8as
диагноз подтверждается, вам на Цвилинга!и как можно скорее!
А ссылка дана вовсе не для приписки к Волгограду, а чтоб анализировали Господа Асы, и делали выводы, кому технику доверять!!!Помните слова Б.А.?
Да учиться на чужих ошибках, а не на своих!
Так лучьше для Оренбуржцев!!!!
Посмотрите здесь , как это было... http://www.youtube.com/watch?v ...
Я просто хочу , чтоб небыло такого ни у нас , да и нигде!
Язвить все горазды!Дело делать, вот тут вопрос.....
 |
????
|
17.03.2009 17:49 |
что замолкли асы8?или не прав я в чем то?
Пригнали б-734, ужаснулись.как же вы так смогли? Да охранники ещё не такое отчебучат, время покажет! |
|
8AS
|
17.03.2009 22:47 |
В чем согласен с Вами так это с тем чтобы такого не было нигде.
Но из-за катастрофы др самолета называть язвительно "асами" пилотов Боингов ОАЛ по меньшей мере глупо. "Язвить все горазды!Дело делать, вот тут вопрос....." Первая часть фразы явно про Вас и еще одного человека.. Замолкл тк время зайти на форум не было (если Вы не заметили, все мои сообщения в нерабочее время) И ник мой не от слова русского слова "ас". Учите анлг язык и нек-е спецификации иностранных ВС. Я тоже могу в Вашем нике повернуть знак вопроса против часовой стрелки на 90 град и получится интересная поза:) И впредь советую внимательно следить за своей терминологией (не про Ваши эмоции, с этим все предельно ясно), а про употреблении слова "Ваши" (имеете ввиду самолеты Boeing) и "Наши" (пилоты предприятия). Напрашивается вывод что Вы из состава (возможно летного) ОАЛ на отечественную технику. Причем явно оставшийся не у дел. "Пригнали б-734, ужаснулись.как же вы так смогли?" Опять ерунду пишете.. Самолет уже технически исправен, а не летает тк прододил техинспекцию. По-моему это нормально. Но если все же эмоции берут свое попробуйте сжать руки в кулаки, согнуть в локтях, потопать ногами, крутясь по часовой стрелке и приговаривая матерные слова в адес неугодных - Вам обязательно полегчает. Увы, но на этом наш с Вами диалог окончен за отсутствием слысла такового. И чтобы не дай бог не нанести удар Вашей самооценке оставляю последнее слово за Вами! Всего наилучшего! |
|
Лаврентий Павлович Берия
|
18.03.2009 10:59 |
8AS:
БАП, ОРБ, Лаврентий Павлович Берия: Если Вы такой умный и все знаете почему не написали здесь про то что пилотам дали почти вдвое завышенный коэффициент сцепления с полосой?? Подождём результатов расследования АП. |
|
Для так8
|
18.03.2009 19:23 |
igor737:
Ну и не такой уж большой перелет...учитывая что в Перми 3200м.. 13/03/2009 [12:25:52] отвертка: Ну да, всего-то порядка 1200м(RW21), иль того меньше порядка 2000м(RW 03) 13/03/2009 [12:34:46] |
|
Лаврентий Павлович Берия
|
25.03.2009 07:51 |
21:38:56 Ряд российских авиакомпаний, в том числе "Волга-авиаэкспресс" и "Небесный экспресс" (Sky Express) в феврале 2009г. допустили большое количество задержек рейсов, сообщается в материалах Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация).
Так, у авиакомпании "Волга-авиаэкспресс" из 199 рейсов рейсов было задержано 23%, у Sky Express из 563 рейсов задержано 18%, у авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" - из 402 задержано 14 %, у авиакомпании "Московия" - из 145 задержано 14%, "КД Авиа" - из 853 рейсов задержано13%, у "Владивосток Авиа" - из 735 рейсов задержано 13%, у авиакомпании "Газпромавиа" - из 593 рейсов задержано 12%, у "Атлант-Союз" - из 358 рейсов - задержано 11%, у авиакомпании "Алроса" - из 408 рейсов задержано 11%, у AirBridgeCargo - из 181 рейсов задержано 9%. Данные авиакомпании вошли в число допустивших максимальное количество задержек рейсов в феврале с.г. В свою очередь в число авиакомпаний, выполняющих полеты с высокой регулярностью, вошли: ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" (из 6 тыс. 223 рейсов 2% задержано), "Авиационные линии Кубани" (из 756 рейсов - 2%), авиакомпания "ЮТэйр - экспресс" (из 735 рейсов - 3%), ГТК "Россия" (из 2 тыс. 045 рейсов - 3%), авиакомпания "ЮТэйр" (из 3 тыс. 635 рейсов - 4%), "Оренбургские авиалинии" (из 518 рейсов - 4%), "Сибирь" (из 2 тыс. 592 рейсов - 5%), "Ямал" (из 467 рейсов - 5%), "Татарстан" (из 556 рейсов - 5%), "Когалымавиа" (из 144 рейсов - 5%). http://www.rbc.ru/rbcfreenews/ ... |
|
????
|
01.04.2009 20:49 |
Да Л П Б. ещё бы в Орске высаживали пассажиров тогда Безопасность была на 200 процентов!
А если полёты закрыть то 1000 процентов! Но это адресовано тем кто пишет такие указания, распоряжения!!!! А не тем кто их исполняет! |
|
Лаврентий Павлович Берия
|
06.04.2009 14:53 |
http://airlines-inform.ru/russ ...
Пожайлуста!!! |
|
Акыш
|
09.04.2009 10:07 |
А что такой сйт у компании плохой. Вообщем не надо здесь лить воду. Отстойная компания живущая на деньги области. Не пойму по каким заслугам она стала победителем Крыльев России. Хотя этот сомнительный конкурс не стоит брать в расчет. Что ТСО хуже Оренайр? Не верю!!! Области бабала что ли некуда девать чем содержать в принципе не нужную авиакомапнию. Хотите летать-создайте частную ак и не йух тянуть бюджетные деньги.
|
|
Андрей Орен.
|
10.04.2009 13:16 |
Господа-руководители OrenAir.
Расскажите пожалуйста нам, "простым смертным" как такое возможно: Рейсы Москва-Пермь или Москва-Астрахань и Москва-Оренбург, имеют примерно одинаковое расстояние и продолжительность полета. Возьмем 2-х перевозчиков: Аэрофлот и OrenAir. У Аэрофлота билет на рейс Москва-Пермь или Москва-Астрахань и обратно можно приобрести по цене 6-7 т.р.(судя по https://www.aeroflot.ru/bookin ... У OrenAir цена билета Москва-Оренбург и обратно по тарифу с сайта (он там один) = 14300р. Лично я в ШОКЕ! Жду с нетерпением когда "это все закончится" (c). |
|
Аэротатарин..
|
10.04.2009 14:13 |
Оренэйр- Форева!!!Молодцы!! Пойух чьи деньги- главное работа есть и зарплату платят!! А всем там АКЫШАМ объясняю на пальцах- средний видите!!! И москали здесь ни при чем- Оренбург уж давно работает с пегасом и вонючую столицу на йуху вертел!!
|
|
Лаврентий Павлович Берия
|
10.04.2009 15:08 |
Андрей Орен
Это у них такой сайт дебильный. Вчера купил билет жене в Питер за 5800р., если бы покупал раньше были и дешевле по 5050.Справка 33-21-15. |
|
Лаврентий Павлович Берия
|
10.04.2009 15:15 |
http://www.bilet.aero/
Здесь вот можно билет забронировать и стоимость билена узнать. Аэротатарину А вы что это так возбудились? |
|
Wakeful
|
10.04.2009 16:48 |
Есть невероятное желание ответить Андрею Орен:
между сравниваемыми Вами городами разное расстояние. Вы как человек КРАЙНЕ осведомленный в авиационных делах понимаете, что +/- 150 км влияет на тариф. Дальше, позвоните в справку и поинтересуйтесь минимальным тарифом на ORENAIR. а на сайте дан не только один тариф, дальше будет еще больше.100%!!!!!!! Ждите с нетерпением и впредь!!!! А oRENAIR был, есть и будет. Кстати, с Победой в Крыльях!!!!!! |
|
Лаврентий Павлович Берия
|
14.04.2009 14:34 |
WakefulУ
Ну насчёт был-да, есть-да, а вот насчёт будет- ещё неизвестно... |
|
FLYER*
|
14.04.2009 18:55 |
Лаврентий Павлович Берия:
А вам никто никогда не говорил, что вы мудак - такой вот мелкий, завистливый, вонючий мудачина?! Есть еще синоним - лузер! |
|
8AS
|
14.04.2009 21:41 |
FLYER*
Думаю он даже не обидится)) У одноклеточных (амеб например) нету такого чувства... как собственно позвоночника, мозга и каких бы то ни было эмоций.. |
|
Лаврентий Павлович Берия
|
17.04.2009 12:41 |
Был Царь стал Король: http://www.avia.ru/news/?id=12 ...
|
|
Лаврентий Павлович Берия
|
17.04.2009 12:41 |
Был Царь стал Король: http://www.avia.ru/news/?id=12 ...
|
|
Лаврентий Павлович Берия
|
17.04.2009 12:42 |
Был Царь стал Король: http://www.avia.ru/news/?id=12 ...
|
|
ЕКБ
|
21.04.2009 12:33 |
Собираемся лететь Оренбургскими в середине июня из Еката в Анталию.
Есть ли вероятность попасть на 154-й и вообще до июля компания до июля планирует дожить. Может стоит попытаться перебронировать на Уральцев? |
|
Лаврентий Павлович Берия
|
21.04.2009 12:49 |
Доживёт не беспокойтесь, ну а вероятность попасть на ТУ-154 всегда есть, сдохнет бобик, а тут вам тушка...
|
|
Лаврентий Павлович Берия
|
23.04.2009 11:36 |
Минтранс будет бороться с "региональным монополизмом"
22 апреля 2009 /AVIA.RU/ 22 апреля, AVIA.RU - В недрах Министерства транспорта готовится документ, устанавливающий принципы определения пропускной способности аэропортов. Этот вопрос сегодня активно обсуждался на 5-й Международной конференции «Инфраструктура гражданской авиации». Определение данного параметра позволит Минтрансу и Федеральной антимонопольной службе эффективно разрешать споры, возникающие между операторами аэропортов и авиаперевозчиками. Дело в том, что в последнее время участились обращения авиакомпаний в Минтранс и ФАС с жалобами на «региональный монополизм». Сегодня, зачастую аэропорты с ограниченными ресурсами стремятся создать более комфортные условия для базовых перевозчиков, отказывая другим авиакомпаниям в предоставлении запрашиваемых слотов. Участники конференции отмечали, что, возможно, такой документ сможет исправить положение дел, но закладываемые в него принципы должны быть тщательно выверены и не должны допускать двойственного трактования. |
|
?????
|
23.04.2009 22:15 |
Подскажите, планируют ли в ближайшее время переучивание на В-737.Хотелось бы.Мне 37-лет.1ый класс!
|
|
Лаврентий Павлович Берия
|
24.04.2009 07:44 |
Вам сюда: http://www.orenair.ru/vacansy/
|
|
8AS
|
26.04.2009 19:02 |
В аивиокомпании не так (если между нами девочками), а про молчание хотел проигнорировать да несдержался...
Вам как пилоту 1-го класса разве непонятно что молчание на Ваш запрос означает то что Вы, возможно, не нужны? Тем более Ваши рассуждения на данной ветке дают конретное понятие о Вас как о человеке.. Военный наверно, да? |
|
ВОЕННЫЙ
|
26.04.2009 19:24 |
Да.1992-ом году уволен лейтенантом по сокр.штатов.Знаю, что сейчас нужен для работы только в ИРАНЕ.А хочу ДОМА.Нуждаюсь в инфе о ближайшем переучивании на В-737.Это, что плохо?
|
|
из Оренбурга!!!!
|
26.04.2009 19:39 |
8AS:
В аивиокомпании не так (если между нами девочками), а про молчание хотел проигнорировать да несдержался... Вам как пилоту 1-го класса разве непонятно что молчание на Ваш запрос означает то что Вы, возможно, не нужны? Тем более Ваши рассуждения на данной ветке дают конретное понятие о Вас как о человеке.. Военный наверно, да? ВОЕННЫЙ: Да.1992-ом году уволен лейтенантом по сокр.штатов.Знаю, что сейчас нужен для работы только в ИРАНЕ.А хочу ДОМА.Нуждаюсь в инфе о ближайшем переучивании на В-737.Это, что плохо? ТО ????? and Militari: не на сайт надо заходить, а в кабинеты!!! Или на крайняк звонить нужным людям! А тишина потому что работают все!кто на даче кто где! и не обращай внимание на 8 предлог!!!!!(так как) они из психушки пишут!!!!! Работу надо искать конкретно и говорить тета-тет! Тебя искать никто не будет! Удачи тебе! |
|
из Оренбурга!!!!:
|
26.04.2009 19:44 |
то Militari(Военному)
Просто были косяки , переучивали , а те ноги делели! Уж не думай что тебе на дом пришлют контрак и направление на обучение!!!! Не будь наивным!!! Под лежачий камень вода не течёт...... |
|
Наблюдающий
|
28.04.2009 10:37 |
Лаврентий Павлович, ну мы рады за ОАЛ!
Браво! Рейсов много, места почетные занимают, развиваются, работникам хорошие зарплаты платят. В кризис твердо на своих ногах стоят. И чегой-то злословия меньше стало в адрес АК и управленцев, видимо все поверили в силы и профессионализм работников данной АК, и в принципы управления руководства, в лице старого акеллы. |
|
Кореш
|
28.04.2009 15:18 |
Вообще удивительно, как наш уже избалованный народ хочет халявы! Не сопоставляйте компанию с низким коэффициентом полетов на регулярных линиях с компаниями (Аэрофлот, Сибирь, Россия, Трансаэро), которые могут в ущерб себе установить бросовые тарифы! И не думайте, что эти компании принесуться в Оренбург! Многих знаю, и утверждаю, персонал Оренэйр - профи! А Портникову и всем замам поклон, только за то, что у вас вообще есть авиация! Но и, когда АК монополист на рынке, надо задуматься, порой оборот лучше недогруженных ВС!
|
диагноз подтверждается, вам на Цвилинга!и как можно скорее!
А ссылка дана вовсе не для приписки к Волгограду, а чтоб анализировали Господа Асы, и делали выводы, кому технику доверять!!!Помните слова Б.А.?
Да учиться на чужих ошибках, а не на своих!
Так лучьше для Оренбуржцев!!!!