Летчики не умирают, они уходят в небо...
Царствие им небесное....

"Что ж, каждый выбрал веру и житьё"

Я предупреждал ещё полтора года назад - остановитесь, что вы там забыли? Это не последние гробы, будет много ещё, если не уберётесь из этих клоповников.
Не послушали, жадность глаза застила, да ещё какие то ухари - не из погибших ли(?) - отвечали "Африка, летать там щастье, и не из-за денег даже, да что ты можешь понять (типа ты червь слепой, а я песня об африканском соколе)".
Теперь опять здесь ноют - "ведь не от хорошей жизни они там". Чушь, и все это прекрасно знают, но продолжают врать, прежде всего самим себе.
Так что пока не уберётёсь оттуда, ныть по поводу "вечной памяти" будете ещё очень долго. Это не последние. Таскать вам не перетаскать.
Ну пока, можете банить )))

Одумайтесь пока не поздно.

маркуша:

Я предупреждал ещё полтора года назад - остановитесь, что вы там забыли? Это не последние гробы, будет много ещё, если не уберётесь из этих клоповников.

А когда в России бьються, и не один раз уже в этом году?То , куда надо убираться, предупредительный наш?

Ан-12 пора запретить. Не из-за самого самолета. Просто на сегодня в мире не существует ни одной компании, которая оперирует им соблюдая (на деле, не на бумаге) все требования, как по технике, так и по организации. Некоторые болгары были ближе всех, но почили в бозе. Пора перевернуть страницу истории и заодно сохранить несколько десятков жизней.

Два раза работал в Судане на Аzza. Кроме меня и ресурсника все были местные.В\П бывший генерал Саид Камиль, в прошлом КВС Геркулеса, штурманы:Айдурус и Шамсутдин, Б\М Осама, Лот\м Исам, кстати, неплохие спецы, еще был В\П Фатих, был КВС АН-12, но на АН-12 КВСами он летать не могут.НО зная их менталитет, нельзя идти у них на поводу.У них всегда ИНШАЛЛА, но мы то здесь причем!АН-12 отличная машина, но 85% зависит от нас.Не гонитесь за длинным долларом.Не работает локатор, ПОС и т.д.СИДИ!Сколько уже навернулось при попадании в мощно-кучевую ???Самому много раз приходилось откладывать вылет, вплоть до приезда представителя из Министерства обороны, и все делали, что я требовал.Заставте уважать себя, они силу любят.Всем ПИЛОТЯГАМ чистого неба!Обнимая небо чистыми руками, ЛЕТЧИК набирает высоту........ Тhanks

Один из самых лучших бортмехаников, с которыми я летал -Саня Приступа, с ним, как за каменной стеной, все надежно... И сколько помню - он всегда очень переживал по поводу гроз.. Земля ему пухом! Саня Мирошник - опытнейший командир "Аэрофлотской" закваски... как такое могло произойти - ума не приложу. Земляим пухом!

Понимаю ваши благие намерения, глав.анон. Но сократить АН-12, несогласен, причин и аргументов очень много, да вы и сами их должны знать. И потом если, дело не в АН-12, а в компаниях, может тогда разобраться с ними. Прав shamo мужики, ведь это НАША безопасность!!! Соболезную родным и близким погибших, сил и мужества вам.

Не понимаю вас, что вы заладили Африка-Африка?! Катастрофа произошла по причине СМУ. (Предварительная версия) Мирошник попал в грозу, шел град, обледенение, два движка встали, запросил снижение, после связь с ним прервалась...
У нас что, в России гроз и обледенений не бывает?!
Вопрос в другом, исправны ли были локатор и ПОС.

Опять....не хочу верить.
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ПОГИБШИМ!.ЦАРСТВО ИМ НЕБЕСНОЕ!

ЛЕТЧИКИ, АВИАТОРЫ -БЕРЕГИТЕ СЕБЯ, СТАРАЙТЕСЬ НЕ РИСКОВАТЬ! ВАШИ ЖИЗНИ -ЭТО САМОЕ ДОРОГОЕ!
ДА ХРАНИТ ВАС ГОСПОДЬ БОГ.УДАЧИ ВАМ, ЧИСТОГО НЕБА , МЯГКИХ ПОСАДОК!

Да, кому-то с севера и дико кажется, как так - Сахара и град с обледенением. А у нас как-то Ан-28 на 110 эшелоне попал в град в облаке, которое визуально не предвещало ничего. Повезло, а град был размером с вишню. Но передняя кромка крыла и стабилизатора так и остались с вмятинами, как от шрапнели.

Su-17
Уже лет 5 как не кажется. На днях в Луанду Ан-12-м на полгодика. Морально готов к июльским зимним грозам и обледенениям над горами. А ПЗУ-шки там ставят не обогреваемые...

Земля пухом мужикам... Это-лотерея. Кто-то наверняка в тот же день в ясную погоду и в России под машиной, или паровозом жизнь закончил. А на Ан-12 в Африке сейчас остались самые матёрые. Раз не вытянули - значит были на то непреодолимые обстоятельства.

Alejandro:

Скинь на "мыло" от какой компании, если не секрет, пожалуйста.

КАК СЕЙЧАС В АНГОЛЕ?РАБОТАЛ ТАМ В 1998 И В 2000.ПРЕКРАСНОЕ МЕСТО.ХОЧЕТСЯ СНОВА.СКИНЬ ALEJANDRO INFORMAITION!

Прекрасное место, это как? Где алмазы, как гравий, да? Шалуны

Мужики, дайте информацию по работе на АН-12 Кении!!!Благодарю заранее.

su-17.Нет, брат, я в смысле работы, природы, океана на косе, пива, девушек.

2 shamo
Немного не в том месте ты о пиве и девушках начал...
Тебе так не кажется?

Ребята с уважением ко Всем, но откройте другую ВЕТКУ или зайдите на ЛЕТЧИКИ В АФРИКЕ и там решайте личные вопросы!!! Все под одним БОГОМ ходим-оставайтесь преданными небу!

gghsdfgh

кто знает когда их сюда привезут??????????????? помогите

Большое спасибо за соболезнования, по поводу АН 12 который разбился 27 июня, всем вам без облачного неба, и удачи!

Мужикя я знаю всю семью Песниных, дети в панике жена в шоке не знают как и когда попадут цынки домой если кто чо знает маякните на форум или на мыло ktkot80@mail.ru, я с утра обязательно посмотрю!

И не верется мне что 12 от плохой погоды шмякнулся на самом подлете!!!!!!

Заранее спасибо!

copilo

Откуда знаеш все, напиши!И когда ждать их если знаеш, дочька Песнина очень плачет!

V 3-m toste budem vspominat novye imena!!! Vse pod 'nim' hodim.Kogda na rodinu?

Ребята, а где публикуют результаты расследований авиапроисшествий в Африке? На каких сайтах?

Земля пухом...

земля пухом экипажу, да простит нас господь за все, что мы не смогли для них сделать..

теперь еще и 76-й...

....

Кому-нибудь, что-нибудь стало известно?
Не молчите!

Messner:

"теперь еще и 76-й..."

?!!!

Блядь, что сука за жизнь....(((((( Теперь экипаж Уткина через 3 дня! GST-AIR... Гребаный Судан...

Блядь, что сука за жизнь....(((((( Теперь экипаж Уткина через 3 дня! GST-AIR... Гребаный Судан...

Ребята, кто сейчас в Хартуме. Что известно, когда ребят повезут домой. Кто этим занимается. Родным ничего не сообщают.

TO Flight:

"Не понимаю вас, что вы заладили Африка-Африка?!
У нас что, в России гроз и обледенения не бывает?!"
Таких как в Африке не бывает! Красивое зрелище, и...!
Может поэтому там и летаем, а не только за деньги?

1

Сейчас здесь в Хартуме все в ШОКЕ!!!Какой-то ЗЛОЙ РОК!!!Сейчас остановили, по указанию президента, полеты всех грузовых Антонов и Илов.По мере возможности постараюсь выяснить сроки отправки , на Родину, тела ребят.А вот на разбившемся Ил-76 не то что тела ребят-от самого самолета ничего не осталось.Лично был на месте падения.Картина жуткая!!!

Ребята, может кто знает, когда тела ребят отправят?Flightu:А когда ребятя работали в Локах, я там был с 2002 по2004 безвыездо, может я с ними встречался?

Ребята, кто сейчас в Хартуме, только вы можете помочь!
Постарайтесь достать информацию, когда их вернут на Родину! Отсюда ничего не возможно узнать! Нам ничего не говорят!
Семьям мучительно больно жить в неизвестности и ожидании!
Вся надежда на ВАС!!!

Ребята, кто сейчас в Хартуме, только вы можете помочь!
Постарайтесь достать информацию, когда их вернут на Родину! Отсюда ничего не возможно узнать! Нам ничего не говорят!
Семьям мучительно больно жить в неизвестности и ожидании!
Вся надежда на ВАС!!!

Завтра, то бишь уже сегодня наши ребята, которые работают в Хартуме, съездят в консульство и все попытаются выяснить. Как только что-то узнаю - сообщу!

Вечная память ребятам...

Работал вместе с САШЕЙ МИРОШНИКОМ в Энтебе 1998году мужик был интересный своеобразный, бескомпромисный, рубил правду матку с плеча, летал здорово.Затем стлкивались с ним у Левина и наконец крайний раз года два назад в Локи Чоки вместе с ним и Приступой.Они после работы в Харькове на заводе помоему расставались редко.Как могло случится, да Ан-12 как мтчасть здесь непричем.Грозы в в СУДАНЕ в это время страшное дело, а летают с предельными весами, поверху не проскочишь, только обходить, а это дело тонкое, увидели окно сунулись и попали в мешок.Ну а кто попадал знает, что вылезти ну очень трудно.По информации от источника так и было, а дальше побило маслорадиаторы встали два движка, посыпались вниз, а там не повезло до Малакала не дотянули, садились где подвернулось, площадку подобрать трудно.Зная Мирошника и Приступу они сделали все возможное.Такая судьба, соболезную семьям погибщих.Царствие им небесное.Родным мужества и терпения...

copilot, СПАСИБО ВАМ ЗА ПОНИМАНИЕ И ОТЗЫВЧИВОСТЬ!

По всей видимости придется делать анализ ДНК некоторых членов экипажа. Как это все будет выглядеть я не знаю, но начали заниматься на официальном уровне

Всем спасибо за поддержку!
Обращаюсь к семьям Песнина и Змерзлого - ВЫЙДИТЕ НА СВЯЗЬ, Ната, Alex Pesnin: - напишите мне на мой ящик.
Постараюсь держать Вас в курсе, так как держим связь напрямую с консулом.Все, что касается доставки тел в Киев - под контролем, мои друзья из Киева - на самом высоком уровне-взяли это на себя. От этого не становиться легче - но все-таки...Держитесь!

Ребята -shturman An-12, copilot, A1 - и все, кто знал моего мужа Сашу Мирошника и Сашу Приступу - напишите мне на мой ящик все, что Вы знаете, поделитесь, пожалуйста информацией.Все-таки хочется знать, что там произошло. Вечером накануне говорила с мужем по телефону - все у них было в порядке: хороший екипаж, самолет почти новый, профессионализм не вызывает сомнения ни у кого - неужели стихия перехитрила их? Буду очень благодарна.

Мой E-mail:miroshnyk@mail.ru
Харьков

olga Miroshnyk-жена командира:
Ольга здравствуйте, я написал на ваш ящик письмо, посмотрите пожалуйста...

Посмотрите на свой ящик!!!!!

Ольга Мирошник посмотрите на свой адрес!!!!!1

Ольга Мирошник посмотрите на свой адрес!!!!!1