red:
почему тезис о контррулении Вас так веселит

Да я не так наверное его понимаю. Всегда считал что контрруление - это когда руль поворачиваешь в одну сторону, а мотоцикл боком заходит в другую. Сей процесс я наблюдал только на кольцевых гонках на грунте в док.фильмах 50-х годов и у кроссачей. И вдруг оказывается что толкнуть руль в другую сторону от поворота на скорости готовы и умеют все и всюду. Стыдно признаться в своем "лоховстве", но я вообще не кручу рулем, кроме как при троганьи с места и в пробках, хотя мой опыт ограничевается 1, 5 сезонами( 10000 км) на 650 м3 круизере.

"я вообще не кручу рулем, кроме как при троганьи с места и в пробках"

Не вы один. Никто не крутит ;-))
Контрруление вы, Игорь, применяете ежедневно, вне всякой зависимости - хотите вы этого, или нет. Иначе бы вы ездили только прямо и за полтора сезона проехали бы уже пол-экватора (10 000 км. ;-)

Контрруление применяют все. Не все это осознают. А осознание - первый шаг к выработке правильных привычек в управлении мотоциклом. Многие из автомобильных привычек на мотоцикле приходится ломать. Например инстинктивные порывы тормозить в повороте надо жестоко подавлять. И вырабатывать правильную привычку тормозить до поворота.

Вообще, на мотоцикле нужно или ездить очень хорошо, или лучше вообще на нем не ездить. По американской статистике шансы отправиться в мир иной в пересчете на пройденный километр на мотоцикле в 20-30 раз выше чем на машине. Правда в США щансы выжить на машине выше чем в России - машины без водительской подушки безопасности в США не продают уже лет 15, плюс прежде чем продавать машины бьют об стенку и если результат неудовлетворительный то их на рынок не допускают. Думаю что для России соотношение 1 к 15 примерно.

Сценка из жизни мотоциклистов... Плакаль ;-))

http://www.moto.ru/ubbthreads/ ...

Joss:

В прошлом году чуть утки не убили... Чудом разошлись.

-----
:))))
Мотоцикл был водный? :)
Спасибо за ссылку про крокодила -долго хихикал :)))

Joss:
Сценка из жизни мотоциклистов...

Дело живущий в Лазоревском Ллииллииаанныы живет и торжествует.....Ждем статью в спид-инфо про "сбитых" мотоциклистов.

Уважаемый Лётчик Лёха. Я перечитал множество веток с вашими комментариями и считаю вас специалистом в своей области. Но хочу заметить, что эти ваши комментарии по поводу мотоциклов совершенно неуместны. Мы все поняли, как вы относитесь к мотоциклам и это ваша субъективная точка зрения. Не буду спорить, но всё же позволю себе несколько комментариев по этому поводу. Сравнивать мотоцикл с автомобилем всё равно, что сравнивать самолёт с космическим кораблём из фильма "Чужие". Ощущения, которые вы можете испытать на мотоцикле, невозможно просто описать. Достаточно сказать, что динамика хорошего "спорта" (для лохов: спортбайка) сравнима с динамикой формулы 1, а максимальная скорость за 300 вообще немыслима, так как на двух колёсах это просто невероятно (чистейший адреналин). И никакая тарзанка с этим не сравнится, кстати говоря. Справедливости ради стоит сказать, что после падений на таких скоростях выживают редко, ну чем не адреналин. Что касается машин, то подобные ощущения вам могут подарить лишь лишь эксклюзивные суперкары стоимостью от 300-400 тысяч евро. Нужно быть как минимум Ромой Абрамовичем, чтобы позволить себе такую роскошь. И даже если у тебя есть Ламборджини дьябло стоимостью 12 000 000 рублей, у которой 600 кобыл под капотом и разгон 3.8. до сотни, я на своей Ямаха R1 (3 до сотни, 8.3. до 200 сотен), всё равно буду испытывать ощущения, которые несравнимы с ездой на этом космическом корабле. Знаешь, когда на третьей передачи при скорости 180 открываешь газ и мотоцикл резво поднимает переднее колесо, то можно представить что за ощущения испытывает водитель. Спорю, что на вашей машине вам вряд ли получится так "оторваться" :)))

то Алексей:
Конкретно и без излишеств! Респект!
А про мото можно спорть много и бесцельно надо пробовать и понимать: гут или нихт гут!
Я вот на мотоцикле езжу с самого рождения ... сперва - как пассажир (в люльке), потом как нажопник, потом - водитель... Главное в этом деле хорошая экипировка, отсутствие алкоголя в крови и присутствие мозгов в голове. У меня сейчас три мотоцикла: Ямаха В-Макс 1200, Suzuki Bandit 400, Yamaha DT 250...под любое настроение. И Тоёта Корона для езды в холодную погоду. А в хорошей экипировке дождик не страшен... страшен скользкий асфальт и мокрая разметка! Если бы не зима, то не подходил бы вообще к машине. А так планирую к зиме снегоходик взять. Эта техника способна скрасить быт и помочь не увязнуть в трясине повседневной рутины. Иначе я бы вообще превратился в обладателя пузища на тонких ножках- со своей то сидячей работой... ВСЕ НА МОТОЦИКЛЫ!!!!!!!!!

"Если есть деньги на су-27 надо брать су 27, если есть деньги на феррари надо брать феррари за 200 а не дрозда за 20."
Если есть деньги, нужно брать Феррари за 200 и дрозда за 20. Вот так-то. Умничать тут не надо.

"Короче, спор о мотоциклах - это спор ни о чем. Если существуют мотоциклы, значит это кому-то нужно..."
Всё верно. Достаточно лишь представить себе, скольким это нужно.

Вместо бесплодного да и ненужного спора сообщу следующее:
- прочёл недавно, что по по самым скромным подсчётам АМА (Американская МотоАссоциация), на планете Земля в т.н. "странах первого эшелона" (Сев.Америка, Зап.Европа, Россия, Австралия, Япония - т.е. без учёта мест, где на мопедах ездят всё по причине нищеты), насчитываеца что то порядка 30 миллионов поклонников мотоциклизма.

Уж наверное это не спроста и не по причине их повального идиотизма...

Красафффчик...Наповал всех "нелюбителей" уделал

2 PlanoStroy:
Полностью согласен. Экипировка и голова на плечах - это как раз то, без чего в принципе противопоказано использовать байк. Давайте будем реалистами: мотоцикл - это шедевр инженерной мысли! :))) Все к дилерам!

то Алексей:
дороговато к дилерам я уж лучше сдам DT и Бандита, добавлю ненюжкофф и куплю себе ОгненнуюБритву литровую! Благо в японии они стоят не по зверски (года 2000-2003)... пошлина обходится дороже :(

2PlanoStroy :
Отличный выбор. Но после растаможки цены всё же приближаются к нашим рыночным, так что...А вообще я с вами согласен. Дороговато. Да и жалко новый. Всё равно ведь где-то упасть придётся, таковы реалии.

ту ЛётчикЛёха..
Всё ты правильно написал..и про неудобства и про риск и т.д. и т.п....всё так и есть))))) приходи к нам в конфу мото на auto.ru ( http://wwwboards.auto.ru/moto/ ) - мы те ещё чё-нить интересного про моцыки расскажем))))))