забыл сказать. оторванное крыло ведет себя не соответственно массе настоящего крыла.
но трехмерная модель и сам фейк сделаны на очень высоком уровне.

Я не авиатор, поэтому о "грамотности" поведения самолёта в воздухе судить не берусь. Но я уже 13 лет подряд занимаюсь компьютерной графикой, и потому готова сьесть свой ноутбук, если это не 3D-модель!

А ведь был реальный случай, когда Миг-29 садился без крыла. Относительно недавно, недалеко от Москвы, на одном из известных военных аэродромов. Все живые, и самолет даже потом отремонтировали. Это из мне известных, я думаю, есть и еще случаи.

Это что, известен случай, когда лётчик прилетел на аэродром вообще без самолёта!!!

:)))

Без крыла:

А ведь был реальный случай, когда Миг-29 садился без крыла.

По-моему, там обоих не было!

По-моему, там обоих не было!

Точно, в "Горячих головах" показывали. Только там кажется не МиГ-29 был.

Фейк сделан по мотивам вот этих клипов (реальные случаи с RC моделями)
http://www.youtube.com/watch?v ...
http://www.youtube.com/watch?v ...

без слов:
http://www.newsru.com/world/01 ...

ЯВНО ВИДНО , ЧТО ПАРЕНЕК, БЕГУЩИЙ К САМОЛЕТУ НАРИСОВАННЫЙ!

Ну что, самым большим скептикам - ещё один сюжет на тему посадки без крыла.
На этот раз - это реактивный самолёт, F-15, реальная история, на видео - не фейк, не модель, тяговоружённость меньше единицы ...
Смотрим: http://www.youtube.com/watch?v ...
Для понимающих по английски будет крайне забавно услышать рассказ лётчика и комментарии по поводу всего инцедента!

Удачи!

про F15 судить не берусь и сюжет этот сто раз здесь обсасывали и к единому мнению так и не пришли. знаю точно, что методом монтажа и съемками могу добиться чего угодно. в сюжете про F15 почти все съемки - фейк. во всяком случае я могу добиться убедительных кадров, "отрезав" крыло. это стоит значительного времени, труда и терпения, и скорее всего, для фильма так и поступили - за отсуствием реальных съемок использовали спецэффекты для того, чтобы проиллюстрировать случай. сам пилот в кадре - не похож на актера, играющего пилота, возможно - дейтвительно произвел такую посадку. а уж за саму возможность такой посадки я рассуждать не буду - не настолько компетентен в вопросах пилотирования.

а пилотажник, с которого и начался весь разговор - это 3хмерная модель, очень точно наложенная на реальные съемки радиоуправляемой модели.

Купился сначала, однако пересмотрев ещё раз видео, вынужден признать, что это 3д модель. Это явно видно по пластмассовому блеску модели, и неестественному цвету кока винта. Даже немного жаль, почти поверил что мастер смог плюнуть смерти в лицо...

rc модель на видео.С одним крылом даже птицы не летают - только авиамоделисты

Значит авиамоделисты круче птиц!!!!
Ура!

Ни один летчик не будет катапультироваться в такой ситуации. Если будет выбор - прыгать или сажать, летчик (если он настоящий летчик, а не парашютист) будет сажать!

пор:

Ни один летчик не будет катапультироваться в такой ситуации. Если будет выбор - прыгать или сажать, летчик (если он настоящий летчик, а не парашютист) будет сажать!

Моим друзьям на Ан-26 в движок вошла ракета и оторвала крыло. Все тела были без голов, оторвало перегрузкой.

Да монтаж это, монтаж. Ни один самолет не выдержит плюх на землю так как это вышло в ролике - колеса сложатся это 200%. Насчет ф15 и других случаев полетов с одним крылом - не забываем что у ф15-го была срезана лишь часть плоскости, в фильме про этот случай использованы спецэффекты, и часть консоли в том случае все же осталась на месте. Плюс не забываем что и Ф15 и МиГ29 и Су27 - это интегральная схема планера, в которой подъемную силу создает не только крыло, но и фюзеляж. Так что отрыв консоли - это конечно плохо, и возможно на всегда, но хоть теоретические шансы есть. а в самолете классической схемы стабилизировать полет с одним крылом невозможно. Имхо даже вниз он будет лететь кувыркаясь.
Я допускаю что эта пилотажка способна зависнуть на тяге двигателя, и что обдува рулей хватит для контроля полета. Но посадка - абсолютно нереальная.

Хотелось бы понять понять наложение подъемной силы, на центр масс и тягу Х. при его его полете и непосредственно посадке.
Да я к стати летчик :)
Есть аэродинамики на форуме?

А вот здесь Джеймс Андерсон собственно рассказывает, как это все с ним произошло. Неужели брешет? Народ, что скажете? Уж больно интересное видео.....

MAX, там одной плоскости не было. На том самолете, который летчик посадил. А второй участник проишествия прыгал. Оба живы, в ВВС уже не служат, оба летают в гражданской авиации.

Обсуждая тему, все противники реальности такого приземления забыли, по каким законам и в каком пространстве самолёт(вертолёт)вообще летает. Почему-то скептики соглашаются, что
сдесь показана летающая модель, но не могут поверить, что видят реальный самолёт.
Между тем и модель, и реальный самолёт сделаны с учётом законов аэродинамики и управля-ются как в первом, так и во втором случае- человеком.
Тогда не понятен их вывод о том, почему человек управляющий моделью может так её поса-дить- без одной плоскости, а лётчик сидящий сам в самолёте- это не может? В любом случае это сделают только выдающиеся пилоты, что мы и видим. На реальных спортивных, хороших самолётах установлены очень мощные двигатели. Мастерство пилота и мощность двигателя, а также феноминальный расчёт сделали возможным такую посадку.Обратите внимание пилот по-нимал, что сбросив обороты двигателя(тягу)оставшееся крыло сразу перевесит и самолёт
встанет на свои шасси.Поступательная скорость была и удар они выдержали.Тем более эти
самолёты сами по себе лёгкие.
При должном управлении в атмосфере может летать даже кирпич.
Кроме того, эти скептики вообще не знают заповеди лётчиков:- Хороший лётчик отлично ле-тает на всём, что может летать и немного похуже на том, что летать вообще не может.
Во время ВОВ был случай, когда наш сбитый лётчик падал без парашюта с 9 тыс.метров и ос-тался жив.Обсуждаемая тема есть точный пример этой заповеди.
Полагаю, что тему можно уже закрывать, ибо скептиков по природе переубедить нельзя, даже
если будет другой подобный случай.