GRV:...И то, что происходит сейчас, похоже кроме Дельдюжова и ещё нескольких человек никого больше не волнует, все летают и в ус не дуют...

хоть GRV мне и не друг, "но истина дороже"! :)))

...что уж там говорить, жалкое зрелище: http://www.youtube.com/watch?v ...

GRV:

Сафокл:
Потому и нужны все возможные меры, вплоть до самых крайних, дабы освободить этих Людей.
Я лично, не верю в их вину. Подстава, чистой воды.

Ну Вы же не знаете всех обстоятельств дела. Почему же берете на себя право судить и определять кто виновен, а кто нет?

Уважаемый GRV!

Я эту "правоохранительную" систему знаю и не понаслышке, а на собственной шкуре-теле и не один раз, если что, вплоть- до Верховного суда. Вот по этому и оставлю за собой некое право- говорить то- что знаю и думаю о ней.

Обстоятельства объективные и сами говорят за себя. По факту, без вариаций- лидеры профсоюза, после конфликта с работодателем, оказались под стражей.
Это голый факт, всё остальное, только со слов-подачи "правоохранительной" системы.
Вот она, у меня лично, ни на грошик веры-чести не имеет, утратила она её давно, в моём миру, конечно.
А стимул-заказ, у системы, был и есть. Что понятно из всего того времени, что томятся эти мужики в неволе.

To: Сафокл
Согласен , с Вами. Ведь это небывалый и неслыханный в природе нынешней России прецедент,
чтобы
Шереметьевский Профсоюз ЛС отсудил и добился возвращения летному составу денег в размере
более миллиарда, украденных дефективными менагерами из зарплаты ЛС .
Представьте какие слова по этому поводу были высказаны летному директору от господина
успешного - во всех сферах деятельном, умеющего "делать" деньги(!) 33 миллиона $ отдать?
GRV - выше в комментариях подтвердил, что это была спец.операция СК , с главным участником и переговорщиком , в лице летного директора, который навсегда потерял свое лицо.
Подстава в классическом исполнении, также как многие другие подставы наших правоохоанитеохлей - уже не "ментов", а полицаев в черной форме .(подбрасывают наркотики, оружие, фальшивые $).
Суд разберется, что вся эта история просто месть и великое стремление удушить профсоюз
хозяевами этой жизни.

Уважаемый И.В. Дельдюжов, не сочтите за умника, но обращение вызывает ряд вопросов в части ясности сути дела и правильности применения оборотов речи. Попросту - оно достаточно косноязычно, а ведь это публичный документ, который должен обладать ясностью посыла. А он составлен как-то наспех, хотя имеет целью "обратить внимание пилотов всех авиакомпаний, мировой общественности и, в том числе, государственных органов".

"Руководством компании ОАО "Аэрофлот" регулярно нарушается трудовое законодательство РФ, что в первую очередь угрожает безопасности полетов и жизни пассажиров."
Человеку несведующему, скажем из "мировой общественности", вообще непонятно чего там нарушается... Толи то, что "активистов держат под стражей" (логический вывод из текста) - но это не "трудовое законодательство". Толи еще еще где-то, а где - непонятно. О чем шум? Что угрожает безопасности?

"Шереметьевский профсоюз летного состава, отстаивающий права и интересы пилотов и контролирующий соблюдение режима труда и отдыха в отношении их, пострадал в октябре 2013 г. от своих активных действий в борьбе с Аэрофлотом."
Может быть все же "пострадал за свои активные действия"? Потому что если "от" - то это примерно как "унтер-офицерская вдова, которая сама себя высекла".

Ну и так далее. Заострятся больше не буду, ибо мне лично все же понятно о чем речь, но я хотя бы информационно подготовлен.
Наверное все же обращения такого рода, написанные на эмоциях, нужно выверять - чтобы посыл был понятен, читался однозначно, и затронул всю остальную часть человечества которой он обращен.

Ну зачем же прокурору? Факты нарушения режима труда и отдыха легко фиксируются. А потом все это отправляется в Росавиацию от имени ШПЛС.


т.е. я беру копию своего задания на полёт, с нарушением рабочего времени, и отношу в ШПЛС, задание попадает в Росавиацию и мне отрезают талон, за нарушение рабочего времени, потом ещё одно такое задание и пилотское отбирают навсегда. Если же нарушение в задании не зафиксировано, то нарушения нет.

Ещё раз повторюсь, согласно распоряжению Россавиации я прилетаю в 8 утра из дневного рейса в минимальном составе экипажа, такшта как-то не логично жаловаться Росавиации на Росавиацию. У них был просвет один, когда сделали саннорму на последовательные 28 дней, так теперь вновь отменили ...

Captain 777:


...Суд разберется, что вся эта история просто месть и великое стремление удушить профсоюз
хозяевами этой жизни.

Дай-то Бог, что разберётся.

Только, я лично не имею и тени сомнения, что "суд" станет на сторону Закона и правды.

Позорно, что коллектив ни чего не предпринимает для вызволения своих лидеров.

Captain 777:

Шереметьевский Профсоюз ЛС отсудил и добился возвращения летному составу денег в размере
более миллиарда, украденных дефективными менагерами из зарплаты ЛС .
Представьте какие слова по этому поводу были высказаны летному директору от господина
успешного - во всех сферах деятельном, умеющего "делать" деньги(!) 33 миллиона $ отдать?

Пилоты АФЛ, будьте людьми!

Пожертвуйте достойную (30%) сумму из полученных 33 миллионов $, благодаря усилиям лидеров профсоюза , и отдайте её представителям, "пострадавших за правое дело".
Ведь без них, вы бы и гроша ломаного не поимели бы.

Поверьте, 10 млн $ это "очень неплохо", даже по столичным меркам.

А пострадавшие уже сами догадаются, как им поступить с этими пожертвованиями.

Не смешите народ пикетами и прочей ерундой.

Николай19:

Пилоты АФЛ, будьте людьми!

Пожертвуйте достойную (30%) сумму из полученных 33 миллионов $, благодаря усилиям лидеров профсоюза , и отдайте её представителям, "пострадавших за правое дело".
Ведь без них, вы бы и гроша ломаного не поимели бы.

Поверьте, 10 млн $ это "очень неплохо", даже по столичным меркам.

А пострадавшие уже сами догадаются, как им поступить с этими пожертвованиями.

Не смешите народ пикетами и прочей ерундой.

Довольно странный призыв! Если мягко сказать...

Сафокл:
Потому и нужны все возможные меры, вплоть до самых крайних, дабы освободить этих Людей.

Довольно странный призыв! Если мягко сказать...

То есть: "Во глубину сибирских руд..."!? - по-Вашему: это то, что доктор прописал?

Николай19,

интересно! Предположим- собрали, как Вы то предлагаете, эту сумму, а дальше???

А какой доктор пропишет: "Во глубину сибирских руд..."???
И самое действенное средство- это подождать освобождения лидеров ШПЛС всему ЛС на земле.
Вот это- самое быстрое и действенное действо!

Beck:

Ну зачем же прокурору? Факты нарушения режима труда и отдыха легко фиксируются. А потом все это отправляется в Росавиацию от имени ШПЛС.

Ещё раз повторюсь, согласно распоряжению Россавиации я прилетаю в 8 утра из дневного рейса в минимальном составе экипажа, такшта как-то не логично жаловаться Росавиации на Росавиацию. У них был просвет один, когда сделали саннорму на последовательные 28 дней, так теперь вновь отменили ...

Правильно ли я Вас понял, что Аэрофлот действует на основании распоряжения Росавиации? Если так, то получается, что со стороны АФЛ нарушений нет? Тогда, господа, почему претензии к Аэрофлоту? Вам надо у стен Росавиации митинговать.

2 Сафокл

Хочу, чтобы Вы меня услышали. Люди выиграли суд у Аэрофлота и отсудили большую сумму. Так какого ... они поперлись получать наличные, вместо того, чтобы дождаться официальных выплат согласно решению суда? Очевидно же, что осознанно пошли с руководством АФЛ на сделку, причем, незаконную. А те провели её под контролем СК. Как говорил Глеб Жеглов - наказания без вины не быват. Спорное утверждение, но это как раз тот случай.

GRV:

Они пока не говорят откуда деньги и в чем подстава и их собственная ошибка. Наверное, не могут в данный момент. А, может, никогда и не скажут. Как Ходорковкий - все хорошо, претензий нет.
Остается предполагать. Что сразу бросается в глаза - им незачем было брать деньги в связи с отсуженной суммой. Суд состоялся, аппеляция Аэрофлотом проиграна, выплаты начались. Что теперь, лидеры профсоюза получат взятку и отыграют решение обратно? Такой вариант даже предположить смешно.
Скорее всего, эти деньги были частью урегулирования по Кнышову. Тем более, что его потом тоже в связи с этим задержали. Деньги были неожиданными. Они, когда их увидели, брать не стали - закрыли ячейку и позвонили Чалику - что за фигня? Потом вернулись и взяли. Что он сказал - вопрос на сто миллионов рублей. Может, что-то вроде: мы с Кнышовым договорились, это ему отступные и пусть уходит. Звонят Кнышову - тот недоступен или говорит - берите. Кто его знает? Но то, что Чалик участвовал в провокации доблестных правоохранителей, это факт. А они в осутствии опытного адвоката не продумали всех последствий и повелись.
А может и бес к тому же попутал. Все может быть. Информации для выводов практически никакой кроме очевидного факта провокации власти и руководства компании против людей, стоявших у них костью в горле.

GRV:

2 Сафокл

Хочу, чтобы Вы меня услышали. Люди выиграли суд у Аэрофлота и отсудили большую сумму. Так какого ... они поперлись получать наличные, вместо того, чтобы дождаться официальных выплат согласно решению суда? Очевидно же, что осознанно пошли с руководством АФЛ на сделку, причем, незаконную. А те провели её под контролем СК. Как говорил Глеб Жеглов - наказания без вины не быват. Спорное утверждение, но это как раз тот случай.

Так тут все просто.Один из лидеров ШПЛС, П., получил от АФЛ "N"кол. ден знаков за Хвалебное
интервью об АФЛ-все хорошо, руководство молодцы и т.д.
Таким же образом еще один лидер ШПЛС хотел заработать, но нашла коса на камень.

GRV:

P.S.: То, что Аэрофлот признал решение последней инстанции и выплаты на тот момент уже начались, уже писалось несколько раз здесь и на других ресурсах. У меня в данный момент конкретной ссылки под рукой нет.

Арабский Лётчик:

GRV:
Скорее всего, эти деньги были частью урегулирования по Кнышову. Тем более, что его потом тоже в связи с этим задержали. Деньги были неожиданными. Они, когда их увидели, брать не стали - закрыли ячейку и позвонили Чалику - что за фигня? Потом вернулись и взяли. Что он сказал - вопрос на сто миллионов рублей. Может, что-то вроде: мы с Кнышовым договорились, это ему отступные и пусть уходит. Звонят Кнышову - тот недоступен или говорит - берите. Кто его знает? Но то, что Чалик участвовал в провокации доблестных правоохранителей, это факт. А они в осутствии опытного адвоката не продумали всех последствий и повелись.
А может и бес к тому же попутал. Все может быть. Информации для выводов практически никакой кроме очевидного факта провокации власти и руководства компании против людей, стоявших у них костью в горле.

Деньги не были неожиданностью.Первый раз в ячейке не было Хвалебной статьи об АФЛ.От имени кого должна быть статья Захотел лично её отредактировать.Пошли тел.разговоры, ну а дальше Вы знаете.

ДАК дб АВ:

Не знаю, с чего Вы делаете свои выводы. То, о чем я написал, уже много раз было сказано на самых разных форумах , в том числе на форуме пилотов Аэрофлота, которые наиболее близки к теме.
Мне некогда опять проводить расследование с выкладкой цитат.
Самое главное - ситуация с выплатой долга по зарплате была необратимая. Что потом было дальше - месть Аэрофлота.

Арабский Лётчик:

...Что потом было дальше - месть Аэрофлота.

146%! Только не Аэрофлота, а руководства сей АК.

Сафокл:
интересно! Предположим- собрали, как Вы то предлагаете, эту сумму, а дальше???

"...и отдайте её представителям, "пострадавших за правое дело".
А пострадавшие уже сами догадаются, как им поступить с этими пожертвованиями". 02/02/2014 [09:35:19]


А какой доктор пропишет: "Во глубину сибирских руд..."???

так и я о том же.

Однако, не далее чем вчера 01/02/2014 [10:59:25] Вы собственноручно (или это были не Вы?) писали:
"Потому и нужны все возможные меры, вплоть до самых крайних, дабы освободить этих Людей."

А "вплоть до самых крайних", и есть прямой путь "Во глубину сибирских руд".:))

Николай19:

Однако, не далее чем вчера 01/02/2014 [10:59:25] Вы собственноручно (или это были не Вы?) писали:
"Потому и нужны все возможные меры, вплоть до самых крайних, дабы освободить этих Людей."

А "вплоть до самых крайних", и есть прямой путь "Во глубину сибирских руд".:))

Ну, всяк трактует понятие- "крайних мер", по своему убеждению и понятиям.

По мне- "И самое действенное средство- это подождать освобождения лидеров ШПЛС всему ЛС на земле. Вот это- самое быстрое и действенное действо!"
И есть крайняя, но вынужденная мера.

Сафокл:
По мне- "И самое действенное средство- это подождать освобождения лидеров ШПЛС всему ЛС на земле. Вот это- самое быстрое и действенное действо!"
И есть крайняя, но вынужденная мера.

...а невинно пострадавшие и их семьи, пусть в это время, мирно посапывая, сосут лапу?

Сафокл:

146%! Только не Аэрофлота, а руководства сей АК.

Ну, естественно.

Николай19:


невинно пострадавшие и их семьи, пусть в это время, мирно посапывая, сосут лапу?

Вы о ком? Невинно пострадавшие под стражей, а их семьи сосуи лапу!
Дабы прекратить произвол "право охранителей", освободить невинно арестованных и нужно прибегнуть к самым крайним мерам.
Поняли? Чы как?

2 ДАК дб АВ

Ну Вы насмешили. Шли значит они мисо банка и думают, а не зайти ли нам в банк, заглянуть в какую-нибудь ячейку. И ключ отячейки случайно в кармане обнаружился. Бац, какая неожиданность, там чьи-то деньги. Ачто еще они ожидали увидеть в банковском сейфе, золото бриллианты? Ну раз деньги, то почему бы и не взять?

Сколько получает пилот (в среднем по больнице) в АФЛ?
До налогов и после налогов, может кто прояснить?

...Что потом было дальше - месть Аэрофлота.

146%! Только не Аэрофлота, а руководства сей АК. 146%! Только не Аэрофлота, а руководства сей АК.

Ну, естественно.

Обратимся к тому, что имеем, а это:
- ШПЛС в лице Дельдюжов и пострадавшие, отсудили у руководства аэрофлота приличную сумму, в пользу лётного состава;
- пострадавшие а затем и Кнышов задержаны, а затем и арестованы по подозрению в вымогательстве...;
- ни у кого вообще, ни у лётного состава и ШПЛС в частности, не вызывает сомнений тот факт, что арест - это результат мести руководства аэрофлота.

Чем, в этой ситуации, можно быстро и действенно помочь пострадавшим в т.ч. и Дельдюжову (у него, наверняка, тоже проблемы)?


З.Ы.
Сафоклу: моя, твоя не понимает:))

ни у кого вообще, ни у лётного состава и ШПЛС в частности, не вызывает сомнений

Вызывает....

"Охота на живца" используется соотв. органами давно и повсеместно. Если поискать по интернету, это и руководители городских администраций, задержанные при получении взяток за участки под объекты, и члены экзаменационных комиссий в вузах, и доктора с больничными (там суммы в районе 3 тыс р), и подростки, запавшие на торговку, мусолящую толстую пачку денег на рынке, и ..... сотни и сотни.

Что касается возможности профсоюза влиять на коллектив после вынесения судебного решения, то такая возможность была. Конкретный сотрудник получает деньги не тогда когда решение принято, а когда оно исполнено. И если АФЛ не хотел решение исполнять, то мог не исполнять сколь угодно долго. Сотруднику пришлось бы инициировать через приставов принудительное исполнение, т.е опять идти на открытый конфликт с работодателем. И, кстати, что за пристав, вопрос не простой. Или конфликт мог вернуться вообще к самому началу. Или, оставался вариант, когда сотрудник пишет приставам отказ от требований, такой вариант законодательством, кстати, предусмотрен.

Николай19:

З.Ы.
Сафоклу: моя, твоя не понимает:))

Это, не моя проблема...

Удач, во всех делах!

VNVinogradskiy:

Что касается возможности профсоюза влиять на коллектив после вынесения судебного решения, то такая возможность была. Конкретный сотрудник получает деньги не тогда когда решение принято, а когда оно исполнено. И если АФЛ не хотел решение исполнять, то мог не исполнять сколь угодно долго. Сотруднику пришлось бы инициировать через приставов принудительное исполнение, т.е опять идти на открытый конфликт с работодателем. И, кстати, что за пристав, вопрос не простой. Или конфликт мог вернуться вообще к самому началу. Или, оставался вариант, когда сотрудник пишет приставам отказ от требований, такой вариант законодательством, кстати, предусмотрен.

На кого рассчитан сея прострация? Или- спич?
И не лень было клевать?

Дядя:
Вызывает....

ясное дело...
Пост относится к тем пилотам АФЛ, для кого уже с момента ареста "не вызывает сомнения" заказной характер события, и которые не могут успокоиться и призывают всех помочь, но не знают чем.
Я знаю, чем можно помочь людям, попавшим в данную ситуацию, к чему постоянно и призываю.
Но, увы - "лётное братство" не внимает моему воплю! :)))

to Сафокл:
Как не сложно догадаться, на авторов предыдущих постов, которые 100% уверены, и публично заявляют, что у профсоюза возможности влиять по USD30m, после вступления в силу судебного решения, не было, и, при том не поясняя, как судебная система и прокуратура, которые были хорошими, когда принимали решения в пользу летного состава, сразу стали плохими, когда посадили летчиков. Что, еще, небезинтересно, так то что в прокуратуру то первыми обратился именно профсоюз. Кстати, в прокуратуру, видимо, первым обратился именно профсоюз, и сам Кнышов. И он, думаю, предполагал, чем подобное обращение может обернуться для конкретных руководителей АФЛ.

http://www.youtube.com/watch?v ...

Вы знаете!
И призываете собрать 30%, от отсуженной суммы меченными купюрами,
что бы при передаче "кому надо", гарантированно "намотать срок"
сидельцам?
Сбор средств на оплату адвокатов и решение бытовых проблем ШПЛС
организован, как следует из выступления И. Дельдюжова.
Не балует руководство ШПЛС текущей информацией... А зря, как мне
кажется.

GRV:
2 ДАК дб АВ

Ну Вы насмешили. Шли значит они мисо банка и думают, а не зайти ли нам в банк, заглянуть в какую-нибудь ячейку. И ключ отячейки случайно в кармане обнаружился. Бац, какая неожиданность, там чьи-то деньги. Ачто еще они ожидали увидеть в банковском сейфе, золото бриллианты? Ну раз деньги, то почему бы и не взять?

Как там в фильме-"Ты, Доцент, конечно, вор авторитетный"...
Я разве писал, что они шли мимо банка, что они не знали ячейку или не знали, что в этой ячейке?Я же написал всё было спланировано ТАКЖЕ, как и с одним из "лидеров ШПЛС", который ранее получал Гонорар за своё Интервью об АФЛ.Тогда всё прошло гладко.Пришел он в банк и на этот раз как "бывалый"-дать так сказать-"провозку".
Всё было обговорено с АФЛ, как думали они.Наверное, АФЛ в этот раз "блефовал", я не знаю.
Не взяли они деньги первый раз, потому что не было статьи от имени одного из лидеров ШПЛС,
которую этот "лидер ШПЛС", хотел посмотреть лично, а только деньги.
Дальше Вы знаете.

Арабский Лётчик:
ДАК дб АВ:
Не знаю, с чего Вы делаете свои выводы.

Так это не мои выводы.

Арабский Лётчик:
GRV:
Суд состоялся, аппеляция Аэрофлотом проиграна, выплаты начались.

С этим никто и не спорит.

который ранее получал Гонорар за своё Интервью об АФЛ

Ничего не понимаю... 10 млн- гонорар за интервью?

Суд состоялся, аппеляция Аэрофлотом проиграна, выплаты начались.

С этим никто и не спорит.

Ранее районный суд отклонил заявление ШПЛС.... При этом воплей о том, что "летчики пытались незаконно стырить у компании незаработанные деньги" не было..
Потом городской сул признал правоту ШПЛС. Заявлений Аэрофлота в вышестоящие инстанции не было.

Дядя:
который ранее получал Гонорар за своё Интервью об АФЛ

Ничего не понимаю... 10 млн- гонорар за интервью?

Какой гонорар?Не знаю!Спросите у этого "лидера ШПЛС"
http://www.rborba.ru/46330099C ...
http://www.mk.ru/daily/newspap ...

http://www.aex.ru/fdocs/2/2012 ...

2 VNVinogradskiy

Спасибо за видео. Полагаю, оно, как минимум, годичной давности. Позиция Кнышова понятна, кроме одного момента. Он говорит, что Ил-96 не летают и он наоборот невылетывает саннорму. Обвиняет Аэрофлот в том, что тот мало летает на 96-х. Вопрос: с чего Кнышов решил, что имеет право диктовать руководству авиакомпании на каких направлениях, когда и какой тип ВС использовать? Кто генеральный директор компании, Савельев или Кнышов? И второй вопрос: почему этот, с виду ещё молодой человек, если недоволен своим маленьким налетом, до сих пор не переучился на западный тип? Переучился бы и летал в свое удовольствие. Так нет, хочу летать именно на Ил-96 в Аэрофлоте и вы обязаны мне это обеспечить. Прям как в СССР - все должны быть трудоустроены любой ценой.

Ну и аргумент про то, что руководство Аэрофлота даже "не выросло рядом с аэродромом" хорош для форума, но не для решения трудового спора. А сам Кнышов с его авиационным образованием смог бы управлять такой крупной авиакомпанией. Однозначно - НЕТ. Для этого нужны другие знания, которые есть у Савельева и нет у пилота Кнышова.

GRV:

Без вопросов.

Уточнение по году видео: 17 февраля выпало на пятницу в 2012г.

Кстати, кто подскажет, когда Кнышов был уволен из Аэрофлота?

Дядя:
Кстати, кто подскажет, когда Кнышов был уволен из Аэрофлота?

где-то проскакивало, что это было не однажды.


Видео от VNVinogradskiy: КОМАНДИР ИЛ-96 СЕРГЕЙ КНЫШОВ: НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ ЛЕТЧИК СОВЕРШЕННО БЕСПРАВЕН взято здесь:
http://tvrain.ru/articles/koma ...

Дяде вдогонку:
копипаст
ivan-petrov:
All Right:
2ASN:"Ранее КВС С.Кнышов был восстановлен 19.10.2012 Пресненским судом на работе после незаконного увольнения. ВНИМАНИЕ! При увольненияи ему было объявлено, что"утеряны его лётные документы...". Тем самым ему создали серьёзные проблемы при устройстве на работу и оформлении пенсии."
http://shpls.org/news-2/news-s ...
06/11/2013 [10:52:49]

и там же, (на том же сайте ШПЛС) страницы из журнала Человек и Закон ДЕКАБРЬ–ЯНВАРЬ 2012/2013 стр.82:
"Однако досконально известно, что 16 февраля Сергей Кнышов на работе был: он подал 2 заявления и забрал свою летную книжку".
http://shpls.org/shpls/shpls-r ...
прямо-таки первый способ MANа 06/11/2013 [11:08:07].
так что вопрос открыт...
06/11/2013 [20:16:35]
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Дяде вдогонку:
копипаст
ivan-petrov:
All Right:
2ASN:"Ранее КВС С.Кнышов был восстановлен 19.10.2012

Это понятно.... Еще в декабре такого пилота в Аэрофлоте не было. Нет и сейчас.
Вот я и спросил ЗНАЮЩИХ..

Дядя:
Дяде вдогонку:
копипаст
ivan-petrov:
All Right:
2ASN:"Ранее КВС С.Кнышов был восстановлен 19.10.2012

Это понятно.... Еще в декабре такого пилота в Аэрофлоте не было. Нет и сейчас.
Вот я и спросил ЗНАЮЩИХ..

10 апреля 2013г. гендиректор "Аэрофлота" в очередной раз подписал приказ об увольнении КВС Ил-96 Кнышова С.В. на основании совершённого им прогула 28.01.2013.

В начале октября на встрече с зам.мин по труду.
Второй вопрос касался урегулирования конфликта (а он тянется не один год) между летчиком Кнышовым и работодателем. Зам министра по труду признал, что Кнышов уволен незаконно и предложил уладить конфликт «полюбовно»: восстановить его на летной работе, после чего Сергей сам уйдет в другую авиакомпанию, а руководство «Аэрофлота» не будет ему мешать. Кнышов согласился, что если вопрос будет решен мирно, он заберет все иски из судов в отношении «Аэрофлота». Но г-н Чалик не пошел ни на один из предложенных «мирных исходов». Когда, не договорившись, все стали выходить из кабинета, замминситра попросил Чалика остаться.

Уважаемый GRV:
Вот Вы пишете:"...а у Савельева такие знания есть...".А где их готовят, этих топ-менеджеров?В каком заведении?И почему в верхних эшелонах они еще чуть подсвязаны родственными узами?
С уважением.

...".А где их готовят, этих топ-менеджеров?В каком заведении

Это не котлеты.Их не "готовят"...

Хорошо, уважаемый Дядя.Как и в какие сроки приобретаются те самые чудо-знания, которые позволяют быть универсальным эффективным управленцем в любой сфере, (как побочный эффект желательно уважение и понимание со стороны работников)?

Как и в какие сроки приобретаются те самые чудо-знания

Это не только знания.... У всех по-разному....

максим-95:

Уважаемый GRV:
Вот Вы пишете:"...а у Савельева такие знания есть...".А где их готовят, этих топ-менеджеров?В каком заведении?И почему в верхних эшелонах они еще чуть подсвязаны родственными узами?

Про родственные узы можно я комментировать не буду. А то мы так дойем до самого ... , о ком нельзя шутить :) Топ-менеджеров крупных компаний готовят во многих учебных заведениях, но и многие сделали себя сами, независимо от специфики полученного образования. В одном я точно уверен - одной квалификации пилота недостаточно, чтобы управлять Аэрофлотом.

GRV:
...В одном я точно уверен - одной квалификации пилота недостаточно, чтобы управлять Аэрофлотом.

а точнее: "квалификации пилота вполне достаточно", чтобы никогда! не управлять Аэрофлотом (во всяком случае в сейчас) :)))

Для GRV:Так никто и не спорит.Пилот есть пилот.Но мне кажется, что образование "менеджер" вполне может быть и вторым.А так, например, "экономист", тоже достаточно узкая специализация.
С уважением.