Получается, что еще не передали в Ростехнологии, а Ростехнологии до конца года должны передать в АФЛ. Но ВВБ то не стали назначать по конкурсу как госслужащего, конкурс как я помню прикрыли и его как-то через Ростехнологии пропихнули? Как ВВБ стал генеральным год назад?

Но ВВБ то не стали назначать по конкурсу как госслужащего, конкурс как я помню прикрыли и его как-то через Ростехнологии пропихнули? Как ВВБ стал генеральным год назад?

Очень нервничал, но в наших законах завсегда найти лазейку можно, ежле постараться.

Здравствуйте.
Могу предложить свои услуги в качестве инженера-электромеханика по обслуживанию а\т. Можно в "жестских" условиях. Любая работа на аэродроме интересна . Аэродромные условия не пугают.

С Уважением

Василий

пишите на legan@ok.ru

http://www.lenta.ru/news/2010/ ...

http://www.lenta.ru/news/2010/ ...

КМВАвиа уж точно на дискаунтера не потянет.
Проще было бы у Лебедева прикупить готовую авиакомпанию нашу или немецкую.
To zzz: Очень нервничал, но в наших законах завсегда найти лазейку можно, ежле постараться.
_
Может и вправду не боги горшки обжигают...

Сегодня выезжал из Мрв с гостями, менты на выезде пытались оштрафовать за непристегнутых задними ремнями. Пипец, такое только у карачаев видел.

Давно хотел сказать, ведь 411 предприятие тоже весьма сильно страдает от того что не принемает МРВ иномарки, перспективы закрыты. Они еще живы? Рой на месте?

8 апреля 2010 г., Aviation Explorer – «К осени в авиакомпанию Red Wings поступят два самолета Airbus A320, весной следующего года – еще семь», - рассказал генеральный директор авиакомпании Константин Тетерин. AEX.ru

Речь идет о лайнерах семейства Airbus, которые были выведены из эксплуатации после прекращения деятельности авиакомпании Blue Wings в Германии. Правда, в парке Blue Wings было 14 самолетов.

Напомним, Red Wings является крупнейшим заказчиком и эксплуатантом новой российской авиатехники – самолетов Ту-204, сейчас в парке 9 лайнеров.

Вероятно, что ставить иностранные самолеты будут не только на чартерных, но и на регулярных маршрутах. Поясним, ранее появилась информация, что Red Wings может сменить аэропорт базирования и надеется стать системообразующей авиакомпанией Северо-Кавказского Федерального Округа (СКФО).

Базой Red Wings станет один из аэропортов Северного Кавказа. Однако, в какой именно аэропорт перейдет перевозчик, пока не раскрывается. Эксперты не исключают, что им станет аэропорт Минеральных Вод

По поводу дискаунтера. Мне кажется, что им может стать Сахалин (Сахалинские авиатрассы). На Дальнем востоке ситуация острая.

А про Красных Крыльев, то было бы очень хорошо. Но Бабаскин просто так не пустит. В то же время Крылышкам не очень будет интересно в Нальчике или Махачкале (там своя АК). МинВоды - самый оптимальный вариант. Может и Ставрополь придут?

Кроме Владикавказа пока к приёму ВС с нрд ведь, насколько я знаю, никто не допущен. Ближайшие какнидаты МВ и Махачкала. С экономической точки зрения МВ намного привлекательнее - курорт с большим потоком отдыхающих и возможность организовать рейсы из разных регионов, тем более флот из достаточно вместительных самолётов А-320 и ещё более 204. Кроме того опыт по обслуживанию последних.

zzz
ГД БВВ год назад стал неприлично прсто.Контракт заканчивался в начале июня 2009.Предпринимаются все возможные действия для его продления.Ростехи шлют письмо министру транспорта в поддержку, чиновники подтверждают на словах решение о продлении контракта.Из КМВ (конкурс)предлагаются две - БВВ и Соколов - кандидатуры. Но на самом деле, рассматривались совсем другие претенденты.Такова была команда сверху.Чиновники всегда могут развести руками - конкурс!Повторилась бы история с конкурсом на строительство ИВПП.Так что, если бы конкурс состоялся, в КМВ почти год был бы уже другой руководитель.Но в начале мая, за месяц до истечения контракта, выходит Постановление Правительства о включении в план приватизации на период до 2011 г.целого ряда ФГУПов по всем отраслям, в том числе и КМВ.Для БВВ это было неожиданное спасение, которое преподнеслось, как собственная заслуга, хотя он давно понимает, что поддержка в Москве - это миф для внутреннего потребления.Для чиновников Росавиации это было большой неожиданностью.Конкурс был отменен.Каждое ведомство живет своей тараканьей жизнью и когда они пересекаются, во-первых, удивлятся, а во-вторых, начинают трактовать собственные функции более расширенно.По закону с момента опубликования Постановления приостанавливаются все действия по кадровым назначениям и имущественным сделкам.Условно подводится черта и проводится полная инвентаризация имущества, которое и должно быть разделено на А/П и А/К.Начались метания из А/П в А/К.Операция проста как репка, но репку можно тянуть некоторое время, которое, увы, не бесконечно.

То:zzz.
Спасибо, теперь все стало на свои места.

Если честно, я думаю что сейчас движения по разделению КМВАвиа не совсем логичны. Предположим, что МРВ и Ст переходят в АФЛ. С МРВ все понятно, рентабельно и красиво, независимо ни от чего, посадят Лебедева еще и лучше, стабильнее ситуация. Опять же, возможно, и Рой со своим 411 воспрянет. Что имеет Ставрополь? Его или надо содержать или модернизировать или продавать. В свете последних событий вряд ли его захотят похоронить, да и Ставропольские поднимут ненужную волну. Получается модернизация. А если порт АФЛ то не думаю, что для его имиджа такой порт сгодится. Надо будет вкладываться. Может и инвестор подтянется, н-р Рамзанчик. Чего он там уже делает? Скажу так, деньги в этой ситуации национальности не имеют, тем более федеральные;-))). Например, в Ростовской области на элеваторах только Дагестан. И земля под ними. Хлеба от этого меньше не стало.А это стратегическое сырье, как ни крути. Правда метро взрывают, но думаю, это на другие деньги, тем ребятам Махачкала, как красная тряпка.
Вот как то так...

Уточнение по Крыльям
http://lenta.ru/news/2010/04/0 ...

Уточнение по Крыльям
http://lenta.ru/news/2010/04/0 ...

To ZZZ
А причем тут аэропорты МинВод, Ставрополя и Аэрофлот? А/п отделяются от А/к и Аэрофлоту они не нужны.

to billiboom:
здесь пол ветки посвящено этому вопросу.
Есле коротко: сначала разделение, потом присоединение а/компании к Ростехнологиям, а теперь к АФЛ.

На сегодняшний день аэропорт МРВ оттделяется от КМВАвиа вместе со Ставрополем. И фактически КМВАвиа и АПСтаврополль попадает под юрисдикцию АФЛ. Если я ничего не напутал. Но КМВАвиа должна разделится и с АП Ставрополь, но это разделение всячески спускается на тормозах, судя по той информации которая есть на форуме.А АП Ставрополь передавать в край вроде бы и не очень собираются т.к. разделение будет на 2 ФГУП, собственник Государство. А уж потом может быть ФГУП станет ГУПСК. По моему так все выглядит.
Отсюда 5 вопросов.
1.Почему спускается на тормозах?
2.Кому это нужно?
3.Когда все закончится?
4.Что будет после всего этого?
5.Почему там уже Грозный Авиа?

еще раз для математика:
Согласно Указа Президента
1 этап разделение на три части
а/п Минеральные Воды
а/п Ставрополь
а/компания
2 этап
Создание ФГУП на базе а/п Минеральные Воды
создание ГУП СК на базе а/п Ставрополь
передача активов а/компании по последним данным в АФЛ

на все 5 вопросов
Ищите кому это выгодно

Э нет! Последний проект распоряжения, по разделению, которое должно было быть подписано в январе - завернуто (разведка донесла) и про ГУПСК в новой редакции из Москвы вааще нет ничего.Только про ФГУП. А краевые власти похоже опустили руки и бодаться перестали. Куда делся наш неравнадушный, АУ!
Так вот если АП станет самостоятельным ФГУП ему конец.
Федералам пофиг, краевым - не резон - не их головная боль.
Кому это выгодно? Можно и так.

Мы давно смотрим, а не совершить ли какой-нибудь подвиг? В поисках дополнительного рынка для развития авиакомпании Red Wings я обращался год назад к Рамзану Кадырову с подобным предложением, говорил с Багапшем, тогда они не были готовы обсуждать нашу инициативу". А сейчас, по словам Лебедева, на Кавказе новый президентский полпред Александр Хлопонин, который вызывает уважение и с которым можно иметь дело", - признался он.

Судя по сообщению НРК, после выбора аэропорта туда будет перенесена база технического обслуживания авиапарка Red Wings, что позволит создать дополнительные рабочие места. Корпорация уже направила соответствующее письмо полпреду президента в СКФО и после ответа на него примет окончательное решение о перебазировании Red Wings.

но скорее всего это будет именно МРВ...
я конечно всегда за СТВ, но помоему здесь все понятно...=))

но скорее всего это будет именно МРВ...
я конечно всегда за СТВ, но помоему здесь все понятно...=))

Лучше Пятигорск.

вы вообще о чем??? =))
где вы там аэропорт видели??? ....хихи.........

Red Wings и Северный Кавказ..ну-ну, проходили это уже..Элиста и АвиаЭкспрессКруиз, было такое.

ну да... и то правда=))

Red Wings и Северный Кавказ..ну-ну, проходили это уже..Элиста и АвиаЭкспрессКруиз, было такое.

ФР9646 Ставрополь — Москва
Центр-Юг


а че за рейс???

яяя:

вы вообще о чем??? =))
где вы там аэропорт видели??? ....хихи.........

09/04/2010 [21:01:18]

Я до кучи все варианты смотрю. Может в Пятигорске полосу и аэропорт будет проще построить, чем в Ставрополе все реанимировать...

ну это полнейший бред....
аэропорт МРВ - это что не Пятигорск????
там ехать то от силы 40 минут...... у нас до аэропорта стольок же... =))

что-то Ямал по вторникам летать перестал.

да почему??? вроде летает...
его тока сегодня отменили, а почему не знаю)))

следующий вторник смотрел тоже нет. он видно по вторникам перестал летать.

возможно.. щас посмотрю...
потому что электронный купить нельзя...=))

вот 4 мая вроде есть))) =))

http://lenta.ru/news/2010/04/1 ...

Новость дня


21.04.2010
Кавминводыавиа запускает обширную программу полетов из Норильска

Авиакомпания Кавминводыавиа в летнем сезоне 2010 г. запускает обширную программу полетов из Норильска в города Сибири, Урала и Центральной части России. С учетом уже имеющихся на сегодняшний день рейсов перевозчика Норильск будет соединен с 18 российскими городами.

В течение апреля - июня будут открыты полеты по следующим направлениям:


1) С использованием самолета Ту-134:

Рейс МИ-7002/7001
Норильск - Уфа
с 09 апреля по пятницам из Норильска, по субботам из Уфы.

Рейс МИ-7021/7022
Норильск - Челябинск - Краснодар
с 25 апреля по воскресеньям из Норильска и Краснодара, по понедельникам из Челябинска в Норильск.

Рейсы МИ-7031/7032
Норильск - Екатеринбург - Ростов
с 27 апреля по вторникам из Норильска и Ростова, по средам из Екатеринбурга в Норильск.

Рейс МИ-7033/7034
Норильск - Новосибирск
с 28 апреля по средам из Норильска и обратно.

Рейс МИ-7043/7044
Норильск - Пермь - Белгород
с 24 апреля по субботам из Норильска и Белгорода, по воскресеньям из Перми в Норильск.

Рейсы МИ-7047/7048
Норильск - Уфа - Минеральные Воды
с 26 апреля по понедельникам из Норильска и Мин.Вод, по вторникам из Уфы в Норильск.

Рейс МИ-7049/7050
Норильск - Казань - Махачкала
с 28 апреля по средам из Норильска и обратно.

Рейс МИ-7051/7052
Норильск - Абакан
с 08 апреля по четвергам из Норильска и обратно.

Рейс МИ-7053/7054
Норильск - Нижневартовск - Самара
с 29 апреля по четвергам из Норильска и Самары, по пятницам из Нижневартовска в Норильск.


2) С использованием самолета Ту-154:

Рейс МИ-5212/5211
Норильск - Челябинск - Анапа
с 19 июня по пятницам из Норильска, по субботам из Анапы, по воскресеньям из Челябинска.

Рейс МИ-5213/5214
Норильск - Нижний Новгород - Белгород
с 16 мая по воскресеньям из Норильска, по понедельникам из Белгорода и Н.Новгорода.

Рейсы МИ-5215 и МИ-5217
Норильск - Ростов - Краснодар
с 17 мая по понедельникам и четвергам из Норильска и обратно.

Рейс МИ-5219/5220
Норильск - Новосибирск
с 19 мая по средам из Норильска, по четвергам из Новосибирска.

Рейс МИ-5225/5226
Норильск - Абакан - Барнаул
с 18 мая по вторникам из Норильска, по средам из Абакана и Барнаула в Норильск.

обратите внимание, что куда возмлжно но не в Ставрополь...

А например в Белгород - крупный мегаполис!

Авиакомпания "Ямал" - новый участник "Домодедово Трансфер Сервис"
Московский аэропорт "Домодедово" рад сообщить о присоединении авиакомпании "Ямал" к программе "Домодедово Трансфер Сервис" (ДТС).

В результате с 15 апреля 2010 года для пассажиров авиакомпании "Ямал" открыта продажа авиабилетов через Московский аэропорт Домодедово: из Салехарда в Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Воронеж, Минск и Кишинев; из Надыма в Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Воронеж, Минск и Кишинев; из Ставрополя в Санкт-Петербург и Минск.

Минимальные тарифы на данных маршрутах:
Салехард - Санкт-Петербург от 6690 рублей*
Салехард - Минеральные Воды от 8600 рублей*
Салехард - Воронеж от 8250 рублей*
Салехард - Минск от 199 евро*
Салехард - Кишинев от 199 евро*

Надым - Санкт-Петербург от 8650 рублей*
Надым - Минеральные Воды от 10690 рублей*
Надым - Воронеж от 10190 рублей*
Надым - Минск от 249 евро*
Надым - Кишинев от 245 евро*

Ставрополь - Санкт-Петербург от 3850 рублей*
Ставрополь - Минск от 135 евро*
Примечание: стоимость указана без учета налогов и сборов.

Программа "Домодедово Трансфер Сервис" реализуется на базе Московского аэропорта "Домодедово" с 2005 года. Целью программы является создание сети трансферных маршрутов через московский аэропорт "Домодедово" с применением сквозных тарифов и специальных технологий обслуживания пассажиров и багажа. В настоящий момент участниками ДТС являются 26 авиакомпаний, выполняющих регулярные рейсы из аэропорта "Домодедово" по 82 направлениям.

Авиакомпания "Ямал" - новый участник "Домодедово Трансфер Сервис"
Московский аэропорт "Домодедово" рад сообщить о присоединении авиакомпании "Ямал" к программе "Домодедово Трансфер Сервис" (ДТС).

В результате с 15 апреля 2010 года для пассажиров авиакомпании "Ямал" открыта продажа авиабилетов через Московский аэропорт Домодедово: из Салехарда в Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Воронеж, Минск и Кишинев; из Надыма в Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Воронеж, Минск и Кишинев; из Ставрополя в Санкт-Петербург и Минск.

Минимальные тарифы на данных маршрутах:
Салехард - Санкт-Петербург от 6690 рублей*
Салехард - Минеральные Воды от 8600 рублей*
Салехард - Воронеж от 8250 рублей*
Салехард - Минск от 199 евро*
Салехард - Кишинев от 199 евро*

Надым - Санкт-Петербург от 8650 рублей*
Надым - Минеральные Воды от 10690 рублей*
Надым - Воронеж от 10190 рублей*
Надым - Минск от 249 евро*
Надым - Кишинев от 245 евро*



Ставрополь - Санкт-Петербург от 3850 рублей*
Ставрополь - Минск от 135 евро*
Примечание: стоимость указана без учета налогов и сборов.

Программа "Домодедово Трансфер Сервис" реализуется на базе Московского аэропорта "Домодедово" с 2005 года. Целью программы является создание сети трансферных маршрутов через московский аэропорт "Домодедово" с применением сквозных тарифов и специальных технологий обслуживания пассажиров и багажа. В настоящий момент участниками ДТС являются 26 авиакомпаний, выполняющих регулярные рейсы из аэропорта "Домодедово" по 82 направлениям.

А что Ямал летает уже в Минеральные Воды?!

Да уж по всему видать что Ставрополь нужен КМВ авиа только в качестве халявного запасного.... :(

Сегодня разговаривал с клиентом... директор дизайнерской фирмы, по национальности турок... так только он от меня услышал... что из Ставрополя в Стамбул прямой рейс сейчас есть... организация маркетингового продвижения данных рейсов просто отвратительна...

Авиакомпания «Руслайн» намерена открыть рейс Ставрополь-Москва
Авиакомпания «Руслайн» проявляет заинтересованность в открытии своих регулярных рейсов из Ставрополя в российскую столицу. С руководством авиаперевозчика провел рабочую встречу заместитель председателя правительства СК Г. Ефремов.
Он отметил, что власти края заинтересованы в таком партнерстве: чем больше авиаперевозчиков будет представлено в регионе – тем больше потенциал для уровня предоставляемых услуг. «Руслайн» уже работает в южных регионах, выполняя рейсы из Нальчика, Волгограда и Элисты. Авиакомпания просит содействия краевого правительства в получении допуска в аэропорт Ставрополь для приема ее самолетов и их технического обслуживания. Между тем дирекция ставропольского аэропорта пока отказывается от этого, ссылаясь на технические условия. Эта ситуация, заверяет Г. Ефремов, в ближайшее время прояснится. По его словам, уже проводится работа, предусматривающая передачу имущества ставропольского аэропорта в государственную собственность.

клас..=))
супер...

мне ответ очень нравится...
отказ.. я их обажаю..

ну да, открой допуск самолётам CRJ (как я понял, на них собираются летать) тут же Армавиа подвалит с рейсом в Ереван. Что сказать, уроды!

аха...

to Иван Ч.:

Сегодня разговаривал с клиентом... директор дизайнерской фирмы, по национальности турок... так только он от меня услышал... что из Ставрополя в Стамбул прямой рейс сейчас есть... организация маркетингового продвижения данных рейсов просто отвратительна...



к сожалению это так. Если так будет продолжаться особенно учитывая остальные проблемы аэропорта я думаю рейсы скоро перестанут существовать.

занялись этим компании никогда не занимавшиеся этим, молодая Грозный авиа (да еще на Як-42) Альтаир насколько я знаю никогда не поднимавший чартеры собственные.
это очень сложная задача. я очень надеюсь, что все получится: сработает "сарафанное радио" плюс особенности кавказского менталитета. Но это скорей надежда на чудо. по логике пока все плохо
Конечно я думаю нужен декмпинг прежде всего и мощная рекламная компания.
лучше продать 100 билетов за 3500 чем 50 за 7000 потому что это самая мощная реклама была бы

Всем привет! На сайте "Полет Сирена" по продаже авиабилетов имеется информация о том, что с 16 мая 2010 года авиакомпания "Ютэйр" начинает выполнять ежедневно авиарейс Москва - Ставрополь из аэропорта Внуково. Время вылета из Ставрополя в 06 часов 05 минут из Москвы в 21 час 45 минут. http://www.polets.ru/cgi-bin/s ...

Всем привет! На сайте "Полет Сирена" по продаже авиабилетов имеется информация о том, что с 16 мая 2010 года авиакомпания "Ютэйр" начинает выполнять ежедневно авиарейс Москва - Ставрополь из аэропорта Внуково. Время вылета из Ставрополя в 06 часов 05 минут из Москвы в 21 час 45 минут. http://www.polets.ru/cgi-bin/s ...