 |
11.04.2008 09:59 |
Ой, все, простите! Больше не буду! Честное слово! Спасибо! и Не ругайтесь! Поняла
|
|
Мозговед
|
11.04.2008 09:59 |
Fox
если объясните еще что такое тангаж и чем отличается от УА - будет респектище! |
|
Fox
|
11.04.2008 10:05 |
Угол атаки - угол между вектором скорости воздушного потока и хордой крыла.
Угол тангажа - угол между продольной осью самолета и плоскостью земли Не поверите, яндекс такую гору ссылок выдает, и с рисунками даже: http://ru.wikipedia.org/wiki/% ... http://ru.wikipedia.org/wiki/% ... |
|
11.04.2008 10:07 |
Fox:
Огромное Вам спасибо! Просто, я дюже любознательная. Мне так хотелось узнать, просто для себя. Так сказать, для кругозора. Ничего более... Спасибочки! |
|
SDL2000
|
11.04.2008 16:33 |
У меня было пару случаев, когда я сажал за симулятор Ту-154 пилотов, реальных, но до этого не видевших симуляторы.
Один раз пилот Ту-22М был. Попросил его показать, как и что. Он С ПЕРВОГО раза тушку посадил. Второй товарищ - бывший КВС Ту-154. По его словам - просто обалденно на сколько все похоже. 7 лет не летал - говорит, как за штурвал вернулся. Надо ли говорить, что оба купили компы :) Теперь свои впечатления. Осенью попробовал сам порулить на Як-18Т. Спасибо Невскому аэроклубу! Ничего похожего на сим! Однозначно не смог бы я его посадить. Хотя простенькое делать - горизонт держать, виражики небольшие - без проблем. Тут приводят в пример авто и симуляторы - снова. Ничего общего. Даже отдаленно. Тут уж скажу как профессионал. Стаж с 89 года :) Хотя в Колин МакРей катаюсь с удовольствием иногда. |
|
11.04.2008 16:40 |
Да, вроде в пример и не ставили автосиммуляторы. Просто говорили, что и как. По-любому понятно, что не сравнить...
|
|
VLAD
|
11.04.2008 17:51 |
Незнаю как пилоты (ощущение полета непередаваемо)но работа штурмана в MSFS на РТ154, АН24,
ИЛ18, особенно ИЛ62, практически 100% соответствует действительному.И еще - симулятор который только установили и в котором нет дополнений по погоде, навигации , карт, SID\STAR, и еще много чего приближающего реальность и помогающего сделать анализ полета, ошибок, это просто оболочка и не более.Тем кто написал ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ самолеты из СССР, ВСЕМ!!!, огромное человеческое СПАСИБО. ведь в дефолте и даже за деньги врятли купишь что-то похожее на РТ154М или ИЛ18. А еще известно практически каждому симеру что все "НАШИ" модели помогали делать и обкатывать реальные пилоты штурмана и инженеры. СПАСИБО ЛЮДЯМ КОТОРЫЕ ПОДЕЛИЛИСЬ ЛЮБОВЬЮ К НЕБУ!!!! |
|
scorpions
|
11.04.2008 17:53 |
SDL2000:
Осенью попробовал сам порулить на Як-18Т. Спасибо Невскому аэроклубу! Ничего похожего на сим! Однозначно не смог бы я его посадить. Объясни, почему? землю не видел, скорости большие, не понял как сели. Эх блин, надоело флудить, надо самому попробовать. Буду пробиваться на ПАНХ. |
|
SDL2000
|
14.04.2008 11:31 |
Объясни, почему? землю не видел, скорости большие, не понял как сели. Эх блин, надоело флудить, надо самому попробовать. Буду пробиваться на ПАНХ.
Да все видел, все понял. Просто когда пилот взлетел, спросил, летал ли я когда нибудь. Получил отрицательный ответ. Сказал - ну это просто. Лети :) Взялся за штурвал - а оно как живое. И все задницей ощущаешь. И все не так, как в симе. Ну - трудно словами описать. Попробовать надо :) Летом еще планирую. Уже конкретнее полетать. |
|
17.04.2008 18:05 |
Student Pilot:
to 1273: to Student Pilot: ...нам через неделю свеженькую Сессну с glass cockpit должны подогнать :) А куда это "к нам"? --------- KAZO :) 11/04/2008 [02:06:44] Касимово штоле? :)) |
|
18.04.2008 23:58 |
Герой Советского Союза Голубев летал на И-16 с бортовым 13.После нескольких неудачных дней на нём попросил закрасить 1.
Я пролетал больше 20 лет и цифру 13 даже люблю. |
|
Student Pilot
|
19.04.2008 01:35 |
Кстати, видели новую систему Synthetic Vision на G1000 Гарминах? http://www.aopa.org/pilot/firs ...
Cкоро все как в симуляторе летать будем :)) |