Может есть смысл закрыть ветку так как на тему эвакуации из самолёта можно говорить вечно. И ещё не известно кого легче и быстрее можно будет эвакуировать-этого пассажира с физич.недостатками но трезвого и образованного или верзилу с золотой цепью на бычьей шеи с интел-ом гориллы который несколько минут тому назад осушил не первую бутылку виски.А что касается взять не взять-чисто рабочий момент просто кто то не захотел лишний раз подставить себя чтоб решить чьито проблемы.Всё зависит от воспитания и порядочности

Может есть смысл закрыть ветку так как на тему эвакуации из самолёта можно говорить вечно. И ещё не известно кого легче и быстрее можно будет эвакуировать-этого пассажира с физич.недостатками но трезвого и образованного или верзилу с золотой цепью на бычьей шеи с интел-ом гориллы который несколько минут тому назад осушил не первую бутылку виски.А что касается взять не взять-чисто рабочий момент просто кто то не захотел лишний раз подставить себя чтоб решить чьито проблемы.Всё зависит от воспитания и порядочности

Может есть смысл закрыть ветку так как на тему эвакуации из самолёта можно говорить вечно. И ещё не известно кого легче и быстрее можно будет эвакуировать-этого пассажира с физич.недостатками но трезвого и образованного или верзилу с золотой цепью на бычьей шеи с интел-ом гориллы который несколько минут тому назад осушил не первую бутылку виски.А что касается взять не взять-чисто рабочий момент просто кто то не захотел лишний раз подставить себя чтоб решить чьито проблемы.Всё зависит от воспитания и порядочности

Может есть смысл закрыть ветку так как на тему эвакуации из самолёта можно говорить вечно. И ещё не известно кого легче и быстрее можно будет эвакуировать-этого пассажира с физич.недостатками но трезвого и образованного или верзилу с золотой цепью на бычьей шеи с интел-ом гориллы который несколько минут тому назад осушил не первую бутылку виски.А что касается взять не взять-чисто рабочий момент просто кто то не захотел лишний раз подставить себя чтоб решить чьито проблемы.Всё зависит от воспитания и порядочности

А я за Сибирь
помоему идиоту понятно что инвалид, слепой не может сам передвигаться по стране. Нужен сопровождающий
Кроме того, судя по тому как он говорил про нарушение его конституционных прав он был явно готов к такому развороту
и скорее всего после случая с С7 и прошлым инвалидом он явно хочет компенсации
а бесят все кто набросился на С7 - раз такие умные то завязывайте и глаза и путешествуйте самолетом по стране без сопровождающего
хорошо если до а\п доедите

компания решила заниматься перевозкой людей.
люди пошли и купили билет не эту перевозку.
теперь это проблемы компании как их перевезти.

когда S7 выспусила персс-релиз в котором было сказано, что АК белая и пушистая и перевела стрелки на РусАэро, то в свою очередь русаэро ответила, что она уведомляла S7 о инвалиде на борту, но правда сказала, что при передаче мог произойти техсбой. Так что инвалид все требования выполнил. Так что ненадо бочку лить на пассажира

...права авиакомпания, млять, ну-ну...

ogur:
А я за Сибирь
помоему идиоту понятно что инвалид, слепой не может сам передвигаться по стране. Нужен сопровождающий

А по-моему, инвалид в цивилизованной стране может передвигаться без сопровождающего, пока ему на пути не повстречается вот такой понятливый идиот.

Компания конечно отвратная, но нигде меня больше на работу не берут.
Потому я ответственно заявляю; компания ВСЕ сделала ПРАВИЛЬНО!
Глеб, зачтено?

А если вот так:

«Сибирь» - ни плохая, ни хорошая.
«Перспектива» - ни плохие, ни хорошие.

Случилось недоразумение (пусть это подстава, провокация - не важно, по большому счёту).

Значит надо:
1. Сделать так, чтобы виновные, если они есть, ответили (адекватно, разумеется, без бреда об "отзыве лицензии" и т.п.).
2. Принять меры, чтобы:
а) такие ситуации не повторялись в будущем;
б) принятые меры не осложняли бы и без того нелёгкую жизнь инвалидов.

Короче, без криков, истерик и идиотизма. Спокойно разобраться и что-то умное сделать.
Вот так вот никак нельзя?! ;)

Правильно, надо правила менять. Если авиационный транспорт считается одним из самых безопасных небходимо отказаться от бредовых ограничений, которых не существует ни в морских перевозках, ни в жд, ни в автомобильных, а аварийные ситуации и там не исключены, однако инвалидов не гнобят.

А мы вообще за мир во всем мире.

Значит надо:
1. Сделать так, чтобы виновные, если они есть, ответили (адекватно, разумеется, без бреда об "отзыве лицензии" и т.п.).


Это почему же? Рецидив - значит отзывать!

Проведенная 20.02.09 независимая экспертиза показала, что слепой был зрячим в момент отказа в посадке на рейс. В связи с этим возмутительным нарушением действующего законодательства авиакомпания сибирь признана виновной в геноциде и сертификат эксплуатанта будет отозван в марте этого года.

2 ???
Пример в студию
по какой такой цивилизованной стране размером хотя бы 1/3 от нашей может передвигаться слепой инвалид???
если примера такого не будет буду считать ??? простым интернетовским пи***болом!

ogur:
Пример в студию

а разве этот инвалид не улетел ДРУГОЙ АК?! Так какой Вам еще пример нужен?

2ogur
Пример нужен? Привожу: а/п Кагошима (Япония), летел в Ниигату, две девочки - явно служащие а/порта приводят на борт слепую старуху лет под 80, стюрки заботливо усаживают, что то щебечут успокаивающе, старушонка улыбается, сопровождаюшие уходят обратно.
Прилетаем в Ниигату - картина та же, только в обратном направлении.
Достаточно?

ogur:
2 ???
Пример в студию

Ты в аквариуме живешь чтоли?
Инвалиды колясочники уже Эверест покоряют, полюса штурмуют, а тебе примеры перемещения по стране нужны? Хотя в нашей стране с такими товарищами может и сложнее, чем на Эверест.
Так что ваше "простым интернетовским пи***болом" адресую вам.

???:

Инвалиды колясочники уже Эверест покоряют, полюса штурмуют, а тебе примеры перемещения по стране нужны?

И совершенно без посторонней помощи!!! Не надо всё в кучу смешивать.

И совершенно без посторонней помощи!!! 20/02/2009 [17:23:03]
следует читать со знаком вопроса, опечатка!

"И совершенно без посторонней помощи???"

вта:
Именно без посторонней. Ткните пальчиком в поисковик в примерах утонете
ogur просил пример и получил его, чего не понятно?

http://www.rg.ru/2007/10/26/re ...

НАПАДЕНИЕ КАВКАЗЦЕВ НА РУССКИХ ДЕТЕЙ

Кажется, мы привыкли ко всему. К тому, что приезжие с юга подонки насилуют наших женщин, палят из пистолета в метро, расстреливают не уступившего им дорогу водителя автобуса... А 12 февраля показало зубы т.н. "второе поколение". Детки вчерашних барыг с рынка, вдруг заделавшихся в "бизесмены". Прилично одетые, учащиеся в школах не последнего пошиба. Даже более-менее говорящие по-русски. Но такие же отмороженые внутри, как папаши. Были зверски избиты ДЕТИ. Обычные русские дети. Такие как у нас с Вами. Избиты за то, что осмелилилсь выйграть конкурс среди военно-патриотических клубов. Хотя многие из этих клубов больше напоминает "бригаду мучеников Аль-Аксы". Ведь в отличии от большинства славянской молодежи, "второе поколение" через одного спортсмены и бойцы. Они готовятся к войне, которая уже идет. А нас кормят "толерантностью". С пивком на запивку.


На вопросы "Русского Взгляда" согласился ответить зам.директора Центра Образования №1804 "Кожухово" Андрей Всеволодович Курбатов, ведущий научный сотрудник Института управления образования Российской Академии Образования, автор множества инновационных образовательных методик.

Уважаемый Андрей Всеволодович, расскажите пожалуйста о нападении на Ваших учеников.

12 февраля в центре образования (далее ЦО) №1420 проходили соревнования военно-патриотических клубов, на котором наши ребята из центра образования №1804 очень успешно выступили и рассматривались в качестве основных претендентов на Кубок, несмотря на то, что по возрасту и комплекции они уступали другим командам( а у нас там были ученики 6-9 классов). И лидерство таких маленьких учеников не всем нравилось.

Плюс ко всему наши ребята ушли в значительный отрыв. Это вызвало подогретую кем-то зависть некоторых других участников.

Вдобавок при плохой, очень плохой организации соревнований в плане техники безопасности произошел такой инцидент. Около 17 часов, после окончания очередного этапа соревнования наши ребята вышли из ЦО 1420 и строем направились в нашу школу. Но на улице их уже ждали. Старшеклассники кавказской национальности, предположительно из команды шк№ 488, печально известной, благодаря криминальной активности своих учеников. Замыкающий, а это всегда самый маленький по росту, был сбит с ног и его начали бить ногами четыре человека. Наши ребята бросились на помощь, но что могли 6-7 классники сделать против накаченых кавказких мордоворотов? И в этот момент с места сорвалась основная масса нападавших, которых даже численно было в два-три раза больше. Били ногами, кастетами, перчатками с шипами, арматурами. Пытавшемуся защитить детей Андрею Анафриеву - сопровожавшему команду тренеру по рукопашному бою - пробили голову, еще одной девочке отбили почку, двое ребят госпитализированы с травмами различной тяжести. Конечно, нападавшим не составило бы труда забить детей до смерти, но такое явно не входило в планы организаторов. Когда спустя 10 минут на крыльцо школы вышла директор ЦО№1422 нападавшие разбежались. Никакой попытки задержать их не предпринималось.
Скажите, а кого Вы считаете виновным в этом инциденте?

Виновны прежде всего три человека. 1) руководитель окружного ДО, подписавший приказ о проведении соревнований и не предусмотревший назначение ответственных за безопасность. более того, вопрос безопасности вообще никак не затрагивался в приказе вообще.2) Директор ЦО №1422, которая также не уделяла никакого внимания этому вопросу. Во время проведения соревнования среди военно-патрионических клубов в школе не было ни наряда милиции, ни медиков. Ну и наконец 3) директор школы 488, у которой не было даже ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ двух сопровождающих на 10 человек детей, положенных на каждм выездном мероприятии. Ну а остальных виновных должна искать милиция.

Кстати, а милиция как отреагировала? Уголовное дело возбуждено?

А вот реакция милиции странная, если не сказать больше. МВД сделано все, чтоб представить произошедшее как драгу по сговору, "стрелку". Между прочим, на основании этого наша команда была снята с соревнований за шаг до победы ( о причинах такого поведения организаторов, да и подробнее о деятельности Андрея Всеволодовича Курбатова на ниве патриотического воспитания мы расскажем в одном из следующих репортажей- прим. редакции). Ну Вы себе представляете, как 12-летний мальчишка "забивает стрелку" 17-летнему бугаю? Вот я тоже нет. Причем напавшие имели четкую установку. Во время драки, если это избиение можно так назвать, они выкрикивали угрозы в адрес ЦО 1804("разнести по кирпичику") и обещали нашим детям "найти поодиночке и добить". Плюс ко всему окончательно распоясавшимся "гордым джигитам" было обидно проиграть маленьким, но более умным детям. И других аргументов, крому арматуры, они не нашли. А милиция отказалось возбуждать уголовное дело, якобы у той стороны тоже пострадавшие есть и все по договоренности было. Ну ведь понятно, что если человек занимается рукопашным боем ( а таких было среди нападавших большинство) то у него будут синяки после тренировок. Вот Вам понятно, мне понятно, а милиции непонятно. Они приезжали, снимали показания с нашего ученика. Спрашивают :" а ты знаешь нападавших?"-"нет", я им говорю, надо спрашивать, может ли он узнать. а им это и не надо. можно ведь поднять приказ о проведении соревнований, там все команды по списку представлены. Построить их, провести опознание. Но тогда слишком много чиновников от образования под удар попадет, слишком многое вскроется. им это не надо.

Андрей Всеволодович, какие будут Ваши дальнейшие действия?

Понятно, что целью нападения было выбить авангард движения военно-патриотического воспитания, которым является наш Цо. Они хотели запугать нас, но у них не получится. По поводу проишествия нами направлен запрос в прокуротуру, наши юристы готовят жалобы в различные инстанции. Мы этого так не оставим.

Спасибо большое, за то, что Вы нашли время рассказать нам об этом чудовищном проишествии. Дай Бог Вам сил и здоровья, скорейшего выздоровления Вашим детям и Андрею.

P.S. "Когда панихида по новочеркасским кадетам и юнкерам закончилась, генерал Каледин сказал: "Спите спокойно, орлята. Простите нас. Где были ваши орлы когда вы погибали?" Многим казакам вдруг стало плохо..."
"Последние юнкера", 1918 год


http://russview.ru/main/139-vp ...

В стране существует Закон о защите прав потребителей и Гражданский кодекс. Исходя из буквы и духа этих документов, все проблемы авиакомпаний, связанные с неприспособленностью ВС к перевозке инвалидов и с действующими инструкциями по обеспечению безопасности являются их внутренним делом. Не можете найти способ возить всех, согласно публичной оферте - значит, нечего делать в этом бизнесе, закрывайте конторку и "сливайте воду". По S7, кстати, давно банкротство плачет. Может, представители персонала оной, когда, подобно сотрудникам KrasAir, "пойдут гулять на улицу", задумаются, что авиаперевозки - это в первую очередь удовлетворение интересов клиента, который платит деньги, а не следование мудацким инструкциям.

На последнего:

У европейски АК таких как Люфтганза, САС и пр. также существуют ограничения по перевозке инвалидов. Люфтганза часто под разными предлогами отказывает им в перевозке.

В первую очередь по причине безопасности.

Так что понты-это у Вас, уважаемый Онаним.

Не уважаемому Antonovу - ты это, зелёненькая ргадость будешь в прокуратуре объесняться...

Как бы то нибыло, и как не уворачивалась сейчас зелёненькая авиакомпания, но в этом случае точно не отвертеться лишними бесплатными билетиками-фантиками. "сибиряки" просто в очередной раз "заигрались" и натянули на себя слишком неподъёмное одеяло... зря она так с людьми, пусть расхлёбывается теперь.
хххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх


"Ситуация, на первый взгляд, настолько возмутительная, что ей заинтересовалась Генеральная прокуратура, которая намерена провести проверку случившегося, отмечает "Российская газета". Официальный представитель Генпрокуратуры РФ Марина Гриднева к тому же подчеркнула, что у прокуратуры ранее уже были претензии к авиакомпании "Сибирь". "В ходе проверки мы выясним также, почему не были устранены нарушения закона, выявленные прокуратурой во внутриведомственных документах", - отметила Гриднева."

"Никакие авиационные правила или внутренние инструкции тех или иных перевозчиков не могут иметь приоритет над федеральными законами, - дал экспертную оценку адвокат Андрей Князев. - Свобода передвижения гарантирована Конституцией России. И здесь нет разницы, идет речь о человеке с ограниченными возможностями или же о совершенно здоровом. Судебные перспективы у потерпевшего весьма велики".

На сайте же авиакомпании "Сибирь" опубликован документ "Перевозка особых категорий пассажиров", согласно которому "Сибирь" может отказаться перевозить беременных женщин и пожилых людей, старше 75 лет, информирует РИА "Новости". "Пассажирам особых категорий, которые заблаговременно не согласовали свой перелет с авиакомпанией, может быть отказано в регистрации на рейс и перелете", - говорится в документе. К особым категориям пассажиров относятся дети без сопровождения, тяжелобольные пассажиры, перевозка которых требует специальных условий; больные на носилках; пассажиры, лишенные слуха; пассажиры, лишенные зрения; пассажиры, чья способность передвигаться при пользовании воздушным транспортом ограничена (пассажиры с ограниченной подвижностью, инвалиды в колясках); пассажиры в возрасте старше 75 лет; беременные женщины.

Российские правозащитники и юристы усмотрели в этих нормах несоответствие Конституции РФ и предложили авиакомпании их отредактировать. "И по Конституции, и по федеральным законам инвалиды имеют равные права с другими гражданами. Более того, они провозглашают всяческое содействие и помощь этим гражданам, поэтому данная инструкция, которая есть в этой компании, не выдерживает никакой критики", - заявил председатель комитета Госдумы по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Павел Крашенинников.

Он отметил, что ни у кого не возникает вопросов, какой документ имеет большую силу - Конституция РФ или внутренняя инструкция той или иной компании. "Соответственно, авиакомпании в отношении своих пассажиров должны применять федеральные законы, а не внутренние инструкции. Эту инструкцию надо отменять", - заявил депутат.

Вступилась за Обиуха и Общественная палата РФ. Член ОП РФ Анатолий Кучерена готов лично инициировать судебные иски по фактам ущемления прав инвалидов, таким, как инцидент с Обиухом. "Внутренние правила не должны нарушать права человека, за это нужно серьезно наказывать авиакомпанию, и если это будет продолжаться, я как предатель комиссии по контролю за деятельностью правоохранительных органов буду вынужден сам инициировать иски в суды и сам заниматься этими проблемами", - заявил Кучерена, комментируя действия "Сибири".

Правозащитники были более эмоциональны в своих оценках происшествия. Так, уполномоченный по правам человека в РФ Владимир Лукин, предложил "ободрать как липку" виновных в том, что незрячему пассажиру отказали в перевозке "Надо виновных ободрать как липку, оштрафовать. Если человек не пускает незрячего на борт самолета, то он нравственно неизлечим", - заявил Лукин.

По его словам, Институт уполномоченного по правам человека готов активно поддержать Обиуха в случае его обращения в суд. "Это грубейшее нарушение прав человека, прав гражданина нашей страны, в первую очередь, прав на свободу передвижения, а также личного человеческого достоинства. Это свинство, говоря по-русски", - сказал омбудсмен.

Позицию Лукина поддержал и глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко, который назвал "безобразием" отказ авиакомпании "Сибирь" зарегистрировать на рейс Павла Обиуха. "Что касается моральной стороны вопроса, то это, конечно, вопиющее безобразие. Вместо того, чтобы помогать людям, они ищут любой повод, чтобы отказать, не хотят просто головной боли себе", - сказал Онищенко РИА "Новости".

А вот правила крупного западного перевозчика - компании British Airways, которые приводит "Российская газета". Дословно перевод выглядит так: "Если вы инвалид, вы нас предупредите: мы постараемся помочь" (но не гарантируем).

Юридически авиакомпания неправа.
Есть такое понятие как публичная оферта. Есть Гражданский кодекс и Конституция РФ. S7 оказывает услуги согласно действующему законодательству РФ и не имеет права устанавливать собственные ограничения и условия, противоречащие законодательству (в том числе дискриминация по признаку инвалидности). Если они не захотят перевозить негров, блондинов, людей ростом меньше 150 см и т.д. - это их проблемы. Прецедентов более чем достаточно, особенно с тех пор как в Самаре, по-моему, девушку-инвалида не пустили в ночной клуб.

Да вы офонарели все что ли?! Как может компания установить незаконные правила? Уже пятьсот раз сказано, что эти правила списаны с документов, изданных государственным органом-Минестерством трансаорта РФ! Ну идиоты, честное слово!

Онаниму:

зачем обзываешься? И вот мы уже на ты, так и не выпив на брудершафт.

Вы наверное вообще никакого отношения к авиации не имеете, раз так рассуждаете, как бабка на завалинке.

Вы вспомнили (вдруг) о правах человека с ограниченной подвижностью на свободу передвежения?! К тому же якобы гарантированные конституцией РФ?! Тогда предлагаю Вам пойти на эксперимент. Побудьте-ка на пару часиков инвалидом (чего Вам по-настоящему не желаю). просто сядьте в коляску и попытайтесь выехать из парадной. Затем попытайтесь сесть в трамвай-троллейбус-автобус-метро-маршрутку, что больше понравится. Это, кстати, тоже передвижение. И тоже, якобы, гарантированное конституцией РФ.
И после этого мы поговорим ещё раз.

Взвешивать инфу научитесь сначала....

Поэтому Вы можете тут "хавать" заказные статеечки наших "демократических" СМИ и дальше. Только не подавитесь.

Как же Вас так С7 обидела-то, что прямо через уши у Вас лезет?! Пьяного с рейса сняли что ли?

В американской юриспруденции есть замечательный вариант "вариант прецедента", т.е., где-то в США , в каком-то суде это уже было. Работает на 100%. Даже спустя сотню лет.
Наши аваиакомпании (или другие компании) об это еще не обжигались? Пришло время.
Снимайте штаны (опускайте трап, или пр.)!
Клиент всегда прав! (второй вариант "Не суетись под клиентом!").
Ну не привыкли наши (или Ваши ) авиакомпании обращать внимание на "отдельные категории" пассажиров. Вобще не привыкли работать с клиентами. Совковый принцип "И так сожрут" работает по полной. И не важно, это "Сибирь" или "МАУ", или "Аэрофлот". (ничего личного).
Наши авиакомпании на своих клиентов ср... хотели!!! (да простит меня уважаемый Админ). Независимо от рейса, категории (хоть первый класс!), отношение к пассажиру по принципу "Денег дал, значит лох!". Никто не хочет себе проблем, никто не хочет ВОБЩЕ НИЧЕГО!!!
В лучшем случае, "Купил билет, садись, лети и не пиз...!!!"
Наши аваикомпании с клиентами работать не умели, не умеют, и не хотят уметь.
На плаву ( т.е. " в воздухе") их держат только демпинговые цены по сравнению с западными авиакомпаниями.
На мировых авиалиниях, Сервис - с нашим рядом не стоял. Если за первый класс заплачено, значит, тебе разве что порулить не дадут, а так, "любой каприз". Людей с "проблемным состоянием здоровья" они катают "на раз", более того, еще ухаживают за ними в полете.
ЭТО ИМИЖД, А НЕ ЧТО-ТО ТАМ!!! А ИМИДЖ - ЭТО ДОВЕРИЕ! ПОТЕРЯТЬ ЛЕГКО, А ПОЛУЧИТЬ ОЧЕНЬ ТРУДНО!

не хотел я суда писать так стадность и глупость на сием форуме развита нимоверно
так и есть
на вопрос поставленый правильно и четко получаем гору ответов на другой вопрос

АВЛ
про ДРУГУЮ АК - там ДРУГИЕ правила дальше продолжать?

???
Поздравляю! Вы не умеете читать искать в тырнете и видимо очень любите постить
но все не то
и потом, разве с вами копались в одной песочниче? вместе пили? нас представили друг-другу? Какого хрена на ты?

Остальным уминкам
я утверждал и утверждаю что слепой (!) не может без споровождения летать, хотя бы потому что он не сможет сам дойти то WC и там воспользовать им!
Если АК в процессе полета не хочет не может или по какой то другой причине ВКЛЮЧИЛА в свои правила пунтк об обязатиельном сопровождении занчит это ее АК воля!
и клиент - пассажир не обязан пользоваться этой АК
есть другие есть сопровождащие есть телфон что бы это уточниь
но кто то решаил видимо наварить себе бала и пригласил журнлистов в АП и там сострапял скандал и хочет по приницпе прецентдента выиграть процесс
одна проблема - в РФ НЕ прецедентное право
а самое веселое это олпа людей которые по ТВ увидели репортаж и не буду в состоянии поркаснитуть мыленкой помчались в форумы орать на тему

ПС - а есть тут знатоки нормативки федеарльной и правил перевозок от регулятора/ А что там на эту тему???

Что то я не пойму, тут собрались поорать на сибирь или что?
компания на сколько следует из ее правил опубликованных на ее сайте не припятствует перемещению инвалидов. Она просто устанавливает правила их перемещения на своиз самолетах, что не возбраняется нашими законами, читайте внимательно гражданский коекс в том числе и про уже упоминаемый кем то публичный договор. Покупая билет пассажир, вне зависимости от его здоровья, подтверждает то что с правилами компании он ознакомлен. А значит компания изначально должна быть уведомлена об особых условиях перевозки данного пассажира в случае такой необходимости. так вот по поводу этого незрячего надо только выяснить почему компания не была уведомлена об этом.
А рев по поводу препятствия свободному перемещению компанией вообще бредовый. Я вот предлагаю нашим правозащитникам обратить внимание на деятельность мострансавто, они используя практически монопольное право, дискриминируют граждан по физиологическому признаку. я не могу ночью перемещаться по городу, мострансавто действуя на основании публичного договора тем не менее ущемляет мое право на свободное перемещение, мотивируя тем что нормальные люди ночью спят. Считаю это присками и прошу Князева дать юридическую оценку этим действиям явно нарушающим федеральные законы, а так же провести прокурорскую проверку этой организации.
всем кто кричит о нарушении законодательства советую для начала по крайней мере перелистать эти законы, а не верить тому что с экрана вещают. Вчера порадовала представительница прокуратуры, я конечно понимаю что говорила то что сказали, но не бред же нести ссылаясь на воздушный кодекс в котором сказано что компания вправе устанавливать свои правила.
А правила следует выполнять. Если они являются неправильными следует их пеработать и изменить, но до тех пор выполнять старые. Не выполнение правил в авиации чревато серьезными проблемами.
короче читаем, изучаем, убеждаемся, а уж потом пишем.
всем удачи и мужиков с наступающим праздиком, здравы будем!!

Билет купил а не своровал или подделал?
КУПИЛ.
Будьте добры отвезти.
КАК?
Ваши проблемы свои косяки на меня вешать не нужно.
НЕ можете выполнить?
В суде встретимся и за моральные потери мне заплатите.
ВСЕ ЦИВИЛИЗОВАННО.
а по поводу подставили или нет/
На то и лохи сушествуют чтобы их учить.

M@j|*|r
+100

Пассажир тоже:
Интересно если ваших пожилих родителей на улице разведет шулер или цыгонка на так 2-3 твоих запрпаты Вы чего скажите??
Лохи для того и есть что бы на них наживаться?

M@j|*|r, +1000000!

Пассажир тоже:

Билет купил а не своровал или подделал?
КУПИЛ.
Будьте добры отвезти.
КАК?

Ша! Одесса говорит.

Перевозчик имеет полное право отказать паксу в перевозке...
И указано это в договоре, тобишь билете.

Завидую я вам ребята- у вас столько свободного времени-ЛЮБАЯ ветка и одни и те же лица!Кстати манера говорить и общаться тоже.Удачи вам в ваших словоупражнениях а у меня ночной рейс в Хургаду и если вдруг возникнет проблема такого рода как незрячий пассажир то я думаю мы решим эту проблему ЛЕГКО и никакого шума.ГЛАВНОЕ красивая работа и чистая. Поверьте-я знаю что говорю-за штурвалом уже 35лет!!!!

Это была моя большая ошибка.


Сам ты, хм, инвалид по уму. :-/

За тех, кто покалечится при аварии все решает Бог. Покалечился при аварии так, что не можешь шустро двигаться - значит сгоришь. Такова жизнь. За инвалида же, который уже до аварии заведомо не в состоянии эвакуироваться из аварийного самолета, все решают сотрудники авиакомпании при его посадке в самолет. И нафига им брать на себя ответственность за то, что они не в состоянии обеспечить?

Насколько я знаю, в некоторых западных авиакомпаниях данный вопрос решается просто: подобные инвалиды подписывают бумагу, что они поставлены в известность о том, что авиакомпания не в состоянии обеспечить им уровень безопасности полета равный остальным пассажирам и ответственность за возможные последствия они принимают на себя. Вот только я думаю, что всевозможные правозащитники и по поводу таких бумаг вопили бы.

Похоже, больше всего "отметились" на этой ветке две категории писак - отрабатывающие "заказ" на С7, и обиженные богом люди, реализующие свой, личный комплекс неполноценности.

Ветку стоило бы закрыть: отхожему "промыслу" - отхожее место!

У235:

Вот только я думаю, что всевозможные правозащитники и по поводу таких бумаг вопили бы.

Они и так вопят чаще не по делу...

Видите ли граждане горлопаны, ежели не приведи аллах, аварийная эвакуация поимеет место, все удачно сдрыснут, а защищаемый вами "великий" слепой сгорит вместе с пытавшейся его
вытянуть проводницей, вы же ccс-ары на компанию, будь то s7 или s8, совершите наезд, на хой (черт)взяли на борт ин.валида без сопровождающего и без "утки":-)))

И вроде бы все всё понимают, но так непреодолима тяга "Сибирь" пнуть лишний раз...
Сказки про заграницу тронули до слёз. Как заносят и выносят инвалидов без сопровождения и не способных передвигаться видел не раз, но это на совести авиакомпании. Хотелось бы взглянуть хотя бы на одного Сибирефоба, который будет его вытаскивать в случае чего, рисхуя жизнью.

Ув. Админы и Господа Форумчане. Больно сапогами не пинайте озверевшего Арлена.

Прочитал еще ветку - озверел и растоптав колпак приступаю к гневной реплике.

Что твориться у нас? Карабас даже оторопел. За что бьют плетью бедную С7?
Зачем эта самая "Перспектива" уже который раз шабашит "Зеленую"?
Попробывали они так АФЛ наехать... Долго бы газы потом пускали и на пупе
вертелись... Самое обидное, что из всех щелей начали выползать сибирофобы
с криками: "Дави ее, злодейку!!!!"... Самое смешное, что пришедшие на помощь
Кавминводыавиа и Татарстан спокойно увезли "жертв Сибири". Что у них правила
другие или все таки билеты у них по всем правилам закавали?

Я, конечно, за права Человека, за права Инвалидов, но такие борения за права, как
драки "Перспектива" - "S7 Airlines" вызывают у меня такой гнев, что сам Карабас по
стенкам бегает...

Дорогие сотрудники S7. Искренне желаю Вам как можно лучше разрулить ситуацию.

Дорогие сотрудники "Перспективы". Я уважаю Вашу организацию и уважаю борьбу за права
Инвалидов. Уважаю и др. Организации Инвалидов. Но подобные методы борьбы вызывают лишь
отрицательное мнение.

На этом закончу. Карабас, слезай с тюли - Арлекин уже добрый )))

Ув. Админы и Господа Форумчане. Больно сапогами не пинайте озверевшего Арлена.

Прочитал еще ветку - озверел и растоптав колпак приступаю к гневной реплике.

Что твориться у нас? Карабас даже оторопел. За что бьют плетью бедную С7?
Зачем эта самая "Перспектива" уже который раз шабашит "Зеленую"?
Попробывали они так АФЛ наехать... Долго бы газы потом пускали и на пупе
вертелись... Самое обидное, что из всех щелей начали выползать сибирофобы
с криками: "Дави ее, злодейку!!!!"... Самое смешное, что пришедшие на помощь
Кавминводыавиа и Татарстан спокойно увезли "жертв Сибири". Что у них правила
другие или все таки билеты у них по всем правилам закавали?

Я, конечно, за права Человека, за права Инвалидов, но такие борения за права, как
драки "Перспектива" - "S7 Airlines" вызывают у меня такой гнев, что сам Карабас по
стенкам бегает...

Дорогие сотрудники S7. Искренне желаю Вам как можно лучше разрулить ситуацию.

Дорогие сотрудники "Перспективы". Я уважаю Вашу организацию и уважаю борьбу за права
Инвалидов. Уважаю и др. Организации Инвалидов. Но подобные методы борьбы вызывают лишь
отрицательное мнение.

На этом закончу. Карабас, слезай с тюли - Арлекин уже добрый )))