Уважаемый Ас ночных полетов, хотел поблагодарить за труд и уточнить, что в Канске школа называлась 22-я Краснознамённая военная авиационная школа воздушных стрелков-радистов (22-я ВАШ ВСР).Существовала более 50 лет. Был курсантом в 1972 году. Написал её полное имя, поскольку в воспоминаниях бывших воспитанников встречаются только восторженные и добрые воспоминания.

Уважаемый Ас ночных полетов, хотел поблагодарить за труд и уточнить, что в Канске школа называлась 22-я Краснознамённая военная авиационная школа воздушных стрелков-радистов (ВАШ ВСР).Существовала более 50 лет. Был курсантом в 1972 году. Написал её полное имя, поскольку в воспоминаниях бывших воспитанников встречаются только восторженные и добрые воспоминания

Привет механикам! Два дня назад, впервые после 33 лет разлуки, взглянул с высоты на место прохождения службы. Всем желаю таких положительных эмоций! В общем, сориенти-ровался почти сразу, по основным приметам военной цивилизации на земле. Гораздо дольше не верил своим глазам, потому что кое-что изменилось внизу, а ещё, когда стоишь на земле, ты видишь только то, что до горизонта, или высовывается из-за него... Ещё меня сбило название, которое раньше было за другим объектом. А, тут - пристальный взгляд с высоты. Дальше, конечно будет понятно только тем, кто служил в этих местах и в те годы. По состоянию на неизвестный мне год съёмки, и по сравнению с 1975 годом сообщаю, что: Единица на месте (как и в наше время не у дел); Двойка на месте (не у дел); Семерка, Восьмёрка и Девятка больше не существуют (никаких следов); Тройка в известном виде не существует и находится не у дел (на её месте кое-что другого назначения); Четвёрка и Пятёрка существуют (и находятся при прежних делах) С чем я и поздравляю бывших служивых с Четвёрки! Аж завидки меня берут, мужики-четвёрочники, честное слово! Шестая позиция не существует (никаких следов); позиции П-30 не существует; деревянной трибуны, с которой товарищ Брежнев Л.И. наблюдал за всем, что тогда ему показали, тоже не существует (на земле виднытолько светлые проплешины от этого могучего сооружения). Если кто в теме - отзовитесь!

Нет, господа КФТ и Щерба! На морозе руки лучше обмазать циатимом!

"На морозе руки лучше обмазать циатимом!" - Я был прибористом, и мой нач.группы (а мы ещё и с кислородом работали)тщательно следил, чтобы никаких следов любого жира!
Поэтому мы часто пользовались для чистоты робы Б-70-м вместо воды. Вот было богатое время! Я на ветке про "Идиотов..." рассказал, как мы однажды отчудили с бензином! Молодые были, глупые и безрассудные...

Мороз, жара, - всё равно, хорошо было.

Продолжая сверху смотреть на землю замечаешь, что всё что там лежало металлического на мишенях (а лежало там немало) исчезло - судя по всему, успешно сдали в металлолом за годы перестройки. И не удивительно - оно просто лежало. А вот я видел фото с фортов в Финском заливе - так там автогеном срезали бронеколпаки, и всё, что только можно было срезать по-лёгкому.

Мы на технику ходили в черной зимней техничке, но короткой- в ней удобней было работать.От части уже ничего не осталось-нашел на Одноклассниках служивщих в нашей части. Жаль. В\Ч была на уровне.

Если открыть личный список небоевых потерь, то, по состоянию на настоящее время:
1) ШМАС, в которой я учился, не существует; 2) Измерительный пост, на котором я работал, не существует; 3) Точка, на которой я жил, не существует.

привет всем! а есть кто из Виницкой обл вч 51438?

Для Paplaka:

"Лебяжье (Ленинградская обл) в/ч 26260 в 1980 преобразована в ЛВАТУ?"

Запись в моем военном билете:
Наименование воинской части - учебный центр ВВС 829
Должность - курсант
Дата зачисления в часть - 4.06.82г.
Приказ командира в/ч 26260

P.S. Запись эту сделали бабы в военкомате, после увольнения в запас, сдуру все данные из личного дела, в том числе о последующей службе, переписали в военный билет. После того, как показал его военкому, был большой скандал. Лучшим другом их не стал, но, принимали потом всегда без очереди :-)

Спасибо, за соучастие по Клокову.
Всем привет.

Куда подевались, авиамеханики?

Объявляется перерыв на дачно-отпускной и абитуриентские сезоны. Ветка открыта лишь для приема новеньких (принимаем без экзаменов:) КФТ, ты органично вплетаешься в это отделение на фото!

2 ГАЗ-66: Скажем: -Нет фотошопу!

Всем привет!

Да, ... господа авиамеханики, лето - пора отпусков!

Сам тоже собираюсь с 1 июля в отпуск, дорабатываю следующую неделю и...на дачу!!!
Возможность выхода в инет есть - посредством GPRS и EGDE но уж очень дорогое пока удовольствие. Так что, не обесудьте, но появляться на форуме буду гораздо реже...

2 Ас ночных полетов: "...посредством GPRS и EGDE но уж очень дорогое пока удовольствие".
Ну если не закачивать видео/аудио/картинки, то для почты - не настолько дорого, чтобы отказываться.

2 Влад Щерба!

Да кто же отказывается? Просто хочется полноценного... с картинками, да за те же деньги!

Если кто не видел, здесь http://www.forumavia.ru/forum/ ... уважаемая Светлана-krasvoenlet выложила ссылки на фото про ШМАС.

Господа, Механики, привет! Я снова на связи! Докладываю- отпуск провел плодотворно. Ремонт прихожей проведен на отлично. Спасибо дембельскому аккорду! Армия научила и строительным специальностям. И это хорошо, что не только мозги, но и руки вправляет в нужное русло. Да в первые дни работы приехало начачальство из Головного банка(киев) для ревизии и я разговорился со старшим комиссии. Он оказался наш выпускник 1982г. Канской школы ВСР, а потом служил в Джамбуле. Вот какой тесный мир!

привет ШМАСовцам! чтото из новоселиц никого на ветке нет.я учился в новоселицах с ноября 1970 по май 1971 года. учебка полностью связистская. для авиации.в то время командир учебки подполковник кашанский.комбат майор пестряк.ком роты не помню они менялись часто. ком взвода капитан субботин.самая колоритная личность батальона старшина АДАМЕНКО! учились на радистов-морзянщиков. после окончания попал на сверхсекретный аэродром в крыму в поселок БАГЕРОВО. ковал ядерный щит СССР.очень хитрый аэродром был.за полтора года службы никто из солда не знал чем фактически занимается наше авиационное соединение.только зайдя на сайт аэродром багерово узнал!дальше всю жизнь делал ракеты СС-24.пока союз не распался. сейчас коммерсант.

Штурмовик, салют! Теперь жена довольна тобой и ты сам доволен собой? Да, армия зачастую прививает полезные для мужика навыки. А мир и правда, тесен; тем более, если учесть количество выпускников доблестной Канской школы.

Демонс, рады Вас читать! А вы и есть пока единственный выпускник этой школы (считалось, что она аэродромного оборудования). Кстати, это одна из немногих поныне действующих школ. В/ч 22558, Новоселицы. Велико-Новгородский район. Это рядом со Старой Руссой?

В 2006г в\ч 22558 Новоселицы даже была отмечена районной администрацией.

шмас 22558 находится в д.новоселицы новогородской обл. на реке мста. это чисто связисстская учебка где учили телефонистов радистов радиорелейщиков. почему-то все туалеты этой учебки в 70-х были исписаны фразами типа - вы попали на СИРИУС! почему сириус не знаю.из учебки выходили чисто спецы в звании рядовой. порядки в шмасе были очень тяжёлыми. жизнь там вспоминаю с содроганием.чуть-ли не в туалет ходили строем.до обеда боролись с голодом а после обеда со сном.задолбывала сырость и холод.самый удачный наряд-истопником.можно было согреться.самый тяжелый наряд на кухню. спишь часа 3 и то на разделочном столе.остальное время над тобой повара издеваются.то бачок жирной каши на пол выплеснут то пачку соды.
у кружкомоев профессиональная болезнь-панариций.несколько человек без пальцев осталось.по территории либо строевым шагом-либо бегом.и так семь месяцев. зато потом Багеровский аэродром в крыму! 35 отдельная система связи.тепло сытно много фруктов и свободы.хорошие командиры как правило бывшие летчики. с удовольствием вспомню командира подполковника ГУСЕВА. командира подразделения капитана Макарова.командира взвода лейтенанта Маленкова.прапорщиков Коплика и Андреева.

demons, сочувствую всем, кто через это прошел. Мста, можно сказать, родная речка, дача стояла прямо на берегу, километров 150 выше Вот Поручик, были и такие "строевые" части в ваше время.

Вот подоспело время и моего отпуска, вернусь в конце ИЮЛЯ, я решил провести его с пользой: поскольку меня тянет работать обратно в авиацию, да и МАИ не просто так окончил, но без опыта работы и с таким перерывом никому не нужен, надо учиться заново - поеду поступать в Бугурусланское училище ГА, там есть сокращенная программа для кандидатов с высшим образованием, а возрастных ограничений нет, может чего путного из этого и получится. Пожелайте мне удачи!

2 Paplaka: Буду за успешное поступление кулаки держать! И завидовать! Белой завистью! Желаю побольше пороху в стартовых ускорителях!

PAPLAKA(Петр), молодец, желаю удачи.Виктор.

Удачи, Пётр! Я в тебя верю! Владимир

Ребята, не могу не поделиться! Взял газетку "жёлтую". А там анекдот. Посмейтесь тоже! Сразу вспомнил рассказ чей-то на первых страницах ветки про летающие тиски.
"Мужик с бодуна звонит другу: - Вася, мы вчера пиво пили? - Пили. - А водку? - Тоже пили. - А коньяк тоже? - И коньяк пили! - А ракетное топливо тоже пили? - Ну! - Вася, а ты в туалет по-большому не ходил? - Нет, а что? - Не ходи, Вася!! Я тебе из Токио звоню..."

Paplaka:
Я в 1987 году служил в Котовске Одесской области. Про ШМАС в Котовске не слышал.Были учебки в/ч 77895 и 14...(остальные три цифры не помню, кажется 134 или 137).У нас их называли 77-я и 14-я.Обе учебки РВСН. 77-я готовила сержантов и специалистов для РВСН (рэксы, геодезисты, медики, повара и пр), 14-я автобат для РВСН.Я в 77-й учился на УМП 350-131(они и в РВСН применялись)благодаря чему позже и попал в авиацию. Нынче в Котовске учебка ПВО (ввиду отсутствия наличия у Украины РВСН.

Paplaka (ГазЪ-66)!

Неужели решился? Младец, добрый молодец! Ни пуха тебе, ни пера!! Дерзай пока молодой!!!

Я служил в ШМАС Днепродзержинска в 1988, 5 рота, специальность электронная автоматика. По окончании был "сослан" в Мурманскую обл. п. Килп Явр, в\ч 25189, где и служил до дембеля 1990-весна. Учебку вспоминаю исключительно добрым словом: дисциплина, хорошая кормежка с довольно хорошим отношением. Классные офицеры и не "шизанутые" сержанты, а выражения старшины "Е... твою дзендзеля мать" не забуду до конца дней. Вообще, кто не стоял с СКС-ом на четвертом посту, не бил каблуками плац перед каждой кормежкой, не считал райской возможность вымыться в умывальнике холодной водой, не спал на занятиях, тот не знает что такое ШМАС. Привет однополчанам и всему тех. составу славной советской авиации.

Друзья, нужна помощь в поступлении. Поступаю на Бюджетное отделение БЛУГА. Для весомости в конкурсе требуется письмо из авиа/компании, что она готова трудоустроить после окончания лётки. Поскольку это не договор, юридическо-финансовой силы письмо не имеет. Как мне сказали в приемной комиссии, "просто чтоб прикрыть спину училищу", потому что я-возрастной кандидат :(

!

Добрый день!

Интересно у Вас!

С мая 1979 -полгода проходил учебу в ШМАСЕ г. Черткова, Тернопольской обл. В/ч 79425.
Специальность - электрорадиооборудование. Если кто, что знает про эту школу, откликнитесь.
Владимир.

Дорогие механики, напоминаю о Ванинском ШМАСЕ мы все служили по забайкалью.

Baychuk, есть у нас один молодой ветеран: Churchill, он служил в Чертковской учебке в 1988г и после дослуживал в Чехии.

Ребята, не оправдал я вашего доверия! Не прошел в училище. Грустно, столько раз проскакивал в игольное ушко на этом пути. Ну, ничего, есть еще окольные дороги да и на следующий год еще не поздно повторить.

Paplaka!

Не переживай! Все еще будет! Или как поет известная певица: "Если долго мучиться - что-нибудь получится!". Попробуй через гражданские аэроклубы. Вот например, в Ступино, где я служил, там сейчас Авиацентр SkyVision:
http://www.skyvisionclub.ru/

PAPLAKA(Петр), не отчаивайся. Если возраст и здоровье позволяет, можно и на следующий год попытаться. Удачи. Виктор.

Добрый день!
А где Ваш "ветеран" Churchill?
Интересно было бы обсудить с ним ШМАС Черткова 1979 и 1988.
А вообще интересный момент на форуме проясняется! Какая то ностальгия о пршлом у всех.
Может это старость?

Ну что, видел кто затмение сегодня? А Черчиль всего пару раз отписал на ветку, пусть сам откликнется... Да, ностальгия по старым добрым..., когда нам доверяли не только мыть технику. Меня вот, никак это прошлое не отпустит и я продолжаю искать пути к технике, в небо. К сожалению, в этом году бум поступантов и всем места под солнцем не хватит. А я буду через аэроклуб пытаться, хоть и дорого это (6900р/ч). Насчет старости: мы тут все уже не юноши, и те кто не согласен со своим возрастом, могут посмотреть ссылку:

http://www.transhumanism-russi ...

Да уж! Меня "прошлое" и не держит вроде, но что то есть в воспоминаниях дъявольски притягательное. Съездить бы взглянуть как там сейчас! А там сейчас другое государство.
И по программе "Google планета Земля" из космоса по инету посмотрел на Чертков, вроде и здание ШМАСА нашел, а вот на аэродроме ни одного борта не видно. Похоже "хохлам", то что Союзам было создано, не к чему? А вот полк, в дальнейшем служил в Ртищево -Саратовской, живой и стоянка на аэродроме полна и на взлетке борта есть.

ПРивет, господа Механики! Извените за долгое молчание, но работой пригрузили по полной! Paplaka, не грусти- значит так и дложно быть. Потом проанализируешь и поймешь, что это было к лучшему. Говорю тебе с позиции дважды проволившегося в военные училища. А настольгия по прошлому- это хорошо! Значит есть, что вспомнить, да и с однодумцами в форуме заобщатся. А это уже здорово- нас много таких. И все у нас получися! Петр высого неба тебе! Дерзай! В одном хоршем фильме Ш. Конери сказал:" Только неудачники ноют, а победители убивают врагов и идут домой, и трахают королеву бала!"

2 Paplaka: нашёл в этой ссылке интересную фамилию:
"...Зам. председателя Шацкой районной думы
В.А. Костиков". Это который с ЕБН что ли?!

Хорошее слово "поступантов"! Не то, что иностранное "абитуриенты".

А вот здесь http://gorod48.ru/association/ ... говорится про 1-е августа.(?) Кому верить?!

Привет, Штурмовик-Механик! Да, давненько тебя не было. Действительно, есть целая категория мужиков которыенепрошливучилище. Но это те, которые считают-не судьба, надо забить. Да, буду продолжать ковырять клавиатуру.

Влад, я сам этот сайт подробно не смотрел, а порекомендовал его мне знакомый: Бирюков Юрий Васильевич, известный историк космонавтики. Я полагаю, затмение пройдет второй полосой южнее завтра?

afz:

Я заканчивал 22-ю авиашколу по специальности "Воздушный стрелок ВТА" 3-го класса, 5-я рата. Сроки обучени: ноябрь 1972 г. - май 1973 г.

Впрос ко всем: Однокашники есть?

Я тоже заканчивал 22-ю школу и 5-ю роту только в ноябре 1970г.

Анатолий, ближайший к Вам выпускник это "Воронов", служил в 1974г. Смотрите в средних страницах ветки. Если у него "подсвечен" мейл, сможете списаться.

ШМАС в Алуксне: в/ч 33746, 5-ая рота. С 1983 по 1985: пол года курсант, потом меня оставили на полтора года как зам.ком взвода.
Взводный у меня был классный мужик, прошел Афган бортачом, контузия, госпиталь в Ташкенте (Я и сам оттуда) Бабенко Валерий.