weightonwheel:

2 wanna_be_Polet_pilot: А вы попали в список "счастливчиков" которых планируют набирать?



а вот на этом месте можно поподробнее? Когда планируют и кого планируют? моя анкета кандидата лежит там достаточно давно. Протолкнуть к сожалению некому... Поделитесь пожалуйста новостями о "счастливом наборе"? когда и на какой тип? можно даже на почту... PLEASE!!!

2 wanna_be_Polet_pilot
Особых подробностей никто не говорит. По слухам известно о десяти отобранных кандидатах на переучивание на S2. На разборе также сказали что группа ожидает начала переучивания. По опыту это ожидание может продолжаться сколь угодно долго.
А вы свою анкету где оставляли? В отряде были, с командирами разговаривали?

да, разговаривал, но результат разговора неизвестен. А что по поводу ан-148? есть какой либо набор?

Ан-148, к сожалению, тупиковая ветка. С двумя бортами особо не налетаешься.

Ага, только Saab-2000 вообще один остался, а Saab-340 на сей момент всего два. И на 148 тоже уже набрали новую микрогруппу из суперпилотов, вас туда точно не возьмут. А зачем Вам все-таки Полёт? Понять хочется!

а что понимать, дефицит пилотов не наблюдается ни в одной компании, в крупные АК без "звонка" не берут (проверил лично), а "Полет" родной, т.к. родился и вырос и сейчас живу в воронеже. Почему же 148 тупиковый? если его 2 шт. а 2000 всего 1. И насколько я знаю ввестись в строй на 148 намного быстрее чем многолетняя эпопея на 2000ый. А на 148 сейчас все введенные. А как узнать что за микрогруппка на 148 и что за 10 человек на 2000ый?

и когда начинают учебу 2000ые?
и когда микрогруппка?

Сааб2000 сейчас два исправных (условно). Слухи о наборе новой группы позволяют надеяться на то, что новые самолёты в эскадрилье всё же будут. Про ситуацию с Ан-148 я не в курсе, но ходили слухи о том, что будут два новых борта с английской кабиной, но не слышал, что бы кто-нибудь поехал переучиваться на них.
Нет никакой информации о том что за группа, кто в ней и когда они сядут на cbt. В прошлом году группа садилась в марте. В марте как раз должны начаться тренажеры у всех.

Взвесил все за и против. Думаю у компании есть шансы поработать, главное не наращивать долги.

Взвесил все за и против. Думаю у компании есть шансы поработать, главное не наращивать долги.

Оптимистическая нотка как раз вовремя! А кто из работающих может описать преимущества компании? что -то хорошее же держит там людей!

А какие авиакомпании в Воронеже вы еще знаете? Куда уходить? Молодые уходят потому что не привязаны к месту. Остаются те, кто в силу возраста и иных причин не могут (не хотят) менять место жительства.

Главное слово===не хотят!

ну неужели нет никаких положительных моментов в компании? ничего хорошего? :)

и откройте пожалуйста секрет: какие средние з.п. у летных составов saab-ов (2000, 340) и ан-148... Не думаю что такой уж это секрет, будьте любезны. (без учета задержек и т.п.)

Куда-то исчезли все, наверное считают $$$ :)

Ну вам же сказали: все кто работает получили в феврале по 1000 (одной тысяче) рублей. И кто подносы таскает, и кто колодки и кто штурвалы. Все. Что вам еще надо? Мы тоже прочитали отчет прокуратуры что долги нам вернули, только на карточках его не увидели. А сколько где-то там начисляют мы уже стали забывать. Хорошо что Вы решились сюда идти, но проще взять кредит в 700-800 тыс.рублей (примерная стоимость ученического контракта) и пролетать её в аэроклубе. Можно даже на двух винтах. Больше удовольствия получите, а отдача будет такая же.

CS:
Хорошо что Вы решились сюда идти, но проще взять кредит в 700-800 тыс.рублей (примерная стоимость ученического контракта) и пролетать её в аэроклубе. Можно даже на двух винтах. Больше удовольствия получите, а отдача будет такая же.



Какая отдача? какие кредиты? Вы о чем вообще?

На эту 1000 (одну тысячу) рублей спиртного набрали? ;)

Какой упёртый!
После подписания контракта с вышесказанной суммой Вы получите вышесказанную фактическую оплату труда и отсутствие налета по объективным вышесказанным причинам с висящим на Вас финансовым бременем. Чем не кредит? Каков тогда мотив сего действия, если у Вы не будете фактически зарабатывать деньги и не введетесь в качестве пилота несколько лет? Кто из нас спиртного набрал? Кстати Ваши шансы возросли, после НГ уже уволились несколько пилотов со всех типов. Удачи!

Какой-то мрак!
У меня билет на 7 марта из Липецка в Москву.

Алена, не пысайте, довезут вас без лишних проблем.

мне удивительно, как органы не отбирают свидетельство. плохая экономическая ситуация это очень серьезный фактор влияния на безопасность полетов. ждут новостей на первых страницах газет что-ли?
это какие же пилоты должны быть, чтобы делать бесплатно?

Компания будет работать пока кредиторы дадют такую возможность.

"Второе соглашение, подписанное в Гаване, предусматривает поставку трех самолетов Ил-96-400, которые будут переделаны из грузовой версии в пассажирскую."
это не "полетовские Илы?"

Вряд ли.

А вот вопрос, давайте обсудим. Если было бы так, то это хорошо или плохо для Полета?

Экономическое пике Полёта началось с Ил-96. Полёт не в состоянии загрузить эти самолёты и, вероятно, договор лизинга написан так, что Полёту не так просто от них отказаться. Вот и стоят они на земле, генерируя огромный отрицательный кэшфлоу. Если речь идёт про эти самолёты, то для компании, на мой взгляд, это будет иметь огромный плюс.

В Гаване филькину грамоту подписали. Она ничего не значит. Долги Кубе простили давно, ещё когда дарили Ил-96-300. Чтобы они летали кто-то ещё и топливо в них должен покупать. А как выяснилось недавно на одной из веток дураков-миллионеров нет. Даже на Кубе. Эх, жаль...

А самой ИФК это выгодно? Посмотрим, как кубинцы будут платить лизинговые платежи.

Вроде на заводе, строящиеся борты будут делать в пассажирскую версию. Если выгорит.

Кубинцы никогда не платили
С чего вдруг они начнут платить теперь?

Ну не думаю, что ИФК это нужно было бы тогда.

так и что останется? Русланы армия отберет, Илы Куба(((

Так Русланы ИФК принадлежат. И будет компания возить пассажиров только.

Так Русланы ИФК принадлежат. И будет компания возить пассажиров только.

Русланы и Илы летают?

Илы можно сказать отлетались.

Отменили почти все рейсы на Saab-340. Липецк, Ульяновск. А ведь люди билеты купили. За деньги. Жаль что закончились комментарии о перспективах компании со стороны Sears и OSA. Хотелось бы знать: продавать машину, стоящую у отряда (и мозолящую глаза кому-то) для покупки еды или у нас всё хорошо и я просто "не вижу красоты и перспективы"?

Интересная новость. А какова официальная причина? и неофициальная?

В Саратове есть возможность устроиться...тем более если есть английский..сегодня ради любопытства звонил..

На як?

Иномарки пригоняют....

Любопытно. Какие типы берут? Эмбраер?

Три типа называл..не помню..особо не вникал...но работа есть..на Яки вроде набор ближе к сентябрю..

А ещё приглашают в Казань на Cessna 208 Grand Сaravan.Переучка в знакомой Америке, чкркз 2-3 года -на Arbus..Есть желающие??

Интересно. В Казани сейчас у самих будут пилоты по улицам ходить. Из Ак барса увольняется народ. В каком количестве не знаю.

А почему из АК Барса бегут?

А почему из АК Барса бегут?

А почему из АК Барса бегут?

После того, как появилась информация о поглощении Ак барса, деньги в компании пропали. з.п. задерживают и т.д.

Ясно