При нынешних тарифах требовать сопровождающего для многих инвалидов означает запрет на перелеты.

Может быть, авиакомпаниям стоит ввести для таких случаев спецтариф на двоих? Всё равно эти билеты по факту фактически как один -- и меняться, и сдаваться будут одновременно.

Вот и будет социальная ответственность не на словах, а на деле. И без ущерба для доходов.


Ещё вариант:
создать пул добровольцев, которые готовы взять на себя заботу о слепом/глухом, если окажутся на одном рейсе. Можно собирать данные заранее. Можно поощрять такую заботу милями в "Приоритете" или даже скидкой -- ведь такой доброволец помогает компании продать лишний билет.

Можно ввести пункт типа "я согласен помочь инвалиду" при бронировании билета на сайте.

Любое общество инвалидов может само организовать сбор информации о таких людях, а потом предлагать доступ в такой банк бесплатных помощников всем авиакомпаниям.

Забот ведь минимум -- помочь на спецконтроле (кстати, тут можно для инвалидов и сопровождающих организовать fast track -- вот и поощрение, и повод аэропорту показать свою заботу), довести до накопителя, потом до кресла. В отличие от ребенка, за взрослым постоянно следить не нужно.

VT:
+10000000

vvvpppuuuttt, подробности вашей биографии никого не интересуют, но я выражаю вам благодарность за то, что не летаете С7: значит мне не попадется сосед, который со своими внутренностями разговаривает.

2 VT

+1!!!! только кому это надо. :(

Swans0ng:

2 Антивоенный:

Avro, а не заманалось ли вам, сибирским упырькам, все кивать на АФЛ?

Все никак не успокоитесь, вечно комплексующие?


Да не в Сибири и не в АФЛ дело. Дело совсем в другом. АФЛ ещё тот упырь. Государство его за все места тянет вверх. С другой стороны Сибири есть от чего комплексовать.

А кто не упырь? Этот - упырь, тот - упырь... Муромский лес, ей богу...

2 Арлекин

Страна у нас такая. Какая есть. Сплошной сказочный лес, с полянами где надо зарывать свои денежки.

всё, засудят а/к "сибирь".
уже прокуратура назвала этот рецидив вопиющим унижением инвалида и проверяет внутренние инструкции компании, которые были придуманы исходя из двоякого толкования авиационных правил, что тоже будет досконально изучено.
Сколько не предупреждай а/к "сибирь", ничего не было сделано.
иск на миллион рублей придёться уплатить.

Swans0ng,

На данном этапе S7.

Недорого, эффективно, навсегда решает все вопросы с "Перспективой" (по крайней мере в рамках действующих правил). Ну и просто -- разве людям не нравится быть хорошими?

НТ:

vvvpppuuuttt, подробности вашей биографии никого не интересуют, но я выражаю вам благодарность за то, что не летаете С7: значит мне не попадется сосед, который со своими внутренностями разговаривает.

20/02/2009 [10:28:30]


да я тоже не против. единственно, чего приходится опасаться, так это когда с7 окончательно сдуется, вас подсадят ко мне соседом. но ничего, я толерантный. если вы будете вести себя прилично, вам ничего в полете со мной не грозит .

2 VT

Недорого, эффективно, навсегда решает все вопросы с "Перспективой" (по крайней мере в рамках действующих правил). Ну и просто -- разве людям не нравится быть хорошими?


Мне кажется что многих людей так поглощает процесс зарабатывания денег, что у них не остаётся времени подумать о том как стать лучше. Но это уже философские категории. Тем более Сибири наверняка сейчас не до жиру быть бы живу.

ооон:

всё, засудят а/к "сибирь".
уже прокуратура назвала этот рецидив вопиющим унижением инвалида и проверяет внутренние инструкции компании, которые были придуманы исходя из двоякого толкования авиационных правил, что тоже будет досконально изучено.
Сколько не предупреждай а/к "сибирь", ничего не было сделано.
иск на миллион рублей придёться уплатить.


Млять, вот так бы оперативно прокуратура с нефтяными алигархами разобралась-бы, а то с осени и президент с премьером и фас пытается их на место поставить а цены как были так и остаются нереальные.

Ещё вариант:
создать пул добровольцев, которые готовы взять на себя заботу о слепом/глухом, если окажутся на одном рейсе. Можно собирать данные заранее. Можно поощрять такую заботу милями в "Приоритете" или даже скидкой -- ведь такой доброволец помогает компании продать лишний билет.


Это только видимость решения проблемы, а не ее решение. Когда в салон повалит дым, а уж тем более - когда припечет и "лизнет" открытым пламенем - забудет практически любой из таких добровольных помощников о какой-то подписи в бумажке. Что-то могут гарантировать только близкие отношения с инвалидом: о своих близки люди имеют обыкновение помнить даже в экстремальных ситуациях.

2 Жид

Млять, вот так бы оперативно прокуратура с нефтяными алигархами разобралась-бы, а то с осени и президент с премьером и фас пытается их на место поставить а цены как были так и остаются нереальные.


В том то и дело что премьер открыто поддержал "бедствующих" нефтянников. Но это уже сосем другая тема.

Апелляционный суд города Экс-ан-Прованс (юг Франции) обязал авиакомпанию Air France выплатить денежные возмещения французам, которым сотрудники авиакомпании отказались продавать билеты по причине их плохого зрения. Air France должна будет возместить моральные и судебные издержки в размере двух тысяч евро, пишет Figaro.
Судебное разбирательство длилось с 2004 года. Два слабовидящих француза Себастьян Филиппини и Сандрин Троадек, проживающие в Ницце, пытались купить билеты на рейс Air France из Ниццы в Брест. Вместе с ними был их шестимесячный ребенок. Они хотели выкупить три места на самолете, однако служащие Air France отказались продавать билеты.
В авиакомпании заявили, что вместе с парой должен полететь еще один человек «с хорошим зрением», который будет сопровождать ребенка. После этого французы подали в суд на Air France, обвинив компанию в дискриминации.
В 2007 году местный суд не удовлетворил иск французов и не нашел никаких нарушений в действиях сотрудников авиакомпании. Пара решила обжаловать решение суда.
В итоге апелляционный суд частично подтвердил предыдущее решение суда Ниццы, однако обязал компанию выплатить каждому из истцов по тысяче евро.

Странные какие-то эти господа... С таким здоровьем, да еще с ШЕСТИМЕСЯЧНЫМ ребенком...
AF все же права... Подумала о безопасности. Жаль, что ее "дожали"...

развели демагогию, деньги, заказы, зомбоящики....вы чё гоните???
чела не пустили на борт только потому что он СЛЕПОЙ!!! не лежачий не припадошный не идиот, а слепой!!!!
интересно как бы ему помогла на борту самолётки С7 собака повадырь??? там своих овчарок проводов по 5 штук глазки подкатывают бегают уж не переломились бы за пару минут внимания к челу!!!!тем более цены на билеты не по детски завышены.
и вопрос не в заказах деньгах и тд как тут всякие господа бред несут, а беда в том что Модной Смотрящей на запад авиакомпании плевать на инвалида!!!
В конце года С7 демонстративно избавилась от совковых Тушек, последнее дыхание совка......а может дело было во все не в Тушках??????

Я вот считаю, что Филевым не нужно столько денег.
А вы?

Что-то в последнее время Avro рас3.14здился по поводу "А вдруг чего в полете произойдет..."
Что, гЫ7 ждет когда ее бравый интернет-пилот завалит свой уБОгИНГ ?

Правак:

развели демагогию, деньги, заказы, зомбоящики....вы чё гоните???
чела не пустили на борт только потому что он СЛЕПОЙ!!! не лежачий не припадошный не идиот, а слепой!!!!
интересно как бы ему помогла на борту самолётки С7 собака повадырь??? там своих овчарок проводов по 5 штук глазки подкатывают бегают уж не переломились бы за пару минут внимания к челу!!!!тем более цены на билеты не по детски завышены.
и вопрос не в заказах деньгах и тд как тут всякие господа бред несут, а беда в том что Модной Смотрящей на запад авиакомпании плевать на инвалида!!!
В конце года С7 демонстративно избавилась от совковых Тушек, последнее дыхание совка......а может дело было во все не в Тушках??????



Ветку есче разок перечитай, токо вподряд а не выборочно, потом ник смени в противоположный.

Жидяра:
шабат наступил по клаве пальчиком тыкать тоже грех....опомнись грешный

Правак:

развели демагогию, деньги, заказы, зомбоящики....вы чё гоните???
чела не пустили на борт только потому что он СЛЕПОЙ!!! не лежачий не припадошный не идиот, а слепой!!!!
интересно как бы ему помогла на борту самолётки С7 собака повадырь??? там своих овчарок проводов по 5 штук глазки подкатывают бегают уж не переломились бы за пару минут внимания к челу!!!!тем более цены на билеты не по детски завышены.
и вопрос не в заказах деньгах и тд как тут всякие господа бред несут, а беда в том что Модной Смотрящей на запад авиакомпании плевать на инвалида!!!
В конце года С7 демонстративно избавилась от совковых Тушек, последнее дыхание совка......а может дело было во все не в Тушках??????

Сударь, чушь не несите, пожалуйста, а!

2 Арлекин

Вот если встать на место среднестатистического пакса то все авиакомпании заявляют что авиатранспорт один из самых безопасных видов транспорта, что они (авиакомпании) самые безопасные и у них никаких проишествий со времён первого полёта самолёта Можайского.

У235,

Что-то могут гарантировать только близкие отношения с инвалидом: о своих близки люди имеют обыкновение помнить даже в экстремальных ситуациях.


А что, сейчас кто-то проверяет степень близости и крепость отношений между пассажиром и сопровождающим?

Правак:

Жидяра:
шабат наступил по клаве пальчиком тыкать тоже грех....опомнись грешный


Молодец, чувство юмора исчо есть, но ветку всеж прочитай, много поймешь.

У235:
Это только видимость решения проблемы, а не ее решение. Когда в салон повалит дым, а уж тем более - когда припечет и "лизнет" открытым пламенем - забудет практически любой из таких добровольных помощников о какой-то подписи в бумажке. Что-то могут гарантировать только близкие отношения с инвалидом: о своих близки люди имеют обыкновение помнить даже в экстремальных ситуациях.
-----
Вы слишком усложняете ситуацию.

Всем:
Спрашиваю в третий раз: ;)
Напишите, пож., кто знает, в каких АК (необязательно российских) внутренними правилами разрешена перевозка инвалидов по зрению без сопровождающих?

Слушайте, тут есть, вообще, люди, знающие мировую практику решения таких вопросов или тут только собрались одни любители писать по триста раз "сам дурак"?!

Да уж...видно кризис не сломил наших офисных теоретиков-))))

Карагодина в кабине сколько сопровождали??? вспомните умники.........что не помешало 170 паксов загубить
пермь........

А что, сейчас кто-то проверяет степень близости и крепость отношений между пассажиром и сопровождающим?


Это уже без разницы. Главное, что все случившееся с этим инвалидом при аварийной эвакуации будет уже на совести сопровождающего, а не авиакомпании

Animal, а что самому лень в поисковиках пошуршать?

Арлекин:
Да.

Правак:

Карагодина в кабине сколько сопровождали??? вспомните умники.........что не помешало 170 паксов загубить
пермь........

Заткнитесь, а! Игрун чертов на костях... Моск у вас есть?

Арлекин-таких как ты затыкать надо крыса концелярская!!!!!
демагог хренов!!!! умываю руки....

Арлекин-таких как ты затыкать надо крыса концелярская!!!!!
демагог хренов!!!! умываю руки....

У235,

Вот именно. И человек, который добровольно вызвался помочь инвалиду вряд ли будет многим хуже чем тот, кто вынужден о нём заботиться много лет.



Animal,

У "Эр Франс" есть программа SAPHIR, "Люфтганза" требует медсправку и на её сайте упоминается FREMEC -- карточка для часто летающих пассажиров с ограниченной подвижностью, рекомендованная IATA. Извините, сейчас некогда искать.

VT:
Спасибо!
Ну, уже какие-то зацепки появились...

Вот именно. И человек, который добровольно вызвался помочь инвалиду вряд ли будет многим хуже чем тот, кто вынужден о нём заботиться много лет.


Человек, который об инвалиде годами заботится уж точно будет гораздо лучше случайного человека, который подписал бумажку чтобы билеты дешевле покупать

Правак:

крыса концелярская!!!!!

Белая и пушистая! )))

Какой у них там девиз был? "Взгляни на мир по новому". Теперь предлагаю другой "S7 МЫ НЕ ПУСКАЕМ ИНВАЛИДОВ НА БОРТ!"

Палата №6...

У235:

А что, сейчас кто-то проверяет степень близости и крепость отношений между пассажиром и сопровождающим?


Это уже без разницы. Главное, что все случившееся с этим инвалидом при аварийной эвакуации будет уже на совести сопровождающего, а не авиакомпании

Батенька, Вы дурак!
Все что случится или с пассажиром или с сопровождающим будет на сосести компании.
На совести сопровождающего будет только если подопечный наделает кучу, да и то его за это наказать нельзя, я имею ввиду что наказать нельзя сопровождающего.

Африка:

при вынужденной посадке, любой инвалид, слепой, на коляске, без коляски, с руками, без рук или ног, глухой, может стать помехой эвакуации пассажиров. И нечего разводить здесь слюни в сахаре....Ах они не любят инвалидов...
-----
тогда и обычных пассажиров пускать не стоит ,
т.к.
при вынужденной посадке
пассажиры помешают пилотам и стюардессам быстро и безопасно покинуть самолет.

20/02/2009 [11:45:59]


====
Арлекин:


Ой, не только хренотень на плетень наводить.
Никто из а/к от инвалидов не отбрехивается и не унижает.
И есть правила перевозок, с которыми надо считаться.
-----
с инвалидов дерут вдвое дороже.(для увеличения прибылей авиакомпаний)
да и стюардессам никто не мешает ногти красить.
20/02/2009 [11:48:33]

====

VT:

Вопрос критикам S7:

Вы готовы взять на себя заботу о слепом/глухом пассажире, который случайно собирается лететь одним с вами рейсом? То есть стать его сопровождающим?

Разумеется, при отсутствии осложняющих обстоятельств -- то есть летите один (одна), с не слишком заметной ручной кладью, не после бурного банкета и вообще сами в нормальном состоянии.

То есть провести через спецконтроль, посадить, вывести из самолета, помочь найти багаж, сдать встречающим. Подразумевается также необходимая помощь на борту, не требующая специальной квалификации.

Если бы вам предложили вступить в пул добровольцев, которым в случае наличия такого пассажира на том же рейсе, что и вы, предлагается стать его сопровождающим -- вступили бы?

----
а стюардесс нахрена в самолетах возят?

Это уже без разницы. Главное, что все случившееся с этим инвалидом при аварийной эвакуации будет уже на совести сопровождающего, а не авиакомпании.
---
у авиакомпании совести нет, это организация а не индивидуум

У235
Человек, который об инвалиде годами заботится уж точно будет гораздо лучше случайного человека, который подписал бумажку чтобы билеты дешевле покупать

Батенька, вЫ ДУРАК еще раз!
Как правило человек, который об инвалиде годами заботится готов его удавить.
Ничего нового, просто проза жизни.

Все что случится или с пассажиром или с сопровождающим будет на сосести компании.
На совести сопровождающего будет только если подопечный наделает кучу, да и то его за это наказать нельзя, я имею ввиду что наказать нельзя сопровождающего.


Если так подходить к делу, то и вообще нельзя брать инвалидов на борт, потому что авиакомпания не имеет возможности обеспечить эвакуацию инвалида в случае аварийной экстренной эвакуации.

Всякая борьба за права инвалидов имеет разумные границы. Вы же в здравом уме вряд-ли поддержите требование принять слепого на курсы пилотов :-)

У235,

Чем лучше? Тем что он привык видеть этого человека рядом?

Как правило человек, который об инвалиде годами заботится готов его удавить


Если до сих пор не удавил, значит положиться на него можно. А минуты слабости у всех бывают

У235:

Все что случится или с пассажиром или с сопровождающим будет на сосести компании.
На совести сопровождающего будет только если подопечный наделает кучу, да и то его за это наказать нельзя, я имею ввиду что наказать нельзя сопровождающего.


Если так подходить к делу, то и вообще нельзя брать инвалидов на борт, потому что авиакомпания не имеет возможности обеспечить эвакуацию инвалида в случае аварийной экстренной эвакуации.


Батенька, извините, что а назвал Вас дураком.
Это была моя большая ошибка.
ВЫ или ИДИОТ или ПРИДУРОК, на Ваш выбор.
в случае аварийной экстренной эвакуации ВОЗМОЖНО что даже не один или несколько человек ОДНОМОМЕНТНО станут инвалидами или просто трупами.
Об этом не задумывались?

20 февраля, AVIA.RU - По меньшей мере 30 человек получили травмы на борту лайнера "Боинг-747-400" американской авиакомпании Northwest Airlines, который попал в турбулентный поток во время перелета из Манилы в Токио, сообщает ИТАР-ТАСС.

Как сообщают представители пожарной службы, которая в Японии выполняет также функции "скорой помощи", среди пострадавших есть тяжело раненые.

На борту находились 422 человека, включая членов экипажа. Самолет попал в зону сильной турбулентности при подлете к столичному аэропорту Нарита. По свидетельству очевидцев, непристегнутых пассажиров во время "болтанки" подбрасывало до потолка, поэтому они получили повреждения головы и шеи.
Лайнер благополучно приземлился примерно в 12:20 по местному времени (06:20 по московскому). Медики начали транспортировку пострадавших в местные госпитали.

шизофреник:
Какой у них там девиз был? "Взгляни на мир по новому". Теперь предлагаю другой "S7 МЫ НЕ ПУСКАЕМ ИНВАЛИДОВ НА БОРТ!"


Правильнее будет так "Взгляни на мир по новому, ЕСЛИ ТВОЕ ЗРЕНИЕ НЕ ХУЖЕ 1.0!".

я мимо пробегала:

Он же сразу улетел другой компанией.

но тем не менее, обратный билет на рейс С7 не сдал.
о чем это говорит?


Ни о чем. Лавры мисс Марпл Вам не достануться.))

но тем не менее, обратный билет на рейс С7 не сдал.
о чем это говорит?

что он вздрючит семерочку еще разик.