трактор - колхознику крылья :
И Вы знаете
исключения из этого правила?

Знаю. Например http://pics.top.rbc.ru/top_pic ...
трактор, а Вас лично то я чем обидел? Почему Вы мне должны сказать?

трактор - колхознику крылья :
"...как правило..." - И Вы знаете
исключения из этого правила?

Знаю, например http://pics.top.rbc.ru/top_pic ...

что Вы - долбо(дятел),
а не ведущий инженер.
----------
Я действително давно уже не ведущий инженер, но Ваши оскорбления мне не понятны. Трактор, что я Вам лично сделал плохого? Или Вы Всем подряд подобные эпитеты раздаете?

2 ED

"Dusty: что тогда такое горизонтальный полет

Горизонтальный полёт - это когда траектория полёта горизонтальна. То есть когда самолёт летит не меняя высоты."

____

Я знаю, что это. Я спрашивала про определение Directorа в контексте его ответа.

А где атака и на что? Угол есть, а атаки не видно

Director:
"наибольшая путаница возникает как раз в этом вопросе - смешение в одну кучу систем координат,
ну еще может по номенклатуре скоростей."

Смешение мозгов по номенклатуре глупостей!
РНМ ВГФ!!!

Director:
Я действително давно уже не ведущий инженер, но Ваши оскорбления мне не понятны. Трактор, что я Вам лично сделал плохого? Или Вы Всем подряд подобные эпитеты раздаете?

Не ембите моск людЯм своей
наукообразной бредятиной!

Какая прекрасная ветка. Прямо читаю и оторваться не могу! Не то, чтобы я раньше путала угол атаки и угол тангажа, но сейчас все же мои знания по этому вопросу углубились.

Director, вам отдельный респект, вы очень терпеливо и понятно все объясняете, и очень сдержанно реагируете на оскорбления, не уподобляясь некоторым не очень воспитанным личностям.

Dusty, не так уж вы и "не разбираетесь в авиации", по-моему себя немножко недооценили ;-)

Ну, все, умолкаю и продолжаю жадно внимать интереснейшей беседе.

Маленькая разбойница:
Dusty это виртуальная блондинка, с реалом связи не имеющая :)))

Да ржите нимагите, ради бога, вот только в нашем возрасте клички раздавать как то уже не принято.
Я всего лишь хотел сказать, что надо отличать связаные системы координат от траекторных. Почему это так Вас развеселило?

Director:
надо отличать связаные системы координат от траекторных.

1. Кто и чем связал системы координат?
2. Может правильно тракторных?

Director:

Да ржите нимагите, ради бога, вот только в нашем возрасте клички раздавать как то уже не принято.
Я всего лишь хотел сказать, что надо отличать связаные системы координат от траекторных.

Ну, вот, уже и "отвязанные системы
координат" в ход пошли!

Всё, в этом мире, с чем то связано.
Одни координаты с землей, другие с
самолетом.
Да и сама траекторная система координат,
в динамике полета, связана с вектором
земной скорости.

трактор - колхознику крылья :
связана с вектором земной скорости.

Какого? Вектора скорости земли вокруг солнца - 30 км в секунду или вектором движения солнечной системы (вместе с землей) в Галактике - 250 км в секунду?

Director: 30/10/2007 [09:22:15]
"трактор - колхознику крылья :
что Вы - долбо(дятел) ...
а не ведущий инженер.
----------
Я действително давно уже не ведущий инженер, но Ваши оскорбления мне не понятны. Трактор, что я Вам лично сделал плохого? Или Вы Всем подряд подобные эпитеты раздаете?"


Director, П-О-Д-Т-В-Е-Р-Ж-Д-А-Ю :

1. в Ваших постах я ошибок как таковых не видел - они как правило верны ... в отдельных случаях требовали уточнений (напр. - не просто "угол", а угол в верт.плоскости в СВЯЗАННОЙ С.К... не просто "хорда", а С.А.Х.)
= в ЛЮБОМ СЛУЧАЕ Э-Т-О - конструктивный разговор !

2. "Трактор" действительно ... всем подряд подобные эпитеты раздаёт - он регулярно входит в то немногочисленное число СТАБИЛЬНЫХ форумян - которые, Н-Е-обладая НИКАКИМИ серьёзными знаниями и НИКАКИМ профессиональным авторитетом, склонны разводить грязные склоки и оскорблять ВСЕХ подряд :-(

Аноним:

Какого? Вектора скорости земли вокруг солнца - 30 км в секунду или вектором движения солнечной системы (вместе с землей) в Галактике - 250 км в секунду?

"Да и сама траекторная система координат,
в динамике полета, связана с вектором
земной скорости." - ключевым, для
"блондинов", в этой фразе, является
уточнение - "в динамике полета".
Наука есть такая, Аднака!
:)))

трактор - колхознику крылья :
Может правильнее не траекторная, а тракторная система координат
Траекторная красненьким подчеркивается! :-)))

А.Гарнаев:
"Трактор" действительно ... всем подряд подобные эпитеты раздаёт - он регулярно входит в то немногочисленное число СТАБИЛЬНЫХ форумян - которые, Н-Е-обладая НИКАКИМИ серьёзными знаниями и НИКАКИМ профессиональным авторитетом, склонны разводить грязные склоки и оскорблять ВСЕХ подряд :-(

Ну вот, и "священная корова" форума
появилась.
Потому и смелый, что в блатниках авиа.ру
ходишь?
А где твоя смелость была, когда Ваня Пышный
Вас в ЛИЦ "нагибал".
Саня, давай не будем дразнить "гусей", я
тебе на ветке Пышного уже все сказал.

Насчет - "серьёзными знаниями", - и не стыдно
вам - авиаторам, на тему угла атаки пять страниц
флудить.

Воистину:
Рыбаки ловили рыбу,
А поймали рака.
Десять дней они искали
Где у рака СРАКА.
:)))

Аноним:

трактор - колхознику крылья :
Может правильнее не траекторная, а тракторная система координат
Траекторная красненьким подчеркивается! :-)))

Пусть будет так, - если Вам от этого
полегчает. :)))

трактор - колхознику крылья :
Не надо Гарнаеву про Пышного напоминать. Пока Вы там на ветке ругались, я не поленился свою память взбодрить, распросив Урала Султанова :))
А комп действительно не знает слова "траекторные"! :))

Аноним
А комп действительно не знает слова "траекторные"! :))

Лови!
В Яндексе нашел:

Траекторная система координат связана с вектором земной скорости . Начало координат этой системы совпадает с началом связанной системы координат (см. рис. 21). Ось 0Xк совпадает с направлением вектора земной скорости . Ось 0Yк размещается в вертикальной плоскости, проходящей через ось 0Xк, и направлена вверх от Земли. Ось 0Zк образует правую систему координат. Траекторная система координат может быть получена из нормальной путем поворота последней на угол пути и угол наклона траектории .
Углом пути называется угол между проекцией вектора на горизонтальную плоскость Xg0Zg и осью 0Xg. Угол наклона траектории - это угол между вектором земной скорости и местной горизонтальной плоскостью Xg0Zg.

трактор - колхознику крылья :
Я же про проверку компом орфографии :)))
А по связи систем координат я даже формулы их преобразования знаю :)))

PS.
Рассуждать об угле атаки оперируя
понятиями типа - траекторная система
координат, равносильно забиванию
гвоздей в стенку при помощи микроскопа.

Понимаю конечно, что почесать левое ухо,
правой ногой, есть единственный выход для
безрукого с одной правой ногой, но не для
Ведущего инженера мнящего себя Директором.
:)))

Аноним:

А по связи систем координат я даже формулы их преобразования знаю :)))

Я, рад за Вас!
;-)

2 трактор - колхознику крылья:

-Давайте отрежим Сусанину ногу...

carinas:

-Давайте отрежим Сусанину ногу...

Живодер!
Лучше почеши "Директору" уХи.

Да я не про руководство, я про угол атаки у колхозника. Т.е., блин, у трактора. Э-ээ, у крыльев колхозника. Совсем запутали. Вообщем, Ваше кредо в атаке...

Про атаку никто не говорит, только про ее угол. А жаль!

Маленькая разбойница:

Какая прекрасная ветка. Прямо читаю и оторваться не могу! Не то, чтобы я раньше путала угол атаки и угол тангажа, но сейчас все же мои знания по этому вопросу углубились.

Sorry, Мадам!
Глубже не могу. :-(
Могу чаще!
:)))

Ну наконец-то прочитал почти все, что здесь понаписали про угол атаки. Конечно очень трудно все это объяснить на словах не прибегая к рисункам, не обращая внимание на реплики "трактористов", которые в жизни, наверное, ходят по своему ВУЗу в галстуке с высоко задранной головой, а здесь на форуме ведут себя как последнии р-и. Ну это к тому, что ..вышли мы все из народа.., а кто и не из него, так тоже поддались общему падению нравов.
А про отрицательный угол атаки: представте, что вы на пилотажном самолете набираете высоту градусов под 45 (горка), а потом отдаете от себя ручку! В первый момент вы испытаете невесомость, а потом повисните на ремнях, хотя относительно земли вы еще ногами внизу. И что за сила вас подвесила на ремнях, хотя вы вниз ногами.. А вот тот самый отрицательный угол атаки крыла!
А вот если линейный пилот не знает, что показывают приборы в кабине- а это либо он не доучил в свое время, либо разработчики авионики делают из пилота тупой придаток к самолету- вот тут тоскливо становится!
А вот если РЕВЕРС пытается разобраться понимая что под его жопой нет катапультного кресла и помня о паксах-то это радует!

трактор - колхознику крылья
Sorry, Мадам!
Глубже не могу. :-(
Могу чаще!
:)))

Не льстите себе, вы тут не при чем.

"Аноним
А комп действительно не знает слова "траекторные"! :))"

Система координат бывает связанная (с самолетом), а бывает нормальная (земная). Успокойтесь уже

Irbis:
А фсю страницу прочитать? Или букафф много?

Простопакс:

И что за сила вас подвесила на ремнях, хотя вы вниз ногами.. А вот тот самый отрицательный угол атаки крыла!

Ещё одна нетленка:

Угол атаки - сила!
ЯБЛЯПАЦТАЛОМ!

PS.
Герасима на вас нет!

Маленькая разбойница:

трактор - колхознику крылья
Sorry, Мадам!
Глубже не могу. :-(
Могу чаще!
:)))

Не льстите себе, вы тут не при чем.

Маленькая шалунишка!
Юмор, это такая штука - он, или есть,
или увы, его нет.
А если нет, то - как говаривала моя бабушка -
и не нальешь.
:)))

PS.
Герасима на вас нет!

И не надо, сам помру!
А на перлы "тракториста" больше не обращаю внимания. У каждого свои комплексы!

Простопакс:

У каждого свои комплексы!

Это вы про "Угол - сила"?
;-)

Простопакс:
А на перлы "тракториста" больше не обращаю внимания. У каждого свои комплексы!

Зря. Его фраза: "Насчет - "серьёзными знаниями", - и не стыдно вам - авиаторам, на тему угла атаки пять страниц
флудить." - информационнее большинства постов ветки

...информационнее большинства постов ветки...
Краткость сестра таланта, засим, предлагаю на этом форум закрыть и пользаваца инцеклопедией или пойти на курс самолетоуправления аеродинамикой.

Аноним:

Простопакс:
А на перлы "тракториста" больше не обращаю внимания. У каждого свои комплексы!

Зря. Его фраза: "Насчет - "серьёзными знаниями", - и не стыдно вам - авиаторам, на тему угла атаки пять страниц
флудить." - информационнее большинства постов ветки

Залезай в окоп, БРАТЕЛА!
Новая волна халдеев непуганых
пошла в атаку на "Угол атаки".

carinas:
Я давно знаю, что если бы учаснеги форума книжки авиационные читали, большинства постов и веток просто бы не было! А курса самолетоуправления аеродинамикой истчо не придумали! :)) Подавайте патент! :)))

carinas:

...информационнее большинства постов ветки...
Краткость сестра таланта, засим, предлагаю на этом форум закрыть и пользаваца инцеклопедией или пойти на курс самолетоуправления аеродинамикой.

"Невежество, хорошая наука, она дается
без труда и не печалит душу"
:)))

Отсутствовал чуть-чуть, но по уважительной причине - встретились с соратниками за рюмкой чая.

Su-17:

Ну, закрутили яйца. И инженер тоже, блин. У нас, у лётчиков, это не ЗЕМНАЯ скорость, а ПУТЕВАЯ. Ну, и ясен перец, в штиль ИСТИННАЯ равна ПУТЕВОЙ.

Вам, летчикам, не грех бы знать, что земная скорость есть вектор, который имеет три составляющих в земной СК - вдоль продольной оси путевая скорость, вдоль вертикальной оси вертикальная скорость (набора либо снижения), вдоль боковой оси боковая скорость.

Простопакс:

А про отрицательный угол атаки: представте, что вы на пилотажном самолете набираете высоту градусов под 45 (горка), а потом отдаете от себя ручку!....
.... И что за сила вас подвесила на ремнях, хотя вы вниз ногами.. А вот тот самый отрицательный угол атаки крыла!

Как бы не так.
Отрицательный угол атаки создает отрицательную
подьемную силу, которая изменяет траекторию
движения самолета, а вот сила, которая подвесила
пилота на ремнях равна подьемной силе, но
направлена она в обратную сторону и называется
она - силой инерции.
В вашем случае - центробежной силой.

Учись студент!
Знания, которыми Вы не обладаете,
весьма обширны.
:)

Dusty:

То есть Вы хотите сказать, что при автоматическом "пересчитывании" давления в скорость, используется плотность на уровне моря, а показания высоты, которая имеет прямое отношение к плотности, приборами не учитываются?

Именно так. И этому есть объяснение. Приборная скорость, грубо говоря, пропорциональна корню квадратному из скоростного напора. А именно от скоростного напора (помимо угла атаки и прочего) зависят аэродинамические силы и моменты, действующие на самолет. Поэтому рекомендации РЛЭ удобно формулировать, используя значения приборной скорости (или числа М на больших высотах).

Бывший авиаинженер:

Вам, летчикам, не грех бы знать, что земная скорость есть вектор...

Не забижай летчиков!

Даже трактористы знают что:

"... траекторная система координат,
..., связана с вектором земной скорости.
30/10/2007 [11:04:49]"

трактор - колхознику крылья :

Бывший авиаинженер:

Вам, летчикам, не грех бы знать, что земная скорость есть вектор...

Не забижай летчиков!

Даже трактористы знают что:

"... траекторная система координат,
..., связана с вектором земной скорости.
30/10/2007 [11:04:49]"

Надеюсь, что ВАМ от знания этого есть хоть какой-то прок :))))

"... траекторная система координат,
..., связана с вектором земной скорости.
30/10/2007 [11:04:49]"

Надеюсь, что ВАМ от знания этого есть хоть какой-то прок :))))

Ессно, тракторист завсегда с
землей дело имеет.

Пора зябь пахать, Аднака!

2 Бывший авиаинженер:

"угол тангажа есть угол наклона траектории плюс угол атаки минус угол установки крыла."

Мне кажется, я с этим соглашусь: http://www.av8n.com/how/htm/ao ... пункт 2.4. Плюс в начале есть интересное про измерение угла атаки:). Рекомендую.

Как это еще никто не додумался на полярные системы координат перейти :))
Истчо страниц 10 можно было бы про углы обсуждать! :))
А если и угол крена добавить, то ваще на год темы хватит!

2 Аноним:

"Dusty это виртуальная блондинка, с реалом связи не имеющая :)))"

А ты не завидуй:). Я тебе уже все сказала на соседней ветке:)

Dusty:
Я тебе уже все сказала на соседней ветке:)

Мы уже на ты? Так будем на полярные системы координат переходить или нет?