Снег закончился в Иркутске, наконец.

А аэропорт закрыт до сих пор - чистят ВПП.
3 самолета ушли на запасной в Красноярск: "Сибирь" из Пхукета, "Нордвинд" из Бангкока, и "Ютэйр" из Москвы. Остальные сидят в а/портах вылета.

Первый после снега борт прибыл в ИКТ в 09:32, и был это "Ираэро" рейс 171 Улан-Удэ-Иркутск-Красноярск-Новосибирск.

У нас на дорогах гололед.
"Глобус" вроде прошумел утром

"Нордвинд" в Бангкок из Иркутска стал летать более разумным маршрутом: после взлета 6000 на ULTUK (т.е. Култук), ну а далее на LETBI (т.е. Закаменск), и далее по маршруту.

Днем коридор IKT-BD закрыт, вот и выходит через ULTUK

РусЛайн должен был в 0.20 в Маньчжурию улететь, а только улетел

Авиакомпанию "Якутия" наказали за несоблюдение расписания полетов

02.11.2011

Распечатать статью
Авиакомпанию "Якутия" наказали за несоблюдение расписания полетов

Бурятская транспортная прокуратура подала иск на авиакомпанию в связи с тем, что в августе-сентябре ее самолеты вылетели с большой задержкой. Рейс из Улан-Удэ в Москву, назначенный на утро 25 августа, вылетел лишь утром следующего дня

Пассажиры вынуждены были дожидаться вылета почти сутки. Еще больше — 25 часов — ждали своего отправления пассажиры другого рейса на Москву, назначенного на утро восьмого сентября. Напомним, ОАО "Авиакомпания "Якутия" открыло регулярные рейсы из столицы Бурятии в Москву в декабре 2009 года.

Как пояснили представители авиакомпании, задержка произошла из-за неисправности воздушных судов. Пассажиры первого рейса вылетели на своем Ту-154 после устранения неисправности. Для отправления пассажиров второго авиакомпании пришлось организовать дополнительный рейс по маршруту Якутск—Улан-Удэ— Москва.

По мнению истца, это свидетельствует о том, что авиакомпании "Якутия" не обладает достаточным количеством воздушных судов для выполнения перевозок пассажиров в соответствии с утвержденным перевозчиком расписанием регулярных воздушных перевозок пассажиров.
Представители авиакомпании на слушание не явились.

Суд признал, что требования истца являются справедливыми, и постановил взыскать с авиакомпании штраф в сумме тридцати тысяч рублей.

Между тем, еще в июне этого года по другому иску семье Смолиных было выплачено сорок тысяч рублей за опоздание к пункту назначения на три с половиной часа. Тогда самолет этой авиакомпании, взлетев с улан-удэнского аэропорта, вместо того, чтобы взять прямой курс на Москву, сделал промежуточную посадку в Чите.

Как пояснили представители "Якутии", это было вызвано неисправностью судна и имело цель "обеспечить безопасность полетов". В итоге пассажиры в российской столице оказались на три часа позже.

http://www.infpol.ru/news/671/ ...
В 2012 году из Улан-Удэ запустят рейсы в Питер, Новосибирск и Томск

02.11.2011

Распечатать статью
В 2012 году из Улан-Удэ запустят рейсы в Питер, Новосибирск и Томск

Об этом 2 ноября сообщил на встрече с молодыми учеными Бурятии глава ИФК «МЕТРОПОЛЬ» Михаил Слипенчук

По его словам, со следующего года увеличится количество рейсов из столицы Бурятии до Москвы, можно будет улететь в Санкт-Петербург, Новосибирск и Томск.

Следующим летом будут выполняться рейсы в Турцию (Анталия) и на китайский остров Хайнань.

До конца этого года руководства аэропорта Байкал, который принадлежит ИФК «МЕТРОПОЛЬ», рассчитывает, что авиакомпании запустят рейсы до Пекина и Паттайи (Таиланд).

- Наличие Транссиба позволяет сделать из аэропорта крупный логистический центр, - рассказал о будущем улан-удэнского аэропорта Михаил Слипенчук.

По его словам, компания хочет сделать «аэропорт – для пассажиров». Слипечук отметил, что пассажиры уже отмечают повышение уровня комфорта в старом здании аэровокзала. Его масштабная реконструкция начнется в 2012 году.

Оказавшись на территории Улан-Удэнского авиационного завода, первым, что вы увидите, будет застывший на постаменте самолет, словно готовый вновь взмыть в небо

Это истребитель МиГ-15 УТИ. В пятидесятые годы Улан-Удэнский авиазавод массово выпускал эту учебно-тренировочную версию первого советского серийного реактивного истребителя МиГ-15.

http://www.infpol.ru/news/664/ ...

В Музее истории города можно увидеть танки и самолеты

Фото

http://www.infpol.ru/news/673/ ...

Иркутский "Ютэйр" сел на запасной в Улан-Удэ в 07:07 - в Иркутске был туман (хотя в настоящее время уже вроде бы рассеялся).

а у нас морозно и солнечно. "Якутия" опоздала на 2 часа)

В то же время ограничения по топливу продлены до 7 ноября. Но, может, "Ютэйр" договорился?

Кстати, не вижу нового НОТАМа со временем работы ВПП по дням недели. Это значит что? Что наш аэропорт теперь работает круглосуточно? (Ура!??) Или забыли выпустить новый НОТАМ?

Встречайте Руслана на заводе.

В Музее истории города можно увидеть танки и самолеты

Фото

http://www.infpol.ru/news/673/ ...

-- Что наш аэропорт теперь работает круглосуточно?
Слипенчук на встрече с молодыми учеными сказал "24 часа в сутки")

Ну что-то Иркутск туманом заволокло не на шутку.

Да, предсказвыали вчера... У кого-то в ЖЖ видел

У нас туман с Ангары м водохранилища тянет ОГОГО!!

Хм, а чот у нас тишина по посадкам))) самолетов)

а каких посадок вы ждете.. написано же по топливу запасным не обеспечивает

Точно) Запамятовал)

Улан-Удэ, Чита и Братск установили новые расценки по обслуживанию в/с:

Улан-Удэ:
- TAKE-OFF AND LANDING CHARGE 665.0 RUB PER 1 TON MTOM,
- CHARGE FOR ENSURING AVIATION SECURITY 323.0 RUB PER 1 TON MTOM

Чита:
- TAKE-OFF AND LANDING CHARGE 472.0 RUB PER 1 TON MTOM,
- CHARGE FOR ENSURING AVIATION SECURITY 435.0 RUB PER 1 TON MTOM

Братск:
- TAKE-OFF AND LANDING CHARGE 496.0 RUB PER 1 TON MTOM,
- CHARGE FOR ENSURING AVIATION SECURITY 234.0 RUB PER 1 TON MTOM,
- CHARGE FOR USING TERMINAL BUILDING 170.96 RUB PER 1 PASSENGER

(MTOM = maximum take-off mass)

Дороговатый что-то УУ, черт... Зато за пользование терминалом не берут.

С 6 декабря "Руслайн" вводит прямой рейс 747 Улан-Удэ-Хабаровск по вторникам. Вылет из У-У 01:00, прибытие в Хабаровск в 06:00 местного. Обратно: рейс 748, вылет 07:00, прилет в У-У 08:20. Минимальный тариф 9250 руб. туда-обратно, т.е. дешевле купе на поезде. Правда, пока в расписании рейс только до конца декабря.

А сегодня туман в Улан-Удэ, оба московских рейса приземлялись на запасном в Иркутске. Благо сегодня нет ремонта в Иркутске.

Рейсы 171/172 Ираэро с 21 ноября, если верить расписанию (на сайте красноярского аэропорта), станут ежедневными и будут выполняться на CRJ-200 вместо АН-24. Еще бы ценник у них был не такой конский, как сейчас (Улан-Удэ-Красноярск, например, почти 9500руб.в одну сторону).

На сайте аэропорта ИрАэро 4 раза в неделю пока.

http://www.airportbaikal.ru/ti ...

А в городе тумана не было. Кто-то около 9.00 нарезал круги над УУ. Видимо, "Глобус, так как "Якутия" вроде раньше прилетает

На CRJ ИрАэро будет из Икт в Крсн, Нск летать. В УУ и из УУ Ан-24 стоит

И на сайте аэропорта расписание обновили, просто там настолько все настолько запутано, что сразу и не заметить (на этот рейс отдельно на пн, ср, отдельно пт, и отдельно вт, чт, сб, вс, хотя рейс и время вылета абсолютно одинаковое). А такая ситуация, что первый сегмент рейса выполняется на одном типе самолета, а дальше на совершенно другом вообще возможна? Бред по-моему. Тем более, кроме сайта нашего порта, везде от У-У до Новосиба стоит CRJ-200.

А ведь все равно выходить из самолета в Икт?

А почему нет? В советское время, например, рейс Москва-Владивосток выполнялся с посадкой в Хабаровске, до Хабаровска был Ил-62 или Ту-114, а далее все пересаживались в Ту-104, или Ил-18, или Ту-154. Только с 1985 года Владик стал принимать Ил-62, и полеты стали беспосадочными.

Хм, ну для пакса можно же что-нить забыть в салоне

Можно и в а/п транзитном что-нибудь забыть, если уж на то пошло.

хех, согласен

хех, согласен

Полнолуние) Зеленый прямо на Луну садился))) Красиво в темноте

Если верить сайту аэропорта (дизайн, кстати, обновили), ориентировочная дата запуска рейса в Пекин - 26 ноября. (2012 год, надеюсь, просто опечатка))

Президентский Ил-96 круче был, но у здания старый дизайн...
Симпатичный сайт.
В Хабаровск "РусЛайн" с 13 декабря начнет летать, а не с 6

Инфа с сайта порта: "С начала нового года в аэропорте «Байкал» открывается регулярное авиасообщение с городами Владивосток, Петропавловск-Камчатский и Южно-Сахалинск.
Рейс будет выполнять авиакомпания «Руслайн» на реактивном комфортабельном самолете CRJ-200."

А долетит ли он до Петропавловска?

Бэха долетала в 1994 году. Сирожа с посадкой в ЮЖХе долетит, думаю.

Ту-154Б? С посадкой долетал?

А на главной странице нового сайта аэропорта главная картинка должна по идее меняется 0 Но меняет пока только самою себя

Ту-154Б долетал без посадки. Это был рейс Ростов-(Омск или Кемерово, точно не помню)-УУ-П/Камчатский. Он вообще-то летал через Читу, но летом 1994 г. там был ремонт ВПП, так что летал через УУ.

Сейчас вроде говорят о УУ-Владик-Ю.-С-ск-П-Камчатский. То есть одним рейсов всех паксов убивают

верните рейс екатеринбург-улан-удэ
зы можно с посадкой в кемерово как в 89-м

Так пусть Уральские и вернут)

Чита получила допуск на CRJ-100/200. Теперь Руслайн и туда начнет летать.

Да, в ЕКБ рейс тоже не мешало бы. Когда-то я пару раз из Казани в УУ с пересадкой в Свердловске летал.