Ну и где ответ:

Если во вновь создаваемом ДОСАв удасться решить эти проблемы - путем внесения изменений в действующее законодательство - все частники сбегут туда - помогать родине.
---------
Прежде чем помогать, лучше сначала научитесь писать слово Родина с большой буквы!
Ну а в сбегание частников на помощь государству я особенно не верю. Вот в сбегание в Лондон верю значительно больше.

И вас это бесит.
-------
Мне абсолютно все равно в каком реестре записаны ВС, но безграмотная речь меня бесит очень сильно.

Пока частные лавочки типа мак
-----------
У МАКа статус межгосударственной организации с дипломатическим статусом. Назовите еще частными лавочками ООН, ИКАО и МАГАТЭ! :)))))

в части внесения в документы своих финансовых интересов

коррупционная экспертиза законопроектов из-за таких как вы вводится

есть такая профессия Родину расхищать, ну и тех еще кто в расставленые сети попадет.

про мак - у вас мадам срок годности истек

Судя по стилю написания постов так называемыми АОН-овцами - это максимум 3-4 человека(меняющими ники) поэтому кажется, что их здесь десятки, причём подозреваю не обладающими даже навыками пилотирования каких либо летательных аппаратов. Такое ощущение, что это люди слегка знающие о проблемах ОЛР ( ощущение что это парашютисты "ошивающиеся" при сообществах авиаторов - уже никак не связанных с авиацией РОСТО). Эти самые предположительно паршютисты "выслуживаются" перед альтернативными РОСТО авиаторами - с одной целью побыстрее похоронить РОСТО и обосновав сверхпривлекательность парашютных прыжков вытребовать у своих хозяев решение вопроса с бортом который будет летать на выброску парашютистов, ну и соответственно уже действенное участие "прихлебателей" в процессе.

Таким образом "набравшись" умных понятий об авиации от своих хозяев ( свыше 5700 кг., в каких документах закреплено за только РОСТО право на спортивную деятельность в авиации? и.т.д.) эти люди и обгафкивают людей на этой ветке выводя их из себя и добиваются для себя целей: ........ ну хоть как то "укусить" представителей ненавистной теперь для себя когорты авиаторов РОСТО и в силу своего скудоумия думают, что своим выслуживанием заработают себе благосклонность своих повелителей - истинных авиаторов- легендарных лётчиков АОН. У нас ведь как в Рассее, "до основания разрушить - а затем"........ Вот и науськивают несостоявшиеся хозяева частных клубов натыревшие в ДОСААФ самолётов юных недоумков на РОСТО с одной целью ускорить как им кажется кончину своего конкурента, а вот когда всё вокруг будет пусто вот тут то чиновники и пойдут на послабления и заживёт АОН в полный рост.

Поэтому уважаемые авиаторы РОСТО не нужно вообще реагировать на посты этих недоумков, ведь все знают ........не трогай гавно ..........оно вонять и не будет. Ну и собственно сабаки лают - КАРАВАН ИДЁТ.

Уверен нормальные ребята из АОН - даже не читают эту ветку , а решают свои проблемы в авиации ........ во многом по мере их поступления...от чиновников от авиации.

Всем работникам РОСТО:

Так все же в каких документах закреплено только за РОСТО право на спортивную деятельность в авиации? Федерацию значит тоже запретить? :))))

Кто знает хотя бы предварительно когда будет съезд РОСТО?? Уважаемые авиаторы нельзя больше допускать чтобы подобных Камышанову близко допускали к власти!!!!!! замполит он и есть замполит...

8 апреля пленум на нём и решится когда будет съезд. В четверг 9 апреля будем знать. когда съезд. Хотя хочется верить, что всё решится быстро на пленуме ЦС ведь согласно устава на пленуме ЦС можно избирать председателя ЦС из числа членов центрального совета.......

ЧиЖ чирикнула-
У МАКа статус межгосударственной организации с дипломатическим статусом. Назовите еще частными лавочками ООН, ИКАО и МАГАТЭ! :)))))
Так все же в каких документах закреплено только за РОСТО право на спортивную деятельность в авиации? Федерацию значит тоже запретить? :))))

Ну и что?
У Камышанова тоже статус предса СОСТО! А ведёт себя он как кто?
Ну а второй вопрос выдаёт полное неведение самого вопроса - авиации РОСТО
....Т.ак все же в каких документах закреплено только за РОСТО право на спортивную деятельность в авиации?...........
Прокол однако
Обмишурился, чижик
Ну да и хватит здесь тебе : клаву мучить! Не коппен гаген!
А документов есть. И законы, и указы, и приказы , и постановления правительства- только ты чиж в них ни бельмеса ни гу..гу.
И писать тебе здесь сноски не буду- опять начноёш писать всякую ахинею!
Прежде сам разберись хотябы что к чему. И не всё на бумаге написано!

Я начинаю верить, что "Всем", "*" и еще куча ников - человек, имеющий отношение к какому-нибудь АСК РОСТО.

"ЗА":
1. Хамство
2. Некомпетентность.
3. Полная безграмотность.
4. Мне все должны.

Последний пункт выдает жителя дальней провинции в годах, на пенсии. Ненависть, брызги слюны у рта, глупость и пафосность, набор обывательских штампов - недалекий, обманутый, темный человек. Кажись, аэродромный сторож, не иначе..

Пожалуй, надо отдавать ему ветку на растерзание. Пусть танцует, пуская пузыри и бессмысленно улыбаясь, топча старый шлем валенками. Прощай, РОСТО. Впрочем, ДОСАВ - тоже прощай.

http://www.avia.ru/inter/787/
http://kacha.ru/php/baza/face. ...

Я свое имя не боюсь назвать.
Так же и место где находится наш аэродром.
те кто знает мой ник, прекрасно знают как меня найти.
Да и адрес указанной почты реальный.

Так, что не надо причислять меня к недоумкам.
Правда есть и "недостатки", действительно вышел из парашютистов.

И с проблемами знаком не понаслышке. Занимались организацией полетов и в гос.авиации, и в РОСТО, и в АОН.
И РОСТО никогда не хаяли, во всяком случае кучу людей занимающихся в РОСТО реальным делом.

Проблем в авиации и так выше крыши. И общение нужно для того, что бы решать проблемы, а не развивать грызню.
если нет желание слушать юридически грамотных советов-то флаг Вам в руки.
Проблемы у Вас не в Камышанове, а в том, что для принятия грамотного решения нужно четко описать задачи который хотелось бы выполнять под эгидой РОСТО-ДОСАв и каким образом будут покрываться затраты на деятельность.
Это позволют определить статус.
Понимание Статуса, позволит найти юридический путь решения задачи.

А тут в основном звучат предложения, снять-оставить Камышанова, оставить старую организацию или организовать новую, создать мифические типы авиации ("малая", "региональная" ...), и как "правильно" обосновать нарушение закона.
А в конечном итоге - как оказаться поближе к "кормушке" в министерстве обороны.

Попытки сохранить РОСТО (или подобную структуру) с помощью криков о патриотизме мне напоминают одну историю. Несколько лет назад в Питере решили убрать некоторые трамвайные рельсы (вместе с трамваями), так как они там всех задолбали. Я не знаю, кто был движущей силой и какие задачи он решал (не верю, что все делалось просто "из-за любви к искусству"), но в конечном итоге это вылилось в целую демонстрацию старушек с лозунгами "Трамваи в блокаду ходили, а сейчас их пытаются убрать ! Не допустим !!!" Как раз в районе демонстрации я ждал знакомого, делать было нечего, и я задал вопрос - а в чем проблема ??? Почему они не митингуют, например, с лозунгом "В гражданскую войну извозчики ездили, а сейчас нет ! Вернуть !!!"

Как они на меня набросились ! Однако прикол в том, что НИ ОДНОГО реального аргумента (типа, троллейбус будет дороже стоить, а автобус не такой экологичный, или что-нибудь в этом роде) не было. Меня стыдили памятью погибших в блокаде и т.д., но какое это имеет отношение к теме закрытия конкретных маршрутов трамваев ??? Вот и с РОСТО та же ситуация - приводишь какие-то аргументы, ссылки на законы, задаешь вопросы - а в ответ один мат вперемешку с патриотическими лозунгами (не имеющими никакого отношения к теме) и ни одного ответа на вполне конкретные вопросы...

Владимир- никогда не понять тебе даже старушек. Задумайся над этим!

Завтра пройдет пленум ЦС. Переизбирут одиозную фигуру Камышанова на такого же С - ва. Он всем может пообещать всё. А ведь дело в том, что надо менять всю систему.
Авиацией должны руководить только лётчики.
Так, Областные советы для авиационных организаций, не нужны вообще. Это лишнее промежуточное звено, которое прикрываясь руководящей ролью, сжирает основную часть денег. Они только на бумаге учредители организаций, чтобы контролировать собственность этих организаций, и прикрываться тем, что у них есть такие организации, которые выполняют Уставные задачи, а сами никакой помощи и поддержки организациям оказывать просто не могут и не хотят, т.к. в их руководстве такие же камышановы.
Если система останется прежней, то вновь избранные, уважаемые люди станут такими же камышовыми.

Много всего говорили о клубах, они конечно нужны!!! Но РОСТО это одно большое ЛИЦЕМЕРИЕ. Как правопиемница ДОСОАФ она выступать не может, т.к. это теперь полностью комерчесая структура(авиационная её часть точно)!!! Конечно запреты полётов малой авиации это плохо и страдает прежде всего само государство, т.к. сталкиваясь с подобными проблемами многие кто хотел купить ЛА от этого отказываются, а ведь торговля двигатель почти всего...!!!

вч 51051 -РОСТО?
Дай человеку небо, и он тебя полюбит как бога, будь ты хоть бесом!

- а в ответ один мат вперемешку с патриотическими лозунгами (не имеющими никакого отношения к теме) и ни одного ответа на вполне конкретные вопросы...


самое страшное, что такие люди реально управляют саомлетами... Кошмар !!!!!

Позволю себе обобщить:среди крылатых форумян есть разные обитатели:совы и жаворонки, орлы и вороны, есть дятел, проковырявший две дырочки в окошке ника)), но в этой сложной орнитологической обстановке я уже вижу просвет голубого неба, пошёл, начну расконсервацию!))

Всем!:

И даже обладая эксплуатантом АОН- субъект АОН не имеет законного права учить летать и учить совершать парашютные прыжки!!! 07/04/2009 [13:39:15]


не правда ваша! лично я еще в 1997г. был обучен полетам на тепловом аэростате и получил лицензию МЕЖДУНАРОДНОГО образца в АУЦ АОН (г. Великие Луки), а не какое то там свидетельство спортсмена-летчика РОСТО, которое нигде, кроме РОСТО, разумеется, не котируется. Довелось с этой лицензией летать и за границей, чего, уверен, нельзя сделать с уже упомянутым свидетельством спортсмена-летчика РОСТО. А вы тут по ушам всем!!! катаетесь что в АОН это не возможно. Или по вашему если учишься не на Як-52, а на чем либо поменьше, значит и не летчик вовсе? Судя по написанному вами - это возрастное! Сочувствую, лечитесь.

tip:
Авиацией должны руководить только лётчики.

Подобное уже наблюдал и не в одном АСК - как правило, умея лихо кувыркаться в воздухе, грамотно организовывая полеты и вообще летное обучение, не обладали элементарными знаниями по управлению организацией, загоняли аэроклуб в долговую яму не имея простых административных и управленческих навыков.
Сие не принципиально - главное, что бы управленец был ЗАИНТЕРЕСОВАН (морально и материально) в процветании и развитии авиационной структуры, умел это делать, а все остальное приложится.

Прочитав крайние 40 страниц ........... вспоминаются слова одного из Американских президентов (помнится в то время во всём мире активно и эмоционально обсуждалась тема жизни на марсе и что из за этого может произойти и как вообще жить то теперь!!?? и никто не знал ответа

Так вот этот самый американский президент произнёс фразу которая серьёзно разрядила накалившуюся обстановку : " Есть ли жизнь на Марсе , нет ли жизни на марсе........Новый год всё равно наступит"

Схожая ситуация и у нас : 15 лет ЦС РОСТО (МАРС) жил своей жизнью, организации РОСТО(ЗЕМЛЯ) спасались кто как мог.......а сейчас заспорили как оно будет , что оно будет.....почему нет полётов.........почему нет оборонзаказа и т.д. и т.п.

На самом то деле что произошло? Просто руки у прокуратуры, МО и прочих дошли до ситуации в РОСТО.........результатом хищьнической политики ЦС по отношению к организациям РОСТО и явился процесс жёсткого наведения порядка в ЦС РОСТО.

Всем работникам РОСТО:
... Такое ощущение, что это люди слегка знающие о проблемах ОЛР ( ощущение что это парашютисты "ошивающиеся" при сообществах авиаторов - уже никак не связанных с авиацией РОСТО). Эти самые предположительно паршютисты "выслуживаются" перед альтернативными РОСТО авиаторами - с одной целью побыстрее похоронить РОСТО ... 07/04/2009 [16:49:44]
и далее:
Уверен нормальные ребята из АОН - даже не читают эту ветку , а решают свои проблемы в авиации ........ во многом по мере их поступления...от чиновников от авиации.

а по вашему парашютисты, техники, связисты в авиации РОСТО не нужны? право высказаться не имеют? или люди этих специальностей быдло достойное только обслуживать вас великих лёдычиков? или напомнить элементарное, что полет начинается на земле и от того как подготовлен самолет, уложен парашют зависит его исход?
я тоже из парашютистов вышел, двадцать лет в ДОСААФ-РОСТО отработал и что теперь?, мне не дорого то, чему пол жизни отдал? не имею право на свое мнение и его высказать?

Поэтому уважаемые авиаторы РОСТО терпели упырей из ЦС 17 летусталипонаписали писем куда следует..........картина составлена у кого следует о ЦС-овцах, механизм подчинения РОСТО МО запущен, свидетельство тому всё происходящее: Лишение ЦС денег от МО, отказ в оборонзаказе, прочие элементы прессинга.

Главное все поняли , что жизнь в ЦС(РОСТО)(МАРС) только мешала и проедала результаты работы всего РОСТО !!!!!!!


И теперь наступление "нового года" зависит сколько дней календаря до него осталось....и ничего более.

Уверен работа всего РОСТО и в частности авиации РОСТО нужна и полезна для РФ а "марсиане в РОСТО" просто ДОИГРАЛИСЬ...........осталось дождаться когда их уберут.

И поймите все - самое главное все кто остался работать в авиации РОСТО работают не только из за зарплаты а ещё из за того, что не мыслят себе жизни в другом качестве, а упыри из ЦС ходят в ЦС только !!! из за зарплаты..........отняли у них источник сверх доходов и нет у них никаких оснований туда ходить.

Всем работникам РОСТО:
Уверен нормальные ребята из АОН - даже не читают эту ветку , а решают свои проблемы в авиации ........ во многом по мере их поступления...от чиновников от авиации.

как только прочел выше цитированное - сразу вспомнилось отношение некоторых (как правило приближенных к начальству и кухне) летчиков реактивной авиации УАЦ ДОСААФ к техникам, парашютистам, связистам. Все передасты - а он Д'Артаньян! Все должны его обслужить, под жопу в кабину подсадить, за папиросами в ларек сбегать, лучший кусок в столовой в рот положить и т.д.
Одно только радует, люди с таким отношением к другим, не желающие пальцем пошевелить для решения своих проблем, а надеющиеся на доброго дядю - уже или спились или влачат жалкое существование на нищенскую пенсию + оклад сторожа на ночной автостоянке.
А "нормальные ребята из АОН", смею вас уверить, - читают эту ветку! и обсуждают! потому что практически все вышли из ДОСААФ и судьба этой авиации им не безразлична!

Прочитав крайние 40 страниц ........... вспоминаются слова одного из Американских президентов (помнится в то время во всём мире активно и эмоционально обсуждалась тема жизни на марсе и что из за этого может произойти и как вообще жить то теперь!!?? и никто не знал ответа

Так вот этот самый американский президент произнёс фразу которая серьёзно разрядила накалившуюся обстановку : " Есть ли жизнь на Марсе , нет ли жизни на марсе........Новый год всё равно наступит"

Схожая ситуация и у нас : 15 лет ЦС РОСТО (МАРС) жил своей жизнью, организации РОСТО(ЗЕМЛЯ) спасались кто как мог.......а сейчас заспорили как оно будет , что оно будет.....почему нет полётов.........почему нет оборонзаказа и т.д. и т.п.

На самом то деле что произошло? Просто руки у прокуратуры, МО и прочих дошли до ситуации в РОСТО.........результатом хищьнической политики ЦС по отношению к организациям РОСТО и явился процесс жёсткого наведения порядка в ЦС РОСТО.

Поэтому уважаемые авиаторы РОСТО терпели упырей из ЦС 17 летусталипонаписали писем куда следует..........картина составлена у кого следует о ЦС-овцах, механизм подчинения РОСТО МО запущен, свидетельство тому всё происходящее: Лишение ЦС денег от МО, отказ в оборонзаказе, прочие элементы прессинга.

Главное все поняли , что жизнь в ЦС(РОСТО)(МАРС) только мешала и проедала результаты работы всего РОСТО !!!!!!!


И теперь наступление "нового года" зависит сколько дней календаря до него осталось....и ничего более.

Уверен работа всего РОСТО и в частности авиации РОСТО нужна и полезна для РФ а "марсиане в РОСТО" просто ДОИГРАЛИСЬ...........осталось дождаться когда их уберут.

И поймите все - самое главное все кто остался работать в авиации РОСТО работают не только из за зарплаты а ещё из за того, что не мыслят себе жизни в другом качестве, а упыри из ЦС ходят в ЦС только !!! из за зарплаты..........отняли у них источник сверх доходов и нет у них никаких оснований туда ходить.

РОСТО - это тот же союз Кинематографистов, но только в самодеятельной авиации. Те же проблемы и такие же люди. Уверен в одном если развалят РОСТО, то придут дети Ельцина, так называемые бизнесмены, которые дальше своей личной выгоды ничего не видят и спросить будет не с кого. Сейчас тоже не малина, но зато есть механизм, пустаже плохо работающий.

Так что там решили в Камышатниках?

2 Опытный диспетчер ВДПП

то придут дети Ельцина, так называемые бизнесмены, которые дальше своей личной выгоды ничего не видят и спросить будет не с кого.

Интересно, это кто такие?

А бизнес действительно на придет, можете не боятся. Условий никаких и риски зашкаливают. Ну разве что "авиационные маньяки" -финансово состоявшиеся люди, влюбленные в авиацию и готовые на нее тратится из "любви к искуству".

To V.Tamarovski:

А вас заявки проходят?
У нас, на юге, начали принимать :)

to Южанин+:

У нас все в норме-головой думаем. Есть такая категория - ЖИВУЧЕСТЬ! Вот и вертимся на этом свете, хвала Господу нашему!
Вы тут все взахлеб орете, что во главе стоят одни Дурни, так и думайте как этих Дурней обойти на вираже, можно и на боевой развороте, а еще лучше показательно-наказать!
Всем мягкой посадки...

Департамент авиации РОСТО-ДОСААФ и Росавиация 8 апреля проводят рабочее заседание по согласованию документов, регламентирующих летную работу на 2009 год в авиации РОСТО-ДОСААФ. Цель этого мероприятия получить разрешение на полеты авиацией РОСТО в этом сезоне как авиации АОН ГА, "адаптировать" авиацию РОСТО-ДОСААФ, включая спортивную, к нормативной базе АОН ГА. Инфраструктура авиации РОСТО-ДОСААФ должна стать базовым компонентом для развития АОН ГА.

Конкуренция- великая штука, с ДОСАВ, сыграла ! ДА Зашевелились!

+:, Доброго здоровья! Эта встреча была запланирована еще в январе по двухстороннему соглашению, но "табанилась" сторонами из-за "принципиальных" разногласий в подходах к проблеме. Думаю, что "активизировали" встречу С.Б. Иванов (его резолюция на обращение РОСТО)и "упреки" Президента РФ от Светланы Копаниной. Не думаю, что сегодня что-то кардинально может решиться. Да, еще, встречу проводят под патронажем г-на Тасуна, а это Департамент Госполитики в области авиации Минтранса, скорее всего будут намечены самые общие подходы и пути вовлечения авиации РОСТО в систему ГА. Но реальные решения и документы требуют детальной проработки и согласований, а это по меньшей мере месяцы. "Революционных" решений не будет, кто возьмёт на себя ответственность за нарушения законов? Разрешить полеты АТСК РОСТО сегодня может только Минобороны, потому, что до сих пор авиация РОСТО подведомственна именно им (иначе несмотря на запреты МО они (мы) и так бы летали). Минобороны даже своим медкомиссиям ВЛК и госпиталям запретил освидетельствование летчиков РОСТО. Раньше, весной 2008 года надо было только письмо от АТСК с гарантией оплаты и проходи, сейчас и деньги им не нужны! Абсолютно понятно, что это тоже метод воздействия Минобороны на ЦС, но через самое низовое звено- летный состав. Удачи, ВАФ.

Для instructor:

Ну и сколько будут находиться в заложниках противостояния камышовцев и государства тысячи работников РОСТО !?

Что так сильно держит камышова в кресле председателя? Уверен , что он точно знаком с отношением к нему основной массы работников РОСТО, а она заключается в том, что государство с РОСТО во главе с камышовым работать не будет!! И закончится это всё развалом остатков системы РОСТО! почти 4 месяца нет полётов.

Тут некоторые предлагают отказаться от РОСТО- ДОСАВ и рвануть на вольные хлеба в АОН.
Ну как примерно младореформаторы во главе с Гайдаром в своё время за отказ от госрегулирования. Мол вы тут от жизни отстали - ретрограды! И место вам в структуре авиации России кроме как в АОНе нет.
Жизнь, как раз показывает обратное. Везде, на любом уровне, либеральные и «свободные от госрегулирования» экономические схемы , как видим перестают работать и терпят крах. Очевидно-все глобально побежали под крыло государства. Куда не ткни на карту мира.
А нам тут что гонят хором аоновцы - вы, мол, ростовцы против ветра давление сбрасывайте, - под военное ведомство и госзаказ ни-ни. Не мудрено понять, кто слепой на оба глаза!

сторож в валенках:

под военное ведомство и госзаказ ни-ни.
----------
Мухи отдельно - котлеты отдельно! :))))))))))
Если полеты только под выполнение госзаказа на подготовку призывников на закрепленных за АСК государственных ВС и под полным контролем МО как представителя государства - нет проблем.
Если розданы номера на частные самолеты и идет обыкновенная коммерческая деятельность под лозунгами любви к Родине - такое РОСТО государство только компрометирует.
Участвовать в выполнении госзаказа имеет право любая организация любой формы собственности, отвечающая требованиям тендера и победившая на нем. Все остальное - просто болтовня.

Когда вместо полётов пустая полемика в эфире с :-ми про мух и котлеты полтора года - вот это болтовня.

:.
Участвовать в выполнении госзаказа имеет право любая организация любой формы собственности, отвечающая требованиям тендера и победившая на нем. Все остальное - просто болтовня.
======
чето никто не рупнулся нахаляву -тендеры мимо прошли.
а ФАС подтвердило что единственным участником имеет право быть росто.
"где, где же вы б-ди , помогите дяди"СШ.

:.
Участвовать в выполнении госзаказа имеет право любая организация любой формы собственности, отвечающая требованиям тендера и победившая на нем. Все остальное - просто болтовня.
======
чето никто не рыпнулся нахаляву -тендеры мимо прошли.
нету у нас лицензированных "учителей" по ВУСам.
а ФАС подтвердило что единственным участником имеет право быть росто.
"где, где же вы б-ди , помогите дяди"СШ.

ananerba:

нету у нас лицензированных "учителей" по ВУСам.
а ФАС подтвердило что единственным участником имеет право быть росто.
----------
В законодательстве о лицензировании такой деятельности нет, поэтому "лицензированных" учителей не может быть принципиально.
ФАС подтвердила что может в соответствии с общими правилами проведения тендеров, но это не естественная монополия РОСТО.
Вы уверены, что если будет объявлен тендер за реальные деньги не будет еще желающих, имеющих все сертификаты и лицензии на обучение?

А почему работники ДА ЦС не докладывают как обстановка в ЦС после пленума!!!???
и , что решено на заседании Департамента авиации РОСТО-ДОСААФ и Росавиации 8 апреля по согласованию документов, регламентирующих летную работу на 2009 год в авиации РОСТО-ДОСААФ???. Или опять нечего сказать позитивного о результатах работы столь уважаемых управляющих структур ЦС РОСТО(ДОСААФ) и ДА ЦС РОСТО (ДОСААФ) ? Теперь чего ждём?.......... или уже поняли, что мимо рта государство проносит пирог собственности РОСТО и других управленцев назначает в РОСТО?

про стрелку в камышатниках:
Что там было, кто там спасся?

Сорок душ посменновыли.....

Совещание 8-го было не в ЦС РОСТО и не в Росавиации, а в Департаменте гражданской авиации Минтранса. Проводил Шнырёв...

У Шнырева на Рождественке?
Все, вы покойники, Л410, всем, чип и пр! Монстру доверили рулить массами... Надежды надо оправдывать, три года обкатки - теперь можно нагружать по полной.
То-то молчание после "посидушки", что, дар речи потеряли?

Слышал звон да не знаю где он? Конкретная информация по указанным событиям есть у кого нибудь? Результат пленума ?..Результат совещания?........

Понятно, что все замерли в ожидании хоть какой то конкретикиПонятно , что у камышовцев последний бой он трудный самый...........И всем авиаторам РОСТО остаётся теперь только надеяться на резкую смену упырей в ЦС РОСТО на команду признаваемую в МО........... Вопрос то один у всех , какие конкретно результаты событий? кто обладает информацией ......сообщайте.