То есть если я правильно понимаю бизнес на этом сделать рискованно и проблематично, а жаль. С другой стороны, совершенно непонятно на сколько это вобще может быть востребованно.

Мне кажется, насчет бизнеса вы малость погорячились. Бизнес делается на подростках, а они скорее всего в таких услугах будут не очень заинтересованы. Хотя, возможны варианты, конечно...

Вообще, тут надо разбираться более детально, негоже вот так вот рубить сплеча. В принипе, эта тема уже поднималась, и не раз.

Вы покопайтесь в интернете, преимущественно на симмерских сайтах, и скорее всего вопрос для вас более или менее прояснится.

Я вот намедне, прикупил себе новый ноутбук.Замыслил, и приобрёл симулятор, 737 PILOT IN COMMAND, но что то, не Боинга, не ТУ-154.Летаю на Сесне с пенсионером.Подскажите, чё делать.

Я смотрел, давно и много было пожеланий из серии "... а вот если бы добрый дядя в нашем клубе поставил бы..." с различными вариациями. Симулятор конечно дело домашнее, но если все же нашлись бы люди, которые могли бы делать ( в смысле умели) такие комплексы качественно, то можно говорить о бизнесе не как эксплуатант, а как производитель серийный в стандартной компектации с возвожностью апгрейда за деньги и в соответствии с пожеланиями заказчика. Суть мысли не открывать "боулинг", а делать "дорожки" для него. Тогда и себестоимость снизится несколько.

самый лучший симулятор - аэроклуб! и полетать и с парашута дадут прыгнуть

Евгений, есть достаточно большое количество фирм, которое занимается выпуском таких кокпитов. Причем в огромном разнообразии видов. От простых панелей нужной конфигурации с нанесенной разметкой (и отдельной фурнитурой) до полностью комплектных кокпитов со всеми органами управления. Все серийное. Все что угодно - апгрейдится. Цены я вам называл.

На этой ниве также трудится несколько компаний, которые приспосабливают это все не только для хоббийного, но и для профессионального применения. Собственно, в высшем ценовом диапазоне нет четкой границы, одни и те же изделия приобретают как состоятельные любители, так и относительно бедные центры подготовки летного состава. Есть примеры закупок и использования и в нашем отечестве, как любителями, так и профессионалами.

Возможно, что когда производством всерьез займутся китайцы, цены упадут в несколько раз. В принципе, судя по продажам MSFS, мировой рынок подобного оборудования очень большой, а если преодолеть определенную психологическую ценовую планку, то спрос может увеличиться очень резко.

Вообще, наверное один-два приличных коммерческих тренажера на город поставить можно, особенно если установить их в том месте, где будет устойчивый спрос (только вот где оно, то место...). Наверное можно даже извлекать кое-какую прибыль.

Массовой услугой это скорее всего не будет, во всяком случае в обозримое время.

Вот, пожалуйста, в Питере в СКК симулятор B-737.
http://www.avsim.ru/forum/inde ...

Так, что там по симулятору.Надоело со старым козлом на Сесне летать, там и жена его чё то бубнит, ю комьпьютор, так понимаю, что мой компьютор.А где раздолье, тут пугали, что даже двигатели на ТУ-154 не запущю, а где оно.

akatenev, спасибо большое за внятное разьяснение ситуации:) Если есть возможность, дайте пару ссылок на производителей полностью комплектных кокпитов со всеми органами управления. С уважением, Евгений

Гуано, нужно купить и поставить на компьютер MSFS 9. Потом установить на него нужные самолеты, некоторые из них нужно покупать (PIC 737, например), а некоторые бесплатные (www.protu-154.com). Кроме того нужно еще купить и подключить джойстик.

www.avsim.ru - там задавать такие вопросы более уместно, чем здесь.

Евгений, вот вам простенькая цессна - http://www.simkits.com/product ...

Вертолет - http://www.simkits.com/product ...

Вот это - http://www.xesasystems.com/ing ... наиболее продвинутое изделие.

А вот тут все как вместе, так и по отдельности -http://www.flightdecksolutions ...

Тренажер в Питере, скорее всего, строился из деталей по последней ссылке.

А не подскажите, где можно скачать Б 737-500 для MFS2004?

А не подскажите, где можно скачать Б 737-500 для MFS2004?
http://www.avsim.com
или купить
http://www.wilcopub.com

В MSFS2004 лучше, чем ТУ154 или ТУ134 нет ничего. Все остальное ширпотреб. И В737-500 --ерунда.

Вот спасибо!Ту для меня пройденный этап.Теперь боинг осваиваю(В реале).Думаю что MFS немного поможет

А с нормальной(Где всё работает) кабиной версии есть?Или только платные?

В книге В.П.Кондратьева и Л.Ф.Яснопольского «Самолет-своими руками» описан балансирный мотопланер «Журавлик», конструкции В.Засько.
Несколько метров дюралевых труб, два десятка метров троса, несколько кв м ткани, колеса от тачки и двигатель – 20 л.с. Нет кресла пилота, нет никаких органов управления – все предельно просто. Автор (сидя на своем аппарате «вприсядку» добирался до высоты 2000 м.
На мой взгляд – это лучший симулятор и тренажер и одновременно ответ на вопросы, поставленные сразу на нескольких ветках форума.

продавали бы тренажеры для домашнего пользования ту 154м!

Подскажите пожайлуста как можно закачать с интернета флайтсимулятор Боинг 737-500