Поправочка, для ГА.

Вас не Бэн -Ладен звать? Или так зайчиком решили покататься ?

пилот Ту:
Ну чего ты как маленький!
Тебя просят о помощи, а ты остришь!

Я тебя и справшиваю , зачем оно тебе ?

Телеграмма ФСНСТ Минтранса России


09.11.06 № 090540
В ФЕДЕРАЛЬНУЮ СЛУЖБУ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПОСТУПИЛА
ИНФОРМАЦИЯ О ТОМ, ЧТО С СОГЛАСИЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВИАКОМПАНИЙ В
ЗАДАНИЕ НА ПОЛЕТ ВПИСЫВАЮТСЯ СПЕЦИАЛИСТЫ АВИАКОМПАНИИ, НЕ ИМЕЮЩИЕ НА
СООТВЕТСТВУЮЩИХ ПОЛНОМОЧИЙ, ОСОБЕННО ЭТО ОТНОСИТСЯ К АВИАКОМПАНИЯМ
ПО ПРИМЕНЕНИЮ АВИАЦИИ В НАРОДНОМ ХОЗЯЙСТВЕ. НАПОМИНАЮ, ЧТО В ЗАДАНИЕ
НА ПОЛЕТ МОГУТ ВКЛЮЧАТЬСЯ ТОЛЬКО ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА, ОПРЕДЕЛЕННЫЕ
ТРЕБОВАНИЯМИ ПУНКТА 3.8.13 НПП ГА-83. ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ
ДОЛЖНА ОФОРМЛЯТЬСЯ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАТЬЕЙ 105 ВОЗДУШНОГО КОДЕКСА
- БИЛЕТОМ. ФАКТЫ НАРУШЕНИЙ ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ИНСПЕКТОРСКИХ ПРЕДПИСАНИЙ
ЯВЛЯЮТСЯ ОСНОВАНИЕМ ДЛЯ ПРИВЛЕЧЕНИЕМ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВИАКОМПАНИЙ К
АДМИНИСТРАТИВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО СТАТЬЕ 19.5 КОАП РФ.
ПРОШУ ДОВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ ДО ЭКСПЛУАТАНТОВ.
ПО ФАКТАМ НАРУШЕНИЙ ИНФОРМИРОВАТЬ УИБПРИПАС.

ЛОБАЧЕВ.

Сделать своей компании используя образец

Ну тогда лови

Петрович, проверьте почту, плз)))

Телеграмма ФСНСТ Минтранса России


11.12.06 № 110600

ИНСПЕКТОРСКИЕ ПРОВЕРКИ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ РОССИЙСКИХ
АВИАКОМПАНИЙ СВИДЕТЕЛЬСТВУЮТ О ДОПУСКАЕМЫХ РУКОВОДИТЕЛЯМИ
АВИАКОМПАНИЙ НАРУШЕНИЯХ ВОЗДУШНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ В ЧАСТИ ВКЛЮЧЕНИЯ В ЗАДАНИЕ НА ПОЛЕТ ПЕРСОНАЛА И
ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ АВИАКОМПАНИЙ НЕОБЛАДАЮЩИХ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАТЬЕЙ
52 ВОЗДУШНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, СЕРТИФИКАЦИИ
(СВИДЕТЕЛЬСТВАМИ) СПЕЦИАЛИСТОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ И НЕ ВЫПОЛНЯЮЩИХ
НА БОРТУ ВС КАКИХ-ЛИБО СЛУЖЕБНЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ, ОТНОСЯЩИХСЯ К ДАННОМУ
ПОЛЕТУ (ПИЛОТИРОВАНИЕ, УПРАВЛЕНИЕ ВС ИЛИ ЕГО СИСТЕМАМИ,
ОБСЛУЖИВАНИЕ, ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИНСПЕКТИРОВАНИЕ). ОБРАЩАЮ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ,
ЧТО ПЕРЕЧЕНЬ ЛИЦ, ИМЕЮЩИХ ПРАВО НА ВКЛЮЧЕНИЕ В ЗАДАНИЕ НА ПОЛЕТ,
ИЗЛОЖЕН В РАЗДЕЛЕ 3.8. (ПУНКТЫ 3.8.2, 3.8.4, 3.8.5, 3.8.13) И ПУНКТ
4.1.3 НПП ГА-85. НИКАКИЕ ДРУГИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ И ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА,
КРОМЕ ИЗЛОЖЕННЫХ В ВЫШЕУКАЗАННЫХ ПУНКТАХ НПП ГА-85, В ЗАДАНИЕ НА
ПОЛЕТ НЕ МОГУТ БЫТЬ ВКЛЮЧЕНЫ. ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ В ПРОЦЕССЕ
ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВИАКОМПАНИИ НЕОБХОДИМОСТИ ДОСТАВКИ
ПЕРСОНАЛА АВИАКОМПАНИИ В ПУНКТЫ, КУДА ВЫПОЛНЯЮТСЯ ПОЛЕТЫ ОНА ДОЛЖНА
ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ В СТРОГОМ СООТВЕТСТВИИ СО СТАТЬЕЙ 105 ВОЗДУШНОГО
КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ТО ЕСТЬ ПО БИЛЕТУ.
НА ОСНОВАНИИ ИЗЛОЖЕННОГО ТРЕБУЮ ОТ РУКОВОДИТЕЛЕЙ
ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ УПРАВЛЕНИЙ ГОСАВИАНАДЗОРА:
1. ДОВЕСТИ ДАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ ДО РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВИАКОМПАНИЙ, ИХ
ЗАМЕСТИТЕЛЕЙ ПО ЛЕТНОЙ СЛУЖБЕ, ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ
ПОЛЕТОВ, АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, ЛИЦ КОМАНДНО-ЛЕТНОГО СОСТАВА И
КОМНДИРОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ПОД РОСПИСЬ.
2. ДО 30.12.2006 ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКУ ЗАКОННОСТИ ВЫДАЧИ ПЕРСОНАЛУ
АВИАКОМПАНИЙ УДОСТОВЕРЕНИЙ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА (УЧЭ) В ЗАВИСИМОСТИ ОТ
ЗАНИМАЕМОЙ ДОЛЖНОСТИ И НАЛИЧИЯ ПРАВА НА ВКЛЮЧЕНИЕ В СОСТАВ ЭКИПАЖА
(ЗАДАНИЕ НА ПОЛЕТ). НЕПРАВОМЕРНО ВЫДАННЫЕ УДОСТОВЕРЕНИЯ ИЗЪЯТЬ.
3. ПРЕДУПРЕДИТЬ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВИАКОМПАНИЙ, ЧТО НЕВЫПОЛНЕНИЕ
ТРЕБОВАНИЙ, ИЗЛОЖЕННЫХ В ДАННОЙ ИНФОРМАЦИИ, МОЖЕТ СЛУЖИТЬ ОСНОВАНИЕМ
ДЛЯ ПРИВЛЕЧЕНИЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВИАКОМПАНИЙ К АДМИНИСТРАТИВНОЙ
ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО СТАТЬЕ 19.5 КО АП РФ, А ТАКЖЕ ОСНОВАНИЕМ ДЛЯ
ВНЕСЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЙ В ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ АВИАКОМПАНИИ.
4. ОБ ИСПОЛНЕНИИ ДОЛОЖИТЬ ДО 10 ЯНВАРЯ 2007 ГОДА В УПРАВЛЕНИЕ
ИНСПЕКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, РАССЛЕДОВАНИЯ И ПРОФИЛАКТИКИ
АВИАЦИОННЫХ СОБЫТИЙ И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

ТЕЛЕГРАММУ ОТ 09.11.2006 № 090540 СЧИТАТЬ УТРАТИВШЕЙ СИЛУ.

КОНЕЦ ТЕЛЕГРАММЫ.

ЛОБАЧЕВ.

Ну тогда, спасибо за помощ.
Не буда вас больше тревожить.

Симпсон:
Смотрите почту!