Ежели, только из снисхождения к конструкторским попыткам, заглянуть в JANE”S, то можно увидеть, что пытались люди достичь уровня И.М., пытались...
Вот, хотя бы, бомбёр Focke-Wulf 200 Condor… Справная птичка, но не дотягивает, не дотягивает...
А транспортники? Тот же Неinkel 274?
Даже герр Вилли отметился со своим Ме 323…

Правильно ли я понял, что Илюшин-2 это дальнейшее развитие концепции Ильи Муромца?

в какой мере

...Как это нередко бывает с одаренными людьми, все началось для него почти мистически. «В 1900 году в возрасте 11 лет, — писал Игорь Сикорский в своих мемуарах, — мне приснился удивительный сон. Я увидел себя идущим по узкому коридору. По обеим сторонам были двери, отделанные орехом, как на пароходе, на полу лежал изумительный ковер. Сверху падал мягкий голубой свет электрических светильников. Когда я шел, пол под ногами слегка вибрировал, и вибрация эта была похожа на качку парохода. Я был убежден во сне, что нахожусь на борту огромного летающего корабля...
... В своей книге «Русские воздушные богатыри И. И. Сикорского» К. Финне пишет, что «русские летчики и инженеры в Америке сумели зарекомендовать себя так хорошо, что при образовании новых предприятий лица, их финансировавшие, ставили условием, чтобы половина инженеров была русскими»...
http://pro-robotu.kiev.ua/arti ...

поздравляю со второй победой над германцем

за победу

Запустили мы таки из Улан-Батора экспериментальную партию клонов ИМ. Отличная штука получилась! А народ мается: "Шо там над Абхазией летает?" Всех не собьешь - нанотехнологии эт вам не шубу в трусы заправлять и кумысом запивать. Монгол шуудан!

Шуудан монгол! Дзынь...

Кстати, неметско-фашисты (мать их) свою "Раму" сделали из Харе-Кришны. Факт исторический.

А винты для "рамы" из чего делали?

из бамбука однако, товалиса плиезай нам в Пном Пень мы и вам зделаем

Не, на первых сериях винты делали из болтов, это потом бамбук пошел, когда тарелки пошли. (Смотри сериал "Разведчики")

А у нас на ИМ рама шурупами скреплена.
А на поздних модификациях- сварная из алюмения.

а что было установлено в кабинах авиаторов и навигаторов ИМ из ПНК нашлемное оборудование
может были свечные дальномеры для курсовой надо

А у нас на пассажирском ИМ было 3 КВСа, 6 праваков, а сам я был вторым бортинженером 3-й мотогондолы.

Коммунист с 3-го лагпункта:

на Муромцах первых серий были установлены первые в мире РЛС, какая там была начинка не знаю, может кто из РЭОшников подробней скажет, видел только антенну в носу из гнутой фанеры, на поздних сериях ее уже обивали кожей, вроде для повышения дальности или еще чего

спасибо вам огромное

а И Муромцы пройдут в шеренге по двое над Красной площадью
кто знает

Коммунист с 3-го лагпункта:

спасибо вам огромное
...........

да не за што, мы завсегда как грица

Аноним:

а И Муромцы пройдут в шеренге по двое над Красной площадью
кто знает


если уголек подвезут, то обязательно!

неужели он летал на угле абалдеть никогда не знал
расскажите ведь кпд маленький как так можно было

Всю гражданскую прошел на нем и не знал, что КПД маленький!
Милок, дык уголек замачивать надо тогда и прет как миленький

ничего 2 суток осталось увидим корабль или нет как знать

да увидим увидим стараниями ....и не такую технику Монгольфье аппарат тоже проплывет
аппарат Леньки Да Винчи тоже будет вообщем регресс полный

Откуда у ак Хурал Бобики Фоккеры-Дорнье?

Эвелин:

Откуда у ак Хурал Бобики Фоккеры-Дорнье?


На "Кумыс-лайт" меняем, идет на УРА!

В воздушном флоте Его Императорского величества применялось два сорта авиационного топлива: бакинский-"дегкий" бензин (предпочтительно) и Грозненский - "тяжелый" без заморочек об октановых числах.

вот почему ремонт двигателей был возможен в воздухе даже при выполнении транс полетах

А мы из лёгкого делали тяжёлый путём добавления левоцентристских фракций тетраэтилсвинца (а свинец то огого весит), и на оборот, из тяжёлого лёгкий путём удаления этих фракций. Вот еслиб обогащённый уран в ту пору достали, то таким бы тяжёлум сделали что чрен взлетишь.

Ну блин и очепяток я наделал, рука дрожит от тяжёлых жидкостей.

когда же полетит Илья Муромец-555 кто знает

А чё 554 уже полетело ?

МВВ, на связь!

Коньячёк в баре был не француский, а "Шустовский" куда французам до него....

блин еще ночь у вас будет 20-21 выйду в эфир дайте поспать прием 1 шшшшшшш..........

как въёбем помню залпом из рогаток по вашим муромцам , только щепки во все стороны и обрывки обосранных кальсонов во все стороны летят

МВВ! Подсветите пожалуйста Ваш Е-mail, а то у меня все стерлось.

А.Л.Л.: Леша подсветил ОсАБом

ПВО : Командир рогаточного дивизиона а мы по ПВО отбились термитными коровьими лепешками

Леша я пришлю фото свое
обязательно
у тебя получилось
молодец спасибо ну ты свой тел напиши а то Морзе знаки разбили мышь в лоскуты

да хуй там когда бомбили , где ж вам то корову держать?

подсобное хоз-во всегда было под рукой куры кошки коровы оттого и все задания выполнялись
особенно в полетах на большие радиусы
попробуй накормить одних праваков сколько было да и под мотогондолами то же шь люди
барышни итд

Долой матерщинников из другого рода войск!

у нас не было потерь от ПВО тем более рогаточного досаждал немец на своих аэропланах что было то было а ПВО подавлялось ИМ РЭП совместно с казаками наводчиками

Да и резина на рогатках у них была от "изделия №2", разеш нас такою возмешь?
Дык усех с 9 МАЯ!!!!!!!!!

вот и наступило 9 мая
всех с праздником

спасибо за поздравления

Тот неповторимый образ который смотрит на меня с Вашей фотографии заставляет учащенно биться мое доброе сердце которое отвечает на внимание столь трепетным и нежным взором который так и манит к себе для того чтобы еше раз посмотреть на фото которое так заставляет биться мое нежное и доброе сердце человека неравнодушного к красоте которая смотрит на меня с фотографии которую я вижу на экране что в свою очередь не дает спокойно биться моему сердцу потому что оно не равнодушно к красоте которую я вижу на экране потому что экран показывает то что красота что заставляет биться мое сеодце учащенно
Тоже есть ответ на то что я вижу на экране потому что красота которую надо видеть и ощущать в своих руках которые для того и необходимы чтобы эту красоту понимать с точки зрения видения той красоты которая подразумевает под собой ощушение той силы которая и есть красота потому что это прямо указывает на ту силу которая есть в том случае если бы это не было похоже на ту великую....устал пойду стопаря накачу для того чтобы сердце учащенно бьющеееся в груди имело возможность чуть чуть придти в нормальный ритм от того чтобы волнение оказываемое фото не дало отрицательного эффекта который может заставить учащенно биться сердце от просмотра образа на фото который заставляет учащенно бится сердце в груди .... стопаря накачу пойду устал
РАЗНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ.

1. Обход кучево - дождевых облаков на удалении не менее 15 км. от ближайшей границы засветки.
2. Обход фронтальной облачности производить между отдельными грозовыми очагами, где расстояние между засветками не менее 50 км. Полёт над верхней границей облаков с превышением не менее 500 м.

Rockwell Collins
"Полёт над верхней границей облаков с превышением не менее 500 м"

Ты явно не в тему. У нас потолок 500м.

500 это статический потолок а если разогнаться то можно обойти облачность
так написано в РЛЭ Ильи-154