Самое забавное, что они не имеют давать такое заключение, как "нецелесообразно". Это их обязанность сертифицировать. Представьте, вы пришли в налоговую для регистрации предприятия по производству медицинского оборудования и т.п., а вам отказывают на основании того, что они считают это нецелесообразным. К тому же сейчас было дано указание на развитие тренажерных центров. Блин, только в ГондуРоссии такое может быть. Кто-то грамотно отметил, что наша страна превратилась в банановую республику, а кто-то один (стоящий у руля) вяло пытается это опровергнуть. Утром по радио (Сити ФМ)сказали, что в Москве впервые за много лет сегодня у посольства США собралась огромная очередь более 300 человек. И столько желающих уже было в 9:30 утра. Интересно, что будет к 17 часам. А какие очереди у других посольств? Ктобы предоставил мне возможность выехать, уехал бы тут же. Я не хочу воспитывать детей на этой строительной площадке, где все воруют. Они же живут и воспитывают своих детей в Лонданах, а здесь только работают и обирают нас до последней копейки.

2 topair
Ну-ну, дружище, успокою вас по поводу очереди у посольства. Запись на собеседование происходит при подаче документов, а документы подаются в отделение Pony Express, и больше чем надо там не запишут. Так что эта самая станция лукавит, пытаясь вызвать ажиотаж. Говорить о том, что народ валит из страны я тоже бы не стал, просто некоторым либер.астам выгодно преподносить инфрмацию именно в таком свете. Возможности уехать вам специально никто не предоставит, если вы вы действительно хотели - давно нашли бы способ.
Впрочем все это флуд не имеющего отношения к данной ветке форума.
Насчет "нецелесообразности", если на самом деле такая формулировка возникла и она не предусматривается действующими нормативными актами, никто не запретит обжаловать действия соответствующего органа в установленном порядке. Хотя, я может идеализирую

Тут может быть еще и элемент игры, которую ведет Карпов. Не хотите сертифицировать - ну тогда мы не будем покупать ваши самолеты. А тут выборы на носу. Скандал, нах никому не нужен.

Господа, полетовцы, мы как-то отвлеклись от темы. Зарпалату выплатили или такая же ситуация?

topair:

Господа, полетовцы, мы как-то отвлеклись от темы. Зарпалату выплатили или такая же ситуация?


Зарплату как не платили вовремя, так и не платят.

Что-то представителей Сбербанк-лизинг на этом торжественном мероприятии не видно, как например это делают представители ИФК. По всей видимости тестные объятия переросли в нечто иное.

Vinland, грустно все это, казалось бы такая надежная компания, летает, возит, а тут на тебе.

сори - ТЕСНЫЕ*

Полетовцы пропали с форума- наверно интернет отлючен за неуплату.

poletun-co, не переживайте так, интернет работает.Да и на мобильный, если что, денег хватит.

Sears, к Вам обращаемся. Стоит ли пытаться ставить перед собой вопрос о трудоустройстве в вашу компанию "Полет"? Или подождать до лучших времен и будут ли они?

topair, как я могу за Вас решить?Взвесьте все, и решите.Лично я в Полете 12 лет и уходить пока не собираюсь.Да, сейчас туго, но Полет виноват только в том, что впрягая поддерживать отечественный авиапромышленности.У нас ведь за все предлагала.Все есть кто то впереди и кто то позади.Варяги тут желчью плюются, они будут плеваться и в другой компании, это временщики.

Пардон за абракадабру-автоподмену не отключил.

Sears:
Вы один из немногих!

topair, как я могу за Вас решить?Взвесьте все, и решите.Лично я в Полете 12 лет и уходить пока не собираюсь.Да, сейчас туго, но Полет виноват только в том, что впрягся поддерживать отечественный авиапром.У нас ведь за все предоплата.Всегда есть кто то впереди и кто то позади.Варяги тут желчью плюются, они будут плеваться и в другой компании, это временщики.Я нацелен на будущее, а оно лично мне видится стабильным.И новости радуют-халявщики получили отлуп-
http://www.aex.ru/news/2011/9/ ...

poletun-co, а я никогда не был в стаде.Принимал и принимаю решения сам.

Sears: Рад за компанию, надеюсь и в дальнейшем суд примет адекватное решение в вашу пользу. А в чем же причина отказа компании от лизинга остальных самолетов Ан-148 и выдвигает ли Сбер притензии по этому поводу?

2 topair:
А что разве кто-то из полетовских подтвердил отказ компании от закупки Ан-148? Пока это всего-лишь слухи.

topair, понятия не имею о каком отказе Вы говорите.Все по плану-ноябрь 3-й борт, февраль 4-й.Это обозримое будущее.

Спасибо за ответ. В интернете видел сообщение об отказе, но не смог найти ссылку.

Sears, вы можете как угодно называть людей, которые уходят из компании, а не задумывались о причинах этого? В ЛО коллектив замечательный, а в офисе есть люди (подчеркиваю- я не говорю про всех сотрудников), которые очень далеки от авиации и, к сожалению, они имеют приставку ГЛАВНЫЙ к своей должности! Одни предлагают сократить количество летного состава во 2-м ЛО, не задумываясь, кто будет выполнять рейсы, после чего приходит в голову еще более гениальная идея- не можем сократить пилотов, давайте урежем зарплату!!!!другие, не стесняясь в выражениях, могут послать человека куда подальше!Знаю, когда молодому специалисту в грубейшей форме отказали в выплате заработанного, а задержка была в 1, 5 месяца на тот момент!После чего этот человек сказал, что это пилоты плохо работают, поэтому такая ситуация!!!А в чем выражается плохая работа летного состава???В том, что выполняются все рейсы и без задержек? Или в том, что мы просто хотим хотя бы примерно вовремя получать зарплату?Мы же не просим подарить нам деньги, мы просим только то, что заработали!!!!
Поймите, что молодым специалистам, приехавшим из других городов, приходится снимать жилье и платить за него ВОВРЕМЯ, а еще иногда кушать хочется. Запасов накопленных нет, так как МОЛОДЫЕ! Складывается впечатление, что компания сама не заинтересована в сохранении летного состава и проще каждый раз переучивать новых, чем сохранить своих!!!а после говорить, что все, как вы написали, варяги и плюются желчью!!!Просто бесплатно работать никто не хочет!молодым хочется жильем обзавестись, а с такими не выплатами это становится практически невозможно, т.к. банку не объяснить, что в компании сейчас трудное время, подождите малость, все наладится и я обязательно заплачу, почему-то на них это не действует!!!!!

сколько раз можно повторять-что хотели, то и получили.

экипаж-если обращать внимание на всех неумных людей, загоните себя в могилу.Я не получаю зарплату наряду со всеми, заявлений не пишу.Я никого не агитирую ни за, ни против, высказываю свое личное мнение.АК-это не только ЛС, к сведению.Есть еще службы без которых работа не состоится.
Если не знаете, то работникам компании предоставляется льготный кредит, под поручительство АК.В головном офисе сразу за комнатой охраны на стене условия.Они действительно льготные.

я ни в коем случае не умоляю достоинство других служб, и полностью согласен, что АК- это совокупность служб и каждая служба по своему незаменима!!!Я не говорю ни за ни против, просто мне не ясно такое отношение к своим сотрудникам!Мне самому приходилось писать заявления, т.к. денег не было совсем и это не прихоть, а существенная необходимость!!!из-за этого любой, даже небольшой кредит, становится довольно ощутимой проблемой.
Супер бывалый: хотели нормально работать и зарабатывать!Или вы считаете, что мы хотели месяцами бесплатно работать, выслушивать, что плохо выполняем свои обязанности от людей, которые ни разу с нами в кабине не сидели и понятия не имеют что это такое, относятся к нам по-хамски, и боятся приходить в ЛО на ежемесячный разбор, хотя их приглашают уже на протяжении года, у людей накопилась масса вопросов!!!! с задержками уже практически смирились, но с беспардонным отношением к сотрудникам мириться........Можно хотя бы не переходить на ультразвук, а спокойно разговаривать с людьми!!!!

экипаж, если не секрет, сколько налетали?порядок цифр?

а банк под поручительство а/к позволяет не платить по 2 месяца за льготный кредит? или пени за пропуск платежа исправно кап-кап?

Вас интересует конкретно за месяц или общее количество часов?общий налет у меня менее 1000 часов, мне скрывать нечего!на форуме я не для того, что бы ругаться с людьми, или оскорблять компанию, я здесь, чтобы выразить сугубо личное мнение, как вы, Sears, правильно заметили(говоря, что люди выражают свое мнение, а не агитируют!)А мой налет что-то меняет?

...Помнится, здесь был интересный собеседник под "злостноЗмеевым" ником - так вот, друже, - образец для подражания - даже когда с...ач начинался, человек переводил всё в нормальный диалог.

А сейчас - просто позор на ветку, письками народище меряется...

Экипаж. Я надеюсь, что всё у вас сложиться, жизнь на работе наладится. Сочувствую, и жилаю вам удачи. Пусть всё, у вас, будет замечательно. И когда нибудь мы все за вас порадуемся.

экипаж, а вы в каком году на ипотеку подсели?

Пижон, никто здесь "письками" не меряется, с чего Вы это взяли?
AFL, спасибо Вам, я тоже на это очень надеюсь!!!
К счастью, на ипотеку я пока не подсел, но все еще впереди, когда в компании ситуация стабилизируется буду думать, что делать!

А когда ситуация стабилизируется, хоть есть какой-то прогресс? И что у вас сейчас не так, если зарплату не платят? Вы же летаете, неужели все рейсы у компании убыточны, тогда зачем она, ну не понимаю, как так получается?

topair, Вы полагаете государство стимулирует поддержку отечественной промышленности?Нет, все за свой счет.И задолго до начала полетов.

А зачем тогда летать? За свой счет возить кого-то или что-то? У нас Коммунизм? А не могли бы меня за свой счет переместить в Америку, обратно не нужно, не хочу. Вы правильно отметили на счет государства.

За свой счет обновляется парк, если это отечественные самолеты, то государство могло бы и поддержать, чтоб не кидать компанию в кабалу к банкирам.

Так ведь компания в лизинг берет. Что-то у ИФК взяла, Ан-148 у Сбера. Летай да плати, а тут вон как, на зарплату не хватает. Попробуй Сберу не заплати вовремя порвет на сотни маленьких кусочков.

2 topair
ну вот вы опять про Америку. Я одного не пойму, вам напряжно билет купить до штатов? Или вы боитесь на себя взять ответственность, вас нужно именно отвезти туда. Я повторюсь - ищущий всегда найдет. Вы же дважды уже высказывантесь в стиле "кто бы меня туда отвез". Ваша жизнь в ваших руках. Если уж вам так осточертела Российская действительность, езжайте, посмотрите мир.
Прошу прощения за оффтоп.
Теперь про Полет. Конечно, государство наше странновато себя ведет во многих отраслях. Я не знаю, по доброй воле ли купили эти 10 Ан-148, но людей тоже можно понять. Всем хочется получать зарплату. Действительно, что делать человеку если он не местный, платит за квартиру, да еще и семью кормить нужно? А уйти, как я понимаю, нет возможности так как контракт.
Надеюсь, когда Ан-148 залетают по-полной ситуация исправится и все будут довольны.

"Надеюсь, когда Ан-148 залетают по-полной ситуация исправится и все будут довольны."

Когда-то слово в слово говорили про Ил-96.

Так было, так есть и так будет: Причиной положительных сдвигов в моментах, связанных с заработной платой, является только МАССОВЫЙ (4 человека и более одновременно) уход лётного состава из авиакомпании. Всё остальное - сотрясание воздуха голосовыми связками и клавиатуры пальцами рук...

Crew96, так бывало, Вы то судя по всему, без году неделя в компании есть или было.
Про лизинг те кто не знает, лучше промолчите

Я в "Полёте" практически со дня формирования эскадрильи Ил-96. Озвученное мною выше - применимо к любой авиакомпании. "Полёт" - не исключение.

2 crew96
"Когда-то слово в слово говорили про Ил-96"

А с Илами, что не так? Они вроде принадлежат ИФК.

crew96: - а илы вообще не летают ? Вижу часто в дмд у торца один пылится уже несколько месяцев , другой у ангаров .

С июня по настоящий момент работа на 96-х - один рейс в неделю из Англии в Афганистан + какой-нибудь чартер, максимум два в месяц. Самолеты стоят.

2 crew96:

"С июня по настоящий момент работа на 96-х - один рейс в неделю из Англии в Афганистан \+ какой-нибудь чартер, максимум два в месяц. Самолеты стоят."

Тогда для компании обременительно содержание этих самолетов, лизинговые платежи ведь платите, невзирая на простой. Почему не откажитесь от них? А до июня, Илы часто летали?

2 crew96:

"С июня по настоящий момент работа на 96-х - один рейс в неделю из Англии в Афганистан \+ какой-нибудь чартер, максимум два в месяц. Самолеты стоят."

Тогда для компании обременительно содержание этих самолетов, лизинговые платежи ведь платите, невзирая на простой. Почему не откажетесь от них? А до июня, Илы часто летали?

Хм... Отказаться от самолетов - совсем не мой уровень. Почему всё есть так, как оно есть - вопрос к менеджменту авиакомпании. А по сравнению с прошлым годом объем работы на Илах упал в разы. До июня работы было больше, была регулярка Китай - Европа.

Ясно, спасибо за ответ. Надеюсь ситуация выправится.

Пожалуйста

Хм, а как в связи с этим http://favt.ru/favt_new/?q=dok ... будут теперь на 340-й готовить? Там ведь его вообще в перечне нет. А 2000 только в Стокгольме. Какая-то ..опа началась :(