А мои тетушка и дядя работали в аэрофотосъемке с 56 года, и в Китае, и по всему Союзу. Дядя - штурманом, тетушка проявляла и печатала снимки. Тетушке сейчас 80 лет, и по ее рассказам получается, что это было лучшее время в жизни.

Историк
Штурману какое задание дадут, то он и снимет.
Главным всегда было - не рвать маршруты и теней не оставлять, ну масштаб само собой. Как-то на Ан-2 с креном 15 град. снимали на стандартной Афус, вот кому-то понадобилось. И рассуждать -плановое, перспетивное, особой нужды не было.
А вот на Ан-30, где люки под перспективную съемку были, снимать доводилось только план.
ЗА фнудаментальными знаниями - это в НИИ.
Всем чистого неба.

Вся изюминка в работе штурмана-аэрофотосъемщика в ГА в отличие от армии оплата труда в ГА сделал брак получишь кукиш

Надо вспомнить лекции Лориса Ивановича Лукьянова...

2Алекс:
Нормально ребята в армии снимали, брака было не больше, чем в ГА, зато платили нааа-много меньше.Летал пилотом;брак если и был то, в основном, из-за "жуков".

Шарипундель:

Допуск по предельному отклонению оптической оси АФА от вертикали 2 градуса (для АФА без стаб. 3 градуса)

С N-меркаторами ограничений нету вообще !!!

Привет всем съемщикам!!!

Шарипундель:

А кто знает сколько у "ГромовЭйр" Ан-30, и как они их используют (транспортные полёты или АФС)?

Сходи на http://www.ak3r.ru/

to Картограф выпуск 1994
СПАСИБО!!! А ты тоже в МКГиК учился, правда картограф или штурман?

Случайно зашел на ветку.Для любителей Ан-30 есть работа штурманом на этом с-те, с достойной зарплатой в г.Пскове.У меня брат в этой авиакомпании работает-могу узнать и, кого заинтерисует сообщу координаты.

Очень хочеться в Москве или в Подмосковье работать!

А вот интересно, насколько удобно использовать Ан-30 для перевозки грузов? Как производить загрузку без рампы?

Погода совсем испортилась в Москве!

Для перевозки грузов использовать не удобно, но можно, грузили всякую мелочь-мешки, ящики (продовольствие).
Громовцы, по-моему, свой продали(могу ошибаться).
Мячково развалилось, все ушли.
Более-менее в РФ работают Вел.Луки, ЦПГ(остатки мячковцев, Сергей Мороз рулит) и военные.

http://www.airliners.net/open. ...

А я видел Ан-30 а/к "Полет" в Нижнем Ногороде этим летом, они тоже на съёмку летают?

30042 взлетел с Быково в 14.30 для работ в районе Ликино-Дулёво до 1100м.

Доброго дня всем.
Я внук Рыкова Алексей Владимировича
КВС Ан-30 в Жулянах в 80-90-х(Киев)
Может кто летал с ним?

АФС-форева! :)

3 градуса плановый при картографической съёмке, а при разведовательной 17 градусов.

Привет штурманам-АФСьемщикам! Всю свою сознательную жизнь посвятил обработке материалов воздушной разведки- с таким дипломом закончил ХВАУС. В разведавиации прослужил с 1978 по 1998г.В Кабуле у нас летал АН-30 , кджется с Украины-в 81-82гг. Они засняли наверно пол-Афганистана. Потом какой-то недальновидный придурок приказал это все сжечь-перед самым выводом.Снимки были классные, сам привязывал и дешифрировал.Привет всем коллегам!!!

Вот ещё одна ветка про АФС!

БСР-405-му. Анатолий Родин живет в Луганске.Он к-р Ан-30 Кабульского полка.Штурман его жив и кое-что сберег....:).
Несколько его фото использовал и я....
Не все так безнадежно.;)

Привет Гвардии от АФС. У меня выпуск 1967г. Многих знаю и помню. Ушел с АФС в 1990г и ещё 17 лет ящики возил в МАПе. Военным съёмщикам можно было посочувствовать. Мы на Чукотке на соседних участках работали. Жалко Мячково, да и Бурундай с Новосибирском и т.д. Съёмщиков практически не осталось и готовить специалистов этой уникальной специальности не кому, хотя потребность огромная. В Мячково порядка 40 аппаратов с Гира, стёкла с АН-30 и т.д. ржавеют. Цейсовская оптика ни кому не нужна. Курсанты Сорок, и Быково как живёте, где трудитесь? Жду на ветке.

Какова судьба 151 одраэ, аэродром "Черемшанка" ?

Что нового в мире АФС? :)

Приветствую всех, я тоже аэрофотосъемщик :) Собираю информацию и фото про Ан-30 по этой ссылочке http://vkontakte.ru/an_30
Штурмана там тоже уже присоединись к группе, потихоньку сообща соберем всю историю Ан-30. Сам я лично летал вместе с такими Штурманами: Моисеев, Мясников, Потапов, Богданов, Михайлов, Козарь.
Очень надеюсь что хоть кто-то из вас присоединится и поделится своим опытом, историями и фотографиями, которые сложно достать так как многие борты уже порезаны.

Ждем 23 марта!!!!

5 марта 2016 года 25 лет выпуска МТП АФС 1991 года, группа Игоря Филипповича. Мысли?