 |
Тоболяк |
14.02.2010 18:00 |
|
Кто летает на Ан-2В(гидрвариант) - откликнетесь! Фото с завода МАРЗ http://www.marzrosto.ru/news/p ...
|
|
2 Тоболяку
|
14.02.2010 18:09 |
Сейчас никто не летает, этот самолет был сделан в единственном экземпляре на МАРЗе в 2008 году, тогда на нем летали летчики-испытатели Григорьев Николай Михпйлович и Гордиенко Владимир Гаврилович.
А с какой целью интересуетесь? |
|
вта
|
14.02.2010 18:14 |
а что за модификация этого Ан-2?
http://i051.radikal.ru/0903/e0 ... |
|
т у п0й
|
14.02.2010 18:22 |
вта, нет - это захват... АН-2К и АН-2КУБ, так сказать наш ассиметричный ответ суппостату...
|
|
2 Тоболяку
|
14.02.2010 18:53 |
Самолет находиться в Москве.Его купил мужик из Сургута, но еще не перегнал к себе. Где-то в районе Иркутска - Томска летают ребята на Ан-2В, самостроем его восстановили.Може еще кто восстановил? Пытаюсь собрать инф-ю и выяснить, как на нем можно легально летать в нашей стране? МАРЗ предлагает такие самолеты по 2, 9 млн руб
|
|
PROEN
|
15.02.2010 03:24 |
В начале 2000-х при АНТК Антонова была фирмочка, производящая Ан-2В с обычным Ав-2 и Р9СМ2. Вроде как у них даже была документация на это дело, переделку Ан-2ТП в Ан-2В. Поплавки были новой конструкции из стеклопластика. Как-то все это и сертифицировалось...
Если очень надо, то попробуйте позвонить в АНТК. |
|
Стендовик
|
15.02.2010 05:00 |
"Испытан самолет АН-2В на пластиковых поплавках"
http://www.marzrosto.ru/news/i ... Контакты на сайте. |
|
2 Тоболяку
|
15.02.2010 19:48 |
Мужики, расскажите как можно эксплуатировать Ан-2В по российским документам, хотябы не в коммерческих целях? |
|
закар
|
15.02.2010 19:52 |
пройти освидетельство
заземление должно быть 0.4 ома пропитка против пожара санпедстанция таможня фсб |
|
закар
|
15.02.2010 20:26 |
нас в авиации прогибаться приучили, пилот самое не защищенное создание, это я помню . Но я про первые шаги по легальнмым полетам на гидросамолете?
|
 |
legis Старожил форума
|
24.01.2015 13:24 |
Участвовал в процессе(красил этот самолет)на Марзе, сейчас этот Ан-2В в обычном варианте, без поплавков базируется в Сургуте
http://my-files.ru/a2ifml |
 |
klm911 Старожил форума
|
24.01.2015 23:25 |
В 90- е предпринимались попытки возродит сей лайнер, но проблема была с поплавками, их не выпускают( со слов друзей)
|
 |
Gear down, flaps 20 Старожил форума
|
25.01.2015 05:29 |
2 вта:
а что за модификация этого Ан-2? http://i051.radikal.ru/0903/e0 ... Если тормозной гак монтировать фотошопом в этом месте, то весь отсек радиооборудования вместе с аккумулятором и троссовой проводкой управления вырвет к собачьим......... |
