вы к чему? Чтобы самалем с пассажирами можно было с земли управлять? Или передача данных о состоянии машины с борта на землю?

Представил себе салон с пассажирами, которыми управляет оператор с земли)))

То Трахтарист:

При все- увеличивающимся "количетсве" приборов, в ограниченном объеме кабины (рабочего места) летчика, при "отказе" одного ( обычно - "тянет" за собой не один) прибора..."орало"-бы не в кабине летчика, а "орало"-бы "на земле"...
Летчику...и так РАБОТЫ хватает.

Орать если на земле будет, то какой смысл вообще в этом. Разные звуковые сигналы информируют пилотов о тех или иных ошибках\отказах\проблемах если хотите. И эти сигналы можно отключить чтоб на мозг не действовали. На землю инфа и так передаётся о состоянии систем. Вот если бы передавалось всё что пишется на самописцы - это да!

118Ш абсолютно правильно дал классификацию пассажиров.Возможно именно из-за этого и не удалась затея Боинга с "Connexion by Boeing".Система неплохая, широкополосный интернет с самолёта прямо на спутник, внутри самолёта Wi-Fi, то есть со своим компом приходить надо.Стоило если я не ошибаюсь 30-40 $ без ограничения времени, то есть на весь полёт, часов 12-14.но не пошло......маловато нашлось желающих.Знаю эту историю не по наслышке, сам ставил эту систему в нашей компании....а потом снимал:(

программист:

АйПи намертво сидит на сетевой карточке вашего компа.



Давненько я такую чушь не слышал... тем более от "программиста" :)))) зашит MAC, а не ip, но даже MAC прописать в настройках можно.

Давненько я такую чушь не слышал... тем более от "программиста" :)))) зашит MAC, а не ip, но даже MAC прописать в настройках можно.

Может я ошибаюсь, но мне кто то говорил, что в России большинство IP плавающие. Как я понял, при каждом заходе в инет они разные.

Трахтарист:

В паровозах, контингент не тот путешествует. В самалях вроде как люди поприличней летают. А в поездах ИМХО если и делать, то МСК-СПБ и на парочке Адлеровских.

Контингент в поездах ничем от авиационного не отличается.А что касается интернета в поездах, то в Европе это уже начинает реализовываться:

2 Мбит/с на скорости 300 км/ч

После четырех лет испытаний, французская железнодорожная компания TGV запускает в своих скоростных поездах широкополосный доступ на базе технологии Wi-Fi. Во время движения бортовая беспроводная сеть будет подключена к спутнику, а во время остановок - к Wi-Fi-сети железнодорожной станции. Конечные пользователи получат полосу пропускания на уровне 2 Мбит/с, сообщает Silicon.

Специалистам компании пришлось преодолеть немало трудностей, связанных со скоростью движения: на отдельных участках железнодорожные составы разгоняются до 320 км/ч. Главным недостатком системы является ограничение по числу одновременно подключенных пользователей, которое пока не может превышать 50 человек. В стандартном же поезде обычно путешествуют 375 пассажиров.

http://news.nag.ru/news/root/n ...

2 Мимоходом:

Прочитал ветку, и сложилось мнение, что Ваше противостояние Интернету на борту ВС имеет какую-то альтернативу.
Или это просто Ваш выпендрёж?