Насмешил Если ты считаешь что 20 дней в Игарке это лучшая работа тада не насмешил совсем, а чем у него зарплата отличается от других?Такое же говно, сейчас бобики номер 1. а бабло на их зарплату вертолетчики зарабатывают, тот же Сатана...

2Praga.Юран, давай их, так им!

Надо отделить вертолётный комплекс от самолётного и всё будет ок. Ведь такие разговоры уже ходили.

ПЛАТИТЬ НАДО ВСЕМ ПО ДОСТОИНСТВУ, И ТАМ ПОХ.ВЕРТ ПАРК ИЛИ САМ.

да, я тожен уважаю ЮТейр практически каждый год еду на ЮТейр ту-134. там парня красивого встретила, и полюбила. вот изза этого стала больше уважать ЮТейр!!!

ап!!!!

а я на вертолетах работаю и летать не боюсь только ЮТаиром :))хотя знаю как ТО делают...

ютейр-экспресс есть кто? хотела узнать как у вас дела

Ютеир полное дерьмо, во-первых, кто у вас сидит в отдели подбора персонала?это полные олухи, никакой информацией не владеют.во-вторых, все отряды прячутся на территории аэропорта и приходится на проходной стоять и разговаривать по телефону с теми кто, что-то знает. Набрали в Ютеир полных идиотов!

Колавиа вас просто ветеснит на А-320!!

завидуй, завидуй стоя на проходной!!!!

Завидовать нечему...завидовать, что вы летаете на ATP и что вам платят копейки на нем..берете классику B-737, полное старье, в то время как все нормальные компании берут B-737NG, сейчас подорвались и решили CRJ взять, но это хоть похвально, кого только на них переучивать будете у вас никто даже английского алфавита не знает.

ti chego takoj zloj? Tebja ne berut v ut air?

ЮТэйр до конца года обгонит Аэрофлот на российских маршрутах. Это невероятное достижение для компании из трехсоттысячного Сургута!

Сургутский Пилот: сиди, завидуй, нельзя таким злым быть. в отделе персонала сидят высококвалифицированные люди, таких как ты там нет, которые разговаривают с людьми как с собаками...

Ютаирка:

Сургутский Пилот: сиди, завидуй, нельзя таким злым быть. в отделе персонала сидят высококвалифицированные люди, таких как ты там нет, которые разговаривают с людьми как с собаками...



Не хочу ничего плохого говорить про "ЮТ-эйр". Мне как пассажиру все нравится. Но вот насчет Ваших восторгов по поводу отдела по персоналу я сомневаюсь. Обычно в таких отделах такое г... работает, мама не горюй. Причём, независимо от отрасли.

2Сибарит: Походу нормально люди работают в отделе по управлению персоналом раз такое г... до сих пор на КПП сопли жуёт до обеда, а после своим содержимым поливает на форуме.
2Газета: конечно загнула пресса. Только причем тут ЮТэйр и Сургут с 300-тыс жителями.

Работник ЮТэйр:

2Сибарит: Походу нормально люди работают в отделе по управлению персоналом раз такое г... до сих пор на КПП сопли жуёт до обеда, а после своим содержимым поливает на форуме.




Да, всё возможно. Может, и кадровики в ЮТах - милейшие люди. И тогда мои слова - шлепок в лужу. Только мой опыт подсказывает, что в кадрах трудятся преимущественно стукачи, лизоблюды, склочники, собиратели и разносчики сплетен. К тому-же, прекрасно знающие трудовое законодательство, но делающие всё, чтобы его не знали работники, т.к. воля большого начальства для кадровика - высшая инстанция, а прочие работники - пыль, мешающая жить. Разве не так ? Если ЮТы - исключение из этого правила, то готов чистосердечно порадоваться за коллектив компании.

вертолетчики ютейр в ноябрьске как поживают?

вертолетчики ютейр в ноябрьске как поживают?

2работник ютэйр
работаешь там, а не в курсе, что эта ак фактически сургутская, а юридически только недавно стала хантейской.
Какой же ты работник?))) коллегам только не говори это;) а то сдадут с потрохами начальству ))) я так понимаю это особеность этой ак

2Не работник ютейр:
ну ты гонишь!!

2Сибарит: "прекрасно знающие трудовое законодательство, но делающие всё, чтобы его не знали работники" ... Кто то не даёт знать то самое трудовое? Если не знают или не хотят знать значит заслуживают того что имеют. Все кто знает либо трудятся в других компаниях либо не позволяют к себе относиться подобным образом.

2Не работник ютейр: интересно, "недавно стала хантейской" это это когда? И причем тут трехсоттысячнй Сургут?

Работник ЮТэйр:

2Сибарит: "прекрасно знающие трудовое законодательство, но делающие всё, чтобы его не знали работники" ... Кто то не даёт знать то самое трудовое? Если не знают или не хотят знать значит заслуживают того что имеют. Все кто знает либо трудятся в других компаниях либо не позволяют к себе относиться подобным образом.



Вы же вроде летаете, а не в ОК трудитесь :-) Что так переживаете за них ?
А нормальный среднестатистический работник знает о своих правах немного. Некогда ему ТК штудировать.

Сибариту - респект!
Работнику Ютэйр:
Это хорошо, что "среднестатический работник" знает о своих правах и применяет их. Кстати, а что это такое - "среднестатический работник"? А Вы знаете, что будет, если "ледчик" применит все имеющиеся у него права? Тогда "среднестатический работник" получит зарплату в 2012 году, а там, говорят, она уже будет не нужна.

Дед, я просто имел ввиду не офисного "белого воротничка", которому от нех делать можно и Трудовой кодекс почитать на досуге :-), а именно нормального работника (например, линейного пилота), который, как правило, ещё кое-что знает про процедуру увольнения по инициативе работодателя, но совершенно не знает что такое, например, "изменение условий трудового договора в связи с реорганизацией структуры производства". Только и всего...
:-)

А кто-нибудь из Московского отряда тут бывает?
Нужны ли вам пилоты с налетом на Ту-134(2п, ВВС)с первоначалкой МВЛ, но без пилотского?
Хотелось бы попасть на АТР-чик.Техдокументацию выучить в состоянии...

2Хочу на АТР: а ты кинь резюмешку на pmorozov@tf.utair.ru, там ее направят в нужный отдел сразу, а еще лучше то можешь позвонить по т.(3452) 29 82 93, там обычно никого не забывают, а вносят в БД, если вакансий нет :)))

Сибарит, я о том же. Просто "OFFисов" появилось очень много и все с компами. На них, как обычно, раскладывают пасьянсы, шарятся по инету и т.д., потому как программа в которой они работают, работает сама по себе, главное - вовремя включить комп. Должности - обалдеть!!!: "Менеджер по продаже авиационных услуг" - это кто? Тот, кто продает пилотов? А "заказать" пилота элементарно - через гостиничную (подбросить бутылку водки в мусорное ведро - у Ютов было), сдедать детальную расшифровочку МС...

2 Работнику. Ну ты и чудак "М"! Настолько не знать историю АК.Не надо говорить при чём здесь Сургут. Зто ты слабое звено! И, в принципе, проходящая пешка, хотя и метящая в "офицеры".Возьми букварь АК и штудируй

bear-2: любопытно а какой процент работников ютэйр знает историю своей компании?и что вас так заводит когда человек спрашивает при чем тут Сургут?а при чем тут Тюмень и Москва?так видимо везде люди работают?

2-мимиоходом. Ваш вопрос подтверждает, что Вы, мимоходом.

хочу на Атp. лучше ехать к летному в тюмень. чем резюме по почте.там сразу скажут надо или нет.

bear-2 ))))))))))спасибо насмешил! а ваш ответ совершенно ничего не прояснил

второму медведю:

Что ж Вы так сразу хамите людям ? Нормальные адекватные работники весьма нечасто интересуются "великой исторей грандиозной компании, в которой им выпало щастье трудиться" :-)
Правда, есть и другая категория: те, кто далает карьеру посредством, простите, глубокого анус-лизинга начальству. Вот эти, конечно, без знания истории ну просто никак...

Сибарит:+100 земляк!!!

мимоходом:
Да процент, знающих историю, еще остался. Это те, кто начинал свою деятельность в ТУГА в 1965-м. Но, их с каждым годом все меньше. Тюмень, Тобольск, Сургут, Ханты, Урай, Березово, Вартовск, Салехард, Надым, Уренгой, "Таркосело", Тазовский, Каменный - это действительно ИСТОРИЯ! Самара, Уфа, Сыктывкар, Киренск, "дочка" в Луганске - это уже новая истоия. Ну, а Москва - это, наверное, будущее. А люди, действительно, везде работают. И в ЮАР тоже.

Дед,
это здорово, что такие люди в компании есть ! Надеюсь, Вы поняли, что моё ёрничанье не касается тех, о ком говорите Вы. Удачи Вам и всем ЮТ-эйровцам :-)))

Спасибо. Рад, что меня правильно поняли.

То Работник:
Ваш вопрос причём здесь Сургут заставил напрячься многих! Перед работой-подготовься, перед тем как сказать-подумай!

То Работник:
Ваш вопрос причём здесь Сургут заставил напрячься многих! Перед работой-подготовься, перед тем как сказать-подумай!

2Сар ATR:
"Газета (10/12/2009 [03:56:16]):
ЮТэйр до конца года обгонит Аэрофлот на российских маршрутах. Это невероятное достижение для компании из трехсоттысячного Сургута!".
Речь не о том, имеет ли Сургут отношение к ЮТэйр, а о том, что если ЮТэйр и занимает определенные позиции среди остальных компаний, то никак в счет перевозок из Сургута. Мыслить предлагаю чуть обширнее. Или вы до сих пор думаете что ЮТэйр - Сургутская компания? Если да, то какие из головных подразделений ЮТэйр ещё находятся в Сургуте, и каков юридический адрес? Ничего личного.

В ОК утверждают, что на СРЖ переучатся с АТР. А пилоты с АТР очень хотят переучиться на СРЖ?

Люблю UTAir, кормят на убой!!!

То работник:
По-моему корреспондент чётко выразил свою мысль! А вы пытаетесь что-то додумать!
Постараюсь прояснить ситуацию. Как вы, наверное, знаете наш Генерал был назначен Ген.директором Сургутского Объеденённого Авиаотряда!( В то же время отдельно существовали Тюменские авиалинии и Колавиа). Отяд имел на крыле полтора самолёта и полтора вертолёта и эксплуатировал труд только сургутян! Далее появилась хантейская эскадра Як-40, миссия ООН и Тюменский Завод №26, в самолётном парке арендованные Ту-154 и Ту-134, и зачастую вместе с ними экипажи этих ВС(ребята работали из Ростова, Оренбурга, Сыктывкара, Чебоксар и др.). И название авиакомпании изменилось на ТАТ. После того как начали валить Тюменские авиалинии тюменские ребята постепенно стали переходить в ТАТ.Образовался отряд ТАТ в городе Тюмени. Потом Сыктывкарский отряд, а после ребрендинг в ЮТэйр. Далее известно...
В данный момент юр.адрес в ХАС, Генерал в СРГ, а авиакомпания везде где есть небо!
Может сейчас это никого и не интересует, но зародился ЮТэйр именно в Сургуте! ЗДЕСЬ НАША ИГЛА-НЕФТЯННАЯ в яйце, а яйцо-то-СНГ!!!

Может сейчас это никого и не интересует, но зародился ЮТэйр именно в Сургуте! ЗДЕСЬ НАША ИГЛА-НЕФТЯННАЯ в яйце, а яйцо-то-СНГ!!

а яйцо где?)))

СНГ-СургутНефтеГаз!

2Cap ATR: Во-первых корреспондент ли? Во-вторых, все то изложенное в хронологическом порядке мне известно не хуже вашего. Про додумывать это вы скорее к себе. Все то что вы тут написали имеет историчекий оттенок и ничего не имеет общего с сегодняшним. Речь была, повторюсь: "ЮТэйр до конца года обгонит Аэрофлот на российских маршрутах. Это невероятное достижение для компании из трехсоттысячного Сургута", т.е. речь идет о настоящем дне. Историю знаете, хорошо. Но это интересует только вас (Сургутян), где это когда то было и навряд ли будет ещё. В этом смысле я вас где то в глубине души понимаю. Прекрасно помню "ваше отношение" к процесу перехода-переноса всего и вся в ту же Тюмень. Ну да ладно об этом. Вы кстати очень напоминаете хваленых авиакаловцев, которые от сути сказанного все сводят к прошлым заслугам и достижениям. Без обид.

Касательно меня то я работник ЛО №3! И рассизмом по городской принадлежности не страдаю! Везде есть нормальные люди и люди-мудаки! Но история-это свято! Как сказал один из мыслителей: нация забывшая своё прошлое не имеет своего будущего!

в Сургутском отряде ЮТэира появятся CRJ ??

и принимаются ли какие решения не зависима от Тюмени?я имею ввиду отряд в Москве, Сургуте..если хочешь попасть в Сургутский или Московский отряд, то надо в Тюмень ехать?