К сожалению ни разу не был на встрече с ГД. Летал наверное.

Складывается впечатление, что НиколайЗ нанятый троль. А если так, то компания явно будет бороться за свое доброе имя и пытаться выбраться из трудного положения. Однако обнадеживает.

Хотелось бы лучшего для компании. Поживем, увидем.

К кому пройти за вознагрождением? Спешу расстроить вас, я не нанятый, но тоже надеюсь что в нашей решиональной компании все будет хорошо

Николай, я тоже хотел ы , чтобы было все хорошо.Я работаю в компании 15 лет, я не временщик, и я не хочу менять место работы.Вы смутили трех завсегдатаев этой ветки, причем два из них не имеют никакого отношения к Полету, тем, что, пардон, не бросаете дерьмо на вентилятор.Как нашему пассажиру хочу сказать, что времена нынче в авиации тяжелые.И вина в этом не компаний, а временщиков у власти.Выживут не все.А у Полета есть все возможности для выживания.

Sears, а какой смысл бросать фекалии? Ситуация от этого не изменится ни разу, может кто то тут это делает чтобы легче стало, но я не из тех людей кто выплескивает эмоции на фрумах при этом каждое утро улыбаясь начальству:) как говорится, если женщину каждый день бьет муж и она не уходит от него, значит ей это нравится. Я сам часто попадал под задержки рейсов Вашей АК, но прекрасно понимал что на это есть уважительные причины, уж точно не в картишки пилоты сели поиграть или кино досматривают. Sears, А Вы можете мне объяснить, как человеку видимо не очень хорошо разбирающемся в психологии, или в авиации может, зачем "двое завсегдатаев, которые не имеют отношения к полету" высказывают свое недовольное мнение? Это как не имея BMW сидеть на форуме бмв и кричать что это не машина? Немного не понимаю...

От “Полета” только хорошие воспоминания.
И в/из Воронеж на них летал, и в/из Ульяновск.
Немножко “простоватые”, но лично я в воздухе не для питания или туалетов.
Не могу понять людей, которые в самолете недовольны качеством пайка.
Вообще не понимаю, на кой он мне нужен при перелете 2-3 часа.
И умиляет очередь в туалет, после выхода на эшелон.
В аэропорте не сходить было?
Памперсы надо таким выдавать вместо пайка.
При СССР в самолете в туалет пускали только детей и беременных женщин.
Вернусь к “Полету”. Хорошая компания, честная. Простенькая, но нужная.
И рейсы у нее беспересадочные были очень даже востребованные.
Тошнит уже от пересадок в Домодедово.
В общем, я за “ПОЛЕТ”

Кукушка хвалит петуха, за то, что тот хвалит кукушку. Правильные вещи пишите (один это человек или два), но смешно было читать)) А то что вы называете поливом, это скореее всего переживания. Мы все здесь за Полет, иначе не сидели бы на этой ветке. Кому не нужна проблемная компания? Лично мне нет, она мне всегда нравилась. Очень жаль, что Ан-124 выбыли из ее собственности. Отличный был актив. Я за оздоровление Полета, вот только успеет ли оно произойти? Кредиторы будут ждать?

А почему думаете что кредиторы ждут чего-то? Может они получают регулярно ежемесячные выплаты?

Красиво сказали "выбыл" про Руслан.
Он стоял и гнил лет 5 только на моих глазах.
Потом набежала куча хохлов, вроде с места
сдвинули. "Надеждами" все питаемся, а толку то где?

Николай, кредиторы не ждут. Сбербанк спит и видит кому бы передать полетовские Ан-148. ИФК забирает Ил-96. Липецкий аэропорт тоже хочет денег наверное. Только могу ошибаться насчет его локализации. Кто-то здесь писал, что имеется задолженность перед аэропортом. Лебедев еще не сказал, что будет делать с Ан-124.И активы не просто так арестовали. Не знаю кто инициатор, но любой из указанных мог это сделать.

NikolayZ: зачем "двое завсегдатаев, которые не имеют отношения к полету" высказывают свое недовольное мнение? Это как не имея BMW сидеть на форуме бмв и кричать что это не машина? Немного не понимаю...
==========
А таких и на форуме БМВ полно.Не знаю, зачем все это нужно.Я думаю от безделья.

fdrs:

Красиво сказали "выбыл" про Руслан.
Он стоял и гнил лет 5 только на моих глазах.
==========
А он и теперь гниет, стоит брошенный в Ульяновске на рулежке.Ну забрали его у Полета и кому стало лучше?Сколько Полет трудоустроил отставников, от этого кому плохо было?

МеняюПрофессию, бросетесь терминами "активы".."Арестовали"..А понятия не имеете что они значат и что за этим стоит.Почему Вы думаете , что человек, который эту компанию создал всем этим не дорожит?Даже Вы , якобы, неравнодушны.А мозг включить?
Про то что кто-то что-то забирает поговорим позже.

Сеарс, я бросаюсь терминами? Читайте выше. Я знаю, что все значит! Не надо искать глупее себя! То что Карпов дорожит компанией мне известно. Он бы не ездил в банки и не выбивал бы кредиты, если был бы равнодушен. Что за этим стоит рано или поздно будет известно. Возможно за воду задолжали, кто знает. Вам флаг в руки, поднимайте компанию. Все будут рады, когда компания расчитается по долгам и выйдет в стабильный плюс. Никто не желает компании судьбы Красэйра и им подобных.

МеняюПрофессию, много компаний, у которых самолеты в собственности?

МеняюПрофессию, одну и ту же информацию можно приподносить по-разному.До сего дня лейб мотивом всего что Вы писали было "все пропало, у Полета все плохо, спасайся кто может!".
Теперь, оказывается " Все будут рады, когда компания расчитается по долгам и выйдет в стабильный плюс. Никто не желает компании судьбы Красэйра и им подобных. ".Ну так если это правда, то так и пишите-держитесь полетовцы, "..Карпов дорожит компанией..... Он бы не ездил в банки и не выбивал бы кредиты, если был бы равнодушен."

Посмотрите, мной и раньше высказывались пожелания на лучшее развитие обстоятельств. А так я и сейчас считаю, что все пропало. При таких долгах. А так конечно держитесь полетовцы. Стенд в аэропорту Воронежа радует глаз, хорошие направления и т.д. Но повторюсь, что делать будет компания, если кредиторы разом заявят иски? Банкротство? Пролейте свет.

Уважаемый Sears, подскажите, как Вы относитесь к лётному составу и как часто Вы бываете на раз борах отряда с ГД??? Если Вас это не затруднит, с уважением Я!

Экипаж, с глубочайшим уважением, поскольку есть за что.На разборах с Гд бываю так же часто как и Вы.После того опыта , о котором я говорил, не вижу в этом смысла.Если Вы считаете, что эта встреча необходима, зайдите в штурвальную .Уж оттуда никто никого никогда не выгонял.

ПС.Я отношусь с уважением ко всем службам, (возможно за исключением некоторых конкретных персоналий)поскольку кто-то летает, кто-то обслуживает, кто-обеспечивает.А просто летные навыки-это в Н.Усмани.

А где это штурвальная? Не знаю о каких встречах тут говорят, я кроме как в салоне самолёта ни с кем не встречался. Люди хотят знать чего ждать. Можно в закрытом кругу, чтоб на форумах не вопрошать и анализировать, что конечно беспокоит свое руководство.

Да а что толку приглашать ГД на разбор? В этой компании можно верить только свершившимся фактам. На моей памяти что только Карпов не рассказывал нам. Из всех его обещаний процент выполнения равен нулю. Я не знаю делает ли он это специально, либо он "жертва" обстоятельств, либо он вообще не владеет ситуацией и не понимает текущее состояние, оставлю на его совести. Но по моему мнению, пока Sears будет здесь рассказывать о том, что Полёт - жертва "временщиков из росавиации" компания не будет иметь шансов. Решение всех проблем начинается с признания ошибок и принятия ответственности. А поиск виноватых, кончено, игра очень интересная, но абсолютно бесполезная. Полёт более трёх лет в полной ..опе, а работа в компании не изменилась: кооператив "Полет" образца 1989 года. Это, конечно, тупик. Sears, ну вы же человек умный и вполне вменяемый, посудите сами, нельзя так работать. На улице 2013 год, ну намекните что ли руководству хотя бы посмотреть как другие компании работают, ну надо же как то оптимизироваться, считать расходы с доходами, что-то сокращать, внедрять новые технологии, методы управления и учёта.

Слышал, что лётный состав с ИЛ-96х ищет уже работу!

Неверно, пока есть возможность весь летный состав ищет работу или готовится под требования других авиакомпаний. Сегодня еще один уволился.

Николай, вот такие дела, а Вы говорите, что люди изливают негатив. Негативная ситуация сама по себе, что очень печалит.

На сайте Аэрофлота в вакансиях есть КВС, вторые на ИЛ-96е.Даже с переучиванием!

Ну что там нового? Был разбор, банальное зачитывание телеграммм? На любой вопрос ответ: спросите у Карпова. В Америку позвонить?

Ну что там нового? Был разбор, банальное зачитывание телеграммм? На любой вопрос ответ: спросите у Карпова. В Америку позвонить?

Ну что там нового? Был разбор, банальное зачитывание телеграмм. На любой вопрос ответ: спросите у Карпова. В Америку позвонить?

Ну что там нового? Был разбор, банальное зачитывание телеграмм. На любой вопрос ответ: спросите у Карпова. В Америку позвонить?

Глюк

Кто....?

Кто....?

Сеарс, Незнающий не укладывается в мой формат. Лучше звучит младший советник юстиции. Но это очень официально. С Вашего позволения останусь Познающим.

Познающий, чтобы не остаться младшим советником, а подрасти хотя бы до среднего советника, оперируйте фактами.Желательно не ссылками в сети.В течении 45 страниц еще никто не жаловался, что его не рассчитали при увольнении.По-этому домыслы оставьте при себе.

К Вашему сведению среднего советника не существует. Младший советник юстиции - погоны майора, меня это в полной мере устраивает. Спасибо за совет, однако фактами мне особо и не нужно оперировать, я их собираю. Если у вас идет полный расчет, то честь и хвала. Время покажет.

Посмотрим, как своевременно меня рассчитают, пока увы...

Интересная новость о банкротстве...
http://www.aex.ru/news/2013/5/ ...

Если не ошибаюсь, РСК требовала 1 200 000 рублей. Неужели Полет не в состоянии погасить этот долг, что дело дошло до решения вопроса о банкротстве? При других обстоятельствах можно было бы предположить, что все это запланированные действия, но на фоне того, что Карпов сейчас ведет переговоры в Москве, очевидно данный факт для него неожиданный. Тревожный сигнал для кредиторов, но сумма смешная по сравнению с другими долгами Полета. Если не секрет, за какие услуги образовался этот долг?

Услуги по ремонту кровли.

Спасибо за ответ, а кровли какого сооружения? Странно почему Ульяновская компания этим занималась, в Воронеже разве нет специалистов по ремонту кровли?

По ремонту кровель зданий про адресу: г. Ульяновск, проспект Созидателей, 42.

Спасибо!

Виноградский снова в строю. Я уже и не знал, что думать. Вы так резко пропали.

HR, а вы проинформируете общественность когда вас рассчитают? Для информации и прикидок.

Столько часов прошло...А паника и посыпание головы пеплом?Меняющий, Познающий.CS?Стареете...

Поясните

А чего паниковать? Все прекрасно понимают, что обидели мелкую компанию, для которой сумма 1, 2 миллиона существенна, вот она и не стала терпеть и ждать. Паника начнетсся если Сбер или ИФК заявят на банкротство. Кстати, как переговоры с ИФК прошли по возврату Ил 96?

Меняющему профессию -пытаетесь показаться осведомленным , а осведомленности то и нет.

Sears, Вы адекватны? Человек задал конкретный вопрос.И не обязательно Вам. Мне, например, тоже интересна дальнейшая судьба Илов, да и не только их... Если не хотите писать по существу, то не мучайтесь...Вы постоянно пытаетесь оскорблять участников ветки, при этом сами никакой аргументации кроме "Я знаю, но вам не скажу" не приводите. Вам такой прогиб в конторе не засчитают)))))

2000, я адекватен.Я не считаю нужным объяснять что-либо тем, кто не имея никакого отношения к Полету, регулярно делает вбросы полу правды на ветку о компании.
Ваш ник совпадает с корпоративным адресом?

Sears, а что там насчет денег? Заплатили только километры января и оклад февраля. Через несколько дней лето, а в мае ни копейки не упало на карточки. Может вы в курсе дела?