Можешь поработать и в многочисленных фирмочках при отделах (или отделах при фирмочках).
Но учти, что если скажем на тебе 100% договора, то ты должен этой фирмочке 50 - 70%,
30-40% институту, ну и 10 - 20% себе..
Не думай, что фирмочка такая загребущая - они должны должны откаты (тому же зам. по науке), например, тому же УТЭ АТ обязательные 10% (благо, что рядом).

золотые слова!

Интересно, а что ж тогда о тридцатке говорить :)
Люберецкие хоть формально к технике ближе были...

тридцатка - законодатели моды

люберецкие практически все из технарей

верно!

холодно там зимой, некоторые корпуса не отапливаются

Кто знает про п\п-ка Скойбеду? Служил в 13 в конце 80-х.

в каком управлении он служил? аварийщик?

всех женщин служащих и работающих в 13 ГНИИ МО РФ с праздником!

Люберецкий чувак на Кузницове надавно плавал, так что всё под контролем!

А скока Управ щас в институте?

6

всё будет хорошо

Вопрос с соседней ветки :-)
А какая нынче средняя зарплата в институте (оклад + премия)?

А что Вы понимаете под премией?

Та, что проходит через бухгалтерию института

Да-а, господа хорошие, читаю это и даже как-то не верится, что настолько там сейчас все запущено!интересно, а из утраченных гарнизоном земель, на к-рых сейчас возводятся "шедевры архитектуры", что-нибудь офицерам перепадает(я в смысле жилья)?

2 Ученый:
Нет сейчас таких премий. Институт уже больше года на бюджете.

Ну бюджет то не отменяет возможности премирования...
А как же вы продления делаете? по договорам через третьи фирмы (тогда это конечно не считается в ср. ЗП)?
Ну а оклад средний по институту какой?

Ну бюджет то не отменяет возможности премирования...
А как же вы продления делаете? по договорам через третьи фирмы (тогда это конечно не считается в ср. ЗП)?
Ну а оклад средний по институту какой?

Уважаемые коллеги!мне кажется, то, о чем сейчас идет речь, за исключением крайних постов, абсолютно не интересует выпускника!ему наверно все равно, что там с наукой.А интересует как там с жильем, денежным довольствием, возможностью подработать на стороне, прое@аться, извените, со службы!И стоить для начала осветить эту сторону, тем, кто по данным вопросам компитентен.Ведь на голодный желудок и без крыши над головой, понятное дело, не до науки!а по поводу того, что там никто ничего не делает-посмотрите на строевые части.АБСОЛЮТНО такая же история!есть конечно и старики, профессионалы своего дела, а в основном молодеж, попадается и толковая, но мало!некоторые до техники допускаются только через несколько лет!!!пипец!и в этом огромная "заслуга" ВУЗов!Наверняка в НИИ направляют не самых тупых ребят, пусть даже и за бабки!Такова жизнь.

Внесу свои пять копеек. По работе я инженер ВПК, очень часто сталкиваюсь с людьми из различных НИИ МО РФ. Вот ровно час назад, старший лейтенант из НИИ МО РФ флотского направления, отслуживший 2 года, сказал, что получает 16000 рублей со всем, что можно получить. Лейтенант наверное тысяч 13! Небольше. Подработка есть, но большую часть забирает начальство!
От себя: в НИИ направляют ребят у кого папа полковник и выше! В плане технических специалистов -это как правило нули! Спасают ситуацию старые кадры. Которые 25 лет в армии были перед тем, как науку двинуть! Пример, вышеозначанный старлей работает над техзаданием о том как сделать наши корабли лучше, ни дня ни на одном корабле не проплавав. И честно говорит, что не жалеет об этом. Думаю в авиации так же!

а регламенты это не самое важное

А собственно для чего отвечать (учить) человека, открывшего ветку?
Он и про ветку данную забыл давно. Понял, что ляпнул "не в ту степь". Ветка живет сама по себе как для офицеров-инженеров, кто там служил, людей от науки и т.д.
И пусть себе будет ВЕТКА "13 ГНИИ МО РФ (Люберцы)". Хорошеее название, читаемое. Зайдет народ, пообщается, найдут сослуживцев.
Не надо циклиться на поставленной задаче. Вот, уж привычка к дисциплине: "Есть вопрос -нужен ответ". Да будьте проще. Просто хорошая ветка, про достойных, уважаемых людей.

С уважением!

Уважаемые!Кто-нибудь помнит, или знает Никулина Владимира Александровича?Как он, жив ли , здоров?

СКОЙБЕДА работает в ФГУП , , РОСОБОРОНЭКСПОРТ, ,

Сейчас комиссия в институте работает, лютая. Все компьютеры перевернули.

Уважаемые господа, подскажите адрес и контакный телефон 13 ГНИИ МО РФ - есть большая просьба запросить у них проведение независимой экспертизы по Донецку.

Пришлите на маил пожалуйста.

2 Тамбовский Волк
Дружище, я думаю, Аноним за 15.37, "внесший свои 5копеек", тебе достаточно полно ответил, и я могу только целиком и полностью присоединиться к нему.
"пипец!и в этом огромная "заслуга" ВУЗов!" Сдается мне, что "заслуга ВУЗов" тут совсем скромная. Если вьюноша по жизни долбо.б, никакой ВУЗ его не исправит. И вот приходит такой перец в полк, шатко-валко служит, а через лет 5 ему уже кажется, что руками он работать уже не должен (а то, что мозгами работать не может - этого он осознать, понятное дело, не в состоянии), и искренне удивляется, почему Родина теряет в его лице великого инженера и начальника.

адрес института: г.Люберцы, п/o 3

cо светлым праздником офицеры!

управления и отделы празнуют 50-ти летие образования.
вчера был у двигателистов на мероприятии

Не очень понятно чего они празднуют. Официальная дата создания института (тогда НЭБ - Научно-экспериментальной базы по ремонту матчасти ВВС) 22.10.1942. Переименовали в НИИ ЭРАТ ВВС в 1957 г. (а в ГосНИИ - в 1962 г.)

речь была об двигателистах

В Люберцах прошёл сбор "вооруженцев"

Кто то полетел в Челябинск?

Не их епархия

Бывал несколько раз в этом институте с середины 90-х до начала 2000-х. Что сказать, впечатление институт производил двоякое. С одной стороны - чувствовалось какое-то былое величие. С другой стороны - кладбище. Тишина, покой, памятники. За рюмкой чая проведен не один вечер с сотрудниками. Несомненно среди них попадались люди интересные. Но большей частью, пардон, не знающие что они собственно там делают.
Надеюсь что сегодня институт встает на ноги и занимается несомненно очень нужной и важной работой.

Господа, окончил училище, направили в 13 ГНИИ МО РФ.знаю, что Подмосковье, Люберцы, а как добраться и где это конкретно?и еще один житейский вопрос-как там с жильем для молодых лейтенантов?заранее благодарю.

Дык, с Казанского вокзала электричкой до Люберцы-1. Там на правую сторону (градусов под 100 :-)) пёхом полчаса не торопясь, либо подъехать, на чем не скажу, не пользуюсь. Если что, аборигены подскажут. Насчет жилья не в курсе, подозреваю, что хреново

Насчет жилья не в курсе, подозреваю, что хреново

Не только насчет жилья. Служил правда не в Люберцах, но в похожей "конторе". Лейтенантов за год до выпуска искали. Ездили по командировкам, беседовали, находили лучших и ух конечно, таких вопросов "как добраться" не возникало. Знаю, что и в Люберцах было так же.
В общем - довоевались! Авиацонные инженеры не знают где Люберцы.

2Выпускник:
м.Кузьминки, последний вагон, маршрутка № 354 до конечной.

2Выпускник:
от жд станции "Люберцы-1" садись на маршрутку №2, довезёт до КПП авиагородка

Интересная у Вас логика, товарищ Director!Откуда же мне знать где конкретно находится 13 НИИ?Вот то, что это ведущее учреждение, занимающееся вопросами эксплуатации АТ, мне известно!а по поводу заблаговременного отбора лучших выпускников-без ложной скромности я один из лучших.
Благодарю всех откликнувшихся за помощь.

Выпускник, добрался?

расследователи, блин!

Привет ЭРАТчики! Что там с крайним Су-27 на востоке решили?

Здравствуйте!
Был в г. Камышине (там родился лётчик А.П.Маресьев).
Услышал, что свой первый вылет после госпиталя он сделал на аэродроме в Люберцах.
(сейчас это р-н Жулебино от ул.Маршала Полубоярова до ул. Привольной)
Кто знает точно, помогите!
С уважением
Владимир

Ну кто что новенького расскажет???

С ВЫХИНО МАРШРУТКА 352Т ВЕЗЕТ ПРЯМО ДО НИИЭРАТА (КОНЕЧНАЯ)